燃費が落ちた理由
今日は営業車で拠点を回る活動の日なので、遅出出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)
今日の仕事は、午前中は、来月に行く研修のための下準備で動画を視聴してました。
午後一は七夕飾りをつけるための竹を取りに出かけた後、館に戻って柱に括りつけました。
汗をひかすために事務所で冷房にあたりながら引き継ぎ仕事をして、その後営業車で拠点を回る活動。
とりあえず、一通り問題なくこなして一日を終えました。
定時で上がってアルトで帰宅の途中、スマホとBluetoothでリンクしたナビが電話を着信。ハンズフリーで受信して話しました。弟の入院している病院からで、転院の日が決まったとのことでした。でも、詳細はメモを取れなかったので、家に帰ってからかけなおすことにしました。
実はちょうど電話がかかってきたところで、いつものテクニカルな低速コーナーの多い峠で後ろから追いかけてきた大型のバイクをちぎってる途中でした。
さすがに峠小僧の250とかには勝てる気がしないけど、高速コーナーなどないヘアピンだらけの登りの峠なら、それ程峠に慣れてない大型バイクなら、負ける気がしません。
自分でもCBR600RRで走ってるときにこの峠は絶対速い車とはバトリたくないと思ってたので、逆もしかりです。
で、途中で電話かかってきちゃったし、前にノロい軽に追いついちゃったのとで終盤速く走るのはやめたのですが、そこで結構踏みっぱなしにしちゃったので、燃費はちょっと落ちました。