アルトタイヤ発注
今朝は晴れ。(D5600撮影)
ピーカンで、デッキの手すりの上には霜が降りていました。
アルトもフリーズしていました。(D5600撮影)
今朝は先日の二桁に迫る寒さと予報で言っていたので、アルトのカギ持って行って撮影してきましたが、‐9℃でした。(D5600撮影)
もう車体に日が当たり始めていたとはいえ、未だ当たり始めてそれほど時間が経っていないと思うので、数字が変わるほどではなかったと思います。
まぁ、十分寒いとはいえ、先日の-15度まではいかないなと感じてました。
先日感じた現在履いているスタッドレスの劣化による走破性の低下に対する対応として、スタッドレスタイヤを新しく替えるために何時ものタイヤガーデン ピットインに行くことにしました。(P6000撮影)
現在履いているスタッドレスタイヤ。(P6000撮影)
YOKOHAMAのiceGUARD5PLUS。(P6000撮影)
で、この春車検なのだけど、夏タイヤもそろそろスリップサインが出そうだし、先日、走行面と側面の境に釘が刺さってパンクしたのを表側からだけで修理してあることもあり、フルローン組まないといけないならいっぺんにやってしまおうと夏タイヤも持って行くことにして、後部座席に乗せました。(P6000撮影)
もう、替えるつもりでいたのでカバーかけてなかったので、雪が積もっていたのを払って乗せたのですが、まだ少しついてます。
夏タイヤはADVAN db。(P6000撮影)
静穏・低燃費タイヤなのでトレッドパターンが普通のタイヤっぽくて、ちょっとスポーティさに欠けます。(P6000撮影)
でも、値段が安いので贅沢は言えません。
で、行ってきました。
タイヤガーデン ピットインさんに。
でも、夏冬両方とも在庫がなかったので、後日という事で、夏タイヤのホイールは置いてきました。
家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)
この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)
日中の日が当たっている時間なので、気温は低いけど燃費は少し改善しました。(P6000撮影)
で、発注してきたタイヤのカタログ貰ってきました。(SCAN)
スタッドレスタイヤはYOKOHAMAの一応最新のiceGUARD7。
一つ前のiceGUARD6と比べて総額1万2千円の差で、ローンにした場合1年払いで千円/月の差なので、ならば持ちがよく、効きも良くなっている最新型でしょってことで、セブンになりました。(^^ゞ
夏タイヤもカタログ貰ってきました。
夏タイヤはADVAN FLEVA。
今度のは方向性指定のあるスポーティタイプ。
なのに前履いていたのよりも安い。
雨中走行性能は高いし、燃費性能も良いみたい。
静粛性は聞いてこなかった…。
でも、多少うるさくてもこっちの方がカッコいいから良しとしましょう。(^^;;;
