にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

霜は降りておらず、風もほぼ吹いておらず、比較的暖かな朝でした。
蓼科山は上部を雲に隠していました。

浅間山も同じ。(D5600撮影)

アルトには少しだけ夜露が降りていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

仕事の帰り、航続可能距離が40Kmになっていたので、今日は家に帰って明日給油に行っても距離的には何とか間に合いそうだったのですが、万が一という事もあるので、給油に何時ものSHELLに寄ることにしました。

向かっている途中で、給油ランプがついたのですが、そしたら航続可能距離が表示されなくなりました。(P6000撮影)

つまり、ここから先は、何時止まっても責任取れませんよっていうスズキのメッセージなのでしょうね。

SHELLに着いた時の走行距離。(P6000撮影)

2018年の8月に558Km走ったことがありましたが、その時は平均燃費が22.35Km/L走っていたので、まだ余裕があったと思います。

走行距離を給油量で割った実燃費は20.46Km/L。(P6000撮影)

これじゃギリギリですね。
まぁ、アルトの燃料タンクは27Lなんですが、給油口ぎりぎりまでいっぱいに入れた状態でこの給油量なので、未だ1L強から2L弱は入っていたと思うので、まぁ、現実問題大丈夫だったとは思うのですが、燃料タンクからの吸い上げの場所の問題とかで最後の一滴迄使えるわけじゃないかもしれないですから、余計な賭けはしないで正解です。(^^;;;

この時の車載の平均燃費は20.7Km/Lでした。(P6000撮影)

今日はちょっと車載平均燃費計が良く出ていました。
もしかすると、前回給油量が少なくて、今回多く入れてるのかもしれません。

一見さんの単価。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、家のある丘に登るまでは20.4Km/Lだったんですが、坂道を上り終えたら一気に減ってました。(P6000撮影)

ま、次に仕事に行って帰ってくれば元の数字に戻っていることでしょう。