シート高で悩む
今朝は雨。(D5600撮影)
冷たい雨です。
山はどっちも見えません。
アルトの撥水は未だ効いています。(D5600撮影)
昨日、何でレブルが魅力的に見えるのかという事を考えていて、やはりシート高の低さから来る足つき性の良さがとても魅力的に感じるのですよね。
で、レッドバロンに行ってみて、色々見てみたんですが、アメリカンで車高低そうでも何だか重そうな感じばかりであまり魅力を感じないものが多かったのでした。
じゃ、アメリカンじゃなくても、普通のネイキッドバイクでもシート高の低いやつだったら良いんじゃないとか思って、大型免許取った時の教習車がCB750だったので、確かあの車もそんなには足つききつくなかったような気がしたよなぁとか考えていて、中古車市場を調べたりしていたのですが、やはりそれなりにするんですよねぇ。つか、バリバリ伝説時代のCB750Fなんて、逆に今物凄い高いし…。
ってことで、CBR600RRを乗り続けるとして、まず、自分の足がつかないっていうのが問題で、「何とかならないかなぁ。」とか思うので、足つきでググるとローダウンが出てくるのですよねぇ。
ただ、ローダウンすると足つき性は良くなるけれど、バランスが崩れる＝乗りにくくなるって出てるんですよねぇ。
まぁ、リアの変更するだけじゃなく、フロントフォークの突き出し量も変えてやれば、良くなるんじゃ…。とか考えたけれど、やっぱしデザインした状態とは変わるんだとは思うんだけど…。
それはそれで、良くレーサーがセッティングを煮詰めるのと同じように少しずつ変えていけばいいのかなと思う気もしないでも無い…。
ま、どっちみち辛いのは足つきだけじゃなく、前傾姿勢に寄る肩こりと首と腰の痛みっていうのがあるにはあるんだけど…。
でもあの動力性能は捨てがたい…。かなり手ぇかけて、金掛けて良くしたのに…。
ま、ローダウンしてみて、駄目だったら元に戻せばいいんだし。時間もある事だからやってしまおうかという気持ちもあるんですよねぇ。
ちょっと高いけど。
うーん。(~_~;)
