アルト12ヶ月点検。故障発覚
今朝は晴れ。(B700撮影)
今日は普通にお休みなので、7時少し前に起きました。
風は無く、日光が暖かく、既に良い日和となっていました。
今日はアルトの12ヶ月点検。(A100撮影)
前の中古車の時は点検など一度もしたことなかったんですが、やっぱり新車で買うと大事にプロの手で点検してもらいたくなりますねぃ。(^^ゞ
出かけたのは9時半前だったのですが、既に外気温は21℃ありました。(A100撮影)
スズキ自販長野に預けて、代車で借りてきたのはラパンでした。(A100撮影)
この車もなかなかいい感じで、多分NAですが、多分エンジンはR06Aだと思う、きびきび走る車でした。
ただ、ATなんですが、エンジンブレーキ設定が無いので、停まるにはフットブレーキで減速するしかないのが、エンブレ大事な僕としてはいただけない所でしたが。
夕方、出来上がりが16時の約束でもらい受けに行ってきたのですが、そこでエアコンが効かないことが発覚。
ここに住んでいると朝夕通勤でしか使わないと、エアコンなんて使うのは梅雨の時に窓が曇った時か、真夏に休日に日中乗った時くらいしかないので、まったく気にしていない所でした。
梅雨になって、曇りを取るのにかけたら効かなかったって言うんじゃなく、今分かって良かったんですが、コンプレッサーの近くにホーンを付けてるのがちょっと心配。
自分で傷つけているのだとしたら、保証が効かなくなるので…。
ただ、代車が無いとのことで、実際の修理は来月中旬以降になってしまうとのこと。
この辺りは日中乗らなければホントエアコン要らずなので、取り敢えずは今は効かなくてもいいんですが、何よりも、ガス漏れの原因が自分自身でないことを祈ります。(^^;;;
家に帰りついた時(17時半少し前)の外気温は24℃。(A100撮影)
車体はあまり長くはもたないけれど、結構効いている気がするEXボディコート(2千円)をかけてもらったので、普段のシュアラスターのWAXと相まって、綺麗になりました。(A100撮影)
一応バンパーの下からホーンの辺りを撮影。(A100撮影)
左上の銀色のパイプがエアコンの配管だと思うので、干渉はしていないと思います。
点検施工明細表。(B700撮影)
1万1千飛んで60円でした。
家に戻ってみると、昨日陸上自衛隊松本駐屯地で落っことしてしまったB700の予備に買った互換電池の補充のためにぽちったモノが届いていました。(B700撮影)
まぁ、そんなには使わないと思うのだけれど、今のうちに買っておかないと、駄目になったころには無くなってる可能性があるので。
はぶ
12ヶ月点検
私は新車の時代は1度もした事はなかったのですが
今のは中古だけどして貰いました。
ラパン、これにワークスのエンジンと足回りを換えて
ラパンワークスを作ったら、フロントマスクが可愛いだけに
まさに、羊の皮を被った狼になるのに・・・
で、エンブレ
ATは効きが悪いけど
アルトの5AGSは、たしかトルコン無いですよね
そうすると、普通のMTみたくエンブレは
良く効くのでしょうか?
私のランエボもツインクラッチの2ペダルマニュアルなので
坂道でのエンブレは、殆ど経験ないのですが
先の信号が赤になって、アクセル離すと
前に乗っていたシビックのCVTより
全然前でスピードが落ちて、再度アクセルをちょっと踏んでしまう
という事がたまにあります。