にっき

今朝は晴れ。

空気は冷たいものの、風は弱く、そんなにめちゃくちゃは寒く感じませんでした。

今日は暖かくなるという予報で、風も無い穏やかな日というNHKの予報だったので、オイル交換をすることにしているので、交換前にオイルの粘度を下げるために温めるべく、街まで買い物に行きました。

出かける時に隣の農業用池に鴨が来ていました。

秋の終わりくらいから来なくなっていたのだけれど、また戻って来たようです。

車外気温は1℃。

一応プラスの気温です。

大体往復20Kmくらいの距離を走ってきました。

近場だったからなのか、寒かったからなのか、峠の坂道がきつかったからなのか昨日よりもまた更に燃費が落ちました。

 

車のオイルは温まったものの、新しく補充するオイルが冷えたままなので、お湯につけておきます。

しばらく前に購入しておいたジャッキアップポイント用のクッションがやっと使えました。

オイル処理パックを準備。

ジャッキで上げてから、馬をかけます。

オイル処理パックをオイルの落ちる位置に準備。

ドレンボルトを抜いてオイルを抜きます。

本当は今回はフィルターは交換しない予定だったのだけど、モノもあることだしやっぱりやることにしました。

外したところを清掃して…。

新しいフィルターを手でねじ込んで、最後にトルクレンチで締めこみます。

トルクは前回14Nmで締めておいて問題なかったので、前回と同じにしました。
今回は忘れずに新しいフィルターのゴムパッキンにオイルを塗っておきました。

ドレンボルトには新しいワッシャーを。

これだけ予備があるので、全然惜しくありません。(^^;;;

まずは手でねじ込みます。

最後にトルクレンチで締めます。

トルクは33Nm。

AGSオイルを抜くボルトを外すために、AGSセレクターワイヤーを保持するブラケットを外さなければなりません。

まずはワイヤー先端のAGSセレクター部分のナットを外します。

続いてブラケットのボルトを外すのですが、前回どうやったかイマイチ覚えてないので、また今回も試行錯誤です。(^^;;;

メガネレンチとスパナを駆使して何とか外れました。

続いて左フロントタイヤを外して、前回の交換直後に買っておいたロングエクステンションを使って、タイヤハウスの奥に見えるAGSオイルの入れ口のボルトを外します。

先に入り口を外すのは、もし抜き口を先に外して入り口が外れなかった場合、動けなくなってしまうためこの順番でやった方がいいと言う事でした。

下の抜き口はAGSセレクターワイヤーブラケットを外してあるので、ラチェットレンチに直にこのドレンボルト専用の真四角の凸のついたソケットを取り付けて楽々外せます。

AGSオイルはシャバシャバなので、入り口が開いていることもあり、一気に出てきます。

前回で懲りているので、オイル処理パックをオイルの抜ける方向に長方形の形を合わせて抜いて事なきを得ました。

左が抜き側のボルト。内側に来るところには磁石がついています。今回も、たくさん黒い鉄粉がたくさん付着していました。

右側は入り口のボルト。上を向いているのは外側で、抜き口のボルトも同じ形状です。
入り口のボルトの内側は磁石とかついていなく、ただ丸い形に凹んでいます。

両ボルトにシールテープを巻いておきます。

抜き口からオイルが出てこなくなったところでパーツクリーナーで清掃します。

ボルトを最初は手でねじ込み、スムーズに入っていくことを確認して途中からラチェットレンチで締めていきます。

最後に1mmから1.5mm頭が残るくらいで止めます。というか、入って行かなくなります。

続いてボンネットを開けたエンジンルームの上から、ジョウゴに繋いだホースを垂らしてAGSオイルの入り口に差し込みます。

新しいオイルをジョッキに移して計量します。

エンジンルームのジョウゴに垂らしてオイルを入れていきます。

2.2L入ることになっているのですが、前回同様、2L入れた最後の方ではすでにあふれているので今回は2L入れて終わりにしました。

入り口のボルトも最初は手でねじ込み、スムーズに入っていることを確認して、ロングエクステンションを使って最後の方を締めこんでいきます。

この時点で気が付いたのですが、このロングエクステンション。先端が自由に角度を曲げられるようになっているので、AGSセレクターワイヤーブラケットの上側のボルトを取り付けるのに便利に使えました。

ワイヤー先端部をレバーに取り付けてナットで締めます。

ブラケットの下側のボルトはこのデカい器具のせいでスパナかメガネでしか絞められないんですが。

取り敢えず問題なく付きました。

続いてタイヤを取り付け、ジャッキを下ろして車を水平にしてエンジン上部のオイル給油口からエンジンオイルを給油します。
今回もエンジンオイルはカストロールのEDGE 5W-30です。Amazonでとっても安く買えたのでラッキーでした。

フィルターも交換したので、2.6L給油してから、エンジンの上の給油キャップを閉め、エンジンをかけて周りの工具やら道具やら材料やらを片づけます。
エンジンを止めて5分くらい置いてからオイルレベルゲージを引っ張り出してオイルの量を見ると丁度ぴったんこでした。

今回のオイル交換はオドメーターで10,261Km時点での交換です。

エンジンオイルは前回5,483Kmで交換したので、4,778Kmとちょっと長く走ってしまいました。
AGSオイルは1,059Kmの時に交換したので、9,202Km。一般的にはもっと長く走ってもいいというか、交換サイクルは長く設定されているので、早いと言えば早いかもしれませんが、僕としては取り敢えず1万キロくらいを目安に変えていきたいと思っています。
それでも人によっては長いよっていう人もいるかも知れません。

 

ホイールの増し締めをして、各タイヤにエアーの補充をした後、14時少し前にすべてを終わりにして距離の確認をした時の車外気温。

やり始めた時からずっと吹いていた強風は相変わらず。外気温がこれで、マジ風邪ひきそう…。
確かに一日中氷点下の真冬日からすれば暖かい小春日和なのかもしれないですが、やっぱり天気予報は信じちゃいけないものだということを、改めて確信した今日の作業でした。

今朝は晴れ。風が少し強く、空気も冷たくて寒い朝でした。

今日も星がキレイでした。

今朝仕事に出かける時の外気温は-3℃。

 

日中は日差しがあって、直接外気に触れなければ暖かでした。

 

家に帰って来た時の平均燃費は19.2Km/L。

昨日と変わらず。
寒い日は無茶走りをしなければこの辺が決まった燃費みたいです。

家に帰ってきての車外気温は0℃。

 

家に帰ってくる途中、アルトを購入したスズキ自販に寄ってAGSオイルを購入してきました。

3L入りで税込み3,888円。
社外品を使いたいんだけど、この3倍の値段がするので、もうしばらくは純正で行こうと思います。
まぁ、実際これによって何か困ってるわけじゃないので。
ただ、社外品のAGSオイルの評判がいいので、どう良くなるのか試してみたい気がたくさんあります。
もうちょっと経済的に余裕があればなぁ。(￣▽￣)

今朝は上空は晴れ。山は雲に覆われていました。

風が少し強く、空気も冷たくて、かなり寒い朝でした。

夜中に雪が舞ったらしく、デッキが白くなっていました。

 

駐車場の辺りもそんなに積もっているわけではないけれど、一応真っ白になっていました。

出かける時の車外気温は-6度。

しかし、住んでいる台地の上を降りると、道路は乾いていました。

それ以降はずっとドライ路面を走ることができました。

浅間山は雲を被っていましたが。

仕事場についてみると、-7℃。

この辺のよくあることで、雪とかの降った場所よりも乾いたところの方が寒いんです。

仕事から帰る時の車外気温。

平均燃費はまた少し悪化しました。

家の辺りの車外気温は仕事場よりも1℃高かったです。

 

部屋に戻ると1か月近く前にAmazonに注文しておいた「亜人(デミ)ちゃんは語りたい」のエンディングテーマ三月のパンタシアの「フェアリーテイル」が届いてました。

またPCのiTunesに取り込んでiPod nanoに取り込んで、また明日の朝聴いて行きたいと思います。

今朝は晴れ。

今日も上空はきれいな慣れ。
ピーカンで霜が降りてました。
空気はとても冷たかったですが、風が無いので寒さは我慢ができる程度でした。
もちろん厚着をしていて…。ですが。

出かける時の車外気温は-8℃でした。

少し前の-12℃があるから改めて驚きはしないですが、とっても寒い朝でした。

 

今日の仕事は事務処理。
寒い中外仕事せずに済みました。

 

今日までの平均燃費。

昨日と変わらず。
やっぱり朝とっても寒かったからなんでしょう。

 

家に帰ると、先日Amazonに発注したものが届いていました。

「バロン」。「猫の恩返し」の原作ですね。もう新書は絶版なので中古です。

「耳をすませば」の原作。これは未だ新書が売られていました。

DVD-Rが無くなったので、追加購入。

しかし、DVD?Rのメディアは高くなりましたねぇ。
もう、マジにBD-Rにシフトしていなかければならなさそうです。

今朝は上空は晴れ。山は雲に覆われていました。

肉眼では良く分からなかったんですが、あらためて(写真で撮ったままの)写真を見るととてもきれいに星が写っています。

その代わり放射冷却でよーく冷えていて、-4℃。

昨日が暖かだったので、今日はこたえました。

真夜中に雪が少し降ったようで、路面に微妙に積もった雪が、朝方の冷え込みでぽつぽつと小石のようになっていました。

仕事場についての車外気温は-5℃でした。

午前中はその寒い中、仕事の車が昨日のお出かけで汚れてしまったので、お湯洗い洗車。
何時もWAXをかけているので、WAXかけられなくても取り敢えずきれいです。
プリウスの塗装がいいのかなぁ。
シュアラスターのWAXが効いて、グロスリップを塗った唇のように透明に艶っていて、艶めかしい美しさです。
アルトじゃこうならないんだけどなぁ。(￣▽￣)

 

仕事を終えて、家に帰った時の平均燃費。

19.3Km/Lとちょっと落ちました。
やっぱ気温が低かったからでしょう。

家の駐車場の車外気温は-3℃でした。

昨日気が付いていたのですが、オドメーターが10,085Km。

1万キロを超えました。
昨日の通勤の行きの時に1万キロ丁度になったようですが、その時は忘れていて写真に撮り損ねました。
失敗。
この車の最初で最後の1万キロだったのに…。orz

 

部屋に戻ると、一昨日Amazonに頼んだDVD-Rを保存しておくケースが到着していました。

しかし、このファイルがどんどん部屋を圧迫してきて、置き場所に困ります。(^^;;;
まぁ、部屋を片付ければ置場は出来るんですが、5年の歳月の流れで、色んなものが手前に手前に積み重なって足の踏み場が無くなってきました。
そう遠くない未来に片づけないと、寝るところが無くなりそうです。(^^;;;

今朝は曇り。

雲で星がほとんど見えませんでした。

今朝は風も無く、空気も冷たくなかったので、比較的暖かな朝でした。

出かける時の車外気温は7℃。
春の気温です。
が、7℃だって、比較すれば暖かいだけで、実温度としては寒いです。
薄着でいたら、絶対風邪ひきます。

仕事を終えて帰って来た時の平均燃費。

暖かかったせいか、かなり改善しました。

帰って来た時の車外気温は3℃。

だんだん寒くなってきてるみたいで、明日はまた真冬に戻るらしいです。

家に帰ると、いくつか本やCDをAmazonに発注したものが届いてました。

アニメ「小林さんちのメイドラゴン」のオープニング。

「霧のむこうのふしぎな町」。

「耳をすませば」で天沢聖司が、雫が物語を書くのに必要な資料を調べているときに待っている間に読んでいた本。
高い評価だたので、買ってみました。

「耳をすませば」の原作の続編。中古本です。

どんな話なんだろうと思って…。(^^;;;
原作者が書いた続編ってなかなかこういう作品では見るのが少ないので。
まだ、「耳をすませば」の原作自体が届いてないんですが…。(^^;;;
ついでにこの「幸せな時間」と同じに「猫の恩返し」の原作も中古本で買いましたが、これも未着です。(^^;;;
中古本は作者が潤わないのでできるだけ避けてるんですが、もう新刊が無いので仕方なしです。

 

そして今一番お気に入りの「亜人(デミ)ちゃんは語りたい」の原作漫画。

アニメが進行中に原作買うのは僕の中ではルール違反なんですが、取り敢えずアニメの進行中のところまでを読むってルールをどこまで我慢できるかが問題です。
つか、きっと、守れないでしょうねぇ。このルール。
本当は、アニメを見切ってから原作を読むほうが、2倍楽しめるんですけど…。

昨日アルトに取り付けたサンバイザーは試す状況になりませんでした。<-曇りで

今朝は晴れ。

風も無く、空気もそれほど冷たくなくて、そんなに寒く無い朝でした。

 

午後になって、駐車場の雪は解けて無くなったものの、下に敷いているじゅうたん(いらなくなった電気カーペットをもらったもの)が雪解け水で濡れているので、地面に膝とかついていると汚れそうなのでオイル交換は延期。
その代わりに車の中に取り付けるものを取り付けました。

まずはサンバイザー。
これは元々つけていたもの。

これは1枚ものなので真正面に太陽があると眩しくて仕方がないのでしt。

これは今回ポチった2重のもの。

今までつけていたものは純正のバイザーにクリップで挟む形だったのですが、今度のものはは純正のバイザーの前後から挟み込むタイプなので、元々つけていたもののようにマジックテープで補強する必要がありません。
値段も結構安いのによくできてます。

まぁ、問題はどれだけ真正面からの日光を遮ってくれるかですが、二重だから結構いけるでしょう。…と期待します。

マニュアルによると、太陽光を遮るのはこのグレーの一枚だけみたいなんですが。

 

もう一つが、サイドブレーキカバー。
純正の状態だとプラスティックで細いもので、手触りもあまり良くありません。

そこでカバーをはめるのですが、カバーが結構太さが必要なので、まず、テニスラケットのグリップテープを巻きます。

手触りだけなら、これでも結構いい感じです。

更に見栄えをよくするためにカバーを取り付けて…。

本革なので、手触りもいいし、赤いカラーがシートのステッチとあっていていい感じです。

ってことで、やっと年末に頼んで、中旬に来ていたサイドブレーキカバーを取り付けることができました。

今朝は晴れ。

風は少しあるものの、空気が比較的暖かだったので、それほど寒くはありませんでした。

燃料は先日入れてきたばかりなので、本当はスーパーに買い物に行こうかとも思ったのだけれど、面倒でやめました。
割と暖かではあったものの、まだ雪が少し残っているし、やる場所に少し雪も残っているしでアルトのオイル交換は延期しました。

午後、昨日放映された「耳をすませば」を視聴していたら、少し前に頼んでおいた2重型のサンバイザーが到着しました。

今付けていて、使っているのはグレーの1枚型なので、真ん前に太陽が来ると眩しくて仕方ないので、この2重型なら少しは良くなるでしょう。

取り敢えず、取り付けは明日できれば…。

今朝は曇り。

朝は風がものすごく強く、空気は比較的暖かいものの、風で体温を奪われてしまうので、空気の冷たい風のない日よりも体感的には寒く感じました。

それでも気温として比較するととても暖かい日で、朝出かける時は2℃もありました。

曇っていたので、写真としてはコントラストが強すぎず、風景がキレイに撮れました。

 

今日は残業で、仕事場から帰る時はフロントガラスが凍り付いていて、白湯が無いのでデフロスターで溶かすのに少し時間が要りました。

それでも仕事場での車外気温は―1℃で、比較的暖かかったので、バリバリに凍っているときよりも早くはきれいになりましたが。

今日までの平均燃費は若干改善しました。

家に帰りつくと車外気温は0℃になっていました。

今朝も晴れ。ピーカン。物凄い寒いんだけど、今日の方が昨日より暖かく感じました。

今日も星がキレイで、遠くの山のシルエットが見えました。

もうすぐ新月直前の月。

出かける時の車外気温は今日も-12℃でした。

浅間山が青空と残雪に映えてきれいです。

仕事場についての車外気温も-12度。

やっぱり今日の方が暖かく感じるんですが、同じ気温なんですよねぇ。
人間の体感温度の何といい加減なことか…。

仕事場(の駐車場)から見た浅間山。

昨日からちょっと多めの火山性ガスを吐きだしてます。

仕事場から帰る時の車外気温は-1℃と昨日よりも暖かでした。

家についての一昨日の給油からの平均燃費。

12℃とかなので仕方ないのかもです。
昨日は前を通りかかると空いていた何時ものSHELLですが、今日は入れない車が国道にまで並ぶほどの混み具合でした。

家に帰りついての車外気温は-4℃と、家の方は昨日よりも低いのでした。(同時間帯)

 

部屋に帰ると、先日金曜ロードショウで「風の谷のナウシカ」が放映された直後にAmazonに発注した宮崎駿氏の描いた漫画「風の谷のナウシカ」と表紙絵はナウシカとアスベルに見えるけれど内容は違う内容の絵本(漫画？)「シュナの旅」が届いていました。

「風の谷のナウシカ」の漫画は弟が持っていて、読んだことはあるのですが、僕は持っていなかったので欲しかったけれど、昔は買えなかったのが、今は普通にAmazonで簡単に手に入れられるので、ぽちったのでした。

「シュナの旅」の方は表紙絵がアニメ版「風の谷のナウシカ」の後日談ぽい感じに引かれたけれど、評価で違う内容だけどとてもいい作品という評価に読んで見たくてぽちりました。

両方とも読むのが楽しみです。