にっき

今朝は曇り。で、霧。

遠くは霧で見通せなかったけれど、仕事に出かけるころには霧は殆ど無くなっていました。

今日は残業で遅くなりました。

帰ってくる途中、サンラインは割と濃い霧に覆われていました。
ノロノロ走る車が前を塞いでいて、遅い時間の通勤の良さがスポイルされていました。

しかし平均燃費は幾分改善しました。

今朝は曇り。

こう、今年は夏の空は見られないのかもしれない…。
そんな気持ちにさせる空。

今日は日中は何とか天気は持ったものの、夕方から雷が鳴り始め、帰宅途中は結構かなり強く雨が降りました。

そんなお陰かせいかがあって燃費はかなり落ちました。

水がタイヤの回転の抵抗になったのか、気温がずいぶん低かったのがインジェクションのガソリン噴霧量に響いたのかは分かりませんが。
スピードもかなり遅かったし。
2台前に走っていたあの車。窓がきれいじゃなくて見えなかったのかも。
車はどこがきれいじゃなくたって、窓だけはきれいにしておかないと、怖くて運転できません。
それをおろそかにすると、世界中の大迷惑になります。

今朝は曇り。

雨が止んだばかりの風情で、アルトは未だびっしょり濡れいていました。

昨日の夕方から夜にかけては仕事場の方でも警報が出たらしく、メールの防災情報が届いてました。

そんな天気な上に明日明後日は雨の予報だからアルトの掃除もしませんでした。

今朝は曇り。

今にも降ってきそうな天気でしたが、この後どんどん持ち直しました。

午後、昼飯を食べて食休みをしてから先日届いた3800円のバッテリーをCBRに繋いでみました。

もちろん何の問題もなく、セルは快調に回りました。
ただ、微妙に個体のサイズが大きかったのか、置く場所が凹んでいる場所にうまく収まらない感じでした。
ただ、前回着けていたもう少し高い互換バッテリーと合わせてみても全然大きさが違わないので、1週間バッテリーを外しっぱなしにしておいたら、凹みがすぼまったのかもしれません。(^^;;;

一応どこにリレーの配線を噛まそうか実物を見て思案しました。

何か、ヒューズボックスの下から配線が2本出ているので、あれれと思ってヒューズボックスを開けて見ると2か所から電源取り出ししてました。(^^ゞ<-忘れてた

まぁ、リレーのスイッチを動かすだけの信号としての取り出しなので、どっちでも大差ないんですが、一応配線に余裕があるメーターホーンから取ろうと思います。

夕方、1時間半ほどかけてスマホホルダーと充電器をTバーに仮組してみました。

未だステムホルダーが届かないので、実際には組んでいないんですが、一応どんな感じになるのか確認してみたくて…。
現状の位置関係だと、この短いショートタイプのものだとデジカメをつけるホルダーがつきません。
こんな状態でうまくカメラをつけられるホルダーを探さないと…。(^^ゞ

バッテリーの充電は十分なんですが、一応完全にと思い、折角充電器があることだし、充電しました。

3時間ほどで満充電になりました。
これで何時でも乗って行けます。

月曜火曜は雨の予報なので、水曜か、木曜に仕事に乗っていければ…。

今朝は雨。

起きたばかりの時は結構いい音立てて結構強く雨が降っていました。

今日は仕事を早退して、納税に行ってきました。
納税って言ったって、少しばかりの額をさらに分割で払っているんですが…。(^^ゞ
まぁ、今日無理して早退していく必要もなかったんですが、前に病院に行くのに早退した日があって中途半端に休暇が残っていたので。

納税に銀行に行く前に何時ものSHELLで給油してきました。

アルトの燃費計は昨日と同じ。

帰りは空いてるかと思いきや、結構サンラインも混んでいたので回せなかったからこんなもんでしょう。

走行距離を給油量で割った実燃費は22.14Km/L。

今回はアルトの燃費計の方が良く出ました。
やっぱり前回給油した量が少なかったのかな。

今朝は曇り。

湿度はあったものの、外の涼しさの方が優って部屋の蒸し暑さは少なくなりました。

今日までの平均燃費。

また少し改善しました。

今日ビバホームで購入してきたCBR用スマホ充電器を組むためのパーツや廃油処理パック、洗車用水拭きクロス。

CBRとアルト両方をオイル交換する時用の6.5Lはあるので、アルトだけやる時用のオイル処理パック4.5L。
本当は本物のセーム革が欲しいのだけど、なかなか手に入らないので、人工セーム革風クロス。
普通のガラコが無くなったら買おうと思っていた普通のガラコよりも低速で水滴が流れるというぬりぬりガラコ。

USBタイプの充電ソケットをトップブリッジ上に着ける器具は先日Amazonから届いているけど、その器具にバッテリーからの電気をキーオンの時だけ送るリレーにバッテリーからの配線をつなぐ手前に噛ませる平型ヒューズを入れる器具と、配線をギボシで繋ぐのではなく、じかに繋ぐ接続具、バッテリーに配線をつなぐパーツ。配線をまとめて置くためのパイプなど。

またまた散財してしまいました。(^^ゞ

今朝は雨。

雨がかかるので、何時もの位置よりもちょっとずれて撮影。

日中は昨日よりは天気が良くて、たまにぽつぽつは来たものの、ほぼ一日曇りでした。
しかし気温は低くて、上司が半そでYシャツで寒い寒い言ってました。
予定通り、今日も会社の共用の車のインサイトを洗っていて、WAXがけまでしましたが、ほぼ1年ぶりの洗車だったので、まるで別の車と思うくらいきれいになりました。
未だ他にも洗っていない車がたくさんあるので、時間を見計らってきれいにしないと…。

家に帰ってきてのこれまでの平均燃費。

昨日よりさらにまた0.1Km/L改善しました。

今朝は曇り。

梅雨が明けた後もずーっと梅雨のような天気。
住んでいる場所は夏でも爽やかに暑い場所なのに、ジメジメと蒸し暑くて、不快指数100%です。

今日の仕事は一日会社の普段乗るわけではない共用の車を掃除してました。
普段乗っているのよりも1個新しいプリウス。
今日みたいな一日降ったり止んだりの方が掃除はしやすいです。
洗っている途中で洗剤が乾いてしまったり、WAXが必要以上に乾いてしまって焼き付いたりしないから、一気に広範囲いけるので。
明日もこんな天気の中、別の共用の車の掃除の予定です。

アルトの燃費は結構涼しかったにもかかわらず、ほんのちょっとだけ改善しました。

家に帰ると、一昨日Amazonに頼んだCBR600RR用のバッテリーが到着してました。

3800円。
1.5倍(金額)する別の互換バッテリーが1年もたないんじゃ、これで1年もてば御の字です。
やっぱりバッテリーは消耗品ですねぃ。

今朝は曇り。

通勤の行きも帰りも雨に降られましたが、撥水は良好で、水滴が流れるのも60Km/h以下でしっかり流れてくれるので、殆どワイパー掛けずに済みます。

普通のガラコでこれだけ流れてくれるのを確認すると、もっと低速でもっと弾いて流れてくれるガラコはどのくらい弾くんだろうっていう興味がわきます。
取り敢えずは、この普通のガラコを使い切ってから考えます。

土曜日渋滞を走って相当悪化していた平均燃費。

今日はずいぶん持ち直しました。
しかし、今日は涼しい一日だったので、そんなには改善できにくかったのかもしれません。

家に帰ると、昨日Amazonに発注したCBR600RRにスマホホルダーをつけたりUSB電源をつけたりするためのマルチホルダー他が到着していました。

一番肝心のマルチバーステムマウントホルダーが在庫なしなのが痛いですが、どうせすぐに取付できないので、これらを眺めてどう取り付けてやろうかと思案します。
電源を取るので、リレーを使ってバッテリーから電源を取るのでそうそう容量が足りなくなることもなくするつもりです。

これが終わったら、カメラのホルダーもつけようと思ってます。
前のカメラホルダーのように、1つのものをつけるのではなく、T字型をしているので2つ以上取り付けられるので。サイズによってですが。

夕飯の時は結構土砂降りの雨が降っていたんですが、食事の後、何気に外から威勢のいい音が聞こえてくるので外を見ると花火を打ち上げてました。
結構離れたところと、割と近くの所と、うーんと離れたところと…。
どうも今日は花火の特異日だったようです。
一番近い所は住んでいる丘よりもかなり低い所で打ち上げているので、目線の高さに打ちあがるのですが、そのせいで、色々障害物で良く見えません。
それよりも少し離れたところの方が全体が良く見えるんですが、雨雲が結構垂れ込めていて、大輪の花を打ち上げると雲の中で爆発していて、殆ど花火が見えません。
晴れていればよかったんですけどねぇ。

そんなに高くない打ち上げ花火は、このように良く見えました。
来年は晴れることを期待しましょう。

今朝は曇り。

この時間(7時ちょうど位)は外で写真を撮っていると、時々、ぽつっと冷たいものを感じるような空模様でした。

昼飯を食べてから、少し雨の予報が減ればCBRで通勤しようとも思っているので、CBRのバッテリーを確認したところ、ターミナルを外してあったにもかかわらず、また駄目になっていました。
春に確認した時に、何とか再生させたものの、これだけ暖かく、それほど時間が経っていないし、ターミナルから外してあるにもかかわらず、駄目になってしまったということは、もう再生不能な劣化になってしまっているのだろうと思いつつ、駄目になりかけのバッテリーでも再生できる充電器で充電始めたところ、3分でエラーが出て止まってしまいます。
やはり駄目なようです。

このバッテリー。購入したのが去年の5月で、1年チョイしか持たなかったということで…。
まぁ、このバッテリーは互換バッテリーなので、純正の半額以下で買ったものですが、それでも1年しか持たないならと、Amazonで1年保証で送料無料で3千8百円のさらに安いバッテリーを発見。ぽちりました。
これから冬は、完全に外して家に持込み、この充電器に繋いでおけば時々メンテナンス充電してくれるらしいので、そうすれば、純正バッテリー並みに使えるでしょう。

一昨日普通のガラコを塗っておいたものが、ガラスを汚くしていたので、水拭きしました。

さすがに拭き取れない分が、車内から見ても見難かったので。

ついでにCBRもカウルが土埃で汚れて汚かったので、水拭きしておきました。

未だWAXが効きまくっているので、かなりきれいになりました。

アルトの窓とCBRとキレイになりました。(^^ゞ

この後、CBRをバッテリーが無いため通常の駐車場所に移すのに手で押していったのですが、少し高くなっておる所に押し上げるのに大汗をかいてしまいました。
ついでに背中の筋を痛めてしまった…。orz
歳は取りたくないものだ…。人間も再生不能にならないように気をつけなければ…。

CBRにスマホをナビとして使うためのホルダと充電システムとをAmazonでポチってしまいました。
一寸今月は急に散財。今まで我慢してたんだけどなぁ。
シートバックも欲しかったのだけれど、何とか思いとどまることができました。(^^ゞ