にっき

今朝は雲が多い晴れ。(Z5撮影)

今日はシャッタースピード優先で1/25にしたら、自動で絞りが2.8、iso感度25600になりました。
見た目はこんなもんか。もう少し暗かったか…。

 

今日は通常出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日や一昨日ほどではないけれど、割と風が強かったので、ほとんど霜は降りていませんでしたので、アルトも屋根が少し白くなってるくらいでした。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もゼロシュガーゼロカロリーの白缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は対外的に館を休みにして館内の整理をする日。
動き回るのでそれなりに疲れるけど、ただ立ってお客を待つより腰の負担は少なくて、一日が経つのが早くて良いです。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、昨日良くなったまま変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(Z5撮影)

写真を撮った時は暗くて良く分からなかったんですが、今この写真を見ると晴れて星がたくさん写ってます。(^^;
朝、Twitter(X)にカキコしたときは見えるところと見えないところがあって、見えない方が多いと書きましたが、単に僕の目が悪いだけでした。お詫びして訂正します。

ちなみに上の写真はシャッタースピード優先で撮ったので、現実の暗さに近いですが、本当はもう少し暗かったと思います。

iso25600、F値2.8、シャッタースピードはブレないようにレンズの焦点距離を分母にした1/20。

 

ですが、絞り優先で撮ったところ、自動でシャッタースピードは1/4になり、かなり明るく撮れました。よくぞブレずに撮れたものです。(Z5撮影)

このZ5の手振れ防止機能のなせる業でしょうか。

まぁ、先ほども書きましたが、本当の明るさは最初の写真よりももっと暗かったので、シャッタースピード優先で、もっと早いシャッタースピードにしてもいいくらいです。

やっぱ暗いときはこの明るいレンズに決まりですね。
ズームができても、こんなに暗い風景では何が撮れるわけでもないし。

 

 

今日は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜は少しだけ降りているようでした。

朝の定点撮影時は、昨日ほどではないけれど、結構強い風が吹いていたので、霜は降りていないかと思っていたのですが。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もゼロシュガーゼロカロリーの白缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

木曜だから基本的には暇だったのですが、朝から帰るまでの間、一つ忙しい仕事をし始めると別のお客も何故か僕の所に群がってきて、3件くらい同時進行しながら仕事をしたりしてました。

 

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、また少し良くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(Z5撮影)

Z5にVILTROXのレンズを取り付けた状態での初まともな(試写じゃないという意)撮影。絞り優先、F2.8。自動でiso感度が100、シャッタースピードは1/640になりました。

 

こちらは同じところをF値を4.5に絞って撮影。(Z5撮影)

自動でiso感度が100。シャッタースピードは1/250。

画面が暗いのは同じです。
っていうか、やっぱり空に露出が合っちゃってるんですね。
中央焦点露出にしてるんだけど、もうちょっと上の方を拾っちゃってる感じ。

 

下に向けると明るく写るので。(Z5撮影)

この時の値は、F値は同じ4.5ですが、シャッタースピードが1/40にまで遅くなってます。その代わり空は青というより白くなってますね。

だから、上の画をこのくらい明るく撮るにはマニュアルで撮るか、下の遠くにフォーカスロックの上にEロック(露出ロック？)して撮らないと駄目ってことですね。

やっとこのカメラのことが分かってきました。

それにしても20ｍｍはほんと広いです。見てる風景約180度が3枚で撮れちゃいます。
その代わり単焦点だからアップで見たくてもズームはできないので、このまま付けっぱなしにしておくか、それとも24mm - 200mmのNikonのレンズに戻すか…。
取り敢えず、明日は通常出勤なので、起きて写真撮る時間はまだ暗いからこの明るいレンズを付けておきます。

 

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので遅出出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もゼロシュガーの白缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は出勤してすぐに1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をして、午後は3時過ぎから営業車で拠点を回りました。

今日はとりあえず問題は起こりませんでした。

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、またちょっと悪化しました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Temuからの荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中身はこんな感じ。(P6000撮影)

カメラのストラップが2つ(一つはたすき掛けして1ポイントでカメラをつるすやつ)とレンズフィルターを付けたり外したりする器具などと、マスクとマスクの息で眼鏡が曇らないようにするマスク上部にエア抜きをつけるシリコン製の器具と、耳が痛くならないようにするシリコン製の耳掛け。2層構造のステンレスコーヒーボトルに赤い小さいバッグ。

今朝は曇り。(Z5撮影)

シャッタースピード優先で撮りました。
暗いので街の明かりの所しか分からないので、昨日の撮影結果の暗さの問題は分かりません。

 

頭痛がするのを我慢しながら洗顔していたら、また陽光柱を見ることができたので、Z5(とmoto G64 5Gとmoto G52J SP 5Gでも)で撮りました。(Z5撮影)

でも、頭痛の痛さが我慢できないので仕事は休みました。

 

10時過ぎにトイレに行く途中、階段下を見ると、荷物が届いていたので、部屋に持ち帰ってみるとTemuからの荷物でした。(P6000撮影)

 

 

袋の中に入っていたのは2つのモノで、片方はこちら。(P6000撮影)

 

 

中から出てきたのはスピードフラッシュライト関係のモノでした。(P6000撮影)

 

 

上の写真の上の箱の中にはスピードフラッシュライト本体が入っていました。(P6000撮影)

ただ、この青い箱が滅茶苦茶壊れていて、多分展示してあったのを急いで詰め込んだって感じで、色々詰め込んだら蓋が閉まらなかったけど、無理やり閉めたら蓋が壊れて敗れちゃったって感じで、それを今度はご丁寧に透明梱包テープで無理くり貼り付けたって感じで、一瞬開ける前は中古を送ってきたんじゃないかと心配になりましたが、中身はとりあえず使用感はなかったのでほっとしました。
でもきっと店には飾ってあったんじゃないかと思われます。

落ち着いてしまえば多分きれいにしまえたと思われます。
実際、撮影した後に取説をきれいに折りたたんだり、落ち着いて箱の中に入れたら箱が膨らむことなくすんなりと蓋がしまえましたので。
どうも中国人はこういうところが落ち着いてできないのではないかと思われます。
まぁ、人に寄るんでしょうけど、Temuで送られてくる荷物はこういうのが多いです。

 

 

2つ上の写真の左下の青い小さい箱の中身はカメラのリモコンでした。(P6000撮影)

これも付属物。

 

3つ上の写真の右下の黒い袋の中にはこれが入っていました。(P6000撮影)

同じNeewerのモノなので付属物かと思われますが、何のためのモノかは分かりません。

後で調べてみたら、やはり付属物でこれをフラッシュに被せて炊くことによって、明かりが弱くなって、柔らかい明りになるものらしいです。

 

届いた袋の中にもう一つ入っていたものはビデオ撮影用の蓄電池型の照明。(P6000撮影)

 

 

中身はこんな感じで、先日三脚付きの照明と同じようなLEDライトで、蓄電池入りなので、カメラのフラッシュをつけるホットシューにつけておいて、撮影することができます。(P6000撮影)

 

 

小さいけれど強力なので、ライトを撮ると逆光で回りが真っ暗になってしまうほどです。(P6000撮影)

 

 

で、ライトの色を変えることができます。(P6000撮影)

 

取り敢えず、開封まではしましたが、頭が痛いので試し撮りは後日。

 

 

夕方、宵近く。Amazon配達員がAmazonからの荷物を届けてくれました。(P6000撮影)

昼過ぎから持って出ていたようですが、届くのはいつも宵です。
ま、時間指定しているわけではないので、諦めていますが、待っているモノだと早く届いてほしいと思うのが人情ですね。
まぁ、頭痛でそれどころじゃなかったのですけど。

 

一番最初に一緒に頼んだので一緒に届いたのど飴です。(P6000撮影)

 

 

もう、最近の通勤・帰宅に車上で舐めるのが慣例化されているので、無いといられません。(^^;(P6000撮影)

 

 

次にレンズフィルター。(P6000撮影)

Amazonが中国のどこかに頼んで作らせて名前だけ付けてるAmazonブランドです。

 

一番安かったので頼みました。(P6000撮影)

本当は、ケンコーとかハクバとかのやつが良いんですけど、値段が倍くらいするので今回は最低限という事で。

 

そしてこれが本命。
VILTROXという中国の新興会社の焦点距離20mmの広角で、F値が2.8と割と明るめの単焦点レンズです。(P6000撮影)

 

 

色々中を取り出すとやっと出てくる慎重さが、中国っていう国は酷いだらしなさと、ものすごい慎重さの二極化した国だと思います。(P6000撮影)

 

 

これがその単焦点レンズ。(P6000撮影)

 

 

レンズのZマウント側にUSB-Cのコネクタがあって、ここにPCとつなぐことでファームウエアのバージョンアップができます。(P6000撮影)

早速届いたばかりのレンズのファームウエアを見てみると、Ver1.0.1で、最新のファームウエアが1.05だったので、アップデートしました。

 

ファームウエアのアップデートが終わってから、レンズ前面にフィルターを取り付けます。(P6000撮影)

 

 

Z5に元々付いていた24mm - 200mm/4 - 6.3Fの高倍率望遠レンズを外します。(P6000撮影)

 

 

これがZ5のフルサイズのイメージセンサー。(P6000撮影)

 

 

そしてVIRTLOXの20mm/2.8Fのレンズを取り付けました。(P6000撮影)

 

 

で、写りですが、今まで付いていたNikonのレンズを接写してみました。(Z5撮影)

シャッタースピード1/20、F値2.8、iso感度1250で撮った画像ですが、F値が一番低い数値なので、もう、後ろがボケまくってます。
これは、このレンズとカメラの写した結果です。加工はしていません。

 

で、このZマウントのNikonのレンズを、Fマウントの小さなレンズを入れていて余分に大きかったケースの中身を新しく買ったすごく小さなケースと入れ替えて開けて、この大きなケースに入れました。(Z5撮影)

テーブルの上のモノのボケはレンズとカメラのボケですが、テーブルの背景はPhotoShopで加工しました。

 

ちょっと外に出て三脚使わずに、手持ちでシャッタースピード1/25、絞りF2.8、iso値25600で空を撮ったら星がこれだけ写りました。(Z5撮影)

三脚をつけてリモコンの無線で撮るのが楽しみです。

今夜は暴風が吹き荒れていて、外にいると体温持って行かれて滅茶苦茶寒いので、病み上がり(まだ少し頭痛が痛い)なので自粛します。

今朝は曇り。(Z5撮影)

やはりZ5で撮ると、暗く写ります。
露出を増やして明るく撮るべきか？
実際に曇っていたので暗くはあったんですが、こんなもんだっけなぁ。
その時は覚えていたつもりで忘れています。

D5600も一緒に持って行って撮るんだった。
次の休みにでもやってみましょう。

 

望遠を効かして50ｍｍにして、シャッタースピードが1/80でiso感度が200に上がると下の写真くらいにはなります。(Z5撮影)

逆光になってしまうからこうなるのか、下に向けると明るく写ります。

明日は通常出勤だから起きるのはまだ暗い時間なので、あさって遅出の時に確認してみます。まぁ、きれいに晴れていたりするとまた違うんですけど。

あ、明日違うレンズが来るんだった…。
だと、試しはまたさらに後日？

今朝は曇り。(Z5撮影)

星の出ている部分も月も見えるところはありましたが、ほんの一部でした。

Z5は暗いところのオートフォーカスはちょっと時間がかかるけど、合ったときはピタッときれいに決まります。

この後食事をした後、顔を洗っていたら雪が降り出しました。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雪が弱いながらも降り続いていたので、場所によっては積もっているところもありました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もゼロカロリーゼロシュガーで白缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

雪は仕事場に行くほど強く降っていて、家の辺りは積もるほどではなかったのに、会社の方の道は冠雪していて、シャーベット状で緩いので峠の下りのヘアピンではずるッと来ました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。
昨日か、一昨昨日かは分かりませんが、慣れてきたせいか仕事が雑になってしまっていたようで、ミスがあったようで孫のような歳の資格あり同僚にかなり嫌味的に怒られてしまいました。
反省しなければと思う反面、気分が滅入って辞めたくなります。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、また少し悪化しました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、昨日の朝、Amazonに頼んでおいたものが届いていました。(P6000撮影)

 

 

個別スイッチ付きのコンセントタップ。(P6000撮影)

 

 

最近、光接続の具合がよろしくなくて、時々ブラウザが固まったように動かなくなることが時々あるので、その時に再起動させようと思うのですが、ルーターと終端装置の電源プラグを抜こうと思っているのですが、その都度抜いたり挿したりはあまり良いことではないので、それならばコンセントにスイッチがついてるやつでやった方がいいだろうって事で。ましてや、一つのテーブルタップに刺しといて別のスイッチ付きコンセントで一斉に入れたり切ったりすると、同時に電源が入るのはよろしくないので。

ってことで、これが本体。(P6000撮影)

設置は後で。

今朝は多分晴れ。(Z5撮影)

星や月が写っているので多分晴れだと思われます

霜は降りていそうに見えたのですが、そんなにはたくさん降りなかったようです。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

屋根とフロントガラスの一部がフリーズしていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日は一昨日スーパーで買ってきたMonster Energyドリンクの紫缶を飲んで出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

お昼の時間帯に1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をしてました。

昨日、寝るのが遅く睡眠不足だったので、少しミスが多かったかもしれません。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、また少し回復しました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Temuからの荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中身はグルーガンの材料のグルー(ホットメル)。(P6000撮影)

前回グルーガンとともに買ったグルーは太さが細くて使えません。
なので、太さのあるこちらを買いなおしました。
前回買ったやつはグルーガンを買いなおすか、どこか探せば昔買ったやつがどこかにあるかもしれないので探すかして使いたいと思います。

 

それからカメラ用ストラップ。(P6000撮影)

先日Amazonで買ったものが届いてはいるのですが、あれは太い紐状で今のところ問題ないものの、長い間ぶら下げていると食い込んで痛くなりそうな気がしないでもないので新しい平型のクッションが効いてる感じのストラップを買いました。

カメラとの接続部は従来のモノですが、クイック接続できるホルダーは既に買ってあるのでそれを使って繋ぎたいと思っています。

今朝は晴れ。(Z5撮影)

空は晴れていましたが、山は霧に霞んでいました。

露出が空に合っているので地面付近は暗くなっています。

 

地面は霜が盛大に下りて真っ白になっていました。(Z5撮影)

 

 

アルトにも霜が降りて、霜でフリーズしていました。(Z5撮影)

 

 

今日は午前のうちに親父をシャワー浴びさせて、弟と一緒に親父を医者に連れて行って、介護申請のための健康診断を受けてきました。

取り敢えず、やっと医者に行く気になってくれたので、昨年末からずっと懸念していた事柄が片付いて、ほっとしました。

 

 

 

夕方、Amazonで頼んだレンズキャップを撮影中に保持しておくホルダーが届いていると弟が持ってきました。(P6000撮影)

もう少し早い時間に郵便で来たのだと思いますが、まぁ、今日は朝しか撮影しなかったので、まぁ、良いでしょう。

 

これがホルダー。(P6000撮影)

 

 

カメラバッグのストラップに取り付けました。(P6000撮影)

D5600も同じにしてあります。
キャップを外してポケットとかに入れておくと、ポケットの中とかの糸くずとか埃がついてしまい、それが結局レンズについてしまい、次回撮影の時にブロアーで吹かなければならなくなるので、2重にも３重にもの意味でこのホルダーは有用です。

今朝は曇り。(Z5撮影)

今朝はZ5での撮影に失敗しないで撮れました。
シャッター優先で、シャッタースピードは1/25。F値が自動で最低の4で、iso値が自動で最低に設定した25600。
D5600よりも全然新しく性能の良いセンサーだから、こんなにデカいiso値でも結構きれいです。というか、僕の目ではよくないところが分かりません。真っ暗だし…。(^^;

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

アルトはフリーズしてました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日が当たっていたので車外気温が-4になってますが、走り始めた後は-5に下がりましたので、もっと低かったかと思われます。

 

フロントガラスの氷が融けたところで出発しました。(P6000撮影)

 

今日はMonster Energyドリンクのゼロシュガーが昨日で終わってしまい、昨日届くはずだったAmazonから購入したものが運送でトラブったようで届かなかったので、取ってあったデフォルトの緑缶を飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

今日は資格なし同僚が休みだったので、朝は大変でしたが、日中は来客が少なく、余裕で仕事できました。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、また少し落ちました。(P6000撮影)

 

 

家に入ってみると、AmazonからとTemuから購入したものが届いていました。

まず、Amazonから。(P6000撮影)

 

 

カメラレンズクリーナーでした。(P6000撮影)

D5600につけてるものがあるから良いと思っていたんですが、レンズクリーナー棒なんて何年前のモノだ？って思ったら、やっぱ新しいのを買った方がいいという結論に達し、追加で頼んだのでした。

 

中身は今使ってるのより色々入ってます。(P6000撮影)

 

 

Z5のカメラバッグにつけました。(P6000撮影)

 

 

続いてTemuから届いた物。(P6000撮影)

 

 

まず小さい袋はイメージセンサーのクリーニング棒(？)でした。(P6000撮影)

まぁ、あまりあそこは触りたくないので、最悪の時に掃除できるものを持ってるという事でぽちりました。

 

で、でっかい袋の中。(P6000撮影)

 

 

照明2セットでした。(P6000撮影)

 

 

LEDで充電式と、給電式があったのですが、給電式の方が明るさも安定するだろうし、安かったのでぽちりました。(P6000撮影)

 

 

1セット組み立てるとこんな感じ。(P6000撮影)

1セットでも良かったんですが、1セットだと、当ててる側は明るいんですが、反対側に影ができちゃうという事で、2セットにしました。
本当は3セット…とも思ったのですが、そこまで必要ないかなと…。
お金もその分かかるし。
もし必要と思ったらまた買い足します。

 

で、筋トレ後にAmazon配達員が届けてくれたもの。(P6000撮影)

 

 

Monster EnergyドリンクのULTRA缶。の白。(P6000撮影)

昨日、頼んだものが届かなかったので、あえて別のを頼みました。
これも一応ゼロシュガーだし、ゼロカロリーという事で、前にスーパーで買って飲んだことあった気がしますが、味を忘れたので、丁度良いという事で。

後紫缶のULTRAがAmazonで売られているのですが、こっちは今日スーパーで買ってきました。

飲んでみて、おいしい方を24本入りをAmazonで定期購入しようと思います。
この12本入りの1回買いはスーパーと同じ値段なのですが、24本入りの定期購入は安いので。

今朝は晴れ。(Z5撮影)

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので、遅出出勤だから遅く起きたのですが、未だ丁度日が昇るところの時間でした。

D5600で撮った時は暗くても明るく写っていていたのですが、Z5の絞り優先のカメラ任せの画質はちょっと暗めです。
まぁ、どっちかというと、実際この位だったかと思うので、良いっちゃぁ良いんですが。
まだ慣れないですなぁ。Z5。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もゼロシュガーのMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の午前は最初いつものルーチンワークだったのですが、仕事で使っている用紙が無くなるという事で、印刷しているうちにほとんど午前中は終わりました。

午後は営業車で拠点を回る活動。
先月はトラブったので今日は仕事に行きたくないくらいだったのですが、若い資格あり同僚が緩衝役になってくれてムードメーカーになってくれてとりあえず問題は起こりませんでした。

ほっと一息。

 

17時まで働いて家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、持ち直しました。(P6000撮影)