BOLTエンジンかけ
今朝は曇り。(D5600撮影)
昨日の夜からの涼しさが続いていて、快適な朝でした。
今日はシフトの都合で休み。
昨日の一日営業車まわりでの疲れが取れなくて、丁度いい休みでした。
明日も休みだけど、明日は台風で雨っぽい。
起床時のアルト。(P6000撮影)
昨日の雨の残りか、それとも深夜化明け方に降ったのかアルトの屋根には結露とは別に水滴が乗っていました。
午後、暑くなってきました。
筋トレした後、だんだん涼しくなる時間もあるようになってきたので、BOLTのエンジンかけをしました。(P6000撮影)
エンジンかける前のバッテリーの電圧。(P6000撮影)
取り敢えず大丈夫そうです。
で、セルを回してエンジンをかけたのですが、アイドリングが安定しません。
もともと、インジェクションのくせに以前からアイドリングは安定しない車なのですが、今日はアクセルから手を放していたらストゥールしてしまいました。
でもすぐにセルを回したらエンジンはかかったので、しばらくブリッピングしてエンジンが温まってアイドリングが安定したところでしばらく放置しました。
アイドリング時の電圧。(P6000撮影)
その間に、タイヤの空気圧を確認ついでに補充しました。
大体20分くらいアイドリングしてからエンジンを止めて、いったんキーをオフにしてからオンにした時の電圧。(P6000撮影)
取り敢えずこれだけあれば大丈夫でしょう。
夕方になってからだったので、掃除する時間は無かったので、そのうち掃除する時間を作らないと…。
つか、その前に乗らないと…。(^^;;;
