にっき

今朝は晴れ。だと思います。暗くて良く分からなかったけれど。(D5600撮影)

目が暗さに慣れていなくて、星が見えなかったけれど、こうして写真で見ると裏付けが取れます。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(P6000撮影)

家では、日に当たっていたので、-4度になっていました。

今日の日中の仕事は、事務処理。
普通に朝出ていったんだけど、朝からあった仕事をやっつけていたら、後から後から仕事が入ってきて、昼飯を食べた以外はずっと事務処理してたけど追っつきませんでした。

セカンドワークは無し。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は悪値変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

夜に降った雪が薄く積もっていました。

アルトも薄く雪が積もった状態でした。(D5600撮影)

今日はセカンドワークで遅くなるので、遅い出勤だったので、アルト南側を向いた前面の雪は融けていました。(P6000撮影)

北側を向いた後ろはまだ雪が残っていましたが。

出かける時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

仕事場のある街についてみると、全然雪がありませんでした。
峠に積もっていたらヤバいと思って朝は混むけど遅い時間だから大丈夫と思って幹線(？)道路を通ってったんですけど、必要なかったかもしれません。

日中の仕事は、午前中、他の営業所へ作業に出かけました。
午後は事務処理。ちょっと仕事が多くて、セカンドワークの出発までに全部終わりませんでした。

セカンドワークはコロナの関係で一番偉い人以外全滅で、助っ人が僕ともう一人この営業所初めての人。

僕もまだ3回しか来たことないので、一番偉い人はてんやわんやで大変でした。

でも無事に予定の時間には帰ることが出来ました。(P6000撮影)

一番偉い人は残っていましたが。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、とうとう16Km/L台に落ちてしまいました。(P6000撮影)

もう、こんな時間なので、今日はピアノの練習は無理かも…。
せめて10分指を動かそう。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が盛大に降りていました。

早朝には霧が出ていたようで、起床時には丁度霧が引いて行ったところだったようです。(D5600撮影)

アルトは今日もフリーズしていました。(D5600撮影)

天井の霜はエビのしっぽ程には成長していませんでしたが、昨日よりかは成長した結晶になっていました。

 今日も少しずつ電子ピアノの練習をしました。(D5600撮影)

今日は左右の片手ずつで「ドレミファソラシド」の1オクターブの基本通りの運指の練習から2オクターブの運指の練習をして、何とか片手ずつならスムーズに動かすことが出来るようになりました。
一応両手で「ドレミファソラシド」の運指は超ウルトラスーパーゆっくりなら何とか動かせるようにはなりましたが、未だ間違えます。

まぁ、ボチボチやります。
そのうちに脳のシナプスが繋がって、出来るようになるでしょう。
それに、未だ音符が一発で読めるようになってません。ドから数えてなんてやってたら、話にならないので早く覚えないと。…って、まぁ、これもぼちぼちですね。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

濃い雲が多く、青空に見えるところも薄く雲がかかっていました。
そして同じように霜の量も薄いながら降りてはいました。

アルトに降りた霜の量も昨日ほどではありませんでした。(D5600撮影)

朝は雲に隠れていた浅間山の山頂を300mmのNikonのD5600に付いていたキット望遠レンズで撮ったところ。(D5600撮影)

肉眼だと雲の下で日陰になってるだけかと思っていた半分が実は雪が融けて地肌になっているのでした。

昨日は満月でした。

一つ上の浅間山の山頂を撮ったのと同じレンズで最大望遠で撮った写真です。(D5600撮影)

画角はこんな感じ。

上の写真の月の部分のみをトリミングして切り出したリアルサイズの写真。(D5600撮影)

ちなみにここに表示しているのは300×200のサイズに縮小表示しているので、この写真をクリックすると1080×720のリアルサイズがポップアップします。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

霜が降りていて、今日もとても寒い朝です。

アルトは今日もフリーズしていました。(D5600撮影)

天井に降りている霜は、端がエビのしっぽのようになっていました。(D5600撮影)

よく山の上の方で雪が強風に流されて樹木に着雪した時に形作るあれ(エビのしっぽ)に似てました。

隣の農業用池は薄いけど一応全面結氷しています。(D5600撮影)

今日は午後、先日届いた電子ピアノの開封をしました。
まずはスタンド。(P6000撮影)

そして電子ピアノの本体。(P6000撮影)

電子ピアノの付属品のキャリーバッグ。(P6000撮影)

電子ピアノの譜面台。(P6000撮影)

其の他付属品一式。(P6000撮影)

右上から充電用のUSBケーブル(タイプC)。その左がケーブルに繋ぐ充電用コンセント(タイプA)。その左が本来の付属品のサスティンペダル。その左がヘッドホン。その左がキャンペーンのお知らせ。右下に戻って鍵盤に貼る音階のシール。その左が取扱説明書。

僕の部屋は2年前に入れたダブルのエアーベッドがほとんどを占領しているので、スタンドを置くところがありませんでした。(^^;;;
なので、スタンドはベッドを片した時に使うとして、今はベッドの上に設置しました。(P6000撮影)

汚いですが…。

PCに使っている椅子の高さで、腕の角度が丁度良くなる高さでした。
とりあえず、これで練習してみようと思います。

勿論寝る時は片付けます。

電子ピアノの左上にある機能のボタンスイッチ。(P6000撮影)

これが新型だと鍵盤で代用されるようになっているので、新型は敬遠したんです。
でも、この旧型は6.xKgあるけど、新型は4.xKgなんですよねぇ。
実際持ってみるとそれなりに重量あります。
移動とかに動かす時に多少気を使います。

とりあえず、最初に充電しろと書かれているので充電しながら電源入れずに、「ドレミファソラシド」を本で読んだとおりに運指で押してみましたが、何とか押すことはできました。指またぎや指くぐりをするところで未だ引っかかっちゃいますが。

スマホで課金せずにゲームしてて地道に能力上げする癖がついたので、地道にやっていくのはどちらかというと得意分野なので、時間はかかるけど毎日少しずつやって行けるでしょう。

まぁ、そういってて他にも楽器が眠っていたりするんですが。
まぁ、それよりも何よりも、音符が読めないと進めないので、同時に音符を読めるように、その音符がどの鍵盤を押せばいいのか勉強しながら慣れていきたいものです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

星が見えてます。

実際の明るさはこんな感じ。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

フリーズしてました。
急速デフロスターをかけてはいたのですが、今日はそれを使わないでも、ハンドワイパーでゴリゴリ削るときれいに氷を除去できました。

日が当たってきていたからか、車外気温は-8℃でした。(P6000撮影)

仕事場の駐車場についてから見たら‐9℃でした。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の日中の仕事はセカンドワーク無し。

午前中は事務処理をして、午後は外作業。
一仕事して事務所に戻るともう帰りの時間でした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、また更に落ちました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていました。

今日はセカンドワークが遅い時間までなので、出勤も遅め。

起床時のアルトはフリーズしていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

何時もより2時間遅い時間なので、フリーズはしっかり解けていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日は出勤して打ち合わせをした後、事務処理。
午後は1時間事務処理をした後、セカンドワークに出かけて、夜まで。
今までセカンドワークとしては1度しか行ったことがない営業所だったので、精神的に疲れました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はずっと下りだったので良くなるかと思ったんですが、やっぱ寒いので落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

この左右や反対側はもっと雲が多かったんですが、写真で見ると晴れっぽく見えますねぃ。まぁ、実際よく見ると薄雲ってますが。
それよりも写真で見ると星が見えます。
肉眼で見た時は分からなかったんですが。
シャッタースピードもそんなに遅くなかったんで、もっと真っ暗に写っているかと思ったんですが、やっぱり良く写りますねぇ。
これがもっと能力の高いカメラとレンズだったらどれだけ写るんやって感じですねぇ。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

やっと日が当たり始めたところで、フリーズは解けてませんでした。

取り敢えず、急速AC入りデフロスター掛けていたら、写真撮ってる間に緩んだので、ハンドワイパーでこそいで取りました。(P6000撮影)

今日の仕事は、今日も屋外作業をしようと思って作業着で出かけたら、外の営業所は作業できない状態になっていたので、事務処理してました。
というか、外に出る余裕がなく事務処理があったので、作業着着て事務してました。
仕事始めだというのにちょっとみっともなかったかも…。(^^;;;

今日はセカンドワーク無し。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日中も大して気温上がりませんでした。(P6000撮影)

平均燃費は、昨日、少し長くアイドリングしておいたのが効いたのか、落ちていて、日中も寒かったので、帰ってくるまでに回復しませんでした。(P6000撮影)

家に入ると、一昨日Amazonに頼んだ電子ピアノとスタンドが届いていました。(P6000撮影)

電子ピアノは箱のふたをちょっと開けてみましたが、開封・取り出しまではしませんでした。

明日セカンドワークが入ったので、明日も遅くなるから、ちょっと出してみるだけもできなさそうだから、やっぱり土日ですね。しかも、月曜祝日だから、そこで落ち着いていじりましょう。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていましたが、昨日ほどではありませんでした。

アルトもフリーズしていました。(D5600撮影)

昨日の天気予報では、今朝の気温は今季最低を更新と言っていたので写真を撮りました。
アルトの車外気温は-9℃でした。(D5600撮影)

午前のうちにクロネコヤマトが昨日Amazonに頼んだものの一部を届けてくれました。

ピアノの教本。(P6000撮影)

そして、電子ピアノのサスティンペダル。(P6000撮影)

電子ピアノ自体にも一応箱型スイッチ型のサスティンペダルがついているのですが、こういう本来のピアノのペダルの形と違うので、雰囲気だけでもという事で…。
ちなみに、今回買った電子ピアノは一つ前の型で新しい型はスタンドが付属で3千円ほど高くなっているのがタイムセールで今回買った型よりも安く買えたのですが、このペダルは普通にお金を出して買わないといけないのですが、前の型はこのペダルを一緒に買うとこのペダル分のお金が値引きされ、事実上の無料プレゼントになるので、あえて前の型を買いました。(^^;;;
新しい型の方が重量的にも2Kgほど軽いみたいで、電子スイッチの表記も日本語で書かれているみたいだけど、色んな機能スイッチが単独スイッチではなく、機能スイッチを押しながら鍵盤を押すような形式みたいでなんかそれが気に入らなかったので、一応英語表記だけど、独立したスイッチになってる旧型にしたんですよねぇ。

来るのは明日。
もう、明日から仕事だけど、来るのが楽しみです。
実際にいじるのは土日になってからになっちゃうんでしょうけど…。(^^;;;

午後、BOLTを引っ張り出して、BOLTとアルトのエンジンかけをしました。(P6000撮影)

BOLTはともかくアルトも晦日から動かしてないので、今朝車外気温を見るのにスイッチ入れて通電させたときに寒いのもあるんだろうけど、動きが怪しかったので。
でも、アルトも普通にエンジンかかりました。

で、BOLTですが、キーを回して通電させたときの電圧は12.7V。(P6000撮影)

全然悪くはない電圧でした。
先週、長時間エンジン回して充電出来てたから不安はなかったんですが。

で、セルも普通に回ってエンジンがかかっているときの電圧。(P6000撮影)

いつも通りの電圧です。

で、キルスイッチでエンジンを止めた時の電圧。(P6000撮影)

そんなに長い間じゃないけれど、そんなに短い時間でも無かったエンジン回しですが、電圧が下がってます。何で？
…っていうか、前にもこんなことあったなぁと思って、再度エンジンかけて、家の敷地内を乗ってぐるっと回って何時もの駐車スペースに戻し、エンジンをキーで切ってから、再度キーをひねって通電だけさせた時の電圧は高くなってました。(P6000撮影)

なるほど。
どういう仕組みかは分からないけれど、そういう事になってるんですね。
まぁ、一応安心しました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の夜降った雪が融けずに残っていました。
まぁ、深い所でも1cmにも満たないですが。

ってことで、アルトも雪が乗ってました。(D5600撮影)

朝飯を食べていたら、うちのプチ(♀)が近くに座って佇んでいたので撮りました。(D5600撮影)

年末年始休みももう今日明日で終わりだなぁとしみじみと感じました。
平和な仕事しないで済む日々よ…永遠あれ…。

なんて考えていたからというわけでもないですが、一昨年くらいからずっとほしいと思ってAmazonの欲しいものリストに入れていた電子ピアノをポチってしまいました。(^^ゞ
金が無いので2回払いですが…。

明日サスティンペダルと教本が来て、明後日本体と台が来ます。
楽しみ。