にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで少し霜が降りていました。
空気が冷たく、かなり寒い朝でした。
蓼科山は少し霞ながらも見えていました。

浅間山も霞ながらも見えていました。(D5600撮影)

アルトはまた凍っていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

ガラスの氷は融けていました。(P6000撮影)

今日は昨日よりも多めに凍っていたので、昨日拭き取れなかった汚れを水滴と一緒にウェスで拭き取りました。

日中は結構暖かくなりました。
出入り口が締めっきりだったので、反って暑かったです。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し悪化しました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。少し雲はありましたが。(D5600撮影)

風が少し強く吹いていたせいか、殆ど霜は降りていませんでした。
しかし、空気は冷たく、寒かったです。
蓼科山は少し霞ながらもきれいに見えていました。

浅間山は中腹付近に帯状に雲がかかっていましたが、山頂と麓はよく見えていました。(D5600撮影)

アルトはフリーズしてました。(D5600撮影)

畑の雪はかなり融けていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

日差しで氷は融けていましたが、更に乾いて窓ガラスに白い点々の汚れが残っていました。(P6000撮影)

ウェスで乾拭きで拭こうとしてもきれいに取れません。
もしかすると塩カルかもしれません。

日中、仕事の時間は殆どウィンドブレーカーを着ないで良かったですが、昼飯の時にちょっと外に出るのに防寒で着ました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日と変わらず。(P6000撮影)

今朝は上空は晴れ。蓼科山は雲に隠れていました。(D5600撮影)

夜中に小雪が舞ったようで、雪が薄らとまぶされていました。

浅間山は雲にまとわりつかれながらもかなり見えていました。(D5600撮影)

アルトの上には雪が少し積もっていました。(D5600撮影)

畑は先日の雪がやっと消えかかったところに、また少しまぶされて、薄らと白くなっていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

蓼科山が幾らか見えるようになっていました。
浅間山は起きた時と同じ感じ。

日差しがあるので、アルトの窓ガラスに積もっていた雪は融けていました。(P6000撮影)

日中は気温が上がらず、外で仕事をしている人たちは極寒で地獄を味わったそうです。
僕は建物の中の仕事で、出入り口はほぼ一日殆ど閉め切りだったので、暖房のおかげで暑いくらいでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は微妙に悪化しました。(P6000撮影)

家に入ると、Amazonから昨日頼んだスマートウォッチのバンドが届いていました。(P6000撮影)

中身はこんな感じ。(P6000撮影)

バンドの切れたスマートウォッチ。(P6000撮影)

バンドの付け根のところに外すためのレバーがついているので簡単に交換できました。(P6000撮影)

なかなかいい感じです。(P6000撮影)

前のバンドは固かったんですが、今度のバンドは柔らかくてしなやかです。

しかし4千円弱のスマートウォッチのバンドが良いやつだと2千円超するのだからびっくりです。
探して、今回買った奴は1080円。
消耗品で儲けようって魂胆か…。(-_-;)

今朝は曇り。(D5600撮影)

空気が冷たく、更に日差しが無いのでかなり冷えていました。
蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。

浅間山も同じく。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

蓼科山が一部、雲の隙間から顔を出していました。 (P6000撮影)

アルトは日差しが無いので凍ったまんまでした。(P6000撮影)

よく見ると、細かい結晶が凍った上にくっついています。
もしかすると、一時少しだけ雪が降ったのかもしれません。

日中、仕事中は日差しが出て比較的暖かになりましたが、出入り口が開いていたので、ウィンドブレーカーを着たり脱いだりしてました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は朝よりは良くなっていました。(P6000撮影)

朝の時点で、昨日の帰宅時の燃費よりも悪くなっていたので。

仕事中、スマートウォッチのバンドが切れました。
安もんのスマートウォッチだけど、バンドだけ売ってるかなぁ。
未だ一応動いているので、新しい本体誤と替えたくないんですよねぇ。

今朝は曇り。(D56000撮影)

昨日降った雪がほとんど残っていました。
冷たい風が吹いていて、かなり寒かったです。
蓼科山は雲に隠れて完全に見えませんでした。

浅間山は山頂と麓付近を雲に隠されていましたが、部分的に見えました。(D5600撮影)

畑は雪に埋まっていました。(D5600撮影)

ドライヤーが壊れて髪の毛を乾かせないのでホームセンターに買いに行くことにしました。

出かける時の風景。(P6000撮影)

まだ道に部分的に雪が残っているところがあり、それが粉雪だったら問題ないのですが、凍ってアイスバーンになっていて、時々ズリズリ滑りながら行きました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、寒いし近距離なので落ちました。(P6000撮影)

買ってきたもの。(P6000撮影)

新しいドライヤと、リングスリーブ(小)。

これが壊れたドライヤーです。(P6000撮影)

壊れたっつっても、電源ケーブルが接触不良を起こしただけ。(P6000撮影)

ま、それでも電力がデカいので少しだけ繋がってる部分が熱を持って時々そこが発熱して被覆を溶かして煙が上がる始末。

そこで、その部分を切り取ってつなぎ直すため、2本の線を分断するのにケーブルを裂きます。(P6000撮影)

接触不良のケーブルをカットして被覆を剥きます。(P6000撮影)

そこにリングスリーブをはめます。(P6000撮影)

リングスリーブを圧着ペンチでカシメます。(P6000撮影)

絶縁のためにビニールテープを巻きます。(P6000撮影)

そのままだと引っ張られた時に抜ける可能性が無くも無いので、共合わせでケーブルを巻いておきます。(P6000撮影)

カンペキ！

ま、綺麗に見せるためにスリーブの上下から片方ずつ差し込んでスリムに見せる方法が無くも無いのですが、それだとやっぱり引っ張りに弱いので、実用的にはこれですね。
見栄えは悪いけど。あと、ケーブルを曲げて巻いてあるので、曲げたところに不具合が生じる可能性も少ないながらもあるんですが。
ま、予備があるので良いでしょう。今日買ってきたやつ。

つか、もう一つドライヤーがあったのですが、それは、断線してるようには見えないのだけれど、コンセント挿してスイッチ入れても動かないです。
暇な時に分解して見てみるつもり。
基盤のコンデンサーが駄目だと捨てるしかないけど。

この直したドライヤーはもう、かなり長い間使ってますねぃ。
20年は経つかも。
折り畳みの部分が弱くなっちゃって、押さえて使わないと簡単に折りたたまれちゃうんですが…。
でも、今までの予備の奴は1200Wで、直した奴は1000Wなのに直した奴の方が熱くなるし、風も強いんです。なので、折り畳みが駄目になった時に予備の奴を買ったのだけれど、直した奴を使い続けていたのですねぃ。

果たしてあとどれくらい使えるか？

今朝は晴れ。(D5600撮影)

生暖かい風が吹いていて、霜は降りていませんでした。
蓼科山は雲の中に薄ら見えました。

浅間山は霞ながらも大体見えていました。(D5600撮影)

霜が降りていないのでアルトのフリーズは無し。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

午前中は暖かく、昼過ぎから雨が降り出していたんですが、夕方になって雨が雪に変わりました。でも、そんなに寒くはなかったのでした。

雪は早いうちに止んで家に帰る時は、仕事場の辺りではまるで問題ありませんでした。
家の近くに来て、路上に薄ら積もっていて、ところどころ凍ってアイスバーンになっていて、ちょっと怖かったです。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

家の近くに来るまでは路上は殆ど問題なしだったのですが、前に法定速度ぴったりで走るやつの後ろに着いたら平均燃費が一気に上がりました。(P6000撮影)

家の横の道はこの有様でした。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

曇りだけど、少しだけ霜が降りてました。
寒さはそんなには感じなかったけど、気温は低かったです。

山は両方見えませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトの窓は凍っていて、日差しが無いので融けてもいませんでした。(P6000撮影)

日中は結構暖かくなりました。
仕事場の出入り口は空きっぱなしでしたが、ウィンドブレーカーを着る必要がありませんでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は暖かさのおかげか、結構良くなりました。(P6000撮影)

帰り際、ホームセンターに寄って靴を買ってきました。(P6000撮影)

Amazonで探したんですが、ホームセンターで買うより500円高い金額だったので。
今の仕事を弾得る時に下ろした仕事用の靴が紐靴(運動靴)なので、紐がすぐほどけてウザいし、薄いから小指の横が踏ん張りすぎで破れてしまったため…。

昨日、このにっきにアップしようと思っていたんですが、載せ忘れたので今日掲載します。
一昨日の深夜に撮影した星景。(D5600撮影)

実サイズで見ると、なかなか良く撮れているんですが、肉眼で見たよりもたくさん写っているので、綺麗なんですがどの星が実際に目に見えているのかイマイチ判別付きづらくてもうちょっと能力弱めて撮った方が良いかもしれません。(^^;;;

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンに近く、少し霜が降りていました。
蓼科山は雲に隠れていましたが、薄らと見えている部分もありました。

浅間山は霞ながらも見えていました。(D5600撮影)

畑は霜で白くなっていました。(D5600撮影)

アルトもフリーズしてました。(D5600撮影)

今日は仕事はお休みですが、ガソリンが空に近くなったので給油に行きました。(P6000撮影)

日差しがあるので、窓ガラスの氷は融けていました。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は、20.29Km/Lでした。(P6000撮影)

車載の燃費計は実燃費よりも少なく表示されていました。(P6000撮影)

その後、スーパーに寄って、ドラッグストアに寄って帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

帰り着いた時の平均燃費。(P6000撮影)

午後、宅配が昨日Amazonに発注したものを届けてくれました。(P6000撮影)

それは「ソードアート・オンライン アリシゼーション編」のアリス・シンセシスサーティのヌードルストッパーフィギュア。
Amazonのおすすめメールに乗ってしまいました。(^^;;;

光源が天井のLED照明だけなのであまりきれいに撮れてませんが、P6000で簡易に撮ってみました。(P6000撮影)

なかなかよくできてます。
でも、これをカップヌードルの蓋の上に座らせるのは気が引けます。
観賞用にしようと思うのですが、今の部屋には飾るところがありません。(^^;;;

今朝は霧。(D5600撮影)

日差しがないけど晴れの日よりは暖かく、霧で遠くが見えませんでした。
なので、どちらの山も見えませんでした。

アルトは結露したものが凍ってました。(D5600撮影)

畑は昨日降った雪で覆われてました。(D5600撮影)

雪が残っているのは家の辺りだけなのですが、昨日の夕方からは止んでいたようですが、日差しが無かったので融けなかったようです。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

霧は相変わらずでした。

アルトの窓は霧のせいで日差しが届かず、氷が融けていませんでした。(P6000撮影)

日中は比較的暖かになりました。
なので、出入り口が開いてましたが、ウィンドブレーカーは着たり脱いだりでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今日の日中の暖かさで、家の周りの雪もずいぶん減ったようです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

雲のせいで霜はほとんど降りていませんでした。
気温はそれなりに低いですが、晴れの日に比べれば暖かいくらいです。
蓼科山は雲に覆われて、薄らとしか見えませんでした。

浅間山は山頂に雲がかかっていましたが、連山はほぼ見えました。(D5600撮影)

今朝は 朝焼けがキレイでした。(D5600撮影)

夕焼けは晴れ。朝焼けは雨のことわざ(？)通り、今日は雪の予報。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

起きた時は未だ太陽が見えたのに、出かける時には太陽が見えなくなっていました。

今日は霜が降りていないので、フリーズも無し。(P6000撮影)

日中は予報通り雪が降りました。
仕事場の付近では、道路に雪は積もらなかったですが、路側帯などは少し白くなったりもしました。
昼前に降り出して、15時前には止みました。

仕事場から帰ろうとすると、降った雪でフロントウィンドウが凍っていて、白湯とかも無いのでデフロスターにして少し置いたので、暫く走り出すことが出来ませんでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

燃料は仕事場にあと2往復出来るだけ入っていますが、この雪が渋滞でも起こして動けなくなったりしたらヤヴァかったです。(^^;;;