ちゃんとした雨
起きた時は小康状態で、デッキの上とかはびしょびしょに濡れているのに空からの雨粒はあまり落ちていない状態でした。
でも出かける時に表に出ると、結構しっかり降っていて、急いで車に乗り込んだので、表から撮った車の写真はありません。
外気温はここの所の涼しい時の温度。(A100撮影)
通勤途中もそれなりに降っていて、スピードも遅めだったので、ガラコでじゃかすか水滴が飛んで行ったのはほんの一部の短い距離だけ。(A100撮影)
そのため、あまり使いたくないワイパーを多用することとなりました。
でも、ゴムを交換してあるので窓ガラスに拭き残しは無し!
日中も小雨が降ったり止んだりしていましたが、夕方は仕事場を出た時は細かいのが少し降っていたけれど、帰宅通勤中はワイパーを動かすことはありませんでした。(A100撮影)
前を走っているのは白のアルトワークス。
この車の後ろ走るのは2度目なんですが、サイドと後ろのステッカーを剥がしてあるので、最初グレード分かんなかったんですが、ターボRSかワークスだろうと思っていたんですが、よく見るとルームミラーのところに衝突回避ブレーキ用のセンサーがありません。
ターボRSはAGSしかないので、必ずこのセンサーがあるのですが、ワークスには5MTバージョンがあって、こちらには衝突回避ブレーキがないので、多分ワークスだろうと思っていたんですが、今日、こちらが駐車場から出る時に前を通過していった時にフロントバンパー上のライトとライトの間のグリル部分を観て、ワークスのエンブレム兼空気取り入れ口があったので、ワークスで間違いないでしょう。
マフラーは入れていないようですが、車高が僕のアルトより低いみたいなので、車高調か、ダウンスプリングを入れてるのかもしれません。
見た感じデフが見えないような気がするので、FFかもしれません。
冬の安定性を捨てて、夏の走りに割り切った仕様と言っていいでしょう。
なんて、自分と同じ車を見るとついついつらつらと考えてしまったり見てしまったりします。
すれ違う車は何台かいたんだけど、同じ方向に走るワークス(若しくはターボRS)は2台目なので、つい酒の肴にして仕舞いました。(^^ゞ
家に帰りついての外気温。(A100撮影
日中もそれほど上がらなかったので、低め安定ですが、一寸湿度が高いので、蒸し暑いです。
やっぱり気温が今一だからなのか、燃費はあまり良くはなりませんでした。(A100撮影