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2017年04月の記事は以下のとおりです。
昨日の予想通り…
一日タイヤ交換
今朝は曇り。
今しがたまで降っていた雨が上がったばかりという天気でした。
今日は仕事で一日会社の車のタイヤ交換をしていました。
軽・普通車・ハイエース合わせて8台交換したのですが、今日は日中かなり気温が上がったので息も絶え絶えでした。
途中経口補水液を飲みながらやったのですが、帰りにビールが飲みたくなったので、帰り際に何時も買い物に行くスーパーに回り道して渋滞にはまったせいか、燃費があまり良くなりませんでした。
多分明日には何時もの平均燃費になるんじゃないかと思うんですが。
家に帰ると随分前にAmazonに予約していたライトノベルの「ソード・オラトリア」8巻ドラマCD付きと「幻魔大戦Ribirth」5巻が到着していました。
「ソード・オラトリア」はダンまちの外伝の1作目ですが、今、ダンまち外伝の2作目のリユーさんを主人公にしたものの1巻を読んでいる途中なので、この作品を読むのはしばらく先になるかと思われます。
「幻魔大戦」も、未だ石森章太郎氏の描いた昔の「幻魔大戦」の2巻目を読んでいるところなので、未だRibirthの1巻にも手を付けていないため、こちらもまだまだ先の話です。
もうちょっと時間があれば進むんだけど、なかなか毎日いろいろあってなかなか読み切れません。(^^ゞ
歓送迎会
タイヤ交換
今朝は晴れ。
ピーカンに近いけど、風はないけど今朝も暖かく、放射冷却は無く、遠くの山は霞んでいました。
今日はとうとう家の車3台のタイヤ交換をしました。
3台のタイヤを交換し、3台分のタイヤをシャンプー洗浄し、自分のアルトの分だけワックスがけをしてから仕舞いました。
午前中から始めて夕方までかかったので、かなり疲れました。
暖かかったからなのか、雪のない道でたくさん走っていたからなのか、スタッドレスのサイプが溶けたような壊れた感じになっちゃってました。
夏タイヤに換えてちょっと前後しましたが、久しぶりに掃く夏タイヤは固いです。
久しぶりに夏タイヤで走るのが楽しみですが、明日は電車通勤なので、ちょっと残念です。
EXコーティングが効いているのか、ピカピカに見えますが、明日は雨が降るようです。
綺麗に見えるけど土埃が結構かぶさっているので、雨でキレイになってくれればいいのですが。
床屋さんとアルト給油
今朝は晴れ。
ピーカンに近かったけど、空気が生暖かく、風も吹いていて、春の晴れの日の天気でした。
今日は朝早くから床屋さんに行ってきました。
その床屋さんに出かけるために外に出た時に、昨日薄暗い中、フラッシュで撮ったので改めて日差しの中撮りました。
下の方、汚れのあるところもあったけれど、ほぼきれいにコーティングが効いていて、まぁそれなりにキレイでした。
こんな花粉の時期だからやらないけれど、この上にシュアラスターのワックス塗ったらどうなんだろうって考えちゃいました。
床屋さんに行った後にアルトの給油に何時ものSHELLへ。
車の平均燃費計では20.1Km/Lとなっていました。
今回、12ヶ月点検を挟んでしまったので、そこでリアサスからの異音を伝えた関係で試走をしてくれているので、何時もの燃費が出なかったのは致し方のない所でした。
アルト 点検終了
今朝は晴れ。昨日に続いてピーカンでした。
少し霞が出ていたけれど。
昨日の代車の写真がボケボケだったので、今朝は日差しの中撮りました。
なかなかいい車でした。
やっぱりコーナリングとかはロールするし、シートはサポートないし、エンジンブレーキかけるモードがLOWしかないしで物足りなさ満載ですが、仕事の帰りに街中を走ったら、アルトよりもごつごつ突き上げ感はないし、アイドリングストップは静かだしで楽でした。もう、街中を走るならこっちがいいですね。
ということで、仕事の帰りに12ヶ月点検の終了したアルトを引き取ってきました。
乗り換えて、路面の凸凹を拾うサスの硬さに少しがっかりするものの、曲がる時の安定感にやっぱこっちがいいよなぁーと改めて自分の車の良さを再確認しました。
ディーラーでこの12ヶ月点検の客寄せメニューにEXコートっていう1ヶ月くらいしか持たないコーティングをしてくれたので、薄暗くなってきて、細部が良く見えない状態ではきれいに見えました。
明日の朝見てみて、細かい所に汚れが残っていたりしてがっかりするかもしれないですが、今のところは良かったよかったということにしておきましよう。(^^;;;
取り敢えず問題はなかったようです。
まぁ、1年程度で問題があったら大問題ですが…。(^^;;;
アルト12ヶ月点検出し&代車
今日は帰りにアルトを12ヶ月点検に出してきました。
代わりに借りてきたのがハスラー。
見た目はなかなか気に入った車だったので借りてみました。
しかし、足がゆるゆるで、慣れないと怖いし、CVTだからなのか変速はLOWとDしかないので、軽いエンジンブレーキの為のモードが無い…。
なので、AGSのアルトに慣れた身にはちょっときつい走りでした。
その代わり、アイドリングストップはなかなか優秀で、エンジンの再始動の時もプリウスのようなシームレスな始動でセル音もそんなに分からなくていい感じでした。
アルトだとその都度セルがキュルルルって回ってエンジンがかかるって感じで、何だかちょっとカッコ悪い感じがしてるんですが。
どの車もやっぱり一長一短があるようです。