にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

風が少し強かったが、割と心地いい風だった。
少し湿っていたけど。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の風景。(P6000撮影)

日中、仕事は事務処理だけのつもりで行ったのだけど、蓋を開けてみたら草刈りでした。
ま、そんなに広い所じゃなかったので、午前中だけで終わったけれど、結構汗かいたけど、着替えを持って行ってなかったので、汗臭いまま午後の仕事をしました。

まだWワークの仕事は始まらないので定時で帰って来ました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

帰り際小雨が降ってきて、傘を差そうかどうしようか迷うくらいでしたが、結局差さずに駐車場迄歩き、アルトも降ったりやんだりの雨の中帰ってきましたが、家の付近は止んでいました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はほんの気持ち良くなりました。(P6000撮影)

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨は降っていませんでしたが、Yahooの豪雨予想は40分後に雨が降り出しますとなっていました。
今日は朝一で会社の内外の清掃が最初の仕事だったので、外に出て草むしりをしていたらパラパラと降ってきました。

出かける時の風景。(P6000撮影)

今日の日中は事務処理。
Wワークの別部署はお盆でお休みなので、本業の定時で終わり。
仕事は、お盆にお盆で休んでいる同僚のとっても面倒な書類を作っていました。
まだ1/5しかできなかったけど、一番手間がかかってメンドイやつをやってきたので明日には終わるでしょう。

お盆は通勤も会社の事務所も空いてて楽です。
行楽地が混んでいるこういう時は働いて、人が働いてる時に休むのがサイコーです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

会社に着いた時はお盆で下りだからかなり良くなっていたんですけどね。

今朝は曇り。(D5600撮影)

この時は降っていませんでした。

アルトも乾いていました。(D5600撮影)

この直後、冷たいものを感じたと思ったら、強い風に乗って横殴りに小雨が降ってきました。

その後、すぐ止みましたが、夕方になって再び小雨が降ってきました。

何だかここの所台風が通過して行っても、台風一過の晴天になることが少ない気がします。
今日も一日強風が吹きまくってましたが、風に雲が流されて無くなることはありませんでした。

今朝は所々に青空が見える曇り。(D5600撮影)

起床時のアルト。(D5600撮影)

深夜か明け方にも雨が降ったようで、アルトは濡れていました。

Yahooの豪雨予想アプリでは、この後1時間半後に雨が降り出す予報になっていました。
Yahooの豪雨予想。当たる時は当たるのだけど、当たらない時は1時間後に雨が降り始めますとなっていたけど1時間後になって降らないのでアプリを見てみたらしばらく雨は降りませんになっていたりするので、イマイチ信用が出来ないのですが、今日はちゃんと1時間半後に雨が降り出しました。

その後、午前のうちに雨は止んだのですが、台風8号が長野県に最接近するのは夕方という事で見守っていましたが、豪雨予想アプリではしばらく雨は降りませんになっています。Yahooの天気予報ではピンポイント予報では降ることになってるんですが…。

ホント当たるも八卦当たらぬも八卦ですな。
予報というより占いレベル。

昼にNHKのニュースを見ていたところ映りが良くありません。
アンテナの方向を変えたことでNHK総合の受信感度が落ちてしまったようで、PCでのTV視聴ソフトの画面下に出ているレベルがかなり低くなっています。
画面もブロックノイズは出るは、画面が固まって声だけになるわ、声さえも途切れ途切れというか、前の言葉と後ろの言葉の間の言葉が切れて繋がって何言ってるんだか分からない言葉になるわでひどいもんです。

放送塔付近に強力な雨雲が出るとレベルは落ちるんですが、NHKのEテレは良いレベルのままなんですよねぇ。

もっとも、見ている内に回復してちゃんと見られるようになったのですが。
美ヶ原の放送塔の事をネットで見る限りではNHK総合とEテレは同じ場所から送信されているようなので片方だけレベルが違うとか意味不明なんですが、信号の周波数によるものなんでしょうか？

長野朝日放送とNHK総合以外は良いレベルのままでした。
長野朝日放送のレベルは最初からあまり良くなかったのですが、急に見えなくなるくらいレベルが落ちたのは相変わらず原因不明ですが、ネットで見ると長野朝日放送の放送塔は建てられたのが比較的新しく、一つだけ離れた場所にあるという事なので、何かしらの電波を妨げるものが立ちふさがったのかもしれません。まぁ、でもアンテナの向きを今までよりも西に向けることで改善したので元からの向きが良くなかったというのはあるのですが、それでも今まで映っていたのは何だったのってことにもありますが。

想像は出来ますが、本当のところが知りたいです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無い分少し涼しかったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、日中気温がそれほど上がらなかったこともあり、本業の仕事で草刈りに行きました。

暑くないとはいえ、それは動かない時の話で、草刈りをすれば十分大汗をかきました。
でも、大汗かいた方が後でノンアルコールビールを飲むのが楽しみなので、タマの事ならOKです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

明日は台風8号の影響で大雨の予報が出ているので、今夜から雨になるようです。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、更に少し改善しました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが少ない分暑さは少し弱い感じです。

今日は山の日でお休み。
BOLTでお出かけしたかったけど、身体が疲れていて、雲が多く暑さが多少弱いとはいえかなり暑いので、身体を休めていました。

午後、明日の昼飯を買うついでにホームセンターに行こうと出かけました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

無事買物は終わり、家に帰り着いた時の車内から見た風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は暑かったのと、燃費を気にして極力踏まなかったのと、良いペースで走れる道路状況だったおかげで、至近距離な割には少し改善しました。(P6000撮影)

ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)

老眼鏡。
度は2.5。
以前作った遠近両用メガネだと、仕事場のパソコンで画面が見えないわ、若い正職員が作って印刷してくる書類が見えないわで頭が痛くなったので、ちょっと強めにしました。

年齢からみれば、妥当な度数みたいですね。(P6000撮影)

今までは老眼鏡オンリーの度数は1.5だったんだけど…。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨が降った時に猫が乗った後がボンネットの上に残っています。

この時の車内からの風景。(P6000撮影)

今日の日中は本業の事務処理のみ。
本当は午後からWワークの仕事があったのですが、新型コロナの陽性者が出た関係で仕事が忙しくなくなり、手伝いに行かなくても良くなりました。

定時で胃に帰った時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は目いっぱいおとなしく走ったら、多少改善できました。(P6000撮影)

早く家に帰れたので、先日方向調整地デジのアンテナの向きがあっていないのか長野朝日放送だけ映らないので再度方向を調整しました。(P6000撮影)

目いっぱい西に向けたら今までで一番良くなりました。
でもまだ少し悪いんですよねぇ。
取付位置が悪いみたいで、BSアンテナのある側に移しても同じことになりそう。
ただ、雨樋が障害になることはなさそうなので、何処かで調整したいところです。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日差しが弱い分少しは涼しかったような気がします。

今日は最初から遅くまでの仕事が分かっていたので本来の仕事の出勤時間がいつもより2時間遅くて良いのですが、1時間遅いだけで出かけました。
仕事が溜まっていそうな気がしたので。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内からの風景。(P6000撮影)

行ってみると案の定仕事がありましたが、1時間遅いだけで出勤したおかげで丁度終わらせることが出来ました。ま、ちょっとだけ残ったと言えば残ったのですが。

午後からWワークの仕事で19時まで。
今日も目いっぱい動き回って大汗かいて、帰ってからのノンアルコールビールがうまかったです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は悪いんですが、昨日よかは良いです。(P6000撮影)

仕事場に着いた時は20.6Km/Lは出ているので、家から仕事場に向かう時は下り。仕事場から家に向かう時は上りって感じなんですね。だから意図せずに踏んでしまう事になるようです。

今朝は多少雲のある晴れ。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の風景。(P6000撮影)

更に雲は少なくなっていました。

今日の仕事は13時までが本業。で事務処理。
それ以降19時までがWワークの応援でした。
本当は別の場所で16時までの予定だったので、朝も普通の定時出勤だったので、今日は一日身体を酷使無双でした。

疲れた。
けれど、お金になる残業ではなく、時間調整になります。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はそんなに踏み込んだつもりはないのだけど、一気に燃費が落ちました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

久しぶりに青空が多い状態です。

昨日の夜は地デジの長野朝日放送が映らず、毎週撮ってる番組がちゃんとした画質で録れていませんでした。

なので、朝顔を洗う前から地デジアンテナの方向調整をしました。(P6000撮影)

この状態ではどうしてもレベルが改善せず、一応映るもののブロックノイズが出たり、画面が停まってしまったりして修復が出来ませんでした。

そこで、アンテナスタンドの支点ボルトの位置を変えて更に角度を動かせるようにして受信範囲を変えられるようにして何とか他の地上波のチャンネルレベルの2/3くらいはレベルを取れるようにしました。(P6000撮影)

最初一人でやっていたのですが、この支点ボルトを変えるのに、手が足りなくて弟に手伝ってもらいました。
きつかったぁ。

今日は長野県知事選挙なので、午後、出かけることにしました。(P6000撮影)

出かけるので、アルトの給油もしてくることにしました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は19.9Km/L。(P6000撮影)

今日は会員5円/L引きだったので、幾らか安く入れられました。

車載の平均燃費。(P6000撮影)

実燃費の方が悪いのは、前回の給油量が少なかったからかもしれません。
全開の実燃費は良かったので。

一見さんの単価。(P6000撮影)

一時期よりも安くなりましたが、まだまだ高いですねぃ。

今回の給油で6円/L引きクーポンがついてきました。(P6000撮影)

で、3千円以上入れるとBOXティッシュが1箱貰えます。(P6000撮影)

なので、アルトの中はティッシュ箱だらけです。(^^;;;

家に帰ると、積乱雲がたくさん湧いてました。(P6000撮影)

そして、昨日設定したBS松竹東急で鈴鹿8時間耐久レースを録画しているのを視聴しています。

画面とは違いますが、現在HRCがトップを走っています。

＜追記 19時56分＞

最終的にゼッケン33番チームHRCが優勝。2位がカワサキ、3位がチームヨシムラスズキ。

最後の1時間ちょっと前になって2位を走っていたチームヤマハが転倒し、セキュリティーカーが入って随分落差は抑えられたものの、入賞はならなかった。