にっき

今朝は曇り。

まるで星が見えなかったし、写真にも写っていないので、多分曇りだろうと…。
出かける時も曇っていましたし。

出かける時の車外気温は-3℃。

結構寒かったです。

給油して以降の平均燃費。

ここのところ毎回この数字なので、だんだんこんなもんの気がしてきました。
でも、悪い時は18Km/L台の時もあるので、やっぱこの寒さではいい方なんでしょう。

家に帰って来た時の車外気温はこんなにありましたので。

仕事場の駐車場でもこんなもんでした。

仕事から帰ってくると一昨日Amazonに頼んだ懐中電灯が到着していました。

こんな小さいですが、LED電灯でかなり明るいらしいです。
また今年も2年参りに行く予定なんですが、ホンと毎回暗くて難儀してるので、今年こそは懐中電灯を持って行こうと。
ただ、あんまりでかいのは邪魔だと思っていたら、こんな小さいのがあったので、これはラッキーと。
一応防水という事なので、雪が降っても大丈夫。
去年の大晦日から今年の正月にかけての2年参りは雪が降っていましたっけ。

今朝は曇り。

手前の街の近くで野焼きをしているらしく、煙が立ち上っていて、霧と混じって煙なんだか霧なんだか判らない状態になっています。

夜明け前に霧が家の近くにもあったのでしょう。
アルトに霧がかかっていたものが凍っています。

結局洗車しなかったので、汚いまんまです。

昼少し前に、自分の年賀状を作るのに年賀はがきをセブンイレブンに買いに行ってきました。
その時には既に空は晴れていました。

車外気温は1℃だったけど。

先週は仕事場には3回しか行っていないので、3往復分と、家の近くの街までの4往復分で燃料計は2メモリしか減っていませんでしたが、今日はメール会員デーなので、出かけついでに入れてきました。

アルトの平均燃費計は19.7Km/Lを示していました。

もう少し我慢できれば20Km/L台行ったかも…。(^^;;;

走行距離を給油量で割ったものでも19.73Km/Lと、車の表示したものと変わりませんでした。

燃料がいっぱい入ってる状態だったのに、きっちり合う時もあるんですねぇ。(^^;;;

午後、昨日頼んだインクが到着しました。

ライトシアンは買った時についていたインクを使い果たし、セットで買ったインクも使い果たしたので、標準サイズよりも量の多いL版を買いました。

で、自分の年賀状を作ったんですが、半分はインクジェット写真用紙。もう半分はインクジェット紙にそれぞれのプリセットで印刷したのですが、青空が多かったけれど、インクの量のグラフは動きませんでした。<- ライトシアン

取り敢えず、セットで買ったインクも多いものは未だ満タン状態。減ったもので半分状態なので、また無くなりかけたら新しいのを買うことにします。

年賀状は印刷は出来たのですが、後はコメント。
書かなくてもいいかなぁ。(^^;;;

今朝は雲が多少あるけれど晴れ。

風が少し強く吹いていて、寒い朝でした。
風のせいで霜はそれ程降りていませんでしたが、デッキの上はじゃりじゃりいってました。

とうとうこんなにまで欠けてきてしまったので、明るい空に浮かんでいる月は撮影するのが難しいです。

今日は親父とお袋の年賀状を作って印刷するので半日以上かかりました。
しかも、お袋の年賀状のあいさつの文言を間違えて20枚無駄にしてしまい、自分の年賀状が作れなくなる羽目に…。ついでにインクもライトシアンだけが無くなってしまったので、AmazonにライトシアンだけLサイズのものを頼みました。
自分の分はこれとハガキの到着待ちです。はがきは自分で買いに行くんですが。

今朝は曇り。
今日は天皇誕生日で祝日のため、朝はゆっくり。

この時は一時的に止んでいましたが、その後また降り出し、午前中、買い物に出かける時は雨の中でした。
でも、結構暖かくて、天気が良ければアルトの掃除をしたいところでした。

一度出かけて目的のアメドラに着いたら財布を持ってきていないことに気づき、一旦家に帰ってからもう一度出かけたので、2往復で1時間半くらいかかってしまいました。

それでも暖かい上にゆったりのんびり走ってきたのでまた燃費が伸びました。

帰って来た時の車外気温は7℃。

11時26分でした。

今朝は薄曇り。

遠くの山の少し上くらいまで星は見えないですが、そこから上は少し霞んでいますが星が見えていました。

月を見ると薄く雲がかかっているのが分かります。

それでも露出とシャッタースピードを合わせるとそれなりには写りました。

今朝の気温は3℃。

アルトは凍っていませんでした。

仕事場に着いたときは8度でした。

昼から小雨が降り出したものの、気温が異常に高く、佐久に出かけたのですが、仕事の車についている外気温計は15度を表示していました。
12月の終わりだっていうのにこの気温はちょっと異常です。

家に帰って来た時の給油からの平均燃費。

やっぱり暖かいのが効いていて、また更に改善されました。

夜、日が沈んだというのに未だにこんなに気温があります。

家の外は生暖かい風が吹いていました。

今朝は上空は晴れ。で遠くは曇り。で、霧だったようです。

朝見た時はただ曇っていて星が見えないのかと思ったんですが、今この写真を見ると辺りも薄らと霞んでいる感じに見えます。

真上は霧が薄いらしく、星も月もずいぶんはっきり見えました。

今日の月もキレイです。
やっぱり明るい時の月よりも、暗い中に浮かぶ月の方がキレイに撮れます。(^^ゞ

仕事に出かける時は辺りの霧も薄らいできていたのですが、その霧が気温の寒さで凍り付いて車や辺り一面が真っ白になっていました。

車体に霜が”立って”います。

出かける時の車外気温は-3度。

寒い朝でした。
日中は割と暖かくなって、外仕事もずいぶん楽でした。

で、今日はまた残業でした。
今日は問題なく仕事ができて、丁度1時間前ほどに帰って来たばかりです。
仕事場を出る時の車外気温は5℃でした。
家に帰りついたときの給油からの平均燃費は19.4と、昨日よりはちょっと悪化したけれど、この時期としてはいい方でした。やっぱり暖かいのが効いてるんですねぇ。

家に帰りついたときの車外気温は0℃でした。

今朝は上空は晴れ。遠くは曇り。

変換前の元の写真をじっくり見て、うっすら星が見えているのを確認し、多少濃いめの薄雲が遠くの空を覆っているようだと今分かった次第。
朝、この風景を見た時点では、真っ暗で街の明かりしか見えませんでした。

真上の空は星と月が見えてました。

マニュアルで撮るとこんな感じ。

P7700の光学最大望遠で、実サイズの原寸大(写真をクリックして前面に出てくるウィンドウの大きさ)にトリミングしたもの。

朝出かける時は-3度で寒い朝でした。

通勤の時は多少雲があるものの、良く晴れていました。

日中はずいぶん気温が上がって暖かくなり、仕事での外作業もそれほど辛くありませんでした。
今日は残業の予定だったのですが、問題が起こり、行く仕事が中止になったため、1時間近く残っていただけで何も仕事らしい仕事はしないで残業は中止になりました。
良かったような、残念だったような…。

仕事場から帰る時点での車外気温は5℃でした。
そんなこともあってか燃費は給油後初日としては随分いいものでした。

家に着いた時点で3℃。

このくらいあると、随分楽です。

今朝は薄曇り。

風は微風だけど、空気が冷たく寒い朝でした。

だんだん欠けていく月が未だ西の上空のやや高い所に浮かんでいました。

今日は今年度最後の分割の税金払いのため、仕事をお休みしました。
なのでゆっくりな朝でまだ太陽が昇り始めてはいなかったけれど、空は既に明るくなっていました。

銀行に行った後に少し遠回りしてカインズホームに買い物に行った帰りに、アルトにガソリンの給油をしてきました。
取り敢えず、燃料計はちょうど半分を挿してました。

給油量からの燃費は19.20Km/L。

寒くなってからの燃費としては悪くもなく良くもなくといったところでした。

カインズホームで買ってきたもの。

本来の目的は長靴だったんですが、結局色んなものが増えてしまいました。(^^;;;
雪落としと、普通の車の前席のシートのヘッドレストの鉄の棒のところに引っ掛けるスーパーバッグを引っかけるもの。
笠立はカインズの隣のオートR'sで買ってきました。

車上雪落としは今までもっていたものがブラシの反対側がゴムのスクレーパーになっておらず、スポンジだったので、ゴムスクレーパーのものが欲しいと思っていたのが目についたの。

長靴はコメリで購入した安い長靴がすぐに破れてしまったので。
丁度ゴムとゴムのつなぎ目がしゃがんだりした時につま先立ちになったりして変形して破れてしまうという情けないもので、やっぱ安いのを買うとすぐに駄目になって、結局安物買いの銭失いになってしまうなと改めて実感したのでした。
まぁ、新しい長靴も、今までの奴に千円足した金額(2千9百円)なんですが。(^^;;;

で、引っかけるパーツと、笠立はこんな感じに…。

アルトワークスのシートはヘッドレストが一体式になっていて引っかけるところがないのでこれをリアの手すりのところに逆のスーパーバッグを引っかけるところを引っ掛けて、本来ヘッドレストの鉄棒に引っ掛ける切れ目を笠立のヘッドレストの金棒に引っ掛けるところと引っかけて繋いで何とかうまくつながりました。
これで濡れた傘をリアの床に寝転がしておくことなくいられます。

今朝は晴れ。で、ピーカンで、霜が盛大に降りてました。

今日は10分ほど寝坊したので、丁度朝日が昇る所で写真を撮ってました。

ってことで、今日から新しいにっきの環境で書き始めています。
当面は速度低下は無いと思いますが、何時までも早いままというわけにはいかないと思われます。過去ログの方のこともありますし、何か対策を考えた方がいいかもしれません。

今朝は青空の見えるところがある曇り。(D5600撮影)

朝から既に蒸し暑いのでした。

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので遅出出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

遅出なので、朝は時間があるため、いつも遅出の時に出発する時間より少し早めに出て、簡易郵便局に寄って弟が入院していた時の最後の月の雑費の請求が来ていたので、それを支払ってきました。

それを終えてから、仕事場について、まだ少し早かったので、ラウンジの自動販売機でMonster EnergyドリンクをPayPayで買って飲んでから職場に出勤しました。

午前中はいつものルーチンワーク。

午後から営業車で拠点を回る活動。
結構熱い中、今日は結構忙しく働いて、先日Amazonで買った夏用ニット帽をかぶって、氷のなかなか溶けない水筒に入れた麦茶を飲みつつ頑張りました。

最後に営業車の営業用扉のセンサーが壊れたらしく、扉が開きっぱなしブザーを鳴らしっぱなしで仕事場まで戻ってきました。

一番偉い人と色々見ていて、偉い人がセンサースイッチからブザーにつながる配線のコネクタを見つけ出して外してくれて、とりあえずうるさくなくなったのですが、果たしてそのままでいいのやら。今後の課題です。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し持ち直しました。(P6000撮影)

でもきっと、よっぽど長い距離を走らないと19Km/L台に戻すことは難しいでしょう。