にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

青空に分厚い雲がたくさん浮かんでいました。

夜中に降った雨で水滴がアルトに残っていました。(D5600撮影)

浅間山も雲の中。(D5600撮影)

今日はアルトをディーラーに車検に出す日。(A100撮影)

出かける時には既に水滴は乾いていました。

10時のオープンに間に合うように出て、代車を借りて帰ってきました。(A100撮影)

代車はエブリィ。
マツダにOEMに出るとスクラムという名前になる車です。
ホントこの車のエンジンは良く吹けて、ATとの相性もいいのかきびきびと良く走る車です。惜しむらくはふにゃふにゃのサスでしょうか。
アルトと同じエンジンですが、ミッションが違います。

昼過ぎにディーラーから電話があり、ディーラーで勧められたこと(下回りの錆止め)と、この電話で問い合わせられたこと(エアクリーナーの交換)の両方を入れたら、７万７千円の予定が10万弱になってしまいました…。(-。-)y-゜゜゜
もう次回から絶対ユーザー車検にします。
断り切れない気弱な僕…。(^^;;;
つか、どれもいっぺんでやるから高くなるんで、ブレーキフルード交換だけ。デフオイル交換だけ。下回り洗浄錆び防止だけ…。ってやっていればイットキにこんな金額にならないでも良いんだし、自分でそれらすべてをやっちゃっておけば、車検の税金と保険と、24ヶ月点検代だけで済むんだから…。
あぁー。orz

まず、作業台を作ろうと思いましたが、ビスを端の方に2本打ち込んだら裂けました…。
やはりドリルで下穴をあけておかなければダメみたいです。(A100撮影)

という事で、これに時間をかけていられないので、今日のところは作るのを止めました。

そしてCBRのタンクからガソリンを抜くところから始めました。(A100撮影)

ガソリンを抜いているポンプの色は普通のガソリンの色だったので、タンクの上の方は錆が酷いけど下の方はそれ程でもないのかも…とか思いました。(A100撮影)

殆ど抜けたところ。(A100撮影)

このタンクキャップの上の部分はかなり酷いです。

燃料が抜けて軽くなったところで後ろ側のボルトを外してタンクを横に持ち上げては如何や配線を抜いていきます。(A100撮影)

CBR600RRのガソリンタンクの下側のフューエルポンプが取り付けられているところ。(A100撮影)

タンクを外した本来タンクがある所。(A100撮影)

前側はエアクリーナーボックスです。

今日はもう元には戻さないのでタンクカバーを被せてシートも乗せました。(A100撮影)

で、タンクのフューエルポンプを止めている金具を外し、ポンプを取り出します。(A100撮影)

それなりに錆は付着しているけれど、常に割といっぱいにガソリンが入っていたおかげで錆がポンプについていることはありません。
プラスティックだから当然と言えば当然ですが。

そのまま抜いてくると燃料計のフロート(？)が出てきます。(A100撮影)

これが燃料計ですね。きっと。(A100撮影)

取り敢えず渋いけど動いてました。

燃料計からフロートを支えている針金が錆で酷いことになってました。(A100撮影)

ガソリンタンク内だからとはいえ、ガソリンタンク内は錆びることになってるんだから、なんでこういうところに錆びる材質のモノを使うか気が知れません。(-_-;)

タンク内はガソリンの入っていた部分はそれ程ではないものの、上部の空間になっているところ辺りは結構すごいことになっていました。(A100撮影)

ガソリンの入っていた部分でもオーバーフローを流すパイプなどは何故か下の方まで錆びています。

取り敢えず、タンクキャップを外したところ、鍵が外れなくなりました…。(^^;;;

ロックがかからないと鍵が抜けないようになっているので、次につけるまでこのままで置くしかありません。(^^;;;

ポンプはパーツクリーナーをふんだんに使ってきれいにしました。(A100撮影)

その後でエアーダスターで埃や細かい錆びを吹き飛ばしました。
燃料計はスムーズに動くようになりました。

タンクを風呂場に持って行って中性洗剤とさび落としスポンジを使って大きな錆を落とします。(A100撮影)

フューエルポンプを外した穴から手を突っ込んで手探りで擦りますがこれが限界です。(A100撮影)

後はケミカル剤に任せるしかありません。

ケミカル材を入れるにあたり、フューエルポンプを外した穴をふさがなければなりません。薄いゴムシートを5枚ほど穴に合わせたサイズに切りました。(A100撮影)

続けて金切り万能バサミでステンレスの板を切ります。(A100撮影)

それをフューエルポンプを押さえていた金具で留めました。(A100撮影)

これでここからは漏らないと思います。

が、本来錆が酷いのは上部なので裏返しても化学反応させたいところです。
そこで、タンクキャップを外したこの穴もしっかり塞ぐようにしたいのでこの場所のサイズを測り、更にタンクキャップを支えていた穴の間隔も測ります。(A100撮影)

取り敢えず、ゴムシートとステンレスの板は切って合わせたのですが、ここを押さえるための板が必要なので、明日仕事の帰りに買ってこなければなりません。(A100撮影)

という事で、今日の作業はココで終わりにしました。
続きはまた明後日…。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

雲のせいで日差しが無い代わりに、雲のおかげで放射冷却が無いので暖かくはないけど、寒くもありませんでした。

アルトは曇っても濡れてもいませんでした。(D5600撮影)

今朝の家での車外気温。(A100撮影)

仕事場に着いた時に写真撮るのを忘れました。
しかし、曇っていたので、家でもセンサーが暖められることは無かったと思うので、多分正確に近い温度だったことでしょう。

日中の仕事は今日も忙しく、疲れました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日も仕事場で買い物してきました。(A100撮影)

小型の工具箱と、ラチェットのソケット6mmと金属の平たい板と言うか棒と言うかとを購入してきました。
工具箱は今入れてる工具箱が普段使わないもので満タンなので、普段使うものだけをこちらに移して持ち歩きし易くしようという事で。
ラチェットの6ｍｍのソケットは、昨日、タイヤ交換に電動ドライバーでソケットを使ってナットを締めた時に電動ドライバのビットにソケットが食い込んで外れなくなってしまったので…。(^^;;;
金属の平たい板は、これを使ってCBR600RRのガソリンタンク裏のフューエルポンプを外した穴をふさぐためのもの。
イメージ的にはこれがうまく付けば今までに買ってあるものでタンクの中にお湯を溜められると思うので。

そして、昨日、Amazonのタイムセールで横長スピーカーが安くなっていたのでぽちりました。(A100撮影)

横長ですが、高さがあまりないので、これをキーボードを乗せてある台よりも5cmちょっと高くしてあるディスプレイを乗せている台の一番手前に設置してもディスプレイが見難くなることは無いだろうという事で。
そうすれば、そんなに大きな音出さなくても音が聞きやすくなるだろうし…。
ってことでまた散財してしまいました。(^^ゞ

今朝は晴れ。ピーカン。(D5600撮影)

公休なので起きるのが仕事の日より40分ほど遅いのでもう日が射しているおかげで、放射冷却の寒さは感じませんでした。

真冬でもないのに浅間山もずいぶんはっきり見えています。(D5600撮影)

よく見ると、日陰のところが白くなっているので、霜が降りたのかもしれません。(D5600撮影)

梅の花は良く咲いています。(D5600撮影)

今日は先日雪の為入れられなかったガソリンを給油に行きました。(A100撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は16.09Km/L。(A100撮影)

今日は会員パスワードを入れ忘れ、クーポン券分の値引きだったので、昨日から値上げしたせいもあってかなり高い金額で久しぶりに多量の給油をして仕舞いました。
ま、そのせいもあってか3千円を超えたのでティッシュペーパーを1箱貰ってきました。
昭和シェルと出光興産が経営統合した関係で、お祝いで3千円以上給油するとティッシュが1箱貰えるんだそうで…。ちなみにこのレシートの下が貰ったティッシュの箱。

車載の平均燃費計では16.7Km/Lでした。(A100撮影)

昨日から値上げした単価。(A100撮影)

長野県は関東(東京埼玉)より10円/L以上高いです。

で、明日仕事に行って、明後日朝一番でディーラーに車検に出しに行く関係で、アルトのタイヤを夏タイヤに換えました。(A100撮影)

急いでいたので写真を撮りませんでしたが、30分くらいで交換しちゃいました。

しかし、見ると前回フロントに着けていて減ってきたせいで操安性が悪いのでリアに付け替えていた2本分のタイヤの溝が結構やばいことになっていて、車検はスタッドレスに戻してそっちで通そうかと思ったのですが、取り敢えずなじみのタイヤ屋さん(タイヤガーデンピットイン)で話してみようと行って、安い(この手の車のタイヤとしては)モノが在庫していたので、突発的に思い付きで換えることにしちゃいました。(^^;;;(A100撮影)

新しいタイヤはヨコハマのタイヤです。(A100撮影)

この右側(本当は下)のタイヤはスリップサインが出ています。

まぁ、未だぎりぎりだからグレーながらも通してって言えば通ったかもだし、最悪はスタッドレスで通して車検の支払いが終わる数か月後に換えてもいいんだけど、もうやる気になったらやっちゃわない時が済まない性格なので、フルローンです。(^^;;;

相談してる間に何台もタイヤ交換(スタッドレスから夏タイヤへ)にくるお客さんがいました。(A100撮影)

支払いの話がまとまってからはスグにタイヤ交換してくれて、あっという間に着いちゃいました。(A100撮影)

今度のタイヤはハイグリップではありません。(A100撮影)

ロードノイズの少ない一般的なタイヤみたいです。
ただ燃費も良いタイヤという事なので、グリップ性能はあまり期待しない方が良いのかもしれません。(^^;;;

パターンはハイグリップみたいにカッコいいものではありません。(^^;;;(A100撮影)

着けてもらって家に帰ってくるまでの間走った限りでは、未だ皮むき状態ですが、まぁ、僕が普通に走ってる感じでは特段問題になることはありませんでした。(A100撮影)

ただ、乗り心地は朝まで乗っていたスタッドレスとあまり変わらない気がするので、柔らかい感じかもです。
スタッドレスから今までの夏タイヤに履き替えると、ガツガツ固くなったなぁーって気がしていたので。

家に帰って未だ15時だったので、作業台を組み立てるか、CBRの皮むき(カウル外し)するか悩んだんですが、作業台を作っちゃうと仕舞うところに困る気がしたので、フューエルポンプのところも見ておきたかったしでCBRの皮むきをしました。(A100撮影)

アンダーカウルは外す必要ないので、いきなりセンターカウルを外しました。

左側も。(A100撮影)

タンクのカウルも外してタンク本体をむき出しにしてから、前側のビスを外します。(A100撮影)

そうすると、後ろ側でフレームに留まっているところを軸にして持ち上げることが出来ます。(A100撮影)

タンクの下(通常は後ろ斜め側面)にあるフューエルポンプのあるところ。(A100撮影)

ここはタンクの後ろを止めてある軸のところを外さないと見えませんでした…。(^^;;;
でも、ガソリンはかなり大量に入れてあるので、外すと大変なことになってしまうので、今回はここで諦めました。
実際にやる時に見て色々考えるしかなさそうです。
まぁ、整備マニュアルの少ない写真とパーツリストの図と、今日見た感じのスケール感で想像しておきましょう。
中に入ってるガソリンを抜いてからタンクを外せば、そう苦労することなく外せると思うので、それからですね。

その後、アルトに一杯乗せている色んなものを降ろして、明後日車検にすぐに出せるようにしました。(A100撮影)

フロントも…。(A100撮影)

新しいタイヤはヨコハマの…(A100撮影)

アドバンデシベルV552 165/55-15です。(A100撮影)

午前中、給油の後でドラッグストアによって買ってきたもの。(A100撮影)

左上のワセリンは先日NHKの「ガッテン」で花粉症対策で鼻の穴に塗っておくとかなり効いて楽になる(花粉が鼻の中の水分に触れると破裂して中のアレルゲンが花粉症を引き起こすのを少なくしてくれる)という事なので買ってきましたが、番組で紹介されたのが効いてるのか、小さいのは売り切れててありませんでした。
仕方ないので、このデカいのを買ってきました。
まぁ、あかぎれひび割れにも効くってことなので…。(^^;;;

明日から試してみようと思っちょります。(^^;;;

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。

浅間山は山頂の下の部分は見えていましたが、山頂の上側は雲に隠れて見えませんでした。(D5600撮影)

昨日の朝はたくさん残っていた雪も、昨日一日でほぼ融け、たまに点々と残っている程度でした。（D5600撮影)

夜から早朝にかけて何も降らなかったので、アルトの窓は乾いてました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

仕事は今日も忙しかったです。
売り出しと言うのもあるのだけれど、平日でこれだけ忙しいのはひとえに従業員が少ないというのが大きいと思われます。3月で結構辞めちゃったので人が少ないんですよねぇ。
あの店あのまま続くのだろうか…。ちょっと心配。

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は昨日落ちたまま。(A100撮影)

自動点灯にしておいて未だ点いていないという事なので、それだけ外が明るいという事なのですね。

今日仕事場で買ってきたビスとドリルの刃。

昨日板だけ買ってきてビスを忘れたので。
少し持ってるビスもあるのだけれど、一応合ったビスという事で。
ドリルの刃はステンレスに穴開けるように買ってきたつもりなんだけど、よく見たら鉄とアルミになってるので開かないかもあ…。(^^;;;

そしてモノタロウから昨日届いていたスパークプラグ。(A100撮影)

CBR600RR用に買いました。(A100撮影)

そういえばアルト用にも買っといた方が良いかも…。

そしてモノタロウから今日届いたガソリンタンク内のフューエルポンプ上下のパッキン。(A100撮影)

そしてCBR600RR用のブレーキフルード。(A100撮影)

ブレーキフルードの交換は2016年以来なので、6年ぶりになっちゃいました。
直射日光は避けてるけど、6年も経てばオレンジ色の憎いやつになっちゃってるので、この春の整備で変えようという事で、DOT4でもちょっと値段の高いやつをチョイスしてみました。(^^;;;

ちなみにDOT4の普通タイプはAmazonの方が安かったんだけど、このちょっと良い目のものはモノタロウの方が断然安かったので、色々買って送料免除になってるこの時とばかりにポチってしまいました。(^^;;;

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日夜中まで降っていた雪がまだ残っていました。

デッキの上は昨日の朝よりもかなり多く積もった後、自分の重さでつぶれた雪が5cmくらい残っていました。(D5600撮影)

アルトも昨日は一度生協が来る関係で動かすのに雪を落としたので、既に積もった状態では残っていませんでしたが、それでも夜中に降った雪で屋根とフロントガラスは覆われていました。(D5600撮影)

浅間山も雲の中。(D5600撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は昨日の雪の関係で農家の農地で色々トラブルが出たようで、大忙しでした。

仕事を終えてから、木材を買い、自分で店の電動ノコギリを使わしてもらって切ってきました。(A100撮影)

何を作るかと言うと、作業台です。
まぁ、目先はCBR600RRのガソリンタンク内の錆を取るのにちょうどいい高さの作業台が既存の出来合いのモノを買うととんでもない額になってしまうので、自分で作ろうという事で…。(^^;;;
まぁ、この位の丁度いい高さなので、何にでも使えるかなという事で。

家に帰り着いた時の車外気温（A100撮影)

平均燃費は少し落ちました。(A100撮影)

まぁ、夕方帰る時にはほとんどの雪が融けて無くなっていました。

今朝は雪。(D5600撮影)

今日は公休なので出かけなくて良くて良かったです。(^^;;;

朝の時点のデッキはこんな具合でしたが、昼にはもっと積もりました。(D5600撮影)

 かなりの強さで降っていたので、雪で遠くが見通せません。(D5600撮影)

アルトもこんなにたくさん積もっていました。(D5600撮影)

ただ、結構緩い雪なので、こんな時の雪が一番滑ります。
スイスポをスピンさせて廃車にしたのもこんな感じの雪でした。

なので、アルトのガソリンメーターも3/10になってるんですが、3日後にまた休みなので今日は給油に行くのを止めました。君子危うきに近寄らず。

4月にこんなに雪が降るのは長野県でも珍しく、今朝まで大雪注意報だった気象庁の警報・注意報が大雪警報に変わりました。
この調子で積もった雪が夜凍って、明日の朝の通勤が怖い気がするんですが…。
兎に角滑る雪だから気を付けないと。
まぁ、さすがに明日日差しが出れば、一気に融けると思われますが。

今朝は青空の多い曇り。(D5600撮影)

夜中に降った雪がデッキに少し残っていました。(D5600撮影)

ほんのちょっとだけど。

アルトの窓と屋根は多分雪が融けたのでしょう。濡れていました。(D5600撮影)

浅間山は雲の中。(D5600撮影)

梅の花は満開で、野鳥が花の蜜(？)に引き寄せられたのか、花をつついてました。(D5600撮影)

出かける時には、随分乾いてきてしまいましたが、まだ少し濡れていたので、ウェスで窓ガラスを拭きました。(A100撮影)

黄砂で窓が汚れていたので。

出かける時には蓼科山はずいぶん見えるようになっていました。(A100撮影)

雲の中は雪が降っていたようで、山は真っ白になっていました。

浅間山も雲が途切れて幾らか見えるようになってきていました。(A100撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は朝は外は随分寒くて、最初、外仕事だったので、ちょっと厳しかったです。
日中は自分の受持ちの担当以外の仕事をしていて、やっと夕方から自分の担当の仕事をやり始めたんですが、定時では当然終わらず、残業してきました。
帰るころには閉店のお知らせの音楽が鳴ってました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

夜も今の時期としては結構気温が下がりました。

平均燃費は昨日と変わらず。(A100撮影)

帰り際に耐油性の手袋を買ってきました。(A100撮影)

当然CBR600RRのガソリンタンク内の錆を取る作業に使うためです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

それほど寒くはないですが、昨日まで程暖かくもありませんでした。

アルトは夜露で窓が曇っていました。(D5600撮影)

いつの間にか推薦が花を咲かせていました。(D5600撮影)

梅の花は満開になっていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時にはアルトの窓ガラスは乾いていました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日も仕事はとても疲れました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は若干改善しました。(A100撮影)

今日、仕事場から帰る時に買ってきたもの。(A100撮影)

「エアダスター」はCBRのガソリンタンク内にあるフューエルポンプを抜いた時に汚れを吹き飛ばすために使います。
「エアダスター」下の焦げ茶色のモノはスポンジ状研磨材。その右隣の緑色のモノもスポンジ状研磨材。その右側のベージュの板は木のようなコルクのような材質の板。
その上側の濃いブルーのような色の板はステンレスの板。そしてその上は鉄ばさみ(万能ばさみ)。
スポンジ状研磨材はタンクの中の錆を錆び除去剤で加工する前に錆を少し取っておければ…という事で…。
ステンレスの板と木の板はどちらかもしくは両方で、昨日買ってきたゴムシートをパッキン代わりにして蓋をするためのもの。
そしてそれを切るための万能ばさみ。
今日の買いモンの中で一番高かったのでした。3,150円もしました。

そして、モノタロウで買った20Lガソリン携行缶が届きました。(A100撮影)

モノタロウでは他にCBRのフューエルポンプのパッキンとかも買ったのですが、早く届けられるものから送るってことでこれだけがきました。
当然CBR600RRのガソリンタンク内のガソリンを抜いてGSに持って行って処分してもらい、新しいガソリンを買ってくるためのものです。
CBR600RRのガソリンタンクは18L入るので、20Lタンクを買いましたが、かなりデカいです。これに18L近くのガソリンを入れたら持ち上げられるのか心配です。
何せ空のこのタンクだけでも結構重いので。(^^;;;

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

今日も黄砂か蓼科山が黄色っぽく霞んでいます。

浅間山も雲には隠れていませんが霞んでいます。(D5600撮影)

気圧が低く、立ち上った煙も高くに拡散していかないので、景色が霞むのに一躍かっています。(D5600撮影)

仕事に出かける時にアルトの窓を見ると薄く黄砂がまぶされています。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

日中は一昨日ほどではないけれど、それなりに暖かくなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は暖かかった割に変わりありませんでした。(A100撮影)

仕事場で帰りがけに買ってきたもの。(A100撮影)

一番下の赤いプラスティックのトレイは通常、灯油タンクの下に敷いておくトレイ。
CBRのガソリンタンクの洗浄をする時に下に敷いておけばいいやという事で。
手前は灯油の給油ポンプ。
CBRのガソリンタンクからガソリンを抜くのに使います。
6.5Lのオイル処理パックは先日アルトのオイル交換で使ってしまったので、その補充。
その上の黒いものは厚さ1mmのゴム。
CBRのガソリンタンクの下側はフューエルポンプがついているので、それを取り外した穴をふさがないと中に錆除去剤を入れて化学変化させられないので、穴ふさぎ用という事で。

で、昨日Amazonに発注したガソリンタンク錆除去剤がこれ。(A100撮影)

ワコーズの「ピカタンZ」。
ネットの評判見ると結構評価が良いので期待しています。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山が見えません。
霞だともう少し白っぽいのだけど、茶色っぽいというか、黄色っぽいというかなので、天気予報でも言っていた通り黄砂が飛んできているのかもしれません。

アルトは少し埃をかぶっているかもって感じ…？(D5600撮影)

今日は仕事は公休なので、アルトには乗りませんでした。

浅間山も見えません。(D5600撮影)

梅の花は順調に開花しています。(D5600撮影)

今日はアルトの(ブルーバードも)タイヤをスタッドレスから夏タイヤに換えようか迷ったのですが、朝、天気予報を見てたら明日は雪のマークがついていたので止めました。
まぁ、この暖かいのに、この辺りで雪になることは考えにくいんですが、まぁ、まれに未だ降ったりすることもあったりするので、慌てるのは止めにしました。

その代わり、CBR600RRのガソリンタンクの錆除去の計画を練ってました。
で、錆を取るケミカルと抜いた腐ったガソリンを保管するタンクとフューエルポンプの付近のパッキンとかをネットで発注しました。それから、そろそろ10年経つからプラグも交換しようってことでプラグも。
プラグはそろわなくてもできる(と言うか別の日にやろうと思う)けど、他のモノは出来るだけ揃ってからやりたいので、いつやり始められるか…。
多分清掃だけで大丈夫だと思うけど、フューエルポンプがやばいことになってたら、4万近くかけてポンプも取り寄せないといけないので、開けて見ないと…。
コンプレッサーは無いからエアーのスプレーも買っておかないとダメかもです。