にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ここ何日かの空から考えれば、一番霞が少ないです。
蓼科山がきれいに見えるのも久しぶりな気がします。

浅間山は逆光なので、相変わらずシルエットしか見えませんが、雲に隠れてはいません。(D5600撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は日中とても暑くなりました。
ただ、暑いとお客さんも出歩かなくなるようで、朝はかなり忙しい来客数だったのに、昼過ぎはずいぶん減って、暑い中忙しくてへたばるんじゃないかと危惧しましたが、大丈夫でした。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

おかげで平均燃費は改善しました。(A100撮影)

今朝は晴れ。ピーカン。(D5600撮影)

だけど低い所には霞が溜まり、遠くの山が霞んで見えにくいです。

浅間山も同じく。(D5600撮影)

今日こそはやっとCBR600RRの大規模(？)整備が終わってからやっと乗れる！
ということで、9時半過ぎに出かける準備をしていたんですが、いつも車検証を入れてるバッグの中に見当たりません。
最初のうちは「あれぇー、何処に入れたっけなぁ」って出かける準備のままで探してたんですが、可能性がある所を一通り見て回っても見当たりません。
そんなばにゃにゃ！！
仕方なく出かける装備を解いてじっくり探したんですけど見当たらないんですよねぇ。

車検証も自賠責も一緒の袋に入れていたんですが、何時も車検の後にスキャナで取り込んでいて、スキャンした画像はあるので、部屋にあることは間違いないと思うんですが…。
スキャンしたモノの付近にもないので、とても散らかっていた机の上を片づけながら探したんですがやっぱない…。
何処かに落ちて挟まってそうなところにもない…。

もしかすると、少し前にごみの分別が変わったんですが、前の楽な分別のうちに捨ててしまおうってその時も掃除してるので、もしかするとその時に捨ててしまったかも知れません…。

車検証の再発行は長野の陸運局に行かなきゃ駄目だし、自賠責は代理店ではできないので、何時も陸運局に行った時に入っている店だとダメみたいなので、営業所に行って再発行しなければなりません。
次の休みは再発行巡りですな、これは。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

上空は綺麗に晴れていたけれど、蓼科山は雲の中。

浅間山も上の方は雲の中。(D5600撮影)

今日は午前中、10時過ぎに出かけて車の税金を払ってきました。(A100撮影)

アルトとCBRとゴリラ改で1万8千8百円。
いっぺんにじゃなく、時期をずらしてくれるとか無いんですかねぇ。(^^;;;

日差しが強く、Tシャツの上にトレーナー着て行ったら暑かったです。
家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

割と距離走ったけど、銀行と薬局とスーパーの近い所で止まったりかけたりを繰り返したせいか、平均燃費は改善したけど、思ったほどではなかったです。(A100撮影)

午後、シートバッグをつけて、その接続がリアシートに巻き付いているだけなので、イマイチ不安なので、もし、外れた時の転落防止と、一時駐車してバイクから離れた時のためのセキュリティアップにワイヤーを取り付けることにしました。(A100撮影)

その前に車体を保管場所からこのアルトの駐車場所に移した時にワッシャーが1枚落ちていて、前回タンクを取り付けた時に抑えのワッシャーがどこかに行っちゃったと思っていた奴だったので、センターカウルと、タンクカウルを外してつけ直したので、少し余分に時間がかかってしまいましたが。(^^ゞ

片側はワイヤーとナンバーロックとDカラビナが合わさったようなダイアルロック。(A100撮影)

ワイヤーはステンレス製のワイヤーで細いので、切る気になれば切れちゃうには切れちゃうんですが、ワイヤーなので、よじってあるから、ニッパーやペンチでも簡単には切れません。
ただ、この方法(ワイヤーをステーに回してスリーブに通して圧着ペンチでカシメている)で取り付けると、シートバッグをつけてる時は良いですが、外した時にワイヤーが残っちゃうので、反対側に着けた方式にすればよかったと、改めて考えてます。
なので、後日やり方変えるかも…。

これが反対側。(A100撮影)

こっちは単にワイヤーとフックで繋ぎました。
こちらはワイヤーの両端に輪を作ってカシメて、輪にフックを通してバッグに繋いでいるので、バッグを外した時にワイヤーも外せます。
ただ、このフック、わざわざホールが付いているのにそこをとおしてカシメなかったので、ここも直した方が良いかも…。(^^ゞ

そして、バッグを開閉するファスナーも簡単に開け閉めできてしまうので、ファスナーの取っ手のストラップをつけるホールにワイヤーを通してそこにダイアルロックをかけるという形式にしました。(A100撮影)

まぁ、これも切ろうとすれば切れちゃうには切れちゃうとは思うんですが、無いよりは多少なりとも開けるのに時間がかかると思うので、無いよりはマシといったところでもいいかなと…。

ま、こんなところで。(A100撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲の中でした。

浅間山は雲に覆われてはいませんでしたが、逆光と霞で良く見えませんでした。(D5600撮影)

昨日の土砂降りで牡丹の花がやられました。(D5600撮影)

白とピンクは大丈夫なものが多いですが、紅は全滅です。

今朝の雲は細長くて高く薄い雲が、まるで川の流れのように流れているかのような雲でした。(D5600撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

朝は寒いという予報でしたが、それ程のことは無かったです。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費はちょっとだけ改善しました。(A100撮影)

今朝は雨。大雨。土砂降り。(ZenFone4撮影)

あまりの振りの激しさに、D5600を持って外に出るのがはばかられ、今朝はD5600で撮影するのは諦めました。

朝、仕事に出かける時は、幾分降りは治まって来たものの、未だ割とたくさん降っていました。(A100撮影)

一昨日屋久島で50年に一度の大雨をもたらした雲が昨日の関西東海近畿に大雨を降らせ、今日の明朝から関東甲信に大雨を降らせたのでした。

先日CBRの掃除のついでにアルトの窓にぬりぬりガラコを塗っておいて大正解でした。

雨は昼までには止んで、13時には曇りの隙間から日が射して蒸し暑くなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は変わらず。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

今日は夕方から雨の予報だったので、朝からもっとどよーんとした曇りなのかと思ったんですが…。

浅間山も見えてはいましたが霞のせいかシルエット。(D5600撮影)

今朝仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日の日中の仕事は、やっと落ち着いてきた感じの平日の忙しさでした。
ま、今日は特別普段と違う仕事をしていたので暇ではありませんでしたが。

もう、体はかなり元気になりましたが、鼻声が治りません。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は変わらず。(A100撮影)

帰りがけにロックキーを買ってきました。(A100撮影)

ただ、このサイズじゃファスナーの取っ手の穴には入らないと思うんですよねぇ。
ワイヤーを通すにしてもワイヤーの先にリングを作っておくと、束ねたところが通らない気がするし…。
さて、どうしよう。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れて見えません。
でも、朝起きた時は未だ穏やかでした。

浅間山は見えていましたが霞んでいました。(D5600撮影)

休みの日で、未だ風邪も完全に治らないことだし、暖かくなってからCBRにシートバッグをつけた時の保安ワイヤーの装着方法を考えようと思っていたんですが、10時頃になると、ここの所数日毎日吹いている暴風がまた吹き始めたので、今日の作業は中止。完全休養日にしました。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今日も遠くの山は霞んでいました。

アルトには何も降りてはいませんでした。(D5600撮影)

浅間山も霞の中。(D5600撮影)

近所の田んぼもやっと田植えが始まりました。(D5600撮影)

今日の仕事は、風邪が幾分治ってきて、幾らか楽でした。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は少しずつ落ちてきています。(A100撮影)

今日帰りがけに働いている店で購入してきたもの。(A100撮影)

CBRのシートバッグを取り付けた時、シートバッグが留まっているのがリアシートだけなので、走行中に落ちないか気が気じゃないことと、接続がワンタッチバックルでつながっているのでそのままつけっぱなしにしておくと盗難に遭いそうな気がするのとで、しっかりと車体に接続され、簡単には外されないようにするために一式買ってきました。

でも、バッグの開閉のファスナーを閉めてロックしておくためのロックを買って来るのを忘れたので、それはまた後日…。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今日もまた盛大に霞んでいました。
大きい写真でよくよく見ると、薄く汚れた空気(ガスというかスモッグと言うか…)のような気がします。

浅間山も霞の中…。(D5600撮影)

今日も風邪が抜けず、ダルイ中仕事に行ってきました。
ま、時折力仕事が入ったりもしましたが、今日も何とかやり過ごすことが出来ました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は少し悪化してます。(A100撮影)

今日も一日でぐったりです。

今朝は晴れ。遠くの山は霞んでいましたが…。(D5600撮影)

アルトには何も降りていませんでした。(D5600撮影)

浅間山も霞んでいてオートフォーカスでピントが合いません。(D5600撮影)

なので、最近はマニュアルでピントを合わせてます。

藤の花が今日もキレイでした。(D5600撮影)

牡丹の花は朝は、幾つかは未だやっとつぼみから開花したところでした。(D5600撮影)

朝日が当たっていて陰影があり、コントラストが強すぎですが、僕的にはこの位はっきりしたのが好きです。(D5600撮影)

人によっては曇っていた方がちゃんとした色が撮れるのだと言いますが…。(^^;;;

ピントがカチッと合うのも気持ちが良いです。(D5600撮影)

蜂。(D5600撮影)

この馬鹿でかい太い蜂がやたら庭にいっぱいいて、うっとおしいです。
ミツバチみたいにかわいい奴ならいいですが、カブトムシとまではいかないけれどカナブンとかコガネムシ近い大きさなので、振り払った時に手とかに当たるとそれなりに痛いです。
何て蜂かは分かりませんが、こっちが無視していれば襲っては来ません。
威嚇のつもりか、デカい羽音を立てて寄っては来ますが、無視してれば攻撃はしてこないです。スズメバチのようにこちらから攻撃しても反撃してこないし。
ただ、あの羽音が非常に人を不愉快にさせます。
ホバリングの名手で、やたら同じところに浮いています。
この写真も最初オートフォーカスで撮ろうとしたけど、なかなかピントが合わないので、マニュアルに切り替えて手でフォーカスを合わせたんですが、その間ずっと同じところに浮いていたので何とかうまく写せました。
ただ、ちょっとシャッタースピードが遅かったので、羽が止めきれなかった…。(^^;;;
もっとも、このくらい羽がぶれてた方が動きがあっていいのだと、カメラの本には出てましたが…。(^^;;;

朝も、9時過ぎくらいから未だ風邪が抜けきっていないけど作業開始。

まずは親の車のフルーバードをタイヤ交換しました。
親父の軽トラはスタッドレスのパンクの関係から早々と3月に夏タイヤに交換しちゃったし、自分のアルトは車検の関係から4月に交換しちゃったけど、ブルーバードだけは時間が無くて、やらずにいたら親からクレームがついたので、今朝、さっさとやっちゃいました。

続けてCBR600RRのタイヤのエア補充と、各部注油、チェーンクリーナーでの清掃とチェーンルブの注油。
その後全体を水拭きしてからシュアラスターの固形ワックスを塗ってすぐ拭き取りました。(P7700撮影)

今日は暖かいけど、未だ風邪が抜けきってないのに乗るのはちと良くないので、ゆっくり時間をかけて掃除しました。
チェーンクリーナーはタイヤを回しながら吹きかけていると、丁度一周回ったくらいのところでがくっと抵抗が無くなるので、効いているのが実感できて楽しい清掃整備です。
シュアラスターのワックスは、何度塗ってもきれいになるのが実感できるので、気持ちいいです。

今日乗らないから、ガソリンを入れるのはどうしようか考えましたが、さあ乗ろうという時にその時にやり始めるのも面倒なので、今日、ガソリンを入れときました。(P7700撮影)

満タン分しか買ってきていないのに、既に数リッター入れているので、満タンにならないと分かっていても、手動ポンプでの給油は、ちょっとドキドキしながらの給油です。(P7700撮影)

で、エンジンかけてみました。(P7700撮影)

折角ガソリンも入れたことだし、ラジエターファンも外したりしたので、ラジエターファンが回るのを確認しようという事で。
すると、右フロントウィンカーが点きません。
球切れかなぁとか思ったんですが、どう思い出しても配線を接続した覚えがないのでカウルを外してみると、案の定結線ミスでした。(^^;;;(P7700撮影)

104℃になるとファンが回るようになっているので、結構長い間アイドリングしておいたら104℃になって、無事、ラジエターファンが回りだしました。(P7700撮影)

シャッタースピードの影響か、停まってるように見えますが、ちゃんと回っています。(^^;;;(P7700撮影)

最後に浅間山をバックに撮ってみました。(P7700撮影)

P7700ででも花の写真を撮っておこうという事で撮影してみました。(P7700撮影)

絞り優先オートで、F値2.5で撮ってみました。
ちょっと明る過ぎたのか、シャッタースピードが速くなって強い風で流れている花を停めて写せたのは良いんですが、それでも未だ明る過ぎました。
ちょっと白っぽくなっちゃってるのは失敗です。

こっちはまぁまぁ。(P7700撮影)

こっちは今一。(P7700撮影)

デッキ側の反対側にあるピンクの花はなかなかうまく撮れたかも。(P7700撮影)

P7700にもマニュアル、絞り優先オート、シャッタースピード優先オート機能があるので、状況に応じて使えます。
今までは、一眼レフを持っていない時は使い方を勉強しないで撮ってたので、モードを使うか、フルオートで撮るかしか使ってなかったのですが、D5600を使うようになって、カメラの使い方が分かって、また一段手持ちのカメラの能力を使うことが出来るようになりました。(^^;;;

このあと、アルトの窓ガラスにぬりぬりガラコを塗って、窓ガラスの内側を水拭きし、ダッシュボードとかも拭いた。
ドライブレコーダーも設定を見直してみると、日付が初期化されてるし、サスが固いので衝撃でやたら書き込み禁止ファイルが作られて空きが無くなって書き込めない状態になっているので、衝撃での書き込み禁止は無しにした。