にっき

今朝は晴れ。(Z5撮影)

かなり明るくなるのが早くなってきましたが、ここまで明るくはなかったのですが、昨日の画を見てシャッタースピードを1/30にしたのですが、未だ遅かったようです。
何枚も見て試してる時間はないのでそのまま載せます。
RAWで撮ればもうちょっと調整できるのかな。

ピーカンだけど風が少しあり、霜は少しだけ降りていました。

 

今日は通常出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日に懲りて今日はちゃんと早い時間に出かけました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

でも、ちゃんとやる時は資格なし同僚もちゃんと来ていて、早く着いた分やることなくて時間を無駄にしました。

今朝もHyper Zone Zeroを飲んで仕事に出かけました。
朝、何か飲み切れなくて、家に帰ってから残った分を飲みましたが、蓋がついているので炭酸は飛んでなかったです。冬だから温まってもいなかったし。

 

で、今日の仕事は何時ものルーチンワーク。
何だか今日は疲れていて、頭がうまく回らず、細かいミスをぽつぽつとしました。
資格あり同僚が見ていて、フォローしてくれましたが。

 

こういう良くない日はいろいろ続けて嫌なことが起こるもので、帰り際、アルトで帰宅の道を走行中、信号で先頭で停まって、信号が変わったのですぐに走り出したのですが、対向車が直前をかすめて曲がってきやがって危ない思いをしたり、その次の信号でそいつは曲がっていったのですが、その直後に左にとまっていた車が直近になってウインカー出して動き出したりと、危ないのが続きました。

まったくそういうバイオリズムの時は続くので注意が必要です。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

 

家に入ると、Amazonから荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中身は、Raysのプロテインとジンジャーエールの小型缶。(P6000撮影)

 

 

ジンジャーエールはこういうものです。(P6000撮影)

 

 

 

昨日の満月翌日の月。(Z5撮影)

レンズをニコンの24-200ｍｍ F4にして、200ｍｍの望遠で撮ったのですが、フルサイズなのでフレームに対してこんなに小さくなってしまいます。

 

取り敢えず、一番大きなサイズで保存したので、その一部を切り出したもの。(Z5撮影)

絞りはF8で、シャッタースピードは1/250。iso感度は100です。

 

こちらは、絞りをF9にしての後は同じ設定。(Z5撮影)

今朝は雨か霙。(Z5撮影)

デッキの床に当たる音がパリパリパリと軽い固いものが当たる音をしていたので、霙かもしれません。

 

今日は通常出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

夜中の雨の朝の霙がこの時には小雪になって降ってきました。

逆にだんだん寒くなっていったようです。
仕事場に着いた時には、比較的気温は高いから積もらないものの、雪が横殴りに降っていました。

 

今日は資格あり同僚がいるだろうと、確認もせずに勝手に思っていて、着いてみたらいなかったって言う想定外な事態に直面し、急いで準備をしたけどゆっくり行った10分は取り戻すのが難しく、始業までに朝の準備を終えておくことができませんでした。

今朝もゼロシュガーゼロカロリーのHyper Zoneを飲んで仕事に出かけました。
カフェインがMonster Energyドリンクの40mgに対して、150mgも入っているので結構やる気は出ていました。
お蔭で、何とかやり切らなかった準備を最小限にできました。

 

今日の仕事は、午前は何時ものルーチンワーク。
午後は、1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をしていました。

取り敢えず、問題はなかったかと思われます。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

雪は昼に上がっていい天気になっていました。

 

しかし、気温は低いままで、寒かったです。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

昨日の夜、寝るときにトラックボールの新しい他社製のボールをコーティングしておきました。(P6000撮影)

朝、はめてみると、期待していたしっとりとしっかりと安定して動くマウスポインターではなく、逆に、スリップしたように動かない状態になっていました。
コーティングが良いと結構あちこちに書かれていたのに反って良くないことになりました。

しかし、使っていると、逆に素直にうまく動くときもあるのです。
何だか良く分からなくなりました。
塗り方が良くなかったのかなぁ。
結構たくさん塗ってまんべんなく塗り広げたんだけど。
で、塗り終えてから、そのまま一晩乾かして置いたんですけどねぇ、

うーん。どうしたものか…。

今朝は薄い雲のある晴れ。(Z5撮影)

未だ日が完全に昇っていなくて薄暗いですが、実際もこのくらいの明るさでした。

デッキの手すりには薄い霜が降りていました。

 

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので、遅出出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日はゼロシュガーゼロカロリーのHyper Zone ZEROを飲んでから仕事に出かけました。
ゼロシュガーゼロカロリーのHyper Zoneの味は、Monster Energyドリンクのゼロシュガーゼロカロリーよりも薬っぽくなくていいかも。
ちょっと苦みがあってグレープフルーツ味って感じです。
これはこれに換えて正解でした。

 

今日の仕事は遅出の出勤から営業車で出かけるまでは何時ものルーチンワーク。

15時過ぎからは営業車で拠点を回る活動。

今日は特に問題ありませんでした。

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

 

昨日の夜寝る前にトラックボールのボールを社外製のモノに換えました。(P6000撮影)

純正のボールにコーティング剤を塗って少し良くなってはいたのですが、やはりゆっくり動かすとマウスポインターが動かなくて駄目ですし、もう、慎重に動かしてるとポインターが動かないので荒くボールをグイッ！と動かしていました。

他社製のボールに替えて、ゆっくり動かしてもちゃんと動くし、途中で途切れたりしないし、ちゃんと思ったところに行くしで、最初からこっちのボールに換えれば良かったです。

これで、このボールのみでも大丈夫なことは分かったのですが、どうせなら、このボールにコーティング剤を塗ってやろうと思います。

今朝は雲の多い晴れ。(Z5撮影)

深夜に雪が舞ったようで、地面に小雪がまぶされていたのですが、起床の時間がゆっくりだったので、もうかなり融けた後でした。

特に出かけたい季節でもなく、家に居たので問題はないのですが、土日祝祭日に休みはそんなにうれしくはありません。
出かける時は混んでいるから。

でも、この写真を見て、出かけてみるんだったかと少し思っていたりします。

20mmの画角のおかげか、なんだかとてもいい写真に撮れてる感じがします。(Z5撮影)

VILTROXのレンズ。なかなかいいです。
どちらかというと、望遠の好きな人間なのですが、単焦点でこれ以上アップにしたりできない潔さも嫌いじゃないですし、小さくて軽いところも持ち歩くのに便利です。

Z5を手に入れて少し時間が経ちましたが、吐き出す画は最初はD5600に慣れた目にはちょっと異質なものを感じていたんですが、慣れてくると逆に好みの画だったりします。

どちらかというと、濃い色の写真が好みなのですが、今まで明るくて薄い色の写真に慣れ過ぎていたので、違和感があったのかもしれません。

ただ、このZ5の気に入らないところが一つあります。
それは、シャッター音。

D5600は一眼レフなので、ミラーが動いて閉じた(？)時の「パシャッ！」って音が好きだったのですが、このZ5はミラーレスなので仕方がないとはいえ、「ブジュッ」と何か歯切れの悪い音で写真がうまく撮れた気がしません。音が替えられたらいいんですが、今のところその方法を見つけられていません。
っていうか、探してもいないんですが。できるでしょうか。
音を出なくする方法は見つけられたのですが。それはそれで撮った気がしないので嫌なんですよねぇ。Z9は音を変える方法があるというのをどこかで見たことあるのですが、Z9なんてとても手が出る金額じゃないですからね。軽自動車が買えちゃう。
ちょっと探してみましょう。

今朝は雲の多い晴れ。(Z5撮影)

夜中は寒かったけれど、起きたのは日が昇ってずいぶん経ってからだったので、日差しが暖かでした。風があれば凍えたでしょうけど。

 

Z5を使い始めてから被写体が風景ばかりだったのでココ(♀)を撮ってみました。(Z5撮影)

もうちょっとF値を小さくして後ろをぼかすともうちょっと良かったかもしれません。

 

今日はお袋に頼まれたお使いでJAに。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

すぐそばだったので、エンジンが温まる前に着きました。
…なんてことはないのですが、出がけの風景は撮り忘れました。
でも、時間があまり経ってないので帰ってきた時の状況と変わらないです。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は暖かかったおかげか回復しました。(P6000撮影)

 

 

夕方、Temuからの荷物が届きました。(P6000撮影)

 

 

下は不織布の荷物バッグ3個。
左上とまん中はカメラのレンズケース(ポーチ)。
右側は32GBのmicroSDカード2つ。(P6000撮影)

microSDカードはTemuで買ったコンデジ用に買ったのですが、無駄になりました。
別件で使います。

 

今日は昼からPCのTV録画ソフトで新しいバージョンの更新をしていたのですが、ついでに1月から新しく登録されたBS10を使えるようにもしていました。

最初の方で、チューナーのドライバを更新していたのですが、普段非公式のドライバを使っているのですが、何故か公式のドライバに入れ替わってしまい、修正するのに偉い時間がかかってしまいました、

 

今朝は晴れ。(Z5撮影)

うーん。なんだかすごくいい写真が撮れているように見える…。
まぁ、本当は三脚付けて、iso感度はもっと落としてマニュアルで、シャッタースピードを数秒にして撮ってやればもっといい写真になるのでしょうけど、手撮りでぶれもなく少しノイズはあるけどこの色は何か良いです。改めて見直しました。

まぁ、実際はこんなに明るくはないんですが。
もうちょっとシャッタースピード早くしてもいいかも

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜が降りてフリーズしてました。
表面にざらざらがついているのは、もしかしたら夜中に雪が降ったのかもしれません。

 

今日もとてもよく冷えていたので、フロントガラスの氷がなかなか融けなくて、やっと中央付近が融けたのでハンドワイパーでこそいだところを撮ったもの。(P6000撮影)

走り出すときにワイパーしたら、残りも除去できました。

 

今日は緑缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

今日も資格なし同僚が休みだったので、朝は一人で準備しました。

日中も普段資格なし同僚がやってる仕事をやったので、歩数計の数字も普段の3倍歩いてます。

昨日のスクワット後の疲れが取れません。
何時もなら、Temuで買ったマッサージジェルが効くのか疲れは取れているんですけど。

取り敢えず、今日も忙しく働いて、余計なこと考えることなく一日が早く過ぎて良かったです。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は寒いせいか特に踏んだわけでもないのに随分落ちました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Amazonに頼んでおいたHyper Zoneの定期便が届いてました。(P6000撮影)

 

 

今度のやつはゼロシュガーゼロカロリーです。(P6000撮影)

普通のデフォルトがMonster Energyドリンクとほとんど同じ味だったので、このゼロシュガーゼロカロリーも多分同じだろうと試すことなくて定期便で頼んでしまいました。

そっちの方が安いから…(^^;。

 

 

昨日の夜、トラックボールのボールに、フッ素コーティング剤を塗ってみたのですが、ツルツルすべすべになったのですが、やっぱりゆっくり回すとボールはまわっているのにマウスポインターが動かないというのは起きています。(P6000撮影)

若しかして塗り方がムラだったのかなぁ…。
という事で、もう一度塗ってみて、それでだめだったら他社のボールに変えてみて、それでもだめなら他社のボールにもフッ素コーティングしてみましょう。
っていうか、大丈夫になっても他社のボールにフッ素コーティングしましょう。

まぁ、駄目なら人間を慣らすしかないかも…。

今朝は雪。(Z5撮影)

風が強く吹いていて、風に乗って雪が吹き付け、外に長くいると寒かったです。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

朝、Hyper Zoneを飲んで出かけました。

 

今日も資格なし同僚が休みなので、朝の準備は一人。
更に雪が積もっていたので、館の出入り口の雪かきを一番偉い人がやってくれていたので朝の準備を終えてから手伝いに行ったので大忙しでした。

 

今日は日曜なので混みました。
この辺の人はちょっとくらいの雪くらい平気の平左なので、反ってどこかに出かけられない分来る人が増えるので大忙しなのに、人がいないしで大忙しでした。

 

取り敢えず、失敗はなかったんじゃなかったかと思いたい。(^^;

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

また雪が結構降ってきていました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費はちょっとだけ回復しました。(P6000撮影)

 

 

昨日、夜にAmazonから届いた物。(P6000撮影)

 

中身はこれら。(P6000撮影)

手前の緑色の容器はフッ素樹脂コーティング剤。

先日から使い始めたトラックボールですが、最初は戸惑ったものの、今は随分使えるようになってきました。

しかし、ボールがどういうわけか時々うまく回らないことがあるらしく、マウスポインターがボールを回していても引っかかったように動かないときや、ボール自身がうまく動かないことがあるので、ボールを外して掃除したり、中の読み取りの所を掃除したりしているのですが、変わらないので、ググってみたところ、これは時々ある事らしく、解決策として、ボールをコーティングしてやることで滑らかな動きになる事と、ボール自体を他社製のモノに帰ることにより、滑らかな動きになることが紹介されていました。

ってことで、奥の小さな箱は他社製のボールでした。(P6000撮影)

順番として、現行のオリジナルのボールをコーティングして様子を見るというのが一番かと思うのですが、すぐにボールを変えてしまうというのもあり、どうせなら、新しいボールをコーティングして付けるというのもあると思ったわけですが、良くなった場合、それだとどれが当たって良くなったか分からないので、やっぱり、順番通りオリジナルのボールをコーティングして様子を見てみます。(^^;

今朝は曇り。(Z5撮影)

星はほとんど見えませんでした。

 

今日は通常出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

ワイパー上げといたけど、夜中・明け方に雪が降ることはありませんでした。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日はゼロシュガーゼロカロリーの白缶のMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚がお休み。
なので朝の準備は一人。

取り敢えず問題なく、午前中は何時ものルーチンワーク。
午後は1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をしていました。

特に問題はなかったかと思われます。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は寒かったので落ちました。(P6000撮影)

 

 

今夜はこれから雪が降る予報。
家の辺りは微妙なラインですが、明日の朝どうなっているか…。

今朝は曇り。(Z5撮影)

降るかと思われた夜中から明け方の雪も家の辺りでは降らなかったようで、家の前は昨日の残雪があるだけでした。デッキの上に積雪はありませんでした。

風が少しあり、さえぎるものが無いと寒かったですが、雲の隙間からの日差しが当たっているところは暖かく感じました。

 

昨日Amazonから届いた物をクロネコヤマトで送るためにちょっと出かけてきました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

少し離れたクロネコヤマトの営業所により、発送してきました。(P6000撮影)

 

 

その帰り道に燃料メーターを見ると、出がけは半分だった表示が1メモリ減って、もし明日明後日の降雪の可能性を考えた時、ちょっと少なく感じたので、給油してくることにしました。

何時ものアポロステーションはクロネコから一度家を通り越してさらに同じ程度の距離走るので、ちょっと離れていますが、やっぱりいつも入れてるところがいいので。(P6000撮影)

 

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

 

走行距離を給料で割った実燃費は16.32Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計は16.6Km/Lだったので、ここの所としては普通でしょう。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、家の近くになってエンジンが快調で気持ち良かったので、つい右足に力が入ってしまったら、未だGSからの距離がそれほど走っていないのに加給したのでちょっと落ちました。(P6000撮影)

明日の出勤時には戻ってくれるといいのですが。

今朝は雪。大雪でした。家の辺りは…。(Z5撮影)

明け方トイレに起きた時、丁度いつも通常出勤の時に起きる20分前で、窓越しに外を見ると結構積もっているけど、どの程度積もっているのか分からないので外に出てみました。
すると10cm以上は積もっているので、今日の営業車の運航に支障の出るレベルだなと思ったものの、家の辺りと会社のある辺りでは降る量が結構違うので、この位なら会社の辺りでは大丈夫かなと思ったものの、もし、会社の辺りでも同程度降っていれば運航停止になっていたり、逆に大型の営業車では行けないところを軽車両で行く2台体制で行くとかなった場合、何で分かっていたのに来なかったという話になっても困ると思い、とりあえず行ってみるだけ行ってみることにしました。

 

ということで、通常は遅出なのですが、通常出勤の時間に家を出ました。(P6000撮影)

とはいえ、アルトにかなり積もっていたので、下すのに少し時間がかかったので、何時もより5分程度遅かったと思いますが。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日は、未だHyper Zoneが残っているのですが、Hyper Zoneの方が量が多いしカフェインが強く、利尿作用も高いのですが、それよりも量が少なくカフェインの量もHyper Zoneほど高くないMonster Energyドリンクを飲んでから仕事に出かけました。
少しでもやる気を出しておきたかったので。

道は、家から表の道に出るまでは雪掻きがされていなかったので、かなり走り難かったですが、表の道に出れば雪掻きがされていて、苦も無く走れ、住んでいる丘を降りていく道は冠雪していたものの、未だシャーベット状にはなっていなかったので、それ程すべることなく降りられました。

で、下まで降りてみれば、思った通り雪の量は家の辺りと比べるとダンチに少なく、これなら出てくることなかったかなと思いつつ、この峠の走りやすさも、遅出出勤になってシャーベット状のぐずぐずになってしまうとかなり怖い思いをして走ってこないといけなくなるので、そのまま出勤しました。

当然、何で来たって感じになっちゃって、仕方なしに遅出の出勤時間までラウンジでゲームをしてました。

 

遅出の出勤時間からは午前中、何時ものルーチンワークで、午後は営業車で拠点を回りました。

雪は止んだものの、風は冷たく、かなり防寒対策をしていったものの、無茶苦茶寒かったです。

取り敢えず、問題はなく、一人空回りで余計な動きはしたものの、自分が大変な思いをしただけで他の人には迷惑をかけることなく、一日を終えることができました。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

家の辺りは結構まだ雪は残っていましたが、帰る途中の道は朝の雪は何だったのってくらい残っていなくて、何のために苦労したのだろうと思いました。
次回からは、上の人から事前に言われていない場合、自分の勝手な判断で行くのはやめようと強く思いました。

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、ほんのちょっと落ちました。(P6000撮影)