にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

Twitterに上げた時は気がつかなかったのですが、霧が出てましたね。少しですが。
蓼科山は見えていました。

 

太陽は雲の向こうに少しだけ見えていました。(D5600撮影)

 

浅間山方面は完全に雲に隠れていました。(D5600撮影)

 

今日も夜露が降りていました。(D5600撮影)

 

夕方、郵便受けを見ると、昨日のこのにっきに書いた最初に頼んだ出来合いの印鑑よりも安い作成印鑑が届いていました。(D5600撮影)

はぁ。

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

ここの所毎日霧が出てます。
なので、山は見えませんでした。
そして、寒かったです。

 

浅間山方面も。(D5600撮影)

 

 

ここの所毎日アルトには夜露が降りてます。(D5600撮影)

 

 

夕方外に写真を撮りに出た時の風景。(D5600撮影)

霧が晴れると、空は晴れているので、午前中からもう晴れになっていました。
蓼科山は霞んでいるけど綺麗に見えていました。

 

浅間山は山頂が雲に覆われていました。(D5600撮影)

ダイナミックな雲でした。

 

夕方、Amazonに頼んであったBOLT用のハンドルクランプバーが届いてました。(D5600撮影)

CBRはカウルに着けるタイプのミラーだったので、このタイプのバーをミラーに付けることが出来ませんでしたが、BOLTはオーソドックスなハンドルについているミラーなので、この手のものが付けられます。

 

それとは別便で、Amazonに出店しているはんこ屋さんからの出来合いの三文判のハンコが届きました。(D5600撮影)

実は、これの前に別のAmazonに出してるはんこ屋さんの店でさらに安いハンコ作成の店に注文を出したのですが、お届け日時としては10日くらいと出ていたものの、評価のところに4日で到着しましたと出ていたので、これならと思って頼んであったものが、なかなか発送にならないので、問い合わせをしたら、返事が2日ほどなくて、こりゃ駄目だと思って今日届いた出来合いのハンコを頼んだのでした。こっちの出来合いの方が、作るハンコの倍以上の値段がするのですけどね。
まぁ、3日後に返事が来たんですが、もう既に出来合いのハンコの方は発送済みになっちゃってるしで、もう諦めで2本とも使うしかないです。ま、合計しても街で開いてるはんこ屋さんの店舗で作るものより安いんですけどね。
出来合いのものがそういうところで売ってればもっと安いのかもだけど、僕の苗字って、この辺では珍しいので。一字目は珍しくも無いのだけど、二字目との組み合わせはこの辺にはほとんどいないようで…。

安さに惑わされず、最初から出来合いの三文判を頼んでおくべきでした。
これを「後の祭り」と言いますね。

今朝は多少高い雲の多い晴れ。(D5600撮影)

朝は霧が出ていたのか、東の方は未だ霧が濃く残っているようでした。
朝は結構寒かったです。
夜中、かなり寒くなったらしく、今シーズン初めて不凍栓ヒーターが働いて、トイレの手を洗うところの水がお湯になっていました。

蓼科山は霧に霞ながらも見えていました。

 

浅間山もかなり霞んではいましたが、一応見えていました。(D5600撮影)

 

アルトの屋根の上に夜露かと思いよく見てみると、白い所が残っているので、霜だったかもしれません。(D5600撮影)

 

 

朝起きて、一息ついてから出かける準備をして長野市へ出かけました。(P6000撮影)

 

今日も高速を使わずに峠越えで行きます。(P6000撮影)

真田の方の未だ山奥に入らない付近も紅葉が始まっていました。

 

今回は前回よりも道をよく研究しておいたので、2時間かからずにバイク王に到着することが出来ました。(P6000撮影)

 

という事で、自分のところに来る実車のBOLTを見てきました。(D5600撮影)

ナカナカきれいにされています。

 

Webサイトに載っていた写真ではわからなかったものがいくつも見ることが出来ました。(D5600撮影)

まず、グリップヒーターがついています。?(^○^)／
うれしぃー。納車の時に絶対手が死ぬよなと思ってたんです。

それからUSB電源が1つついてました。
これは、CBRから外してもらった奴を引き取って来たんで、合わせて使うか取り換えるかは考えちう。

スマホホルダーはWebサイトに乗ってた写真で分かっていたんですが、ホルダーのゴム緩衝材が1つ行方不明です。これもCBRにつけていた奴と取り換えようか、それとも緩衝材を何とか手に入れてこのまま使おうか考えちう。

そして、ETC付いてました。
元々、この車についていたらしいんですが、本来は無しで販売してるので、納車時に取るものらしいのですが、僕が付けてと言ったため、逆にもともと着いていたからパーツの取付工賃は無しで、ETCパーツ代とセットアップ代だけになったという事らしいです。
契約時に理解していなかったぜ。(^^;;;

 

 

走行距離は15,730Km。(D5600撮影)

2014年の車でこれくらいの距離というのはなかなか出モノですね。
ま、できれば1万Km割ってれば理想だけれど、そうすると、値段がもっと高くなっちゃうし。

あ、このメーターバイザ―はオプションですね。
ヘッドライトリングのゴールドもオプションです。

 

シートが鞍です。(D5600撮影)

今までのCBRのペラペラの硬いシートに比べれば、まるで座布団ですね。
乗り心地良さそうです。
後ろバンクのシリンダーがにょっと出ていて、存在感あります。
まぁ、見えているのはプラスチックのカバーなので、それ自体はそんなに熱くはないと思いますが。エンジンの熱気は上がってくるでしょうね。
もっとも、CBRも渋滞を走っていると、すぐに水温が上がり切っちゃって、ファンが回りだすと熱気が来てたから、どのくらいの勝負か…。
CBRはファンが回るとトルクが落ちるから、ファンが回ってる時に発進する時は、回転上げておかないとエンストするから大変なんでした。

 

後ろ姿。
一寸位置が悪いのだけど、このボバースタイルのアメリカンって、後ろから見た姿がまたカッコいいんですよねぇ。(^^ゞ(D5600撮影)

テールランプのいくら丼は何とかしたいかなぁ。
出来ればウインカーももう少し何とかしたい…。

 

シフト側のステップはステップとシフトペダルの間隔がちょっと開き気味です。(D5600撮影)

3.5cmUPのステップ付けたら、さらに広がるのかも…。
位置は調整できるようなので、やってみよう。
オプションとサードパーティのサイドバッグステーとプラスしてサイドバッグフックをつけてあるので、それによってリアのウィンカーの取付位置は変更するキットが付けられています。もう至れり尽くせりで自分でやろうと思っていたところがほぼやってあるので、追加の費用は随分押さえられますね。

 

ヘッドライトはLEDにしてみたい気もするけれど、バルブだけ交換してみて、車検落ちたら面倒だなぁという気が…。(D5600撮影)

そういえば、この車車検が来年の4月なので、アルトとかぶる…。?(◎o◎)／！
まぁ、1月はずらせると思うし、次は両方ともユーザー車検の予定だから、何とかなるかとは思うのだけれど。

 

 タイヤはフロントは山もあるし未だ丸みもあるのだけれど、リアは溝はあるものの、平らになりかけてるんですよね。(D5600撮影)

それよりも何よりも、タイヤの製造年週が、「1202」だから、2002年の12週目？
さすがに2002年のタイヤってことは無いだろうと…。だって、このBOLT。2014年式ですぜ。旦那ぁ。
納車の時にどうなっているか…。
山はあるからとそのまま納車だったら、これは自分で換えないとダメかなぁ。3万近く掛かるなぁ。
それから、ブレーキパッドは少なめだったなぁ。
まぁ、これもそのままだったら純正じゃなく、デイトナのゴールデンパットかなんかつけよう…。

 

なーんて30分以上写真撮ってました。
またがってみて、うーん。足つきサイコー！とか、思ったより腕が上がるんだなぁとかいろいろ思ってました。
走って見られなかったのは残念でしたが、未だしばらくかかるらしいので、悶々とお待ちしましょう。(^^;;;

 

ほぼ昼にお暇をして、帰りに着きました。(P6000撮影)

コンビニでパン買って食べながら走ろうと思っていたんですが、昼だったので、何処のコンビニも混んでいて、あれよあれよという間に峠に来てしまい、食べ損ねました。

 

下の方に降りてきてしまうと、未だまだ紅葉は始まっていません。(P6000撮影)

 

 

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

朝はかなり寒かったのに、日中は随分暖かくなりました。
これくらい暖かければ、BOLTで走って帰ってくるのもそれ程苦ではないと思うのだけれど。

 

平均燃費は、燃料入れて帰ってきた後が、短い距離だったのと、寒かったのとで、かなり落ちていたので、随分良くなりました。(P6000撮影)

昨日来たYAMAHAのケミカルを入れて走ろうと思っていて、すっかり忘れていました。
次回の給油の時に入れてみましょう。
まぁ、具体的に悪い症状が出ている訳では無いので、あんま変わんないかと思いますが…。

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

ちょっと先さえ見えないくらいの濃霧でした。
起きる時間帯くらいでもまだこれだけ濃いのは久しぶりです。

結構寒かったです。

 

アルトのボディに細かい水滴が付くほどの霧でした。(D5600撮影)

 

 

午後、カー&バイク メンテナンス用のケミカル用品をAmazonに発注していたものが到着しました。(D5600撮影)

ZeroDropは前回買った時より200円安いです。
Amazonは時価販売なので、安くなってる時は嬉しいけれど、同じものが高くなってる時もあるからそういう時は悲しいです。

あと、ヤマハのケーブルグリスとガソリン添加剤(カーボン除去剤)。
ガソリン添加剤はどの4サイクルエンジンに使っても良いという事なので、アルトにもちょっと入れてみようかと…。で、BOLTが来たらBOLTにも入れようという事で。

 

＜追記17：20＞

 夕方、外に写真を撮りに出たので風景を撮りました。(D5600撮影)

空は午前中の昼近くから晴れていました。
蓼科山は山頂に傘かぶってました。

 

浅間山は雲一つなく晴れてました。(D5600撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しは暖かいけれど、空気は冷たかったのでした。
蓼科山はほんの少しが部分的に見えていました。

 

浅間山は逆に大部分が見えていましたが、山頂や麓が雲に隠れていました。(D5600撮影)

 

昨日の雨の水滴が残っていました。(D5600撮影)

昨日、雨中走行から帰ってきた後に水道水で洗い流したものの、その後も雨が結構強く降っていたりしたので、カルキの跡が残ることは無いだろうと今日の拭き取りはしませんでした。

 

午後、昨日Amazonに発注したいくつかのケミカル用品の中で、一つだけモノが届きました。(D5600撮影)

ワイヤーインジェクター。
ワイヤーに油くれる便利パーツですね。以前から欲しかったのだけど、その都度忘れてました。(^^;;;
今回、中古のBOLTを手に入れるにあたり、多分整備はしてくれてあるとは思うのだけど、それでもクラッチが重かったら使いたいなと…。

 

それから、一昨日ヤフオクでBOLTのエンジンガードを落札したものが到着しました。(D5600撮影)

新品は2万位するもので、傷アリだけど4千5百円(送料別)という事で今は金が無いので、取り敢えずという事で、立ちごかし対策にという事で落札しました。

傷の状態。(D5600撮影)

立ちごかしの後なのか、それともコーナリングで擦ったのか…？

反対側のもう一本は綺麗なものです。

このエンジンガードですが、エンジンガードとしての使い理由の他に、アクションカメラの取付ステーという意味もあったりするので、安価に手に入れられてラッキーでした。

バイク自体が中古だから、どうしてもパーツは新品じゃなきゃって気持ちにならないで済むのが懐にありがたいです。(^^;;;

今朝は雨。(D5600撮影)

結構音を立ててしっかり降っている。
モチロン両山とも見えません。
湿度のおかげでそれ程寒くもありません。

 

今日は朝一からかかりつけにしているお医者さんに行って健康診断です。
8時チョイ過ぎに家を出ました。(P6000撮影)

 

心電図検査、聴力の検査、視力の検査、採尿検査、胸部レントゲン検査、採血検査、問診聴診の検査をして終わり。採血の結果が出るのが時間がかかるので、結果は仕事を始めるぎりぎりになってしまいそうです。

その後、ハローワークに行って採用の届け出をしに行ったのですが、働き始める前日に来てくださいと門前払いされてしまいました。(^^;;;
ガソリン代無駄にしたぜ。

その後、良く行くスーパーに寄って昼飯のパンを買って家に帰りました。
もっとかかるかと思っていたので、11時前半に帰れたので良かったです。

 

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

気温が低いのと、結構水が溜まっていたのでタイヤの回転抵抗のせいか、燃費はかなり落ちました。(P6000撮影)

 

雨中走行で自車の泥跳ねや前走車の跳ね上げた汚水で汚れたものの、雨の中走ってまだ濡れたままなので、ZeroDropが効いていて、すぐに洗い流せるので散水ホースで圧をかけてさっぱり流しました。(P6000撮影)

 

ボンネットもキレイです。(P6000撮影)

 

自車の泥の跳ね上げもきれいになりました。(P6000撮影)

タイヤハウスの中にこびりついた泥も一挙に落としました。

明日、天気が良くなったらまた追加でZeroDropの重ね掛けをしよう。そうしよう。
あ、でも今夜録画が多いから、明後日にするかも…。(^^;;;

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無く、普通に寒かったです。

 

山は両方とも見えました。(D5600撮影)

浅間山の山頂の雪は筋状のところを残してかなり消えました。
蓼科山はまだかなり残っています。
ま、こちらを向いている向きによるものなんでしょうけれど。

 

今日はあちこちに連絡したり、連絡を受けたりでした。

まず、健康診断を受けなければならないので、かかりつけのお医者さんに連絡して、健康診断をやってるかどうか確認、行く日を決めました。

昼に飯の後うっつらうっつらしていたらバイク王から電話があり、BOLTのことで連絡がありました。

そんな一日でした。

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

もう寒いのが普通で、普通に寒かったです。

 

蓼科山も浅間山も雲に隠れて見えませんでした。(D5600撮影)

 

 

今日は午前11時から一昨日応募してきたところで面接でした。

…のため、かなり余裕を見て10時に家を出発しました。(P6000撮影)

で、面接を終えて家に帰って来たんですが、昼飯を食べてから、部屋でくつろいでいたら電話がかかってきて、採用になりました。

良かった良かった。
で、採用証明書を書いてもらうのと、入社にあたっての必要事項の連絡を貰うのにもう一度採用になった会社に行ってきました。
色々書いたり、健康診断に行ったりしないといけないようです。
11月1日から出社ですが、それまでにやる事いっぱいです。

 

家に帰る途中、何時ものSHELLで給油してきました。
走行距離。(P6000撮影)

 

走行距離を給油量で割った実燃費は21.20Km/Lで、今年最高でした。(D5600撮影)

長野市まで行ってきたのが効いてるかも。

 

車載の平均燃費計もほぼ同じ数字でした。(P6000撮影)

やっぱ長距離走っていると実燃費と車載平均燃費はより近くなる気がします。

 

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

帰りに更に回り道してホームセンターに寄って来たので、峠の登りがあったにもかかわらず平均燃費が延びて給油した時と同じ数字になりました。(P6000撮影)

ただ、アイドリングしているとどんどコドンどこ落ちていくんですが。(^^;;;

 

帰ってきた後、カメラを変えて外の風景を撮るために再度外に出た時のアルト。(D5600撮影)

未だ、綺麗さを保っています。
ZeroDrop、未だ次回は持つと思うけど、次の次の分は足りないと思うから、買っておかないと。

今朝は曇り。(D5600撮影)

結構寒く、蓼科山は見えませんでした。

 

浅間山も見えませんでした。(D5600撮影)

 

 

午後、お袋に頼まれた郵便局へのお使いに外に出ると、空は晴れていました。(P6000撮影)

 

蓼科山は雲を纏いながらもほぼ見えていました。(P6000撮影)

 

浅間山は部分的に雲に隠れていて、山頂は完全に雲に隠れていました。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費はほんのちょっとしか走らなかったので、当然落ちました。(P6000撮影)

 

 

夕方、BOLT関係で落札したものと、発注したものが届きました。

まずは、久しぶりのヤフオクでBOLTの2014年式のサービスマニュアルと、パーツリストを一度に出していてくれた方から落札したものが届きました。(P6000撮影)

一寸使い込まれた感はありますが、一度に出してくれているのも助かるし、値段も安くなって出ていたのでありがたく落札させてもらいました。
多少の汚れは、これから自分も使っていくので、この程度なら全然問題なしです。

 

Amazonに発注したものは、リレースイッチと、ヒューズ取り出し電源と、コードと圧着接続端子と、研電テスタ。(P6000撮影)

ほとんどが併せ買い商品なので、2000円以上にしないと…と、ちょっと焦って頼んでいたらリレースイッチがもう一つと、コード接続コネクタを買い忘れてました。
ま、慌てて買わなきゃいけないものでもないのだけれど、BOLTが来ないのにこちらは暇を持て余しているので、やりたいことが次から次へと浮かんでくるので、一つ一つつぶして行かないと、実際モノ(BOLT)が来たら、何すんだっけ？ってなりそうなので…。(^^;;;

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

夜中の間は手前の街の明かりもまるっきり見えなかったので、かなりの霧だったようですが、朝になってここまで引きました。
今朝はまたこの季節一番の寒さになりました。まぁ、この先、寒くなればどんどんそれが一番になっていくんですが。(^^;;;

 

浅間山方面もまるで見えません。(D5600撮影)

 

午前中に、一昨日Amazonに発注した品物が到着しました。(P6000撮影)

 

まず、冬用のグローブ。(P6000撮影)

 

それと、レッグウォーマ―？(P6000撮影)

 

膝上少し上から足首までの前面とふくらはぎは全面(後ろはジャージ生地だけど)も覆ってくれます。(P6000撮影)

これでBOLTが納車になる時に引取に行けます。

BOLTは右側にマフラーが飛び出ていてふくらはぎとか足首とかが熱いらしいのですが、それの対応策として探していて、これなら寒さ対策としても有効だと思って手に入れました。

だから、夏は右側だけの熱対策のモノを手に入れようと思っています。
今回のモノは防寒対策に裏起毛になっているので、夏には使えないので。(^^;;;

 

 

午後、金曜日に場所を見に行ってきたところに応募するためにハローワークに行きました。

夜中の霧が濃かったからなのか、それとも小雨が降ったのか、アルトは屋根とフロントガラスとボンネットにとても細かい水滴が乗っていました。(P6000撮影)

ぬりぬりガラコとゼロドロップのおかげで水滴になってるだけかもしれませんが。

 

出かける時の風景。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

行きは21.1Km/Lになってたんですが、帰りはやはり上ってくるので寒さと相まって落ちちゃいますねぃ。(P6000撮影)

 

家に帰ってくると、蓼科山の雲が取れてました。(D5600撮影)

 

よーく見ると、蓼科山も冠雪しています。(D5600撮影)

 

浅間山も昨日見たままです。(D5600撮影)

 

噴煙が多いです。(D5600撮影)