にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無く、薄ら寒い朝でした。
蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山も雲に隠れて見えませんでした。

日中も曇りでしたが、午後割と早い時間に一回と、仕事の終わり間際に一回それほど長くない時間雨が降りました。
雷は聞こえなかったと思いますが、ここの所雷注意報が出続けています。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲と霧で見えませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山も雲に隠れて見えませんでした。

日中は蒸し暑い一日でした。
雨が降るという予報もありましたし、途中でYahooの豪雨予報がなりましたが、結局降りませんでした。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は落ちました。(P6000撮影)

昨日が遅い車に引っかかったので、特別だったみたいですね。

今朝は少し青空の見える曇り。(D5600撮影)

今日は雨は降らず、安定した晴れの一日になるという予報でした。
蓼科山はほぼ雲に隠れていました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山は一応見えていました。

日中はかなり暑くなりました。
夏バテしたのか今日は一日ダルくて仕事が苦痛でした。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

こんな雲が出ていましたが、青空も見えているし、雨なぞ降るとは考えもしませんでした。

この時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、かなり良くなりました。(P6000撮影)

真夏の暑さで日中の時間帯にでも走らなければ22Km/L台後半なんて出ないだろうと思っていたのですが、あっさり出てしまいました。

夜、飯の後物凄い「ゴ―――ッ！」という音がするので外を見てみると土砂降りの雨が降っていました。Yahooの豪雨予報さえ鳴っていないというのに。
そしてつい今しがた止みました。正味1時間ちょっとって感じでしょうか。
止むときになってやっとYahooの豪雨予報が来ました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝は雨が上がったばかりという感じでしたが、昼前に薄曇りながらも青空が見えるようになりました。

膝痛の為、出かけられないので、一昨日届いたヘルメットを部屋で被って使い勝手を試していました。

今朝は雨。(D5600撮影)

しとしとと梅雨らしい雨が降っていました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

雨なので、車内から撮影しました。

今日は一日雨が降り続いていました。
おかげで仕事が捗りました。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は大台を超えました。(P6000撮影)

家のある丘に登る前は22.2Km/Lだったんですけどねぃ。

今朝は多少雲がある晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れていました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山は山頂が雲に隠れていましたが、大体は見えていました。
代わりにこちらの上空は曇っていました。

日中は今日も結構暑くなりました。
まぁ、未だ体が慣れていないだけで、気温の数字的にはそれ程ではないんですが。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は給油翌日でこの数字は良い方でしょう。(P6000撮影)

家に帰ると、昨日Amazonに発注したOGKカブトのシステムヘルメット「KAZAMI XCEVA(エクセヴァ)」が到着していました。(P6000撮影)

ずーっと前から、チンガードから開くシステムヘルメットのこのOGKカブトのこのグラフィックモデルが欲しかったのですが、値段がなかなかいい値段で、まぁ、無理して買おうかどうしようか躊躇っていたのですが、昨日たまたま見たら、5千円安くなっていたので、思わずポチってしまいました。

まぁ、このモデルは今年の3月に生産終了したモデルなんですが、現行のモデルよりもグラフィックが良いんですよねぇ。重さはもしかしたらこっちの方が重いのかもしれないけれど、今までかぶっていたSHOEIの普通のフルフェイスといい勝負だし。

今までかぶっていたSHOEIのフルフェイスは2009年に買ったものだから、内装がボロボロでもう機能していないので、バイクも変わったことだしという事で。

今朝は青空が少し見える曇り。(D5600撮影)

今日は一日曇りの予報。

先日、市区町村・県民税の納付書が送られてきたので、その今月分を支払いに体の不調を押して出かけるところの風景。(P6000撮影)

その前に何時ものSHELLに行って給油してきました。(P6000撮影)

未だ仕事場に4往復するくらいの燃料はあるのだけれど、どうせそっち方面に出かけるのだからという事で。

走行距離を給油量で割った実燃費は22.82Km/L。(P6000撮影)

今日は給油量がもしか少なかったかもなので、かなり良好な数字だからと言ってあまり喜んでも居られないかもしれません。次回の給油でしっぺ返しが来そうで怖いです。
給油口と燃料タンクまでの間のホースの太さがもっと太くなればもう少し一定にできると思うのだけれど。(￣д￣)
車載の平均燃費計では21.8Km/Lでした。

一見さんの単価。(P6000撮影)

ちょっといい加減異様に高すぎです。
昼のNHKのローカルニュースでも言ってたけど、来週も値上がりするとか…。
仕事場までの距離が遠いのに通勤手当が出ないので、これは実質安い賃金で働いてるのと同じってことですもんねぇ。

帰りに銀行によって、市区長村・県民税を支払って、スーパーでパンとヨーグルトを買って帰ってきました。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、給油当日なので、こんなものでしょう。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山は霞ながらもかすかに見えていました。

今日も予報通り夕方から雨でした。
仕事場からの帰り道、途中、トンネルがあるのですが、トンネルに入った途端、フロントガラスが曇ったので、慌ててデフロスターを入れて事なきを得ましたが、危ない所でした。
トンネルの中の空気がそれまでの外の空気と違っていて、急激な変化で曇ってしまったのでしょう。
ああいう事もあるもんですね。デフロスターのスイッチがある所を覚えておいて良かったです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

涼しかったにもかかわらず、平均燃費は昨日と同じ数字を維持できました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

湿度が高いものの、気温はそれほど高くなくて、丁度いい感じの陽気でした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日は夕方から雨の予報。
日中は晴れたり曇ったりなので、今日は当たったようです。

予報通り、夕方雷雨があり、結構な雨が降りましたが、またしても帰りの通勤までには止みました。しかし、今日は止んで間もなく帰宅時間だったので、ガラスに付いた水滴や、動き出した時に屋根に乗っていた水滴がフロントガラスに流れてきたので、ワイパーで拭いてフロントガラスは綺麗になりました。

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

昨日、このにっきを書くときは気づかなかったのですが、昨日、関東甲信が梅雨に入ったそうです。ただ、梅雨前線ははるか南の太平洋上にあり、梅雨前線がかかって居座るようになる事が”梅雨”という状態というのが定義だったような気がするのですが、それとは違うような気がしてるんですが、イマイチその辺りが分かりません。

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の夜から今朝の明け方にかけての雷雨はかなり激しいものがあり、家に叩きつける雨がうるさくて何度か目が覚めました。

おかげか、朝はひんやりしてました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日は一日雨が降ったりやんだりの予報でしたが、空に青空の見えるところも出てきていました。

しかし、午前中、仕事の場辺りでまたもや雷雨が…。
またかなり激しいものでしたが、短時間で止みました。
雷はしばらくなっていましたが。

家に帰る頃には路面もドライになるくらいの曇りで、いい加減土埃で汚れたフロントウインドウをワイパーで掃除したかったのですが、ガラスが殆ど乾いてしまっていて、諦めました。ウォッシャ―液は有限なので、あまり無駄に使いたくないんです。(^^;;;

家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はかなり良くなりました。(P6000撮影)

家のある丘に登るまで22.0Km/L行ってたんですけどねぃ。