にっき

今朝は雲り。(D5600撮影)

夜中に降った雨でアルトは濡れていました。(D5600撮影)

浅間山は雲の中。(D5600撮影)

出かける時には日差しのおかげで水滴は消えていました。(A100撮影)

汚れが残ってしまっていましたが。

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

GWに入ってからずっと忙しかったのですが、GW中とはいえ今日は月曜日なのに、下手な日曜日よりも混んでました。
そんなこともあって、今日はまた残業。
午後から割り振られた仕事が、やってる途中でお客さんに呼ばれて滞ってしまったため。

家に帰り着いたのは19時10分過ぎでした。
その時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は少し落ちました。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

明け方まで雨が降っていたようで、デッキやらなにやら辺り一面濡れていました。(D5600撮影)

アルトもびしょ濡れ。(D5600撮影)

浅間山も雲の中。(D5600撮影)

庭に野鳥が来ていて、逃げなかったので撮りましたが、曇っていて暗かったので、ちょっと画像が荒いです。(D5600撮影)

仕事に出かける時間になってもアルトの車体は乾きませんでした。(A100撮影)

家を出る時の車外気温。(A100撮影)

今日の日中の仕事も、忙しく、日中の仕事の予定が終わらず、残業してきました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

どっちも同じ温度でした。

平均燃費は何とか昨日の好燃費を悪化させずに済みました。(A100撮影)

仕事の帰りがけにTDS(タップダイスセット)を買ってきました。(A100撮影)

多分これで間に合うと思うのだけど…。(^^;;;
タップもダイスも1つのもので、このセットと同じくらいの値段のモノもあるのだけど、僕程度が使うにはこれで十分…。(^^;;;
もっと高精度が必要になったらバラのを買うとしましょう。

昨日Amazonに発注したバッテリーのTBNS(ターミナル ボルト・ナットセット)が届いていました。(A100撮影)

充電は無事に終わっているので、次の休みにタンクを組み上げて、漏油の確認をしてからCBR本体に搭載して、バッテリーを繋いでエンジンかけるテストをします。
一発で終わればブレーキフルードの交換やプラグの交換ができる時間ができるかも…。

今朝は曇り。（D5600撮影)

夜中に少し雨がぱらついたようで、アルトが少し濡れていました。(D5600撮影)

浅間山も雲の中。(D5600撮影)

仕事に出かける時間になっても、アルトは乾きませんでした。(A100撮影)

おかげで土埃で汚れた窓をきれいに拭くことが出来ました。

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は、さっさと帰ろうと思っていたんですが、一つ呼ばれたところから次から次へと呼ばれて行って結局帰るのがかなり遅くなって長い残業になってしましました。
家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は割といいところで安定してました。(A100撮影)

今朝は青空の多い曇り。(D5600撮影)

夜中に降った雪がデッキに少し残っていました。(D5600撮影)

ほんのちょっとだけど。

アルトの窓と屋根は多分雪が融けたのでしょう。濡れていました。(D5600撮影)

浅間山は雲の中。(D5600撮影)

梅の花は満開で、野鳥が花の蜜(？)に引き寄せられたのか、花をつついてました。(D5600撮影)

出かける時には、随分乾いてきてしまいましたが、まだ少し濡れていたので、ウェスで窓ガラスを拭きました。(A100撮影)

黄砂で窓が汚れていたので。

出かける時には蓼科山はずいぶん見えるようになっていました。(A100撮影)

雲の中は雪が降っていたようで、山は真っ白になっていました。

浅間山も雲が途切れて幾らか見えるようになってきていました。(A100撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は朝は外は随分寒くて、最初、外仕事だったので、ちょっと厳しかったです。
日中は自分の受持ちの担当以外の仕事をしていて、やっと夕方から自分の担当の仕事をやり始めたんですが、定時では当然終わらず、残業してきました。
帰るころには閉店のお知らせの音楽が鳴ってました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

夜も今の時期としては結構気温が下がりました。

平均燃費は昨日と変わらず。(A100撮影)

帰り際に耐油性の手袋を買ってきました。(A100撮影)

当然CBR600RRのガソリンタンク内の錆を取る作業に使うためです。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

今日は仕事の店で朝一に職員のみの防災訓練を行うために何時もより30分早起きしました。

東の空に浮かぶ雲と朝日が相まって幻想的な空を演出しています。(D5600撮影)

浅間山は頭に少し雲があるけれど、隠れることはありませんでした。(D5600撮影)

今朝は霜はほとんど降りていませんでした。(D5600撮影)

今朝の月は西の空のまだ高い所に浮かんでいました。(D5600撮影)

起きた時は夜露で濡れていたアルトも、出かける時間には乾いていました。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

朝一で防災訓練をやった後は、店を開店させずに年度末の商品の数数えで一日が終わりました。疲れました。
夕方にはほぼ終わったのですが、今日も良いまでいろいろ残業やって遅くなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費はちょっと飛ばしてしまったので、少し落ちました。(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていました。(D5600撮影)

アルトも凍っていました。(D5600撮影)

今朝の月。(D5600撮影)

仕事に出かける時にはアルトの窓ガラスや屋根の氷はもう融けていました。(A100撮影)

仕事場の駐車場に着いた時のの車外気温。(A100撮影)

今日の仕事は朝からそのまま夜まで続く仕事でした。
明日も続きをやる上に、早朝に避難訓練をするらしく、何時もより早く行かねばなりません。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

昨日、オイル交換のため、オイルを抜けやすくするために暖機運転を長くした影響で燃費が落ちていて、それを引きずって悪いままです。(A100撮影)

ま、その代わりオイル交換のおかげか、エンジンの回転がスムーズで絶好調でした。

家に帰り着いたのはもうほとんど22時近かったので、今日はこのにっきを書く以外何もできません。(-_-;)(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

昨日の夜降った雪がまだ残っていました。(D5600撮影)

アルトは降った雪が更に凍った感じになっていました。(D5600撮影)

デッキの手すりのカドに置いた野鳥の餌やり場の板の上にも雪が残っていました。(D5600撮影)

浅間山のふもとは雲に覆われていました。(D5600撮影)

蓼科山の方は雲はありませんでした。が、少し霞んでいました。(D5600撮影)

仕事に出かける時にはアルトの窓の氷は融けていました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日の仕事は朝行ってみるまで便所掃除当番なのを知らなくて、つい先日やったばかりだから当分先だろうと思っていたので、朝の仕事の走り始めがまずここで出遅れました。
で、便所掃除を終えて朝の一連の行動をしようと思った矢先、クレーマーにつかまり、グダグダと40分くらい時間を無駄にさせられ、さぁ、仕事を始めようと思ったら、今度は別の文句たらたらジジイにつかまり、また無駄に20分くらい時間を無駄にさせられ、最悪なスタートでした。
もう、そこから不快な気持ちオーラを纏って仕事してました。
こんな気持ちで仕事しても楽しくないので、もう今日は最悪な一日でした。
しかも、朝のそれが響いたこともあり、一日の予定が終わらずに45分ほど残業してきたのにまだ終わらず、もう、ちょっといい加減やってられなくなって今日は帰りました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費。

今朝は雨。(D5600撮影)

 雨が降りながらも霧が濃く、遠くの山どころから手前の街まで隠れて見えませんでした。

アルトはすっかり濡れそぼっていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時間になっても雨の降りは変わらず、音を立てて降っていました。(A100撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日の仕事も激しく疲れました。
今日の歩数は12926歩。
昨日は14302歩。
昨日の方が歩いてるんだけど、今日の方が疲れてます。

今日は残業でした。
ただでさえ人が少ないのに、他店に応援で取られて。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は変わらず。

家に帰ると昨日Amazonに発注した新スマートウォッチが届いていました。(A100撮影)

今まで使っていた、以前に買ったこのスマートウォッチですが、どういうわけか充電できなくなりました。(A100撮影)

これでこのスマートウォッチが止まってしまうと、スマホ・携帯を持って仕事しちゃいけない今の会社では、時間が分からなくなってしまうので、泣く泣く出費です。

今朝は曇り。
夜中に降った霙が凍り付いていて、デッキの上が滑り易かったです。(P700撮影)

出かける時には日が射していて、フロントガラスの氷は融けていましたが、屋根やボンネットの水滴が凍ったものは未だ氷でした。(A100撮影)

家を出る時の車外気温は3℃。(A100撮影)

これは日が照っていたためで、

実際には仕事場の店の駐車場に着いた時の車外気温が正しいのでしょう。(A100撮影)

今日の仕事は自分の担当の場所の商品置き場を作る作業でした。
作ってる間も次から次へと呼ばれて仕事が進まず、やっぱり残業することになりました。
まぁ、残業代くれるからいいんですけど。
でも、今日もハードワークでかなり疲れました。

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は取り敢えずほぼ変わらず。(A100撮影)

今朝は山の方は雲の多い晴れ。(P7700撮影)

しかも霧が出ていました。朝のこの霧が、後で通勤時には家の辺りまで上がってきます。(P7700撮影)

地面には霜がたんまり降りていました。(P7700撮影)

朝出かける時にも雲と霧のせいで朝日がアルトに当たらず、フロントガラスは凍りついたままでした。(A100撮影)

家から出かける時の車外気温。(A100撮影)

仕事場の店に向かう間はこんな感じで真っ白でした。(A100撮影)

今日はまた発注。
お客さんは発注しているからと言って放っておいてはくれません。
次から次へと欲しい商品の場所を聞かれたり、商品の特徴を聞いてきたり…。
兎に角今日も忙しい日でした。
で、商品出しが間に合わず、今日も残業してきました。

家に帰った時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は落ちましたねぃ。(A100撮影)