にっき

今朝は小雨。(Z5撮影)

それ程強く無い風が少し吹いていて、長く当たっていると少し冷えました。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は館を対外的に休みにして、中を整理する日なので、お客さんと接触する仕事は無し。
ただ黙々と仕事はするのですが、ここの所体が疲れ気味。
注意力が散漫になってきたので、昼飯の後に会社のラウンジで久しぶりにMonster Energyドリンクを買って追加注入しました。
お蔭で午後はかなり頑張れました。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

湿度があるのでそれほど高くない気温でも寒くは感じませんでした。

 

 

平均燃費は良くはなりませんでしたが、悪くもなりませんでした。(P6000撮影)

 

 

家に入って筋トレした後、今朝のうちに届いていたTemuでの購入物を写真に撮りました。(P6000撮影)

 

 

2つの荷物が入っていました。(P6000撮影)

 

 

MotoGPのレーシングマシンのレプソルホンダのマシン。(P6000撮影)

今年からレプソルが撤退したのでカラーリングは変わってるんですけど、マルクが常勝してた時のマシンですね。きっと。

 

もう一つはドカティのレーシングマシン。(P6000撮影)

去年か一昨年のバニャイヤの優勝マシンでしょう。

 

 

筋トレしてる途中で届いたAmazonからの荷物も写真に撮りました。(P6000撮影)

 

 

先日リヤブレーキホースを失敗した時に速攻頼んだ同ホースと、バンジョーアダプタとバンジョーボルトはスウェッジラインのモノに変えました。(P6000撮影)

付けてみたらそんなにきつい角度にしなくてもいいことが判明したので、やっぱりどうせならホースと合わせた方がいいだろうという事で。

今朝は薄曇りのような晴れ。(Z5撮影)

山は霞か黄砂で観難かったです。

風が少しあり、空気はそれほど冷たくなかったけど、長く当たっていると冷えてくる感じでした。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日はまた資格なし同僚が休みなので、朝は一人で準備。

今日は何かやたら忙しくて、自分の仕事も思うように進めませんでした。

その代わりミスらしいミスもありませんでした。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

兵器燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇りか霞か黄砂で遠くが良く見渡せませんでした。(Z5撮影)

昨日の天気予報で大陸から黄砂が飛んでくると注意喚起していましたが、この辺りに届くのが一体何時からなのか予想の画像をよく記憶していなかったので、この状態がどれに当てはまるのか判断付きません。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

フロントガラスにぽつぽつと水の跡が付いていました。
そこに土埃の後もついていたので、もしかしたら夜露が降りて、早朝から黄砂が降りていたところに跡が付いたのかもしれません。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚が休みだったので、朝からものすごい忙しい仕事をしていました。

午後から書類の印刷に行ったり、引き継ぎの仕事をしたりしているうちに今日はあっという間に一日が終わりました。

特にミスはなかったかと思います。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

晴れてますが霞んでいて遠くの山が見えないです。

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費はまた少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

この時の車内の湿度。(P6000撮影)

明日も乾燥するという事なので、明日ブレーキフルードをBOLTに入れようと思っているので湿度的には好都合なのですが、明日も黄砂が飛ぶという事なので、混入するのが心配です。

今朝も霞の多い晴れ。(Z5撮影)

風が少し強く、それ程空気が冷たいわけではないけれど、それでも今日は通常出勤の時間の起床なので、昨日に比べれば全然空気は冷たく、長い時間当たっていると寒かったのでした。

 

今日は起きた時に丁度太陽が昇ってくるところで、上り切らないうちに急いで撮りました。(Z5撮影)

 

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚がいたので、朝の準備は2人でやったので楽ちんでした。

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。
ここの所人(勤務スタッフ)が少ないので余計なことはできないですが、春休みに入ってからお客さんも少ないので日曜日の勤務としては比較的楽でした。

 

 

日中はかなり気温が上がり、帰宅するのに会社の駐車場でアルトに乗った時はかなり暑かったです。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は暖かいので、また少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Amazonからの荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中はバンジョーアダプター。(P6000撮影)

今回はスウェッジラインではなくアクティブというメーカーのモノです。
リアのホースも換えることにしました。
どうせやるなら「今でしょ」って感じなので、それなら借金してでも買うしかないって事で。

ちなみに今回アクティブにしたのは30度と45度の角度のついたバンジョーアダプタが、スウェッジラインにはなので、バンジョーアダプタとバンジョーボルトは合わせてアクティブにしましたが、逆にアクティブのホースが無いので、ホースだけはスウェッジラインです。メーカーが違うので、ちゃんと繋がってくれるのを祈るばかりです。

今朝は晴れ。(Z5撮影)

霞が昨日よりもひどく、蓼科山はほとんど霞んで見えなくなっています。

 

今日はシフトの都合で遅出出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

先日、死んだモモは、今日、弟が予約した火葬場に行って荼毘にふして着たそうです。

家の中で飼っていたのですが、今まで居た場所に居ないと何か変な感じがします。
何か今でもその場所を見ると今でも居るような気がします。

モモは僕がこっち(長野)に来る少し前に自治体の保護施設からもらわれてきたのですが、家に来た時から皮膚病(？)を病んでいて、常に体を噛んでいました。
やっと病気から解放されて、自由になって楽になったでしょう。

安らかに眠って。モモ。

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は朝一で営業車に燃料を入れに行ってきました。
年度末で予算の使いきりでという事で。

その後昼の時間に1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をやってました。

昼飯の後は何時ものルーチンワーク。

春休みに入ったせいか、今日は土曜のわりにお客が少なかったです。

 

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

かなり暖かくなったので、今日はスノボジャケットを脱いで、フェイクレザーのジャケットを着て行って丁度良かったです。

 

平均燃費は、暖かかったおかげか少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

朝出かける前にすでに届いていたTemuの購入物。(P6000撮影)

 

 

中身はこの3つ。(P6000撮影)

 

 

一番手前から、車載の温度計と方角計と湿度計のセットになったやつ。(P6000撮影)

ホントのところは斜度計も欲しかったんですが、まぁ、良いでしょう。

 

真ん中はハーモニカ。(P6000撮影)

いきなり口をつけて吹こうかと思ったのですが、何がついてるか分からないので洗ってからにします。(^^;

 

そしてCBR1000RRの模型。(P6000撮影)

これかっこいいです。
Temuで買い物始めたころからずっと欲しいと思ってカートに入れてあったんですが、値段が超安くなったので速攻購入しました。
現実でも経済的に許せばこれに乗りたいです。
まぁ、この年になってSSはあり得ないですが…。(^^;

今朝は少し雲のある晴れ。(Z5撮影)

未だ日は出ていないものの、F4.0のレンズでISO100でF8.0にして1/40でこれだけ撮れる明るさになりました。

 

今日は通常出勤。
出かけるぎりぎりまで出かけたくないなぁと思っていましたが、取り敢えずは会社の建物近くの駐車場に止められる土日祝日なので、行かない手はないなと頑張っていきました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

ボンネットに猫の足跡が…。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は午前中何時ものルーチンワーク。
午後は1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をやってました。

今日はこれといった大きなミスはなかったと思います。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

もう、かなりの勢いで雪が融けました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

アルトから降りて家に近づくと、弟が窓を開けて、犬のモモが死んだので、火葬するまで物置に入れてあるとのこと。
開けてみると、冷たくなって、固くなった身体が毛布にくるまれて横たわっていました。

もう、かなり高齢だったので、覚悟はしていたけれど、ちょっと油断していたのでちょっと心に来てます。

 

昨日のように地面に雪はないし、風はまだ冷たいものの、日差しのおかげで比較的暖かだったのでBOLTのカバーをめくってリア部分を出して、リアブレーキホースの辺りを撮影して、長さを測りました。(P6000撮影)

マスターシリンダーから、

 

ブレーキキャリパーまで。(P6000撮影)

ただ、手が入るところがすごく狭くてうまく測れませんが、90cm以内だという事だけは分かりました。

部屋に戻って発注しようと思ったのですが、実際にカートに入れて金額を計算してみると8千円を超えてしまいます。
この前にブレーキパッドも換えようと赤パッドを発注したら、別に3千円かかってしまっているので、いくら何でもお金かけ過ぎなのでリアのホースのワイヤーメッシュ化は諦めました。

 

家に入ると、昼間のうちに届いていた荷物が来ていました。(P6000撮影)

 

 

開けてみると、BOLT用のLEDライトでした。(P6000撮影)

Amazonで買おうと思ったのですが、BOLT用とうたった商品がなかったので、ほかに探したらYahooショッピングで見つけ、paypayカードを作ると3千円ポイントがもらえてそれで買えるというので、速攻入会して、更に会員特典のクーポンがもらえたので、paypayポイント半分、クーポン半分で無料で買えちゃいました。(^^;

 

これがLEDライト。(P6000撮影)

これで車検に通ってくれて、寿命が長く持てばいいのだけど。

 

BOLTのリアブレーキホースを見ているときにクロネコヤマトがやってきて、置いていった荷物。(P6000撮影)

 

 

開けてみると、アルト用のオイルフィルターでした。(P6000撮影)
これは今回で4回目のリピートなので、安心して使えます。

値段は前回よりも100円値上がりしていましたが。
Amazonは値段は時価だから、安心して買えません。

 

家に入って筋トレしていたら、Amazonの配達員が届けてくれた荷物。(P6000撮影)

 

 

ワイヤーメッシュのブレーキホースとバンジョーアダプタ、バンジョーボルトとブレーキフルードの水分測定装置、そしてBOLT用のオイルフィルター。(P6000撮影)

これで、オイル交換だけはできますが、BOLT用のブレーキパッドと、バンジョーボルトを追加で今日頼んで明日到着という事になったので、来る時間によってはブレーキ関係は明日できないかもしれません。リアはホースは換えないから交換できるけど、フロントは繋ぐとしたら、現状のノーマルパーツをマスターシリンダかキャリパーかのどちらかをノーマルパーツにしなきゃいけなくなるので、できればすべて新品にしたい。

ってことで、フロントブレーキ関係はさらに後日にして、ユーザー車検の日も後ろにずらすようですな。

そっちの方が良いのかもしれない…。

今朝は雪。(Z5撮影)

かなりのボタ雪が強風に乗って吹雪いてました。

 

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので遅出出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

アルトの上には湿った重い雪がたくさん積もっていました。
運転席側と前面の地面は弟が雪をのけておいてくれたので、積もっていませんがかいてないところは足のくるぶしまで埋まります。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

通勤の道は大きい通りに出れば除雪が入った跡がありましたので、それ程大変ではありませんでした。

今日の午前の仕事は何時ものルーチンワーク。

午後は営業車で拠点を回る活動。

何か雰囲気悪かったけど、今になって考えてみれば若しかしたらというのがある。
もしそうなんだとしたら、今までにあったことから判別したことが裏目に出た？

まぁ、いいや。切りたきゃ切ればいいし、無視したきゃ無視すればいい。

 

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

帰り道は朝の大雪は何だったの？ってくらい融けて路面上には雪はありませんでした。
家の近くは路側帯や周りの田畑は白く残ってたけど。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

先日、バイクのカバーと同じ日に届いたAmazonの荷物。(P6000撮影)

 

 

中身は目薬。(P6000撮影)

黄色い方が高いやつで、青い方が安いやつ。
先日、銀色のパッケージの目薬の新品をお袋に上げてしまったので。

 

これは今日Amazonから届いた荷物。(P6000撮影)

 

 

ブレーキフルードでした。(P6000撮影)

これでブレーキフルード交換ができます。

今朝は雪。(Z5撮影)

5時前に目が覚めた時に外を見た時は、未だ薄っすらと白くなってるだけだったのですが、

6時前に起床した時は激しく雪が降っていて、どんどん積もっていました。

 

デッキの上はこんな感じに積もっていました。(Z5撮影)

 

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

未だ結構激しく降っていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

ハンドワイパーでフロントガラスに積もった雪をのけてから撮ったんですが、もうこんなに積もり始めていました。

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚がちゃんといたので、居ないことを想定して早く行ったら時間を持て余しました。

 

今日の仕事は午前中は何時ものルーチンワーク。
午後は1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事でした。

今日は怒られるようなミスはしなかったようです。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

天気予報では昼に雨が上がって曇りになるようだったのですが、一日雨が降り続いてました。
まぁ、お蔭で雪はほとんど融けて無くなってました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費はまた悪くなりました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(Z5撮影)

昨日の夜、満月を撮った時にレンズをVILTROXの明るい単焦点(20mm)から、NIKONの望遠(24mm - 200mm)に換えてそのままにしたので、画角が昨日までと微妙に違います。
この位の明るさになれば、F4の明るさのレンズでもISO値が自動で上がれば十分に撮れるので、これからは特段理由がない限りこちらをつけっぱレンズにします。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜は降りていないし、夜露も降りていませんでした。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

今日は資格なし同僚がいるだろうと余裕ぶちかまして行ったらいつの間にか有休を取ってやがって居なかったので、少し遅くなりながらも一人で準備をしたので大忙しでした。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

今日はかなり忙しかったので、引き継ぎ仕事をやる暇がありませんでした。

今日は幸いミスらしいミスをせずに済みました。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日は夕方から雪というのでワイパー上げときました。
未だ降ってませんが。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

昨日までの暖かさはどこへやら。

 

なので折角上がった燃費も落ちました。(P6000撮影)

 

 

BOLTのカバーシートが紫外線でぼろくなって、暴風が吹いた時に破れました。(P6000撮影)

新しいのはAmazonに発注しましたが、一応銀のガムテープで補修しておきました。

 

 

家に入ると、しばらく前にTemuで購入したものが届いていました。(P6000撮影)

 

 

後ろのゴミをこうやってぼかさずに済むように見えなくするついたて。(P6000撮影)

 

 

大型絆創膏と指先用の絆創膏。(P6000撮影)

 

 

ギターのストラップ。(P6000撮影)

 

 

これはエプロン。(P6000撮影)

 

 

広げるとこんな感じ。(P6000撮影)

食事のあと洗い物をするとはねた水が腹の辺りを濡らすので、腹が冷えてピーゴロロになってしまうので。

 

 

昨日の夜、久しぶりにD5600を引っ張り出してきて、満月を撮影しました。(D5600撮影)

レンズはNIKONのキットレンズの70 - 300mmの望遠。

大サイズで保存したものをPhotoShopでトリミングして、縮小して画像サイズを整えたもの。

昨日の真の満月の時間が15時過ぎだったので、これを撮ったのが21時過ぎなので、微妙に欠け始めています。

 

こちらはZ5で撮影したもの。(Z5撮影)

レンズをVILTROXの単焦点からNIKONの望遠に換えて、大サイズで撮ったものの、こちらはフルサイズだから結局月自体は小さくなっているので、こちらはPhotoShopではトリミングするだけで済んでます。

撮影はどちらもF値9、シャッタースピードは1/250。ISO値は100に合わせています。

 

ここの所ずっとZ5で撮ってたので、D5600を使ったのは久しぶりでした。

いやぁー。シャッター音はD5600の方がスゲー気持ちいいです。
Z5も音はこの音にならないかなぁ。

今朝は霧。(Z5撮影)

今日は資格あり同僚が休みな上に、更に余計な作業をしなければいけない事を昨日の朝礼で言われたため、何時もよりさらに10分早く着けるよう、起床から更に10分早く起きたので、未だ更に薄暗かった上に濃霧で、カメラにとっては最悪な環境で撮りました。

取り敢えず、シャッタースピード優先で、ピントを比較的近い木に合わせて撮りました。
フォーカスをそれなりにワイドエリアとかにしてればどこかにピントが合って適当に写るんだろうけどそんなの嫌なので。

まぁ、何とかそれなりの写真が撮れたと思います。

 

 

今日は通常より10分早い出勤。
出かける時のアルト。(P60000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

本当は夕方から営業車で拠点を回る活動なのですが、それは一番偉い人の運転に任せ、今日は現場の人間がいないので、中の作業をやれと係長が決めたので。
運転の仕事なんて誰でもできると思ってるんだろうね。

 

取り敢えず、問題なく仕事をしてきました。

資格なし同僚がいない分、館内をたくさん歩き回って作業してきたので、疲れまくりました。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は昨日16Km/Lを超えたのは分かっていたのですが、今日はさらに良くなりました。(P6000撮影)

今日も昨日に継いで暖かかったのが大きいと思います。

 

 

親父は今日はちゃんと福祉施設に行ったそうです。

昨日だかにケアマネージャーが来て、主治医を変更した方が都合がいいとか言ったそうですが、こっちとしてはわざわざ面倒な思いをして頼んで引き受けてもらった今の主治医なので、別に替えるのは構わないけどそれを今の主治医にちゃんと伝えてくれるなら良いんですが。つまり今の主治医は僕の主治医でもあるので、僕に何か言われたりしなければ構わないけれど、それができないのなら断ろうと思っていますが、今日連絡したらそのケアマネージャー休みだというので。

そのことで弟と口争いをしました。
そんな常識的なことも分からないので。
ケアマネージャーも同じなら、見限るしかないね。
まぁ、明日連絡してみてどうなるか。

ったくメンドクサイから勝手に自分らでやってくれりゃぁいいのに。