にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲の中に薄らと見えました。

浅間山は完全に見えなかったですが、連山の一部がかすかに見えました。(D5600撮影)

昨日まで経っても離職票が届かないので、午前のうちに先月末まで勤めていた会社の人事部に電話しました。今日発送しますだそうです…。(-_-;)
何のために退職届に離職票を送る場所とか言う項目を書かせているのでしょうか？
それも、その届を提出したのが6月の前半なんですが…。
あまりの行動の遅さに唖然とするしかありません。

昨日、今まで果物を作っていた場所に建物を建てるため、果樹を除去しました。(D5600撮影)

もちろん業者の人にやってもらったのですが。
これは朝のうちに撮ったのですが、その時にはもう空は晴れて青空が広がっていました。
そして、今日の午前中に必要部の撤去が終わり、近日中にゴミを引き取りに来てくれるそうで、午後から倉庫の荷物を片づけた時に出たゴミを分別しました。
先日のアルトの洗車時に日に焼けて赤くなってるところが更に焼けて、ベロっと剥けました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は見えませんでした。

浅間山も見えませんでした。(D5600撮影)

今日は昨日で契約期限の切れた元職場へ、制服と保険証とカードを返しに出かけました。(P6000撮影)

雲が切れて日差しが多くなって結構暑くなっていました。

隣のセブンイレブンで差し入れのお菓子を買い、働いていた店に行くと、店長は休みで次長に一式渡してきました。(P6000撮影)

ついでにカードを作ってきちゃいました。
本当は他の人からも作らないのか作らないのかって聞かれていたのだけれど、年会費がかかるのがめんどいので必要になったらと思っていたら、しょっぱなからお袋に買い物を頼まれて買物したので。

こんな事ならもっと早く作っておけばよかった。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

湿度がかなり低かったので、気温の割にはあまり暑く感じませんでした。(P6000撮影)

平均燃費はまたちょっとだけ改善しました。(P6000撮影)

家に帰り着いたのは10時半少し前。
これから時間がたっぷりあるので、倉庫の引っ越しを完了させちゃおうという事で、ツナギに着替えて引っ越し作業開始です。
取り敢えず、昼を挟んで15時チョイ過ぎまでやった辺りで、最後の最後に残った重ねて積んであった段ボール箱の一番下が、地べたに直接置いてあったので4つのうち一つを持ち上げたら底が抜けました。それは未だ必要なものがいくつか入っていたので使える未だ必要なものだけ抜いたのですが、後3つの箱は底が抜けること確定で、結構大事にしていたものが入っている箱だったりするので、想像しただけでやる気が無くなりました。

ってことで、そこで終わりにしてこのにっきを書いています。

さて。残りはいつやろうかな。

そうそう。
関東甲信は今日梅雨明けしたようです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

風が強く、かなり寒かったです。

蓼科山は全然見えませんでしたが、浅間山はダイナミックな雲の隙間から少しだけ見えました。(D5600撮影)

朝、出かける時の車外気温。(A100撮影)

何とか二桁ありました。

日中は日は差したものの、風が冷たく、日差しは暖かかったけど、日陰に入ると寒かったのでした。
今日の仕事も、忙しく、それでいて人がいないので、どうにもなりません。
これで物凄い給料をもらっているのなら諦めもつきますが、ちょっと厳しい給料でこの仕事はきつすぎです。やっぱ早まったよなぁー。

季節も仕事も冬です。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

今夜はここの所の何時もにも増して寒いです。

平均燃費はまたちょっと下がりました。(A100撮影)

今朝は晴れ。ピーカンで霜が降りていました。(B700撮影)

暗くてそんなに霜は降りていないかと思っていたのですが、暗い所に合わせた露出で撮った写真を見てみると結構かなりいっぱい降りていたみたいです。(B700撮影)

西の空には未だ一昨日満月だった月が浮かんでいました。(B700撮影)

出かける時には、昨日帰って来た時に忘れていて、夜向きを南向きに変えておいたアルトのフロントガラスはうまいこと融けていました。(A100撮影)

逆にリアガラスが凍っていたので、結局白湯で融かして出かけたんですが。

今朝の車外気温は3℃。(A100撮影)

でも、これだけ凍っていて3℃という事はあり得ないので、多分、南向きにしておいて、車外気温計測装置がフロント側にあるのではないかと思いました。
それで日が昇って温まって来た空気に反応して高い温度になったのではないかと…。

その考えの裏付けとして、家よりも標高の低い新しい仕事場の店の駐車場では-2度でした。

ま、どうでもいい話ですが。

今日の仕事は、凹むことが二つ。

ひとつは、上司から命じられた作業で、電動ドライバで鉄板ビスで金属カートの上に敷いたべニア板を止める際に、店の電動ドライバは力が弱いので、若い社員の私物の電動ドライバが力が強く、バッテリも元気なので、借りて使っていたところ、ビットのドライバーの歯先が折れてしまい、謝罪して、店の電動ドライバの歯先をつけておいたのですが、どの道、店の電動ドライバを使うには新たなビットが必要なので、上司に新しく降ろしたものを、若い社員に渡していいかと問うたところ、強度も何もないのだから(？)それ(店の古い電動ドライバについていたものを渡すこと)でいいと言われ、今度は若い社員に「いい加減にしてくださいよぉ」とか言われてしまって、まるで立場無くなってしまったこと。

もう一つは、レジの近くでパソコンで作業していたところ、同じに入った(時期は少し後だけど)年上の同僚パート(♂ 元々ホームセンターでの経験豊富)が、レジ中に、お客さんが持ってきた商品が正しくなかったから、別のと変えてきてというので、その品物がどこに置かれているか分からないので、聞いたところ、じゃ良いとか言って自分で走って行って交換してきて、何だか変にバカにされただけのような気分になったこと。
自分で取ってこれるなら、最初から声かけるなよって。

やっぱ駄目だわぁ、人間関係。
どうも人間関係で嫌になってしまう事ばっかり。
やっぱ接客業のような、人間関係に溢れる仕事に着いたのが大間違いなんだよなぁ。
機械相手にしてる仕事の方がやっぱり性に合ってる…。
やっぱり慌てて次の仕事決めるべきじゃなかった…。orz

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

今日は日中随分暖かくなったようで、夕方まで暖かでした。

平均燃費は、昼に、売り出しの応援で別の店から来た職員のために近くのスーパーに依頼してあったお弁当を回収してきたときに近場を渋滞にハマって取りに行ってきたので、その時に燃費が落ちたので、それを引きずって若干悪化しました。(A100撮影)

今朝は曇り。で霧。(B700撮影)

ここの所アルトに乗っていなかったので、フロントガラスが埃だらけでした。(A100撮影)

今朝の外気温。(A100撮影)

9月までの仕事よりは遅いけど、それでも19℃は今の時期としてはこの辺りでは十分高い気温です。

今日は実際のお店で実地の研修でした。

感想からいうと、「しくったぁー」。

いやマジ、言葉が出てきません。
人の言葉の後ろについてしゃべろうとしても、ロレツが回りません。
フニャフニャ言ってて何言ってんだか分かりません。

やっぱお客さん仕事駄目だわぁー。
他の人から見ると、なんだこれくらいのことが出来ません。
他の人がやってるのを見てると、他人のアラは良く見えるのに、自分じゃできないんですよねぇ。( ;∀;)

果たしていつまでもつだろう…。
失業保険貰えたのに、慌てて仕事決めるんじゃなかったです。

家に帰って来た時の外気温。(A100撮影)

今日は未だ一日、気温高かったんですね。(A100撮影)

今朝は曇り。(B700撮影)

日差しが無く、今日は朝から寒いくらいなのでした。

そろそろあちこち稲刈りをしていて、要らない部分を田んぼで焼いてます。(B700撮影)

朝の時点ではココだけでしたが、昼にはあちこちでやり始めて目の前の低い所は全体的に煙が漂っていて、視界が悪かったです。

今日は新しい仕事の座学の研修で教わったことをテキストを読み直して復習してました。
うーん。その時は覚えたと思ったんですけどねぇ。見直してみると、すっかり忘れてますねぃ。(^^;;;
明日から実地研修が、実際に働く店では無く、近隣の店舗で行われるんですが、いやぁ。そんなことも覚えてないならうちでは要りませんとか言われそう…。(~_~;)
つか、覚えること多すぎなんですが…。

今朝は曇り。(B700撮影)

研修2日目の今日も同じ時間に同じ場所なので、朝はゆっくり。
この先も大して違わない時間でしょう。
台風25号の影響で、湿った暖かい空気を南の海から送り込んでる影響で、前線が刺激されて曇っているようです。
昨日の予報だと昼には雨になるという予報でしたが、朝、たまにポチポチ冷たいものを感じました。

出かける時の車外気温。(A100撮影)

比較的暖かでした。
出かける時には雨にはなってませんでした。

出かける時に家のある丘から少し遠くの街の方を見ると、大きな煙が立ち上っています。(A100撮影)

もしかして火事？！
と、思いましたが、サイレントか聞こえなかったので、もしかしたら野焼きだったかもです。火事なら黒い煙上がりますしね。

今日は詰込み授業じゃなかったので、それほど大変ではなかったですが、それなりには大変でした。
家に帰りついたときの車外気温。(A100撮影)

朝より低かったです。
昨日の予報では昼から雨でしたが、結局は雨は降りませんでした。

平均燃費は昨日と変わらず。(A100撮影)

かなりおとなしく走ったし、前も後ろもほとんどいなかったので、大体マイペースで走れたのも良かったかもしれません、

今朝は曇り。(B700撮影)

今日は新仕事の初出勤ですが、研修なので少し遅いです。
なので、休日と同じ起床です。

それでも更に朝ゆっくりして9時少し前に家を出発しました。(A100撮影)

その時間でも車外気温は17℃と涼しい朝でした。(A100撮影)

新仕事の研修場所は家から15分前後のところにある公民館で、朝のうちにセブンイレブンによって昼飯を買っておきました。
研修なんて、実務以外でどんなことやるんだろうとか思ってましたが、結構案外やる事はあるもので、一日のスケジュールをすっ飛ばしてやってもギリギリ詰込みセーフって感じでした。(^^;;;
でも、周りはみんな女性なので、緊張したぁ。
一人で男のパートなので…。
まぁ、先週から研修が始まってるグループがあって、そっちには2人ほど男がいるらしいので、ちょっとほっとしましたが。
取り敢えず、明後日迄同じところで研修した後、来週から実際のお店(働く店では無く他店)での研修になるようで、何だか最初からハードル高いです。

家に帰り着いた時の車外温度。(A100撮影)

そして、平均燃費。(A100撮影)

新しい仕事場まで片道6.5Kmしかないので、どんどん燃費は落ちるばかりでしょう…。

今朝は薄曇り。(B700撮影)

うろこ雲が秋の空。

今日は、先日モノタロウから届いたCBR600RRの純正パーツの交換です。(P7700撮影)

カウルを止めるビスを反対側で受けるゴム付きのナットの交換です。

 まずアンダーカウルを外します。(P7700撮影)

このゴム付きのナットは、アンダーカウルに埋め込んであるものと、ミドルカウルの後ろフレームからステーが出たところに取り付けられています。

取り敢えず、アンダーカウルを外しただけではステーのモノは交換ができません。(P7700撮影)

反対側も同じ。(P7700撮影)

アンダーカウルは下の写真では裏返った状態ですが、手前が前側になり、赤、緑、黄、黒で矢印をつけた場所に埋め込んであります。(P7700撮影)

ミドルカウルを外したところ。このフレームにステーのついた先のゴムパーツです。緑の矢印付き(P7700撮影)

反対側もなじ部分ですが、矢印つけ忘れました。(^^ゞ(P7700撮影)

拡大した写真。もう、ゴムが千切れたのをビニールテープで補修してありました。(P7700撮影)

ビニールテープを剥がすと頭が取れてきてしまいます。(P7700撮影)

ゴム付きナットを外します。(P7700撮影)

ここの交換部品はこれ。(P7700撮影)

先っぽはストレートになってるんですね。最初は…。(^^;;;(P7700撮影)

スポっと入ってしまいます。(P7700撮影)

ハメるのは楽ですが、一度ちゃんとビスで留めるまでは、簡単に外れてしまうので、注意が必要です。(P7700撮影)

裏側はこんな感じ。(P7700撮影)

アンダーカウル側の埋め込みパーツ。(P7700撮影)

まだちゃんとついているものと、この場所のように取れかかっているものとありますが、全部換えます。(P7700撮影)

もう10年近く使ってるわけですからねぇ。

アンダーカウルについているのはこのパーツ。(P7700撮影)

これも後ろがストレートになっていて、ネジで締めて行くと後ろ側についているナットが引っ張られてゴムが縮んだ分横に膨れて押さえになるのですねぃ。(P7700撮影)

ちゃんとついているのはニッパーで切ったりして取るのは手間ですが、新しい部品を取り付けるのは超簡単です。(P7700撮影)

つか、こっちも、一度ネジで留めるまでは無くさないように気を付けないと…。

多分、本当はねじを締める直前にハメるのかもしれません。(^^;;;(P7700撮影)

後ろはこんな感じ。(P7700撮影)

で、途中は端折ってネジ止めて、転倒時の衝撃を和らげるフレームスライダーも取り付けちゃってますが、ちゃんと止まっています。(P7700撮影)

反対側も同じ。(P7700撮影)

このゴム付きナットが変な形になっちゃっていたので、何時もカウルを取り付けるのに苦労していたのですが、今回は楽だったこと楽だったこと。

カウルを外すごとに交換していたら、勿体ないけど、悪くなっていなくても、時々変えてあげた方が良いかもしれません。(^^;;;

これで、ひとまず綺麗なものです。
まぁ、未だミドルカウルをアッパーカウルの下で抑えるネジ型クリップがまだ届かないので、まだ完璧じゃないんですが、このクリップも壊れて役に立たないわけではないので、未だ一応使えていることだし、来たら交換すればOKという事で。(P7700撮影)

ただ、やっぱりタンクの中は気になります。(P7700撮影)

この錆びをウエスで拭って取ったんですが、何処まで錆びているのか分からないのが気持ち悪いです。

CBRの作業が終わった後に、またアルトの窓ガラスにガラコを塗りました。(P7700撮影)

トンボがワイパーの上に留まっていたので、アップで撮ってみました。(P7700撮影)

この作業をしていたら、CBR600RRのタンク裏側のポンプを外したら交換しなければならないパッキンが届きました。
これは未だすぐにはやらないので、一応保留です。

このWebにっき書いていたら、先日面接したホームセンターより連絡があり、無事次のパートが決まりました。?(^○^)／

今朝は小雨。(B700撮影)

今月で今の仕事(パート)が終わりになるので、次のところを探していて、先週に近くにホームセンターが新たなところで規模を大きくして改装オープンするにあたり、パート・アルバイトを募集するというチラシが入ったので、CBRの車検の準備の中応募しておいたんですが、その面接と適性試験が今日11時半から行われるので、そのお受験のため、11時少し前に出かけました。

その時は雨はほぼ上がっていたのですが、まだ曇っていて気温はそれほど高くなく、スーツの上着を着て出かけても全然暑くはなかったのでした。(A100撮影)

その時の外気温。(A100撮影)

検査、面接は滞りなく終わりました。
あとは運を天に任せるだけです。

面接が終わって建物の外に出てくると、空は晴れてきていました。
スーツの上を着たままでは暑いくらいです。

その帰りというか、ついでにアルトに燃料を入れに行ってきました。(A100撮影)

帰りという割には、家の付近を通り越して更に似たような距離反対方向に走らなければならないので…。

走行距離を給油量で割った実燃費は20.92Km/Lでした。(A100撮影)

 車載の燃費計は21.0Km/Lを表示していたので、ほぼ正確。(A100撮影)

それにしても少し前にまたガソリンの単価が上がりました。(A100撮影)

もう、ホントに安い時から考えれば30円以上上がってる感じです。
この先、安くなるってことがあるんでしょうか。
マジ心配です。

帰りのその帰りにスーパーでまたアイスと団子を買ってきました。(A100撮影)

家に帰りつくと車外気温は23℃になっていました。(A100撮影)

でも、出かけた時から考えれば大した事無いです。(^^;;;