更に焼ける
- 2021/07/18 18:01
- カテゴリー:アルトワークス, 住んでいる街の天気, 作業, 買い物ホームセンター
ただのにっき
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今朝は晴れ。久しぶりのいい天気。
昨日の梅雨明けを実感させてくれる天気でした。(D5600撮影)
蓼科山はよく見えていました。
今日は朝一から買い物に出かけました。
出かける時の風景。(P6000撮影)
浅間山も良く見えていました。
ホームセンターに行った後、スーパーにも寄って帰ってきました。
家に帰り着いた時の車内気温と車外気温。(P6000撮影)
ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)
暑くなってからの部屋着があちこち破けたりしてきたので、安いのを買ってきました。
この後、続けて単管組立小屋から倉庫への引っ越しの続きをしていましたが、日差しが強く、腕が日に焼けて少しヒリヒリします。
梅雨の間は日差しがないけど蒸し暑かったですが、梅雨が明けると日差しがきついです。
今朝は曇り。(D5600撮影)
もう、梅雨前線はかなり弱まっていて、この先は上空の寒気と地上の熱による大気が不安定な関係で午後から雷雨になるのが多く、梅雨前線によるものではなくなるようです。
一寸少しだけ予感はあったのだけど、楽観的に考えていた予想が外れ、ちょっと焦らなければならない状況。
昨日の夜新型コロナワクチン接種の予約も、ぼやぼやしていたら3週間先になっちゃったし、かなりボケボケです。
帰りにスーパーに寄って帰ってきましたが、そういえばここの所網戸をどうやってか超えて侵入してくる虫に辟易しているので、再度出かけてホームセンターに行って網戸に虫来ない薬剤を買ってきました。
平均燃費は落ちました。(P6000撮影)
割と距離乗ったんですけどねぃ。
ホームセンターで買ってきた殺虫剤。(P6000撮影)
1種類だとダメかもなので、2種類買ってきましたが、実はもう既に別のが1つは網戸に取り付けてあったりします。つまり3種類で対応しようというわけで、これでも入ってきたら泣くしかありません。
午後、倉庫の中の荷物の移動をしていて、新しい物置に棚が足りなくなったので、棚と、木材を再度ホームセンターに軽トラで出かけて買ってきました。(P6000撮影)
棚はこちら側にモノを置くスペースを…。(P6000撮影)
ただ、こちらの棚は棚板がちょっと弱そうなので、あまり重そうなものは乗っけられそうもないので、置くものは考えないといけなさそうです。
夕方になって、予報通り雷雨が来ました。
雷は、それ程近くで鳴っている訳では無いですが、雨は音を立てて降っています。
日中かなり暑かったのですが、雷雨のおかげで風が吹いて涼しくなりました。
昨日に比べると雲の厚みが濃い気がします。
しかし、午前中はだんだん天気が良くなり、昨日に比べれば湿度も割と低めで過ごしやすかったです。
なので、午後は昨日の作業の続きを始めたのですが、しばらくしたら黒い雲が増えてきて、雷がゴロゴロしだしたので様子を見ながら作業していたのですが、ついにぽつぽつ来たので作業をやめて家の中に引っ込んだのですが、作業着を脱いで手を洗ったりした後外を見ると雨は止んでるし、雷はなってないし…。
ですが、Yahooの豪雨予報を見ると、その後もまた雷と豪雨が来る予報になっていたのでそのまま待機していたら盛大な雷と雨が来ました。
そのまま降り続いてくれればよかったのですが、夕方になって雨が上がって日が挿してきたのでまた蒸し暑くなってしまったのでした。
今朝は曇り。(D5600撮影)
少し青空が見えていて、日が挿していて、この時点では暖かかったです。
蓼科山は麓しか見えませんでした。
今日は歯医者さんで先日型を採った欠けた歯の銀歯が出来てくるので取り付けてもらいに通院です。
出かける時の風景。(P6000撮影)
浅間山は中腹以下が見えました。
歯医者さんでは、仮に止めてあったパテのような仮押さえを引っ掻いて外し、取り付けてあった場所を掃除してから乾燥させ、接着剤?か何かを取り付けて銀歯をはめてました。
仮押さえを外す時は、残っている歯が一緒に泣て取れそうな感覚があり、ちょっと怖かったです。
無事銀歯が取り付き、欠けた歯のところの治療は終わりましたが、まだ数カ所小さい虫歯が残っているという事でまだしばらくかかるようです。
その後6月までいた会社に給料明細他を取りに行き、帰りに何時ものSHELLに寄りました。(P6000撮影)
飯の後、BOLTのカバーを引っぺがしました。(P6000撮影)
雨が降ってばかりいたので、車体は結構汚れていました。
残念ながら掃除している時間は無いのが悲しい所でした。
車検シールを貼り換えていなかったので、換えるのが目的でした。(P6000撮影)
元々ついていたシールは簡単に外れました。
新しいシールは台紙に書かれているように山折り谷折りをして透明シールを表面に張り付け、台紙から剥がして新しいシールを貼り付けました。(P6000撮影)
その後、去年の後半に作って荷物を入れておいた単管組立小屋の中身を新しい物置に移し替える作業を始めました。(P6000撮影)
単管組立小屋は、かなり雨漏りがしていたので、モノによっては結構駄目になってしまっているものがあり、悲しかったです。
取り敢えずは、バイク関係、車関係のものを移動させて、取り敢えず今日の作業は終了しました。
家に入ってシャワーを浴びていたら、かなりの土砂降りが来ました。
今朝は晴れ。(D5600撮影)
風が強くて霜は降りていません。
朝起き抜けのこの時間はまだ暖かく感じました。
起きてから1時間くらいしてから、アルトの車検整備に伴い、洗車もしました。(P6000撮影)
まず、ケルヒャーの高圧洗浄機で水をぶっかけ、埃を落とした後、高圧洗浄機のノズルに着けるフォームガンで泡を吹き付け、洗車スポンジで洗って行きました。
その後、高圧洗浄機で水を吹き付け、洗い流す…。という作業を面毎に繰り返しました。
高圧洗浄機を使わなければ、一つのパーツ(ドアとか)毎に洗って行くので時間もかかりましたが、高圧洗浄機があると早いです。
相変わらず風が強く、しかも空気がだんだん冷たくなってきて、何度心が折れかけたことか…。
一時雲に覆われていた浅間山の山頂が姿を現すと、真っ白でした。(P6000撮影)
今朝までのこの辺りが土砂降りの間、浅間山では雪が降っていたのでしょう。
全体が洗浄が終わった後、ウェスで拭き上げます。(P6000撮影)
この後、足元がぐちゃぐちゃになったので場所を移動し、シュアラスターのゼロドロップを掛けて拭き上げました。
そして、ぬりぬりガラコを窓ガラスとサイドミラーに施工し、拭き上げました、
更に、デザインワイパーのゴム部分だけ交換しました。(P6000撮影)
ブレードごと交換だと高くつくので。ゴムだけです。
この冬はほぼ雪が降らなかったので、スノーワイパーは交換しませんでした。
で、エアクリーナーを掃除したり、ブレーキパッドの量を見たり、タイヤの溝の量を見たりしましたが、計測する器具が見当たらないので、ワイパーゴムの予備と併せてAmazonに発注しました。車検の当日にでも測って点検整備記録簿に記入しましょう。
車検の予約もネットで取り、先日貰ってきた車検の書類も記入が終わりました。
もう、後は行くだけですね。
今日は晴れ。(D5600撮影)
ピーカンで空気が少し冷たいですが、霜は降りていませんでした。
朝は穏やかな陽気で絶好のオイル交換日和でした。
ということで、車検の前にオイル交換をしました。(P6000撮影)
今回は色々バタバタして交換時期がかなり長くなったので、前回もやりましたが、今回もオイルフィルターも交換しました。
オイルフィルターの締め付けトルクは14N・m。ドレンワッシャも新品交換して、締め付けトルクは33N・m。
続いてAGSオイルも交換します。
まず上の注入口から開けます。(P6000撮影)
続いて下の排出口を開けてオイルを抜きます。
AGSオイルを抜いている間にエンジンオイルを補給します。(P6000撮影)
オイルフィルター交換無しならば2.4Lですが、今回も交換したので2.6L補給しました。
オイルは今回もカストロールのEDGE 5W-30です。
AGSオイルの給油口も排出口もボルトにシーリングテープを巻きます。(P6000撮影)
このボルトは頭の無いスタッドボルトなので、何処までも入って行っちゃうんですが、ボルトの残り1mm程度外側に出る感じで止めます。(P6000撮影)
ボンネットの中のエンジンルームからホースを垂らして給油口にホースを突っ込んで上から流し込みます。(P6000撮影)
AGSオイルの量は2.4Lという事になっているのですが、2L以上入れても給油口からあふれて出てきます。(P6000撮影)
下ではオイルのポイ捨てパックで受け止めてますが、まるで滝のように流れて出ます。(P6000撮影)
給油口のある側を持ち上げて高くして少しでも多く入るようにしているのですが…。
という事で、エンジンオイルもAGSオイルもこぼれた跡が下回りに残っていると、検査の時に言われるのでパーツクリーナーで良く洗っておきます。(P6000撮影)
エンジンを暫く暖気し、下回りを確認して漏れがない事を確認して10分くらいの暖気後、エンジンを止めて5分後くらいに検知棒でオイルの量を確認します。(P6000撮影)
丁度上の穴所なので、OKです。
丁度昼でしたが、AGSオイルを出し入れしやすくするため左フロントタイヤを外していたので、ついでにスタッドレスからノーマルタイヤへタイヤ交換をして仕舞います。
タイヤ交換した後、タイヤにエアーの補充をして、おしまい。
今回は置いてある場所も変わったし、今までの作業場所も使えなくなって変わったので、ただでさえ久しぶりの作業で思い出し思い出しやったのに、エライ時間がかかってしまいました。
取り敢えず自分のアルトのタイヤ交換だけ終わらせて昼飯にしました。
その後、親のブルーバード シルフィと軽トラをタイヤ交換して、片付けも含めて全部終わったのは16時半近かったです。(P6000撮影)
ほぼ丸一日やってました。
先週は週休一日だった(丸6日実働した)ので、身体が疲れ切っていたのに酷使したので、その後入った風呂で不船に浸かりながら10分くらい寝てしまいました。
今朝は晴れ。(D5600撮影)
風が少しあり、空気は冷たいものの、霜は降りていませんでした。
蓼科山は雲に隠れてほとんど見えませんでした。
浅間山も山頂を雲に隠されていましたが、その下は霞んでいましたが大体見えました。(D5600撮影)
今日は午前中、昼近くまでBOLTの車検前の整備?というか、確認と、シートバックの取付と、左ミラーの位置が今一良くないので調整しなおしをしました。(P6000撮影)
BOLTの車体の下にパンタジャッキを入れて後輪を持ち上げ、タイヤを空回ししてスピードメーターが動くことを確認。BOLTのスピード測定は後輪で検査なのを確認しました。
その後早めの昼飯を食べて、冬の装備を着て長野運輸支局に車検の時に提出する書類と、運輸支局の道を挟んで対面にある「ルボラン」さんで自賠責保険を加入するために出かけました。
下道で行こうかとも思ったのですが、時間がもったいないので高速で行きました。
CBRのようにカウルが無いのできついかと思ったんですが、冬装備を万全にしていたので、風圧は結構来ましたが、体温を奪われ過ぎることもなく、無事着くことが出来ました。
運輸支局で書類を貰う時に色々説明を受けている時に重大な問題発生。
去年の11月に来たので自動車税を一度も払っていないからいいのかと思っていたんですが、前のオーナーの支払った証明書が必要と言われ、バイク王に電話したところ、それは自分の住む市町村で未だ時期が来ていないから払ってないけど未払いは無しという照明を出してもらえばいいと教えてもらい、運輸支局の人に確認したら、それでもいいという事で、帰りに役所に書類を貰いに行くことになりました。
その前にまず、「ルボラン」さんに寄って自賠責保険に入りました。
またしても自賠責保険が安くなりました。9270円とまた千円くらい安くなりました。
ありがたやー。
帰りも時間が惜しいので高速で帰りました。
役所に寄って軽自動車税納税証明書を貰い、これで準備OKです。
何時ものSHELLに寄ってBOLTに2度目の給油をしてきました。(SH?M12撮影)
トリップはバッテリーを外してリセットされているので当てにならないので、ODOメーターから前回の記録との距離を差し引きして今回迄の走行距離を算出し、燃費を出すと、20.94Km/Lでした。アルトといい勝負です。
その後、昨日一段落した作業の次のステップで、棚というか机というかを作るための基礎で2×4の木材が必要なので、ホームセンターに行って買ってきました。
板ゴムのまいたやつも買ってきたのですが、何をとち狂ったか買ったゴムを置いてきてしまいました。木材はちゃんと持って帰って来たんですが…。(^^;;;
電話して明日取りに行くことを伝えて取っておいてもらいました。