にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

曇りで比較的暖かだったので、代車のエブリィには何も降りていませんでした。(D5600撮影)

浅間山は見えていましたが、霞んでいました。(D5600撮影)

梅の花は近くに行って撮影できないうちに割とたくさんの花が茶色くなってきてしまいました。(D5600撮影)

朝一番でまずCBRのガソリンタンク内の確認をするために蓋しておいたフューエルポンプを外した穴をあけました。(P7700撮影)

天井部(ガソリン給油口付近)は満タンにしても完全にガソリンで満たされることが無い空間になるため、錆が酷いです。
こういう部分ができるのに、なんで錆びる素材で作るかなぁ。(-_-;)
ケミカルで錆び取りをした後に軽いコーティング効果があるとはいえ、また錆びるのは目に見えています…。

ガソリンで満たされている部分はそれ程錆は酷くありません。(P7700撮影)

取り敢えず、再度ゴムシートと押さえ用の金属を乗せてフューエルポンプを押さえていた金具で締め付けて水を入れて水が漏らないことを確認しました。（P7700撮影)

しかし、上部給油口にゴムシートを乗せ、金属の細い板で抑えるためのビスをはめようとしたところ、昨日買ってきたビスが短くて届きませんでした。そこで、仕事場にお客さんとしていき、買い物をしてきました。(P7700撮影)

買い物に出かけた車は代車のエブリィ。
この車は燃料計がアナログメーター式なので、ガソリンの減りがリアルタイムで徐々に減っていくので結構ガソリンの減りに敏感になります。
アルトのような平均燃費計も省エネに敏感になるけど、このアナログメーターも結構効きますねぇ。(^^;;;

タンクを動かないように、下の部分に気を付けて設置します。(P7700撮影)

ジョウゴを噛ませてケミカルを流し込みます。(P7700撮影)

錆び取りケミカル「ワコーズ ピカタンZ」2Lを全部入れ終わりました。(P7700撮影)

ゴムシートを乗せ、金属の板を乗せて金属の細い板で抑えてビスで止めたました。(P7700撮影)

試しに逆さにするとケミカルが漏ってくるので一旦外したところ、ほんの数度逆さに下だけなのに給油口のなかなか錆び取りスポンジでは取れなかった錆が結構きれいになっていました。(P7700撮影)

これは期待できます。

このあとスパゲティを茹でる鍋にお湯を沸かして4回ほどでタンクの中を希釈プラス満タンにしました。
でも天井部分までは入りきらないので天井部分の錆を取るためにはひっくり返すしかありません。

仕方ないので蓋をする前にビニールを被せてビニールテープでぐるぐる巻きにして、再度ゴムシートをかぶせて金属の板を乗せ、細い板で留めました。(P7700撮影)

取り敢えず、次の休みまで放置。
でも、一応24時間でキレイになるという事なので、明日仕事から帰ってきたらひっくり返して天井部をケミカルに浸しておこうかと思っちょります。

丁度そのあたりで、モノタロウに頼んだフューエルポンプを押さえていた金具の予備が到着しました。(P7700撮影)

多分使わなくても大丈夫かなと言う気もしないでもないですが、一応という事で。

その後、先日抜いた腐ったガソリンを捨てに何時ものSHELLに行ったところ、ガソリンは引き受けられないと断られてしまいました。(-_-;)
多分どこの店でも受け取ってもらえないですよと言われたので、これは困ったなと思ったのですが、帰り際にあるキグナスの店で聞いてみたところ、捨ててくれるというので、そこで捨ててもらい、中を洗浄した後新しいハイオクガソリンを買ってきました。
そこの従業員の女の子がめっちゃ可愛かった！?(^○^)／

夕方、アルトの車検が終わって其の他お願いしていたことも終わってる時間になったので、引き取りに行きました。
取り敢えず、スズキのディーラーを出たばかりのところで信号に引っかかった時に気がついて距離を撮影しました。(A100撮影)

約年平均1万2千Kmと言うところでしょうか。
もっとも、前の仕事が一日往復56Km走っていたけど、今の仕事は一日往復14Kmになったので、これからは距離は短くなると思いますが。
まぁ、この先また仕事が変わればどうなるか分かりませんが。(^^;;;

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日はかなり暖かくなるという話でしたが、それ程でもありませんでした。
もっともこの温度は夕方なので、朝夕は低かったんですが。

家に帰り着いて、洗車コーティングもしてもらってあるので、綺麗なうちにとD5600で撮影しておきました。(D5600撮影)

ブレーキディスクが塩カルなどの錆で酷かったらしく、ブレーキディスクとブレーキパットを保証で交換してくれました。(D5600撮影)

ディーラーに車検に出した人は特別にという事でした。
普通、左右ディスクとパット両方交換すると3万位らしいので、ディーラーに車検に出して正解でした。まぁ、ちょっと引っかかる所はあるんですが。(^^;;;

デザインワイパーは拭き残しがあるという事でノーマルに戻されちゃってました。(D5600撮影)

トランクにノーマル入れてあったからやってくれちゃってたんですが、本当はこのデザインワイパー用の替えゴムがトランクに入ってるので、駄目だったら交換してくださいと言っておいたのですが、伝わらなかったようで…。

なので、またデザインワイパーに戻しました。(D5600撮影)

ブレーキフルードも交換してくれてあるのできれいな色になってました。(D5600撮影)

エンジンのフィルターも交換してくれたものを見せてもらったので、ここもきれいになっています。

デフのオイルは変わったかどうかは分かりませんが、信用するしかないですね。
アクセルコントロールは外されちゃってました。
次の休みに時間があれば元に戻しましょう。
付けなくてもいいかなって気もしないでもないですが、アクセルコントローラーがあると、今どのくらい踏んでるって確認できるので、そういう意味ではエコなんですよねぃ。(^^;;;

今朝は晴れ。ピーカン。(D5600撮影)

公休なので起きるのが仕事の日より40分ほど遅いのでもう日が射しているおかげで、放射冷却の寒さは感じませんでした。

真冬でもないのに浅間山もずいぶんはっきり見えています。(D5600撮影)

よく見ると、日陰のところが白くなっているので、霜が降りたのかもしれません。(D5600撮影)

梅の花は良く咲いています。(D5600撮影)

今日は先日雪の為入れられなかったガソリンを給油に行きました。(A100撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は16.09Km/L。(A100撮影)

今日は会員パスワードを入れ忘れ、クーポン券分の値引きだったので、昨日から値上げしたせいもあってかなり高い金額で久しぶりに多量の給油をして仕舞いました。
ま、そのせいもあってか3千円を超えたのでティッシュペーパーを1箱貰ってきました。
昭和シェルと出光興産が経営統合した関係で、お祝いで3千円以上給油するとティッシュが1箱貰えるんだそうで…。ちなみにこのレシートの下が貰ったティッシュの箱。

車載の平均燃費計では16.7Km/Lでした。(A100撮影)

昨日から値上げした単価。(A100撮影)

長野県は関東(東京埼玉)より10円/L以上高いです。

で、明日仕事に行って、明後日朝一番でディーラーに車検に出しに行く関係で、アルトのタイヤを夏タイヤに換えました。(A100撮影)

急いでいたので写真を撮りませんでしたが、30分くらいで交換しちゃいました。

しかし、見ると前回フロントに着けていて減ってきたせいで操安性が悪いのでリアに付け替えていた2本分のタイヤの溝が結構やばいことになっていて、車検はスタッドレスに戻してそっちで通そうかと思ったのですが、取り敢えずなじみのタイヤ屋さん(タイヤガーデンピットイン)で話してみようと行って、安い(この手の車のタイヤとしては)モノが在庫していたので、突発的に思い付きで換えることにしちゃいました。(^^;;;(A100撮影)

新しいタイヤはヨコハマのタイヤです。(A100撮影)

この右側(本当は下)のタイヤはスリップサインが出ています。

まぁ、未だぎりぎりだからグレーながらも通してって言えば通ったかもだし、最悪はスタッドレスで通して車検の支払いが終わる数か月後に換えてもいいんだけど、もうやる気になったらやっちゃわない時が済まない性格なので、フルローンです。(^^;;;

相談してる間に何台もタイヤ交換(スタッドレスから夏タイヤへ)にくるお客さんがいました。(A100撮影)

支払いの話がまとまってからはスグにタイヤ交換してくれて、あっという間に着いちゃいました。(A100撮影)

今度のタイヤはハイグリップではありません。(A100撮影)

ロードノイズの少ない一般的なタイヤみたいです。
ただ燃費も良いタイヤという事なので、グリップ性能はあまり期待しない方が良いのかもしれません。(^^;;;

パターンはハイグリップみたいにカッコいいものではありません。(^^;;;(A100撮影)

着けてもらって家に帰ってくるまでの間走った限りでは、未だ皮むき状態ですが、まぁ、僕が普通に走ってる感じでは特段問題になることはありませんでした。(A100撮影)

ただ、乗り心地は朝まで乗っていたスタッドレスとあまり変わらない気がするので、柔らかい感じかもです。
スタッドレスから今までの夏タイヤに履き替えると、ガツガツ固くなったなぁーって気がしていたので。

家に帰って未だ15時だったので、作業台を組み立てるか、CBRの皮むき(カウル外し)するか悩んだんですが、作業台を作っちゃうと仕舞うところに困る気がしたので、フューエルポンプのところも見ておきたかったしでCBRの皮むきをしました。(A100撮影)

アンダーカウルは外す必要ないので、いきなりセンターカウルを外しました。

左側も。(A100撮影)

タンクのカウルも外してタンク本体をむき出しにしてから、前側のビスを外します。(A100撮影)

そうすると、後ろ側でフレームに留まっているところを軸にして持ち上げることが出来ます。(A100撮影)

タンクの下(通常は後ろ斜め側面)にあるフューエルポンプのあるところ。(A100撮影)

ここはタンクの後ろを止めてある軸のところを外さないと見えませんでした…。(^^;;;
でも、ガソリンはかなり大量に入れてあるので、外すと大変なことになってしまうので、今回はここで諦めました。
実際にやる時に見て色々考えるしかなさそうです。
まぁ、整備マニュアルの少ない写真とパーツリストの図と、今日見た感じのスケール感で想像しておきましょう。
中に入ってるガソリンを抜いてからタンクを外せば、そう苦労することなく外せると思うので、それからですね。

 

その後、アルトに一杯乗せている色んなものを降ろして、明後日車検にすぐに出せるようにしました。(A100撮影)

フロントも…。(A100撮影)

新しいタイヤはヨコハマの…(A100撮影)

アドバンデシベルV552 165/55-15です。(A100撮影)

 

午前中、給油の後でドラッグストアによって買ってきたもの。(A100撮影)

左上のワセリンは先日NHKの「ガッテン」で花粉症対策で鼻の穴に塗っておくとかなり効いて楽になる(花粉が鼻の中の水分に触れると破裂して中のアレルゲンが花粉症を引き起こすのを少なくしてくれる)という事なので買ってきましたが、番組で紹介されたのが効いてるのか、小さいのは売り切れててありませんでした。
仕方ないので、このデカいのを買ってきました。
まぁ、あかぎれひび割れにも効くってことなので…。(^^;;;

明日から試してみようと思っちょります。(^^;;;

今朝は晴れ。(B700撮影)

上の写真の左側の縦中央若干下のビニールハウスの後ろ側辺りの作物(じゃがいも)に花が咲いてました。(B700撮影)

今日は午後から傘の骨が折れていた部分を修理しました。
ここが折れていた部分。(B700撮影)

逆向きに折りたたむので、骨の構造が複雑です。

先日Amazonから虫ピンと一緒に届いた万能接着剤。(B700撮影)

仕事場では良く使ってるので、実績は確認済み。

骨の中央に穴が開いてると思ったんですが、ここはつなぎ目だから穴が開いているように見えたので、穴は開いてるんですが骨が刺さって埋まっているので、虫ピンは使えませんでした。(B700撮影)

なので、接着剤のみでくっつけることにしました。

カーボンのガイド骨が引っ張っているので、取り敢えずつなぎ合わせておく力はかかっているので、角度がずれないようにだけ気を付けて後は放置です。(B700撮影)

この接着が折れる形のものにまで効くかは分かりません。
駄目だったら、また何か考えないと…。

今朝は曇り。

デッキもこの通り真っ白です。

深夜、日付が変わって午前2時頃、外を見ると雪がじゃかすか降ってました。

午前1時半ころに犬にトイレに行きたいから窓開けろと起こされて見に行った時は降ってなかったんですけどねぃ。
うちの犬、木曜の夜から腹壊してまして、木曜の深夜は1時間おき、金曜(昨日)の深夜は30分おきに起こしに来るんです。もういい加減にしろって感じです。(^^;;;
さすがに全部は対応できないから、できない時は家族が対応してますが…。

朝起きた時はアルトの上にも結構しっかり積もってました。

浅間山もここの所の暖かさで雪が薄くなってきていたのですが、また真っ白な姿になりました。

10時くらいになると、日差しが暖かなので、全部融けました。

しかし、冷たい風が強く吹いていて、未だ体調万全じゃないから無理して洗車は諦めました。

そこで、給油にだけ行ってきました。

走行距離を給油量で割る実燃費は20.77Km/L。

前回より0.67Km/L良くなりました。?(^○^)／

 

ここの所、ファンヒータが燃焼不良のエラーで頻繁に止まるので、カバーを外して分解しました。
多分中に埃が溜まってるんだろうということで。
ファンヒーターって、中の構造は埃を嫌う癖に埃が入りやすくできてるんですよねぇ。
取り敢えず、燃焼室は未だきれいでした。
結構ここがボロボロになってしまっていたりして、もう駄目おしまい、買い替えーってなるんだけど、こいつはまだまだ使えそうです。
その代わり、ファンのプロペラ部分がものすごい埃で埋まってました。

取り敢えず、掃除機で吸って雑巾で拭いて、綺麗にして組み立て直してからは今のところエラーは出ていません。
ただ、全部覚えているつもりでいたんだけど、2個ネジが余りました。(^^;;;
今は温まったところで付けているから燃焼が静かだからいいけれど、寒い時に全力燃焼したらびりびりバリバリ ビビり音がするかもしれません。(^^;;;

今朝は曇り。

上の写真を見ると南の空の雲との対比で、上空は晴れているように見えますが、星は見えないので曇っているようでした。

今日は盛大に霜が降りていて、寒い朝でした。

外気温は-7℃。

月曜(と同じ外気温)に逆戻りです。

 

今日も仕事は地下倉庫での作業。
もうやる事はわかっていたので、これ以上体調を悪化させないようにいっぱい着こんで、マスクもして、寒さを感じない状態にしてやりました。
ちょっと疲れたけれど、何とか悪化させずにやり過ごせたようです。

 

家に帰って来た時の平均燃費。

外気温は0℃で日中は少しだけほっとできる温度になったのもあるのか、道が割と流れていたのが良かったのか、はたまたその両方か、平均燃費は現状維持しました。

 

今日は2月22日。
にゃんにゃんにゃんで猫の日みたいですが、ちょっとここの所怒っているのでかまってあげてません。
一昨日、野鳥を家の中に引っ張り込んだのを、家の猫をひっぱたいて、野鳥を外に逃がしてやったんですが、どうやらまた捕まえて食べちまったようです。
野鳥を逃がす時につかんだ体の温かさを未だに覚えているので、自然の摂理とはいえ、思いが伝わらないことに心を痛めるばかりです。
なので、今はかまってやりたくないのです。
ま、そのうち忘れてかまっちゃうんでしょうけれど。

今朝は晴れ。

多少雲が多く、蓼科山は拝めませんでしたが。

今日はメール会員デー。
朝一で給油に行ってきました。

 走行距離を給油量で割った実燃費は22.6Km/L。

空気噛んで給油量が少なかったかも…。

取り敢えず車載の燃費計では22.2Km/L。

 

帰ってきてからすぐに親父とお袋の手伝いでジャガイモ掘りをしました。

いやぁ。暑かったぁ。
給油の帰りに買ってきたばかりのGreenDAKARAの4Lペットボトルが半分無くなりました。

今朝は曇り。

一日こんな天気でした。

今日は色々なデータの整理をしていました。
これで明日からいろいろ気に止まずに作業ができます。
ここの所複雑に片付けなければならないデータが溜まっていて、毎日やる作業が面倒で仕方なかったので。
やっぱり休みの日は、こういう溜まったデータの整理ができるので無くてはならない日ですね。

今朝は曇り。

今日は車の納税で休みを取りました。
銀行に行って通帳の磁気テープがおかしくなってしまったのを直さないといけないのもあったし、実際に窓口に行くのをこの納税まで引き延ばしてました。

ま、だからと言って一日休む必要は無いんですが、仕事場に行くのに1時間弱かかるので、どうせ休むのだったら一んち休んじゃったほうが利口なので。

いつも行ってる銀行まで約10Km弱。帰りに銀行のそばにあるスーパーも寄ってきたりしてるので、ストップアンドゴーで、距離も短かったから燃費は変わりませんでした。

気温が低いこともあったし。

夕方、りゅーじろーさんからお店の団扇が届きました。

夏になると、高所で割かし涼しいこの家の場所でも暑い日は暑いので、りゅーじろーさんが来客の引き出物用で団扇を作るという話だったので、お金を払うから下さいとお願いしておいたものでした。

うーん。
なかなか涼しげなデザイン。
良いセンスしてます。扇子じゃなく、団扇ですが…。?(^○^)／

 

昨日の夜、部屋の照明が球切れして、部屋が真っ暗になったので、手元照明のLEDライトでお茶を濁したんですが、今日は午後、以前埼玉で使っていた照明に交換し、何とか明るい部屋に戻りました。(^^ゞ

今まで使っていた照明も同じような天井直付けタイプでやっぱり埼玉から持ってきたやつだったんですが、埼玉でも1、2年使ったもので、長野に来てからもずっと使っていたので球も交換せず6、7年使っていたのだと思います。
丸型の蛍光管で40Wと30Wの70Wタイプだったのですが、最近やたら暗いなーと思っていたのですが、もしかしたらどちらか切れていたのかもしれません。昨日の夜、そのもう1球が切れたので、真っ暗になってしまったようで。
新たに着けたのは今までつけていたのよりも古い照明ですが、ツインパルックという普通の蛍光管よりも細い管でダブルにした特殊形状の蛍光管で1本で70Wあるものでした。
電気屋に勤めていた時に、一人暮らしを始めた時にその電気屋で買ったものですが、あまり使っていない部屋に付けておいたものなので、未だ新品に近い状態です。
本当は、LED照明が5千円くらいでAmazonで買えるので、それも考えたんですが、この照明の球もかなりすごく長く持つらしいので、まぁ、あるものを使おうということで、これになりました。

もともと着いていたものも、新たにつけたものも、引っかけシーリング式だったので、交換はすぐ終わりました。
探し出す方が時間かかったくらいで…。(^^;;;

いやぁ。かなり明るくなりました。