にっき

今朝は晴れ。昨日に続いてピーカンでした。

少し霞が出ていたけれど。

昨日の代車の写真がボケボケだったので、今朝は日差しの中撮りました。

なかなかいい車でした。
やっぱりコーナリングとかはロールするし、シートはサポートないし、エンジンブレーキかけるモードがLOWしかないしで物足りなさ満載ですが、仕事の帰りに街中を走ったら、アルトよりもごつごつ突き上げ感はないし、アイドリングストップは静かだしで楽でした。もう、街中を走るならこっちがいいですね。

ということで、仕事の帰りに12ヶ月点検の終了したアルトを引き取ってきました。

乗り換えて、路面の凸凹を拾うサスの硬さに少しがっかりするものの、曲がる時の安定感にやっぱこっちがいいよなぁーと改めて自分の車の良さを再確認しました。

ディーラーでこの12ヶ月点検の客寄せメニューにEXコートっていう1ヶ月くらいしか持たないコーティングをしてくれたので、薄暗くなってきて、細部が良く見えない状態ではきれいに見えました。
明日の朝見てみて、細かい所に汚れが残っていたりしてがっかりするかもしれないですが、今のところは良かったよかったということにしておきましよう。(^^;;;

取り敢えず問題はなかったようです。
まぁ、1年程度で問題があったら大問題ですが…。(^^;;;

今朝は晴れ。
風はないけど、空気が冷たく寒い朝でした。

今日は帰りにアルトを12ヶ月点検に出してきました。

代わりに借りてきたのがハスラー。
見た目はなかなか気に入った車だったので借りてみました。

しかし、足がゆるゆるで、慣れないと怖いし、CVTだからなのか変速はLOWとDしかないので、軽いエンジンブレーキの為のモードが無い…。
なので、AGSのアルトに慣れた身にはちょっときつい走りでした。

その代わり、アイドリングストップはなかなか優秀で、エンジンの再始動の時もプリウスのようなシームレスな始動でセル音もそんなに分からなくていい感じでした。
アルトだとその都度セルがキュルルルって回ってエンジンがかかるって感じで、何だかちょっとカッコ悪い感じがしてるんですが。

どの車もやっぱり一長一短があるようです。

今朝は曇り。

日中もこんな感じの天気でした。

今日は夕方からの仕事がそのまま残業で長野市へ行ってきました。

仕事場に帰って来たのが22時ちょうど。
家に帰りついたのは22時44分でした。
一寸神経疲れしました。

今朝は曇り。

仕事に出かける時にはしっかり雨が降り始めていました。

今日はマイナスにはならなかったものの、一日冷たい雨が降っていて、気温が上がらず寒い一日でした。
そのせいか、平均燃費は少し回復が弱かったです。

朝出かける時は3℃。仕事場に着いたときは2℃。仕事場から帰る時は5℃。家に着いたときは5℃でした。

家に帰りつくと昨日届かなかった昔の「幻魔大戦」の1巻が届いていました。

これで読みはじめられます。

が、時間が無いので、追々読んでいきたいと思っちょります。

今朝は曇り。

風が少しあって空気が冷たく、少し寒い朝でした。

今日は仕事の帰りにオイル処理パックを買ってきました。

今回はビバに行けなかったので、コメリでした。
数十円高かったです

家に帰ると、一昨日Amazonに発注した新作？の「幻魔大戦Rebirth」の漫画1巻から4巻と、昔の石森章太郎氏の「幻魔大戦」の2巻が届いていました。

「幻魔大戦」の1巻は明日到着の予定。

この「幻魔大戦Rebirth」たまたまAmazonのサイトで表示される、既購入の作品と同じ傾向の作品に出ていて、これはおもしろそうだとぽちったのですが、内容は全然見ていないので、どういう作品なのかまるでわかりません。一応評価やコメントは読んだのですが、それでも自分の中ではどんなものなのか分からないながらもこんだけ大人買いしちゃうのは、何よりも昔平井和正氏と石森章太郎氏の「幻魔大戦」の漫画や小説にはまっていたからです。

しかし、石森章太郎氏の漫画は遅々として進まず、平井和正氏の小説はどんどん話が拡大していくばかりでやはり核心へと向かって行かないので、いつの間にか僕の中では途中中断してしまった作品でした。

持っていた漫画や小説は実家の引っ越しの中どこかへ行ってしまったのもあって再び読むのをあきらめていたのですが、この新作の紹介分の中に昔の「幻魔大戦」の続編という紹介があったので、ならばマンガだけでももう一度読み直してみようということで。

読むのが楽しみです。

今朝は雨。

すっかり暖かくて、雪が降ることはない天気だと思われますが、ネットの予報では火曜日はまた雪が降る可能性の予報が出ています。

可能性がゼロではないことはいつかは必ず起こることなので、安易な思い込みは自分の首を絞めることとなるので、タイヤの交換は先にして正解です。
昔のスパイクタイヤのように、道路を削って環境に問題を残すことは無いので、取り敢えず問題なくてよかったって感じです。

今朝は曇り。

山は雨降ってる感じ。

10時になって、アルトの12ヶ月点検の申し込みをするために出かけました。

本当は12ヶ月点検とかしないでもいいかなぁーとか思っていたのですが、自分で買った新車ですし、自分でやらないところを見てもらうのもたまにはいいだろうということで、1万円弱でやってくれるということもあり、お願いすることにしたのでした。
他に、制度上ちょっと聞きたいこともあって、車の販売のプロに聞いておきたいこともあったので、勉強料も含めてということで。(^^ゞ
ただ、一日預けなければならないという事なので、後日。仕事の帰りに置いて行って代車を借りて、翌日の仕事の帰りに返してもらうということにしました。

で、そのスズキ自販にスイフトの新型1Lターボの車が置いてあったので、試乗させてもらってきました。

思った以上に軽くて、それでいて軽のようなちゃちさが無く、パワーも1.5LNA並みの力があるのでこれはなかなかいいです。4WDがあったら、マジ悩んだでしょう。(^^;;;カネモナイノニ

その帰りにアルトに給油してきました。

車載の燃費計の平均燃費は20.5Km/L。
走行距離を給油量で割った実燃費は20.51Km/Lと車載と計算の両方で同じ距離が出ました。

今日は出かける時も帰って来た時も同じプラスの20℃。

トレーナーの上に薄手の綿ジャンバーを羽織っただけで汗かきました。
でも、次の火曜日に一時的に雪が降る予報なので、タイヤの交換は止めときました。
まぁ、積もることはないと思うんですけどねぇ。

今朝は雨。

この時はまだぽつぽつでした。

しかし出かけるころにはしっかり降ってきていました。

家を出る時と、仕事に着いたときの車外気温はプラスの10℃。

仕事場から帰る時の車外気温はプラスの20℃でした。

日中は当然これより高くて、仕事に使っている車を洗車してる時は雨も上がっていて、日差しも出てきたりして、かなり暖かくて、汗かきました。

雨だったのだけど、花粉はそれ程減っていなかったのか、今日もつらい一日でした。
外仕事なんかしてたもんだから余計に。

アイドリングストップしていたのだけれど、燃費はそれ程改善はしませんでした。

今日はそれ程回さずにおとなしく走ったんですけどねぇ。
途中、アホインテグラにあおられた時も落ち着いて走れたし。
やっぱドライブレコーダー付けたのが精神的にかなりいい効果な感じです。
後ろなんか気にしてなくても、アホな運転してればみんな録れてるんだから、その時はすっかり無視してればいいので。

しかしあのアホインテグラ。僕の車の前は大渋滞してたのに、あんなに煽って何がしたかったのだろう…。前が空いてればバトって自分の優位を示したいと思うかもしれないのだけど、あんだけ前が詰まってりゃこっちは何もできないわけで…。
やっぱあほの乗る車はやることなすことすべてアホ。
勝手にがけから落ちて死んでくれればいいのにと常に思う。
大体テンロクの改造車でドノーマルの軽をあおっていい気になること自体がまずおかしいと思わないのか…。

まぁ、それでも全然余裕でおとなしく走れたのに燃費が上がらなかったのは、やっぱり気温に負うところが大きいのでしょう。

今朝は薄曇り。

目で見た感じでは少し霞んでいるかなという具合だったが、写真で見るとしっかり薄雲っている。

今朝仕事場に着いたときの車外気温はプラスの10℃。

そのおかげかアルトがアイドリングストップしました。

スピードメーターの140の数字の内側に緑色の○Aのアイコンがアイドリングストップ可能のランプで、これが点灯しなければアイドリングストップしません。

この冬の間ずっと点灯しなかったので、アイドリングしなかったのですが、今日約半年ぶり位にアイドリングストップしました。

そのおかげか平均燃費がかなり改善されました。

家に帰って来た時の車外気温はプラスの13℃。

この調子で暖かくいてくれれば燃費も良くなっていくでしょう。
ただ、今はスタッドレスでタイヤをかばって走っているところがあるのでいい燃費ですが、夏タイヤに履き替えたらちょっとヤヴァイかもしれません。(^^;;;

今朝は薄曇り。

風が無く、空気もそれ程妻たくはないので、寒くない朝でした。

日中も暖かく仕事から帰る時の気温は15度近くありました。

しかし、暖かくなると身体も動きやすくなるもので、上りの峠で、少し踏み込み過ぎてしまったので燃費は昨日と変わらず…。

節制してればさらによくなったとは思うのですが…。(^^;;;

家に帰ると今日発売の「アトム ザ・ビギニング」の5巻が到着していました。

読むのが楽しみです。