にっき

今朝は晴れ。(B700撮影)

東の低い所は曇っていましたが。

今朝はオージ(♂)が隣の農業用池を見て黄昏れていました。(A100撮影)

仕事に出かける時にアルトの下を確認。(A100撮影)

オイル漏れなし！

出かける時に農業用池の対岸の木の上に鷺が留まっていました。(A100撮影)

オージはこれを見てたのか？
A100の光学望遠MAXで撮った4Mのリアルサイズをトリミングして切り出した写真です。
やっぱ望遠はきついですね。A100。

出かける時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

微妙な数字です。
実際、暑くもなく、涼しくもなく…。

定点撮影ポイントの浅間山は見えていましたが、またこの時間は逆光になってしまいました。(A100撮影)

日中、午後からまた草むしりをしました。
ホントは午後から出張で1時間くらいの残業予定だったのですが、上司の急な気分で自分一人で行くからいいやという事で、仕事が消えてしまったので…。
その時間を使ってやろうと思っていたことがあり、夜中に起きて準備しておいたというのに…。
どうもこの上司の気分に振り回されっぱなしです。(-_-;)

ってことで日中は日差しがある時はかなり暑くなり、日差しが強くてじりじりと焼けるようでした。
夕方前から雲が多くなっていく分楽になりましたが。

今日は仕事場から帰る時に写真撮ってくるのを忘れました。
家に帰りついたときの車外気温と車内気温。(A100撮影)

数日前に比べればずいぶん涼しくなりました。

平均燃費。
まぁ、給油後初日でこの数字ならいい方でしょう。(A100撮影)

昨日、暖気などで結構アイドリング回転させちゃたしぃ。(^^;;;

帰って来た時も確認。
オイル漏れなし！(A100撮影)

農業用池の向こう(東側)の積乱雲に夕日が当たって、雲が光っているようでした。(A100撮影)

今朝は曇り。(B700撮影)

午後、15時半になって荷物が届いたので、あ、そういえば、昨日アルトの給油したのを記録につけていたら、前回のオイル交換から4千4百Km経っていることに気がつき、慌ててオイルをAmazonに注文していたんだったと思い出しました。(^^;;;

外に出てみると空は快晴まではいかないまでも、かなりのいい天気。(P7700撮影)

気温もかなりの温度になってます。

始める時間が遅いけど、いろいろ急いでやれば大してかからないからとオイル交換をすることにしました。(P7700撮影)

アルトの前の日陰にオージ(♂)が寝転んでいます。

事前にエンジンをかけておき、オイルを温めて粘度を低くしておきます。
ジャッキアップするのを写真撮り忘れましたが、オイルパンの右側にドレンボルトがあるので、左側が上がっていた方が良いので、まず、左側を上げて馬を入れ、続いて左側を上げて作業しやすい高さにして、以前買ってあった4.5L用の廃油処理パックを下に敷き、ドレンボルトを外してオイルを抜きました。(P7700撮影)

右側のジャッキアップはタイヤが着くくらいに下ろします。
上のオイル給油口のキャップを空けるのも忘れずに。<-何時も開け忘れるので(^^;;;

オイル、買わなくても、丸々1缶ありました。(^^;;;(P7700撮影)

今回買った分は、次回に回します。(^^;;;(P7700撮影)

ドレンボルトのワッシャーを新品に交換して、最初は手締めで締まるところまで締め、トルクレンチで締めます。(33Nm) (P7700撮影)

 今回はフィルターは交換しないので、2.4L分が抜けたので、4.5L入るオイル処理パックだと、勿体ない気がしないでもないですが、可燃ごみで捨てる時にこぼれるのも困るから致し方の無い所ですねぃ。(P7700撮影)

色はしかっり汚れています。元のオイルの色自体も結構濃い色なので、どれだけというと、比較して見ないと分からない所ではありますが。

フィルター交換ありの時は2.6L。フィルター交換無しの時は2.4Lなので、規定通りの量、2.4Lを3回に分けて入れます。(P7700撮影)

キャップを締め、エンジンをかけて少しおいてから、エンジンを止め、また少しおいてからオイルチェック棒で見ると、丁度いい量でした。(P7700撮影)

後は、使った工具やジャッキや馬やオイル処理パックや車輪止めなどを片づけておしまい。
この使う道具などをその都度だしたり仕舞ったりするのが時間がかかるんですよねぇ。
いつでもすぐに整備できるガレージがあると、もっと早い時間で終わるのだけれど。

15時半から始めて、片づけるのまで入れて16時半過ぎには終わりました。
写真撮る量を減らしたこともあって、前回に比べれば1時間早く終わらせられました。
準備と片づけが無く、写真も撮らなければ30分かからずにできますね。

一応ドレンボルトの閉まり具合や、オイルキャップをちゃんと閉めたかなど重大なトラブルになりそうなところは入念にチェックしたので、大丈夫でしょう。(P7700撮影)

今朝は曇り。この写真を撮っているときは、ほんの少しの小雨が降っていました。(B700撮影)

燃料は未だ半分以上あるのですが、家で飲む用のGreen DaKaRaが切れてしまったので、買いに行くついでに給油もしてくることにしました。

先週の洗車の後、何度も雨に降られていますが、幸いにして走行時に雨に遭っている時が少なく、案外汚れていません。(A100撮影)

出かける時の外気温は、未だ9時にもなていないのにもう30℃です。(A100撮影)

給油時の走行距離。(A100撮影)

実燃費は21.78Km/Lでした。(A100撮影)

車載の燃費計では21.1Km/Lでしたので、この1週間はお盆休み以降で割と何時もの通勤交通状況に戻りつつあったはずなので、この数字はちょっと悪い数字でした。
人間の意識の方がまだ元に戻れてない感じという感じでしょうか。

買い物をして、家に戻った時も車外気温は同じでした。(A100撮影)

今朝は曇り。(B700撮影)

朝は風が強くはなかったのでした。

夜中に降った雨でアルトはびっしょり濡れまくり。(A100撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

微妙な数字ですが、湿度が高いので朝から蒸し暑かったです。

浅間山は雲の中。(A100撮影)

台風20号が関西方面を横断して太平洋に抜けたようですが、台風の進路左側になるこの辺も日中は結構風が強く吹き荒れました。
災害が起こるほどの風ではないですが。

今日は午後からの仕事が長野市へ出張で、そのまま残業でした。(A100撮影)

家に帰りついたときの車外気温。(A100撮影)

朝と同じ、微妙な数字ですがやはり湿度が高くて蒸し暑いのでした。

平均燃費は空いていた分改善しました。(A100撮影)

今朝は晴れ。ピーカン。(B700撮影)

台風一過ならぬ、台風前快晴。どういう仕組みかは分からないですが。
もしかして九州の西を通過していった台風19号のせい？

出かける時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

定点撮影ポイントの浅間山は今日は完全に姿を現していました。(A100撮影)

今日は午前中は仕事場の辺りも快晴だったのですが、昼に近づくにつれ、どんどん雲が多くなってきて、13時前から雨が降り出しました。
今日は午後から社用車のノアを乗っていく関係で午前中、水洗い洗車したというのに…。orz

午後の仕事は軽井沢での仕事で、ホンと夏の軽井沢は混んでます。
軽井沢でも雨が降ったり止んだりでした。

午後の仕事はギリギリ残業手当がつかない時間に終わり、仕事場の駐車場での帰る時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

帰る時は雨は降っていなかったけれど、降ったり止んだりで車体が冷えていたのと、曇りで直射日光が無かったのが良かったらしく、むちゃくちゃ暑くはなかったです。

家に帰りついての車外気温と車内気温と車内湿度。(A100撮影)

動かなければギリギリ暑くないかなって感じ。

平均燃費はちょっと落ちました。(A100撮影)

そんなに踏んだ記憶がないのだけれど。
手前の峠で上ってきてしまったからかなぁ。

家に帰りつくと、昨日届いたものと一緒に頼んだカラビナが届いていました。(B700撮影)

小さいフック型のフックカラビナで凄い安かったのでぽちりました。
まぁ、安物買いの銭失いなんですけどねぇ。
一度は間違いを通過しないとダメな性格です。

CBR600RRの大きすぎでダブついたボディカバーをゴムひもで止めるのに、接続用として買ったものですが、帰って来た時は少し雨も降りだしていたし、風も強いし薄暗くなってきていたしなので、今日は諦めました。
台風20号の強風で飛ばされてなければいいけれど。

今朝は晴れ。(B700撮影)

ピーカンと言っても良いくらいの澄んだ空ですが、朝は未だそれほどでもなかったですが、蒸し暑さを感じる朝でした。

仕事に出かけるのに外に出ると、アルトの前でオージ(♂)が寝転んでました。(A100撮影)

「ちょっと一撫でしてから出かけろや！」
って感じに見えたので、腹をナデナデしてやりました。
アルトのエンジンかけたらすぐにどきました。(^^;;;

朝出かける時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

やっぱり数字的にも少し暑さを感じる気温でした。

定点撮影ポイントの浅間山は太陽の位置が良く、逆光にならずに撮れました。(A100撮影)

が、頭は雲に隠れていました。

今日の日中の仕事は朝からゴミ捨てと古紙・段ボールのリサイクル業者への持ち運びでした。
今日はかなり暑くなったので、かなり疲れました。
途中水分補給するものを持って行かなかったので、口の中が乾いて、頭が痛くなってきて熱中症すれすれでした。
あぶないあぶない。
最後に龍のひげに水をやって帰ってきましたが、人間にも水が欲しかったです。<-Green DaKaRaを買って飲みましたが。(^^;;;

帰る時の仕事場の駐車場での車外気温と車内気温。(A100撮影)

かなり暑かったんですが、またエアコン入れず終い。
またエアコンガスが漏れていないか確認しないといけないとは思うんですけどねぃ。
どうも貧乏性で行けない。

仕事場の辺りでは夕立が来そうな感じに曇ってきていて、浅間山も雲に隠れていたんですが。(A100撮影)

家の辺りに帰ると雲は殆ど無くて、蒸し暑いままでした。(A100撮影)

今日は疲れまくって帰って来たので、おとなしく走ったおかげで燃費も少し改善しました。(A100撮影)

家に帰りつくと、昨日Amazonに発注したアニメ「はたらく細胞」のエンディング曲、ClariSの「CheerS」とCBR600RRのボディカバーのだぶつきを押さえるゴムロープ(今回は5mm)と簡単に引っかけるためにキーリングが届いてました。(A100撮影)

後は簡単に引っかけるためのカラビナが未着ですが、明日届く予定です。

今朝は薄曇り。(B700撮影)

昨日の夜に一時的に微量の雨が降ったらしく、サイドガラスに土埃に水滴が乗った跡がついていました。
そして、夜露か霧かで前ガラスが少し曇っていました。(A100撮影)

なので、前ガラスだけウエスで少し拭いてから出かけました。
乾拭きで拭いたら、曇りの水滴は拭えたけれど、軽くかぶっていた土埃をきれいにぬぐえず、走行中に前が少し見難くなりました。

今朝の車外気温と車内気温。(A100撮影)

定点撮影ポイントの浅間山は雲に隠れていました。(A100撮影)

仕事場に着いたときの車外気温と車内気温。(A100撮影)

日中、天気が良くなって、気温も結構上がり、長野市まで出張してきたのですが、仕事の車のプリウスで車外気温が31℃になっていました。
かなり蒸し暑くて、外はうんざりでしたが、車内は冷房が効いていて、涼しかったです。

家に帰る時のアルトの車外気温と車内気温。(A100撮影)

車内は結構暑かったですが、窓を開けて走っていたら、じきに涼しくなりました。

帰る時の浅間山も雲に隠れていました。(A100撮影)

家に帰りついたときの車外気温と車内気温。(A100撮影)

未だ少し蒸し暑かったです。

燃費は少し改善しました。(A100撮影)

今朝は薄曇り。(B700撮影)

未だ朝は涼しかったです。

出かける時の車外気温と車内気温は、ここの所の涼しさを考えると、数字的には少しだけ高かったです。(A100撮影)

まぁ、実際に体感的には十分涼しくて、綿ジャンパーを着ていきましたが。

雲は高い所の雲がメインだったので浅間山の手前の山は良く見えましたが、浅間山は少しだけある雲に覆われてました。(A100撮影)

午前中は土日に雨が降っていないので、龍のひげに水をやりました。
もう、随分根付いてきてるんじゃないかと思うんですが、未だイマイチちょっと心配なので、もうしばらくやろうと思っています。

午後は隣の市に出張だったのですが、割と早く終わったので普通に帰ってこられました。
帰る時の仕事場の駐車場での車外気温と車内気温。(A100撮影)

日中は少し蒸し暑くなって29℃とかを仕事用のプリウスの車外気温計が表示していたのですが、夕方になると、雲が厚くなってきて日差しも弱くなっていたので、気温はずいぶん涼しくなっていました。

家に帰りつくころには、まだ暗くなる時間でもないのに、オートライトでポジションランプが点いて、メーターにもランプがともりました。(A100撮影)

気温は仕事場の駐車場と1℃しか違わないですが。

今日は前後に不快な走りをするやつはいなくて、良い流れをしていたので、着かず離れずでおとなしく走ってきたら、平均燃費は初日としてはいい数字が出ました。(A100撮影)

家に帰ると、昨日、CBR600RR用の新しい車体カバーを被せたら、あまりにもデカくって、随分余ってしまったのでゴムロープで縛ろうとポチったものが届いていました。(A100撮影)

取り敢えず、週末台風20号がもしやってきても大丈夫なように、暴れそうなケツだけ縛っておきました。(A100撮影)

ボディもくくりたいのですが、その都度縛るのは面倒なので、フックでもポチって簡単に止められるようにしたいと思います。

今朝は晴れ。(B700撮影)

今朝も涼しい朝です。

CBR600RRの車体カバーが紫外線でボロボロになってしまっていたので、重い腰上げて昨日Amazonに頼んだら今日届きました。(B700撮影)

こんな有様なので、風雨で土埃が中に入って車体が汚れてしまっています。(B700撮影)

で、新しいカバーをつけてみると、デカい…。(~_~;)(B700撮影)

「CBR600RR カバー」で検索して出てきたものだから、サイズとかあまり気にしないでポチったらぶかぶかです。
まぁ、入らないわけじゃないので以前からの紐でくくりましたが、それだけだと相当煽られそうなので、ゴムロープを新たにぽちりました。

もうすぐ車検なんだけど、ブレーキフルードがちょっと黄色くなってきてます。(B700撮影)

フロントも。(B700撮影)

殆ど乗らずにカバーかけて置いておいたんですけどねぃ。

多分今回もユーザー車検受けると思うんだけど、その前に交換するか、その後に交換するか、一寸考えちう。

今朝は晴れ。(B700撮影)

多少雲はあるけれど。

2週間ガソリンを入れていないので、給油の為朝一で出かけました。(A100撮影)

その時の車外気温と車内気温。(A100撮影)

昨日に引き続いて涼しい朝でした。

何時ものSHELLに着いての距離。(A100撮影)

距離を給油量で割った実燃費は、21.98Km/Lと、前3回の22Km/L越えから考えるとあまりいい燃費ではないですが、お盆の間の良くない道路状況から仕方のない事でしょう。<-他人のせいにする(^^;;;(A100撮影)

車載平均燃費計の方が悪い数字を出してました。(^^;;;(A100撮影)

帰りにドラッグストアで塗る貼り薬と歯ブラシを買って、(A100撮影)

スーパーでアイスと団子を買ってきました。(A100撮影)

帰って来て10時チョイ過ぎ。車外気温は未だそんなに上がっていませんが、風も無く、割と暖かだったので、そのままアルトの洗車をすることにしました。(A100撮影)

やっている途中で、太陽を見ると太陽の周りに輪っかが出来て、その輪の縁が虹色になっています。(A100撮影)

多分回りの雲の影響なのでしょうけれど、何だかとても面白いものを見せてもらいました。家の辺りは時々不思議な気象現象を見せてくれます。

シャンプー洗車をして、シュアラスターのWAXをかけ、ぬりぬりガラコを塗って車内も清掃して終わったのが16時。(A100撮影)

これだけやっても遅く始めて早く終われるので、軽の洗車は楽です。