にっき

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

夜中降っていた雨のせいで辺り一面濡れていました。

出かける時のアルトもびしょ濡れ。(P6000撮影)

朝から既に13℃以上ありました。(P6000撮影)

日中は、仕事場の事務所はエアコン入れてるわけでもないのに寒い位に涼しく、スーツの下にベストを着ていてもうすら寒かったです。

しかし家に帰るのに、外に出たらかなり暖かかったです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

その時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はｍ少し復活しました。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日差しが弱く、薄ら寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露で濡れていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

昨日の予報では昼から雨の予報で、傘を持って仕事場の駐車場から仕事場の事務所まで。
でも、15時半過ぎでも雨は降りませんでした。
傘を忘れないようにメモを書いておいたので、置き忘れることなく持って帰ってきました。

駐車場でアルトに乗って数キロ走ったところで小雨がパラパラと降ってきて、アルトの窓が濡れましたが、家に帰ってくる頃には止みました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しがなく、薄ら寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露は降りていませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

比較的気温の数字は高かった朝でした。

日中、外に出た時は寒くもないけど暖かくも無いと感じました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中少しは気温が上がったようですが、家に帰る時に事務所から駐車場まで歩いた時はウィンドブレーカーを着ていなかったら寒かったと思います。

平均燃費は変わらず。（P6000satuei)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

昨日降った雨で辺り一面濡れていました。
空気はひんやりしていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨の雫が残っていて、走り出したら屋根の雫がダ――ーッと流れ落ちてきました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は暖かくなる予報だったけれど、昨日調子悪くなったのをさらに悪化させないように、スーツの上着の下にはベストを、スーツの上にはウィンドブレーカーを着て行ったら寒くなく一日を過ごすことが出来ました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

周りの田んぼにだんだん水が入り始めました。
すぐにカエルの鳴き声がうるさくなるだでしょう。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露で曇っていました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中も気温が上がらず、ただでさえ寒い仕事場の事務所が寒くて、風邪ひいたかもしれません。途中で頭痛かったし…。

昼前から雨が降り出しました。
今もYahooの豪雨予報が鳴り響いてました。

仕事の帰りがけに採用されてはいたけど就職状態ではなかった時の1ヶ月分の国保税を納税してきました。約2万円って、高くないですか？
払わないとまずいのでなけなしのお金で納めてきましたが、現状昼飯きり詰めてるっていうのに、収入あるまで昼飯代足りるかなぁ。(-_-;)

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は予想ほどは落ちなかったけど、それでも落ちました。(P6000撮影)

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

今日からまたレンズが違うので、画角が違うので少し違和感。

夜中雨が降ったのか、それとも夜露が盛大だったのかアルトはかなり濡れていました。(D5600撮影)

9時過ぎにアルトの給油に出かけることにしました。(P6000撮影)

来週の土曜までギリギリ持ちそうだけど、今週末は10円/L引きのメールが来ていたので、この機を逃すことは無いという事で。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は、18.46Km/L。(P6000撮影)

距離が近いので、かなり悪いですねぇ。

車載の平均燃費計は少しいい数字を出しているんですが…。(P6000撮影)

一見さんの単価。(P6000撮影)

前回(182円)より少し安くなってますね。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、前に遅い車がいなかったので、車にストレスのないスピードで、更に出来るだけ踏まないようにと難しい走り方をしてきたおかげで給油初日でそれほど悪くなることを回避できました。(P6000撮影)

でもきっと、明日には18Km/L台に落ちちゃうんだろうなぁ。

今朝は曇り。(D5600撮影)

曇りだけど、何となく夏っぽい雲でした。
空気はまだ少し冷たかったけれど。

夜中まで降っていた雨でアルトはまだ濡れていました。(D5600撮影)

今日は朝から何となく頭が痛いような重いような不快な状態で、つい一昨日まで痛かった喉の痛みが引いたというのに調子が悪く、寝てました。
今は何とか落ち着いた状態ですが、折角の休日を無駄にして仕舞いました。
もっとも先立つものが無いので調子が良くても何もできなかったんですが…。

今朝は小雨。(D5600撮影)

曇りかと思ってましたが、外に出て写真を撮っていたらカメラに水滴が少しつきました。
でも、軒下から出て撮影するのを止めないでもいいと思えるくらいの超小降りでした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜中からずっと降っていたので、しっかりと雨に濡れていました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は寒かったので、スーツの上にウィンドブレーカーを着て行って丁度良かったです。

日中も昨日と同じ様にずっと雨が降り続けていたので、日中も気温が上がりませんでした。
でも湿度のおかげか、事務所がそんなに寒くなかったので、何とか乗り切れました。

昨日、仕事から帰って夜。副業にと見つけたところに電話をかけたら開始時間が合わないからと断られました。時間は応相談って書いてあったのに。(-_-;)
だけど、電話を終えてから同じ会社の違う営業所で間に合う時間のところを見たら、時給がちょっと安いけど時間が合いそうなので今日の仕事の帰りがけに場所を見てきました。

ちょっと遠回りして家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し距離走ったんだけど、寒かったせいか、坂道だったせいか落ちました。(P6000撮影)

雨で走行抵抗も大きかったのかも。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

起床時はかろうじて雨が降っていなかったので軒下から出て撮影できました。
日差しがなくひんやりしてはいたものの、寒い程ではありませんでした。

仕事に出かける時には小雨が降り始めていました。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中は気温が上がらず、エアコン入れていなくても寒い事務所は昨日までとは打って変わってまた寒かったです。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

朝よりも夕方の方が寒かったです。
スーツの上にウィンドブレーカー着て行くんだったと途中で何度も思いました。

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

帰ってくる途中はずっと19.2Km/Lだったのが、丘を登ったら0.1Km/L落ちました。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日差しが弱く、空気はひんやりしていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

屋根には夜露の雫が残っていましたが、窓は乾いてました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中は、寒い位の事務所でも寒く感じないくらいには暖かくなりました。

帰宅途中で雨が降ってきました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた0.1Km/L上がりました。(P6000撮影)

この調子で上がっていくか…。
でも、明日からまた気温は落ちていくのですよねぇ。