通院&買物
- 2020/09/09 19:57
- カテゴリー:アルトワークス, 住んでいる街の天気, 買い物ホームセンター, 買い物スーパー, 病気
ただのにっき
トータル | 今日 | 昨日 |
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カテゴリー「買い物スーパー」の検索結果は以下のとおりです。
今朝は曇り。(D5600撮影)
9月に入った途端、寒いくらいに朝は涼しかったです。
蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。
昨日作った応募書類を郵便局に出しに行くのに、出かける時の風景。(P6000撮影)
郵便局に行った後、ホームセンターに行って昨日足りなかった文房具を買い、床屋さんに電話して空いていることを確認して、床屋さんに行ってシュワちゃんカットにした後、スーパーで昼飯のパンを買ってきました。
昼だというのにこの気温。
今日は一日涼しくて過ごしやすかったです。
平均燃費は現実的な数字に向かって落ちていくので、当然落ちました。(P6000撮影)
今日、ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)
昨日、宛名のところで2枚も失敗してしまったので、封筒を追加で買ってきました。
クリアホルダーかゼムクリップかが必要だったのですが、自分では所有していなくて、昨日作ったのは親がゼムクリップを1個だけ持っていたのでそれを使ったので、今日は買ってきておきました。
LED電球はお風呂の電球型蛍光灯が切れたので代わりに。
今朝は曇り。(D5600撮影)
つい今しがたまで降っていたかのように辺り一面湿っていました。
蓼科山も浅間山も見えませんでした。
アルトはすっかり濡れていました。(D5600撮影)
撥水は良く効いていました。
今日はハローワークで職業紹介をしてもらいに出かけました。(P6000撮影)
その時も未だ曇っていたのですが、ハローワークに着くころには雲もずいぶん取れて晴れてきていました。
ハローワークで、今まで家でインターネットハローワークを使って見つけた仕事を紹介してもらってきました。
ガソリンが後3メモリなので、何時ものSHELLに行って給油してきました。
給油前までの平均燃費。(P6000撮影)
走行距離を給油量で割った実燃費は19.81Km/L。
車載の燃費計通りでした。
素晴らしい。
一見さんの単価。(P6000撮影)
またずいぶん上がりましたねぇ。(-_-;)
給油の後、スーパーに寄ってパンを買い、簡易郵便局で親に頼まれた払い込みをして、ホームセンターで文房具を買い、家に帰りました。
ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)
職業紹介してもらったところに履歴書などを送るための封筒等を買ってきました。
昼近くにかけていい天気になってきていたのですが、夕方、また雲が湧いてきて、また雷雨になりそうです。(P6000撮影)
夕方、少し降りましたが、今は止んでいます。
ただ、Yahooの豪雨予報アプリが鳴っていたので、もうしばらくは、降るかもしれません。
今朝は曇り。(D5600撮影)
今日も曇りでナカナカ晴れない天気に気分も明るくなれません。
蓼科山の姿を暫く拝んでいませんなぁ。
今日は床屋さんと買い物に出かけました。
出かける時の風景。(P6000撮影)
この時は細かい小雨が少し降っていました。
何時もの理容室でシュワちゃんカットにしてきました。
床屋のご主人はもう結構いい歳で、奥さんとやってるんですが、奥さんの方がこの秋リタイヤするという事で、秋からは予約制でやるらしいです。
アメリカンドラッグでパブロンの安いやつと塗る貼り薬を買って、スーパーでパンやお菓子を買ってスーツをクリーニングに出してきました。
平均燃費は一挙に落ちました。(^^;;;(P6000撮影)
帰りの峠道で前方クリアーだったので、昨日のストレスを発散するのにちょっと踏んでしまったのが原因です。16.0Km/L台まで行くかなと思ったんですが、辛うじて少しだけ自制心が働いたようです。(^^;;;
でも気持ち良かったぁ。アルトは楽しい車です。
今朝は曇り。(D5600撮影)
蓼科山は霞みながらも見えていました。
今朝は久しぶりに涼しい朝でした。
朝一で腰の治療に接骨院に出かける時の風景。(P6000撮影)
蓼科山方面は起きた時とあまり変わりませんでした。
浅間山方面は曇って霞んでいたけれど、浅間山が見えるようになっていました。(P6000撮影)
腰の治療を終え、働いている店でUVシートと蝶番とドリリングねじを買った後、何時ものSHELLに行って給油しました。残りが後3メモリになってしまったので。(P6000撮影)
車載の平均燃費は18.4Km/Lになっていました。
今回の給油までの走行距離。(P6000撮影)
前回の給油から1ヶ月近く入れなかったので距離はそれなりに伸びました。
でも先月に入れておけば単価が安かったし、バースデー月はさらに割引されるのでかなり安かったんですが、まぁ、仕方ないでしょう。
走行距離を給油量で割った実燃費は18.13Km/L。(P6000撮影)
ちょっと車載燃費計との差が少し多かったかもしれません。
ここ2週連続くらいで単価が値上げされていたので、かなり高いです。(P6000撮影)
この後、スーパーに寄ってパンなどを買い込み、家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)
お昼少し前でこの位の気温なら、日陰にいれば凌ぎやすいです。
平均燃費は上りの峠でちょっとタイヤを鳴らして走ってしまったので一時14.0Km/Lまで落ちたんですが、スーパー側からの上り坂は登り切ってからその後しばらく下るので、その間踏まないように自重して走ったので、普段の燃費らしい燃費になりました。(^^;;;(P6000撮影)
昼飯を食べてから、ちょっとうたた寝をして仕舞って午後1時、単管組立小屋の出入り口に扉をつけました。(P6000撮影)
東側下部も塞いだし、扉にもUVシートを貼り付けたし…。(P6000撮影)
扉は本来引き戸に使うものを取ってあったものを使いました。(P6000撮影)
取り敢えず、後はこの扉の下側と上側と左右に隙間があるので、ここへの水の侵入防止をして、中の棚の下にすのこを敷けば終わることが出来ます。
あともうひと踏ん張り。
今日は湿度が低くて割と作業しやすかったですが、この小屋の中はまるでサウナのようになっていて、かなり暑かったです。
今朝は晴れ。(D5600撮影)
霞が酷くて山はかなり見難かったです。
朝一番で今日も腰痛の治療のため、接骨院に出かけました。
出かける時の風景。(P6000撮影)
治療が終わってから、働いている店に行って工具を買い、その足で近くのドラッグストアに寄ってお袋に頼まれた薬を買ってから、ガソリンが心もとなくなってきたのでスーパーに行くついでに何時ものSHELLに給油に行きました。
走行距離を給油量で割った実燃費は18.15Km/L。(P6000撮影)
車載平均燃費計も18.2Km/Lを表示していたので、四捨五入すれば合っているので、ほぼ正確でした。(P6000撮影)
一見さんの単価。前回入れた時(今月の初め)よりは5円くらい安くなっています。(P6000撮影)
もうちょっと待てばもっと安くなりそうですが、そこは持ちつ持たれつというやつで、取り敢えず入れたいときに入れておきます。
この後スーパーに寄って、パンなどを買ってから11時半ころに家に帰り着きました。
その時の車外気温。(P6000撮影)
曇りで日差しがそれほど強くなかったので、あまり暖かくはありませんでしたが、寒いと言うほどでもなかったのでした。
昼飯を食べて、昼のニュースを見てから、前回の休みにやり切らなかったCBR600RRの整備を始めました。(P6000撮影)
午前中、働いている店で買ってきたのは電動ドライバのビット(六角)。(P6000撮影)
ラチェットハンドルのビットを使ってもいいのですが、両方交互に使うので、頻繁に交換するのはメンドイし、器具にも良くないという事で買ってきました。308円だし。(P6000撮影)
CBR600RRのカウル止めのボルトがこれなので、これの取り付け取り外しに使います。(P6000撮影)
今までラチェットハンドルでやってましたが、歳だから省力化しようという事で。
ただし、ナットとのねじ山の噛みこみは避けるべく、取り付け時の最初はスムーズに回ることを確認するまで手で絞めて、締め切る少し手前までの中間部分のみ使い、最後はまたラチェットハンドルで締め具合を確認しながら締めこみます。
このセンターカウルの下側2つのボルトはそんなに長くないんですが、この左上にあるボルトはフレームまで届くくらい長いものなので、結構かったるいんです。(^^;;;
チェーンの清掃をチェーンクリーナーでかけて、ウェスで拭って、チェーンルブをかけてチェーンのメンテナンスは終了。(P6000撮影)
写真はないですが、ブレーキやクラッチなどのレバーの可動部やスイッチボックスの中などにCRC-556を塗布。ステップ周りの可動部にも。
最後にエアの補充。
まずはフロントから。(P6000撮影)
少し減ってました。
続いてリア。(P6000撮影)
こちらも同じくらい減ってました。
前回見なかったリアのブレーキパッド。(P6000撮影)
こちらはまだまだいっぱいあります。
基本的にあまりリアをかけない人なので、あまり減らないんですねぃ。
でも、どうせだからフロント交換する時に、リアも一緒にやったろかいと思ってます。
最後にあちこち乾拭きでキレイにして、ぐるっと回ってカッコイイ…。と悦に入ります。(^^;;; (P6000撮影)
で、工具を片す時にアルトの中から出てきたのは…。
!!(P6000撮影)
先日Amazonで購入したのと同じ中間サイズのトルクレンチ…。
そういえば、働いている店で必要と思って買っていたのでした…。
ここの所整備をさぼっているから持っていることを忘れて買っちゃったんでした。(^^;;;
さすがに両方とも使っているので今更返せないし、ま、また壊れることもあるだろうから、予備として持っておきます。orz
このサイズが一番使うので。
いつの間にか桜もかなり散っていて、今は桃の花が最盛期でした。(D5600撮影)
今朝は晴れ。ピーカン。(D5600撮影)
休日の起きる時間はすっかり明るくて、地面は湿っているように見えるけれど、霜は降りていないと思ってました。風も少しあったし、空気も比較的暖かだったし。
なので、花粉が結構飛んでいて、外で写真撮影をした後は花がぐずぐずになっていました。
浅間山も霞んでいましたが、全体が見えていました。(D5600撮影)
今になって写真で畑をよく見ると日陰のところが白くなっています。(D5600撮影)
明け方は盛大に霜が降りていたようです。
今日は2ヶ月に一度の床屋さんに行く日。(P6000撮影)
もう、髪の毛が中途半端に伸びちゃって、アップにすると横がまとまらずに爆発した感じになるので、やっと行けるって感じで行ってきました。
何時ものシュワちゃんカットです。
スーパーで買い物をして、10時半過ぎに家に帰り着くと車外気温は16℃でした。(P6000撮影)
もうすっかり春ですねぃ。
帰って来てすぐにドラレコの交換をし始めました。(P6000撮影)
フロントのドラレコの電源は、ナビのところから引っ張り出したドラレコ取り付け用のコネクタがグローブボックスの後ろに入れてあるのですぐに交換できました。(P6000撮影)
Aピラーカバーを外せばケーブルが仕舞いこんであるのでそれを外せばおしまいです。(P6000撮影)
リアカメラ。(P6000撮影)
ケーブルが10mあるので心配はいらないものの、逆に余ったところをどう処理しようかっていうのが憂鬱の種でした。
今まではリアに電源を引っ張って、別のドラレコをつけていたのですが、その電源は足元のモールに隠していました。
今度は、リアはカメラ部分のみで本体はないのでケーブルを引っ張りまわすのに下のモールを剥がすのはめんどいので、上側のモールの隙間に隠すことにしました。(P6000撮影)
そっちの方が経路的にも最短なので。
ケーブルの長さは余裕ありすぎなものの、そのケーブルを引っ張りまわすのは骨が折れるので。
長さが短ければそのままカメラのところに配線できるのですが、余り過ぎのケーブルを仕舞って置くところが無いので、Aピラーのカバーの隙間を通してグローブボックスの後ろに余った分を持って行きました。(P6000撮影)
そのまま、フロント本体の電源ケーブルと近い場所にケーブルをまとめて置いておきました。(P6000撮影)
結束バンド、余ってるはずだと思っていたので用意していなかったら見つからなかったので、取り敢えず束ねないでカバーだけしちゃいました。(P6000撮影)
次の休みまでに仕事場の店で買ってきておいて、また結束しようと思います。
ま、なくても取り敢えず、開けなければ問題は無いんだけど…。(^^;;;
今度のドラレコはステーで吊り下げるタイプではなく、本体を両面テープでフロントガラスに貼りつけるので、まずは本体を貼る前に透明シートをガラスに貼りつけて、強力両面テープの跡が残らないようにしてから、本体をその透明テープの上に貼りつけます。(P6000撮影)
なので、今までのようにいつの間にか外れてぶらーんとぶら下がってることは無いようです。
助手席側なので、運転席側からは普通は見えません。(P6000撮影)
リアは最初、向きを間違いました。(^^;;;(P6000撮影)
しかも透明シートを張るのを忘れていたので、電源入れたら天地逆さに写っていて切替で直せないかなと思ったのですが直せなかったので透明シートを貼ることも兼ねて慎重に剥がしたら、かなり強力に付き始めていたけど、未だそれほど時間が経っていなかったので、綺麗に剥がせて、透明シートを貼ってからリアカメラを貼り直せました。
今度のリアはあまり目立たないかもしれません。(P6000撮影)
今迄のはカメラの形をしていたので後ろ走ってる人はカメラ付いてるって認識できたのでしょうけれど。
デッキから朝の定点撮影の時に見えていた梅の花が咲き始めたのを近くに行って撮ることが出来ました。(D5600撮影)
家にある2本の梅の木は別々の種類のようで、ピンクというか、紅い色をした花のモノと、(D5600撮影)