にっき

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

昨日の雨の残りの雲が多かったですが、だんだん晴れてくるんだと思っていたら、昼にかけて、また更に雲が多くなってきました。

その後昼からまた段々雲が少なくなっていきましたが、これを書いている時点では朝よりも雲が多い感じの晴れです。

朝はそれ程でも無かったですが、昼前から風がものすごく強くなりました。
長野県でも寒気が入って標高の高い所はこれから雪のところが増えるようです。

今日は仕事は休み。
新しい係は土日が定休ではないので、シフト表を見ないといけません。

起床時のアルト。(D5600撮影)

昨日の夜は結構強く雨が降ったので、アルトはびしょ濡れでした。

今日からアルトの車検整備をしようと思っていたけれど、昨日までの新しい仕事の体の疲れと気疲れで、今日は作業としての整備は止めて、整備する上での必要なものを手配したり調べたりしていました。

先日交換したタイヤは、問題なし。調子いいです。(D5600撮影)

エアは見たかったかも…。

ってことで、エンジンオイルは前回買っておいて使わなかったものがるけれど、オイルフィルターが無いので、ドレンワッシャと共にAmazonに発注しました。

それから、ブレーキフルードも交換した方が良さそうなので、フルードも後から頼みました。

それから、ワイパーゴムが切れているので、これも交換しなければ…。あとで追加で頼みましょう。AGSオイルは未だ6ヶ月しか経っていないし、距離も短いので、車検のために交換しなくていいかな。エンジンオイルは丁度3千Kmなので、丁度良いのだけれど。

取り敢えず、近々に整備しようと思ってます。

今朝は小雨。(D5600撮影)

軒下から出て暫くすると濡れる感じの降り方でした。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時はほぼ止んでいましたが、降った跡の水滴が乗っていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、新しい係での館内での初めて全就業時間での仕事。

初日に一部教えられていたけれど、初日の偉い人ではなく、本当に実際やっている人からじっくりとやることを教えてもらいました。
根気強く教えてくれたので、随分わかってきました。

ずっと立ち仕事だったので、疲れました。
教えてくれた人が気遣ってくれたけど、前の係のセカンドワークも立ち仕事だから大丈夫ですとか言っちゃったけど、やってみたら疲れたってパターンでした。

今日は定時で上がって、家に帰って、帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日と変わらず。(P6000撮影)

家の中に入ると、一昨日Amazonに頼んでおいたモノが届いていました。(P6000撮影)

先日頼んだシャツだけだと、着替えが無いと良くないので、もう一つ頼んだもの。(P6000撮影)

紙袋の中のビニール袋は何だか粉っぽい埃がついていました。

中はしわくちゃ…。(P6000撮影)

前回頼んだものはしっかりしていたのですが、今度のシャツは別のマーケットプレイス業者なので、その差でしょうか。千円安いのでその分の差でしょうか…。
更に千円のクーポンが付いていたので、どんだけ？って感じです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

日差しがあって暖かい朝でした。

一般的に今日から新年度の始まりだけど、新しい係に移って新しい係は特殊で月曜定休なため、仕事は明日から。

一昨日、Amazonに頼んでおいた新しい係で着るための服が時間指定の午前中に到着しました。
カラーシャツ。(P6000撮影)

と、綿パン。(P6000撮影)

スキニータイプの方が足が細く見えて良いのだけど、一応仕事で履くのでストレートタイプにしました。
暫くしてスキニータイプでも良さそうなら、もう1本はスキニータイプにしよう。

午前中、銀行に行ってお金を下ろして、明日の昼飯を買ってきました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

これでも平年の気温よりも高いのだけど、暑く無くて丁度いい感じです。

今日は街中を走っただけなので、トルクをかけて走ることもあまりありませんでした。
おかげで平均燃費は昨日よりもかなり良くなりました。(P6000撮影)

お出かけから家に帰る時に道すがら以前から良く写している枝垂桜がきれいに咲いているのが見えたので、家に帰ってから、D5600を取りに行ってから枝垂桜のところまで歩いて行って撮ってきました。(D5600撮影)

ほぼ満開と言っていいでしょう。(D5600撮影)

未だ散り始めていない、丁度良い時に撮影する時が出来ました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

空気がしっとりしていて、乾燥していません。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

結露していました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、事務処理はあまりありませんでした。
4月から移る係に行って、新しい仕事内容などを聞いてきました。
ちょっと盛りだくさん過ぎて、ちょっと気分が引きました。
果たしてやってけるでしょうか？

今日はセカンドワークが無いので、定時で帰り。

家にたどり着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

昼前から雨が降る予報でしたが、家に帰り着くまでは降ってませんでしたが、駐車場に停車した時になって、フロントガラスに水滴がつき始めました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、変わらず。(P6000撮影)

家に入ると、一昨日Amazonに頼んだ新しいHDDが届いていました。(P6000撮影)

外身的には同じELECOMの外付けHDDは持っているので、ほとんど変わらないのがありますが、中身が6TBのHDDは外付けはBUFFALOのと、PC内蔵用が1台。(P6000撮影)

内臓は既にいっぱいで、外付けがもう少しでなくなりそうなので、追加です。

ただ、外付けHDDが既に4台繋がっているので、これ以上増やしていくと、USBのリソースの関係で認識しなくなりそうでちょっと怖いです。

このHDD、Amazonの評価のところに3.2TBしかないという評価があったので、少し急ぎ目に繋いでみないとまずそうです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しがなく、薄ら寒い朝でした。

今日はセカンドワークの関係で1時間遅い出勤なので、何時もより30分遅く起きました。

畑は白っぽくなっていて、霜が降りている模様…。(D5600撮影)

アルトはフリーズしているようでした。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルトは、フリーズしていたものが融けたようで、窓ガラスなどは水滴がいっぱいついていました。(P6000撮影)

何時もより1時間遅いのと、日差しは弱いけど真冬の寒さではないので融けたようです。

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事は、事務処理。
午前中はかなり忙しく、息つく暇もなく処理してましたが、午後は少し余裕が出来ました。

今日は久しぶりにセカンドワークがあるので、仕事の終わりは普段よりも2時間半遅い終業でした。
セカンドワークの仕事場の駐車場。(P6000撮影)

未だ薄らと明るく、カメラを動かないようにハンドルに押さえつけて固定して、露出優先モードにして長秒で撮ったところ。
さすがに押さえつけてるとはいえ、手持ちだし、エンジンの微妙な振動で軽く揺れているので微妙にブレています。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日と変わらず。(P6000撮影)

家に帰り着くと、一昨日Amazonに頼んでおいたBOLTのオイルが到着していました。(P6000撮影)

一緒に頼んでおいたBOLTのオイルフィルターも一緒でした。
交換は明日できるかな。
でも、明日は結構最高気温が低いみたいなんですよねぇ。
もうちょい先に延ばすかな。

今朝は曇り。(D5600撮影)

少し風があり、空気が冷たくて寒い朝でした。

今日は天皇誕生日でお休みなので、起床はゆっくりなので、もう十分明るくなってました。

起床時のアルト。(D5600撮影)

窓ガラスと屋根に夜露が降りて結露したものが、凍っていました。

よくこの辺りにできる皿を重ねたような雲。(D5600撮影)

前にNHKローカルの気象予報士が言うには風の流れによってできる雲だと言ってました。

10時半の床屋さんの予約の時間に間に合うように出かける時のアルト。(P6000撮影)

頭頂部の髪の毛が薄くなり、バックにして持ちあげるとその隙間から頭のラインが見えるようになったので、サイドと後ろは短く刈り上げるものの、頭頂部の髪の毛残したものをバックにするのは止めました。
なので、シュワちゃんカットとは呼べないモノになりました。

帰りにホームセンターに寄って買い物してきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は暖かくなってきたおかげか随分改善してきました。(P6000撮影)

ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)

そろそろBOLTの車検の準備という事で、オイル交換をしようとAmazonでオイルを発注したので、交換できるようにオイルのポイ捨てパックを買ってきました。

BOLTのオイルは4Lなので、4.5Lのモノだけで良かったのですが、すぐにアルトも車検だし、オイル交換時期でもあるので。ただ、ミッションオイルでも交換しなけりゃ6.5Lは要らないので4.5Lにしときゃ良かったと今になって気がつきました。(^^;;;

オイルは無いので未だ交換はしませんが、バッテリーの調子を見るためにBOLTを引っ張り出してきて、エンジンをかけてみました。(P6000撮影)

エンジンかける前の電圧。(P6000撮影)

暫くエンジンをかけて充電した後の電圧。(P6000撮影)

取り敢えずオイルが来たら交換するだけで車検は問題無いと思うのですが、ヘッドライトの明るさがちょっと気になります。一発で受かってくれるといいなぁ。

今朝は曇り。(D5600撮影)

今日はセカンドワークの関係で遅い時間に起きたので、もう明るかったのでした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

窓に氷の結晶が薄くできていました。

9時過ぎだというのに未だマイナスでした。(P6000撮影)

今日の仕事は午前中事務処理。
時間短いのに結構仕事があって、昼飯も飯食べただけで仕事してました。

午後はセカンドワークの営業所のトップと打ち合わせがあったので、少し早めに本業の仕事を終わりにして行ったので、本業の事務所にいたのは結構短い時間でした。

セカンドワークの営業所を所定の依頼の時間終えて帰る所。(P6000撮影)

この営業所のセカンドワークは久しぶりなので、時間割を忘れていて、指示されないと動けませんでした。(^^;;;

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

上の写真を撮った後、気がつかずに設定を変えてしまったらしく、写真がかなり暗くなってしまいました。
それをPhotoShopで修正して何とか見えるようにしました。

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は16.3Km/L。(P6000撮影)

また少し落ちました。

家に入ると、一昨日Amazonに頼んだシャチハタの交換用インクが届いていました。(P6000撮影)

仕事で使ってるやつなので、会社の経費にしたいところですが、そうはイカの…。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

カメラの性能で明るく写ってますが、一応肉眼でも明るさの兆しは見えたので雲の無い家の上空は晴れていることは分かっていました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

少し霜が降りていました。

ぬりぬりガラコのおかげでガラスの霜は指で擦ればとれました。(P6000撮影)

今日もセカンドワークは無し。
午後、たまに行くセカンドワークの営業所でトラブルがあり、ちょっと行ってきた関係で事務の仕事が遅れ、30分ほどサービス残業してきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。

平均燃費はまた更に落ちました。(P6000撮影)

後0.5Km/Lは落ちるでしょう。

家に帰ると、電子ピアノを買った時に付いていたギフトのキャンペーンに応募した折り畳み椅子が届いていました。(P6000撮影)

これが応募したギフト。(P6000撮影)

これが最初から分かっていればハナからピアノのスタンドを頼まずに、ギフトでもらったのに…。(^^;;;
この中で今回手に入れていなかったのが、椅子だけだったので椅子頼みました。
今の部屋の状況じゃ、ピアノのスタンドと同じで使えないけれど、何時かエアーベッドを片づけて部屋を広く使えるようにして、使いたいと思います。

今朝は曇り。(D5600撮影)

この左右や反対側はもっと雲が多かったんですが、写真で見ると晴れっぽく見えますねぃ。まぁ、実際よく見ると薄雲ってますが。
それよりも写真で見ると星が見えます。
肉眼で見た時は分からなかったんですが。
シャッタースピードもそんなに遅くなかったんで、もっと真っ暗に写っているかと思ったんですが、やっぱり良く写りますねぇ。
これがもっと能力の高いカメラとレンズだったらどれだけ写るんやって感じですねぇ。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

やっと日が当たり始めたところで、フリーズは解けてませんでした。

取り敢えず、急速AC入りデフロスター掛けていたら、写真撮ってる間に緩んだので、ハンドワイパーでこそいで取りました。(P6000撮影)

今日の仕事は、今日も屋外作業をしようと思って作業着で出かけたら、外の営業所は作業できない状態になっていたので、事務処理してました。
というか、外に出る余裕がなく事務処理があったので、作業着着て事務してました。
仕事始めだというのにちょっとみっともなかったかも…。(^^;;;

今日はセカンドワーク無し。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日中も大して気温上がりませんでした。(P6000撮影)

平均燃費は、昨日、少し長くアイドリングしておいたのが効いたのか、落ちていて、日中も寒かったので、帰ってくるまでに回復しませんでした。(P6000撮影)

家に入ると、一昨日Amazonに頼んだ電子ピアノとスタンドが届いていました。(P6000撮影)

電子ピアノは箱のふたをちょっと開けてみましたが、開封・取り出しまではしませんでした。

明日セカンドワークが入ったので、明日も遅くなるから、ちょっと出してみるだけもできなさそうだから、やっぱり土日ですね。しかも、月曜祝日だから、そこで落ち着いていじりましょう。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていましたが、昨日ほどではありませんでした。

アルトもフリーズしていました。(D5600撮影)

昨日の天気予報では、今朝の気温は今季最低を更新と言っていたので写真を撮りました。
アルトの車外気温は-9℃でした。(D5600撮影)

午前のうちにクロネコヤマトが昨日Amazonに頼んだものの一部を届けてくれました。

ピアノの教本。(P6000撮影)

そして、電子ピアノのサスティンペダル。(P6000撮影)

電子ピアノ自体にも一応箱型スイッチ型のサスティンペダルがついているのですが、こういう本来のピアノのペダルの形と違うので、雰囲気だけでもという事で…。
ちなみに、今回買った電子ピアノは一つ前の型で新しい型はスタンドが付属で3千円ほど高くなっているのがタイムセールで今回買った型よりも安く買えたのですが、このペダルは普通にお金を出して買わないといけないのですが、前の型はこのペダルを一緒に買うとこのペダル分のお金が値引きされ、事実上の無料プレゼントになるので、あえて前の型を買いました。(^^;;;
新しい型の方が重量的にも2Kgほど軽いみたいで、電子スイッチの表記も日本語で書かれているみたいだけど、色んな機能スイッチが単独スイッチではなく、機能スイッチを押しながら鍵盤を押すような形式みたいでなんかそれが気に入らなかったので、一応英語表記だけど、独立したスイッチになってる旧型にしたんですよねぇ。

来るのは明日。
もう、明日から仕事だけど、来るのが楽しみです。
実際にいじるのは土日になってからになっちゃうんでしょうけど…。(^^;;;

午後、BOLTを引っ張り出して、BOLTとアルトのエンジンかけをしました。(P6000撮影)

BOLTはともかくアルトも晦日から動かしてないので、今朝車外気温を見るのにスイッチ入れて通電させたときに寒いのもあるんだろうけど、動きが怪しかったので。
でも、アルトも普通にエンジンかかりました。

で、BOLTですが、キーを回して通電させたときの電圧は12.7V。(P6000撮影)

全然悪くはない電圧でした。
先週、長時間エンジン回して充電出来てたから不安はなかったんですが。

で、セルも普通に回ってエンジンがかかっているときの電圧。(P6000撮影)

いつも通りの電圧です。

で、キルスイッチでエンジンを止めた時の電圧。(P6000撮影)

そんなに長い間じゃないけれど、そんなに短い時間でも無かったエンジン回しですが、電圧が下がってます。何で？
…っていうか、前にもこんなことあったなぁと思って、再度エンジンかけて、家の敷地内を乗ってぐるっと回って何時もの駐車スペースに戻し、エンジンをキーで切ってから、再度キーをひねって通電だけさせた時の電圧は高くなってました。(P6000撮影)

なるほど。
どういう仕組みかは分からないけれど、そういう事になってるんですね。
まぁ、一応安心しました。