にっき

今朝は多少雲のある晴れ。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の風景。(P6000撮影)

更に雲は少なくなっていました。

今日の仕事は13時までが本業。で事務処理。
それ以降19時までがWワークの応援でした。
本当は別の場所で16時までの予定だったので、朝も普通の定時出勤だったので、今日は一日身体を酷使無双でした。

疲れた。
けれど、お金になる残業ではなく、時間調整になります。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はそんなに踏み込んだつもりはないのだけど、一気に燃費が落ちました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

久しぶりに青空が多い状態です。

昨日の夜は地デジの長野朝日放送が映らず、毎週撮ってる番組がちゃんとした画質で録れていませんでした。

なので、朝顔を洗う前から地デジアンテナの方向調整をしました。(P6000撮影)

この状態ではどうしてもレベルが改善せず、一応映るもののブロックノイズが出たり、画面が停まってしまったりして修復が出来ませんでした。

そこで、アンテナスタンドの支点ボルトの位置を変えて更に角度を動かせるようにして受信範囲を変えられるようにして何とか他の地上波のチャンネルレベルの2/3くらいはレベルを取れるようにしました。(P6000撮影)

最初一人でやっていたのですが、この支点ボルトを変えるのに、手が足りなくて弟に手伝ってもらいました。
きつかったぁ。

今日は長野県知事選挙なので、午後、出かけることにしました。(P6000撮影)

出かけるので、アルトの給油もしてくることにしました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は19.9Km/L。(P6000撮影)

今日は会員5円/L引きだったので、幾らか安く入れられました。

車載の平均燃費。(P6000撮影)

実燃費の方が悪いのは、前回の給油量が少なかったからかもしれません。
全開の実燃費は良かったので。

一見さんの単価。(P6000撮影)

一時期よりも安くなりましたが、まだまだ高いですねぃ。

今回の給油で6円/L引きクーポンがついてきました。(P6000撮影)

で、3千円以上入れるとBOXティッシュが1箱貰えます。(P6000撮影)

なので、アルトの中はティッシュ箱だらけです。(^^;;;

家に帰ると、積乱雲がたくさん湧いてました。(P6000撮影)

そして、昨日設定したBS松竹東急で鈴鹿8時間耐久レースを録画しているのを視聴しています。

画面とは違いますが、現在HRCがトップを走っています。

＜追記 19時56分＞

最終的にゼッケン33番チームHRCが優勝。2位がカワサキ、3位がチームヨシムラスズキ。

最後の1時間ちょっと前になって2位を走っていたチームヤマハが転倒し、セキュリティーカーが入って随分落差は抑えられたものの、入賞はならなかった。

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝は家の外は涼しかったです。

今朝はWワークの応援の仕事で直接Wワーク先に向かうため、何時もより1時間半お出かけ時間が遅かったです。
なので、あと1時間ゆっくり寝ていれば良かったですが、起きてしまいました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日の夜の雨の雫が残っていました。

この時の風景。(P6000撮影)

日中の仕事は朝一でWワークの応援で昼まで、その後、昼から本業の仕事に向かって昼飯だけ食べて、事務所で事務。物凄いいっぱい仕事が来ていて、とりあえずこつこつ仕事を片付けてきましたが、定時よりも1時間半サービス残業してきましたが、終わり切りませんでした。

今週も疲れ切ったけど、明日はやっと休みです。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はちょっとだけ戻しました。(P6000撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

パラパラと小雨が降っているのに空には多少雲はあるものの、青空が見えたりして、既に暑くなり始めていました。
昨日見たNHKのローカル天気予報では、今日は暑くならないという予報だったのに、とんだ見込み違いです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

もう雨は止んでいて、乾いていました。

この時の風景。(P6000撮影)

日中の仕事は、午前中は本業の外作業場へ応援。

午後は本業の定時まで働いてから、Wワークの仕事先へ行っての作業。
取り敢えず火曜ほどのハードな作業はなかったので、幾らか楽でした。

気温は確かに昨日一昨日ほどではなかったものの、十分暑い一日でした。

Wワーク先に行くあたりから小雨が降り出し、帰る時には土砂降りになっていました。(P6000撮影)

家に着いた時の風景。
雨は弱くなっていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、Wワーク先から帰る時、結構水が溜まった道路を水しぶき上げながら走っていたので、抵抗が多かったわけかまた落ちました。(P6000撮影)

今朝は青空が見える場所のある曇り。(D5600撮影)

朝から暑かったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

車内から見た風景。(P6000撮影)

今日の仕事は本業の仕事で午後外の作業場で応援があったものが新型コロナの感染拡大で無くなったので、今日は本業の定時で帰ってきました。
もう仕事がごっそり溜まっていたのをほぼ1日で何とか片付けてきました。
昼休みも飯だけ食べてずっと仕事していたので、何とか間に合いました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

昨日に続いて今日も夕立はなさそうです。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は悪くなったまま変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

多少青空が見えていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日も10時半に着くように出かければよかったのですが、仕事が溜まりまくっていたのでサービス早出をして10時半まではいないと思ってくれと言って溜まっていた仕事を片付けていました。

今日は13時から人手が足りない部署の応援でWワーク。

今日は現場で走り回っていたのでかなり疲れました。
ここ数年のうちで一番走り回ったんじゃなかろうか。
ものっそい疲れました。

19時までの予定でしたが、18時で終わって帰れたので、朝早く出てきていて正解でした。

家に帰った時の風景。(P6000撮影)

未だ明るさが残っていました。
今日は雷雨も無かったので、けっこう気温が残っています。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日落ちたまま。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の雷雨の名残であちこち濡れていました。

今日は夜遅くまで残業なんだけど、同じ会社のWワークで一日の労働時間が7.5時間に限られているため、遅くからの出勤なので、アルトに乗った水滴はかなり乾いていたのですが、代わりにうちの猫か他所の猫か分からないけれどアルトのボンネットに乗ったらしく、泥汚れがついていました。(P6000撮影)

空は大分晴れてきていました。(P6000撮影)

今日は10時半までに出勤すればいいのですが、仕事が溜まっているだろうからとそれでも30分早く着くように行ったのですが、行ったら溜まった仕事を片すどころの騒ぎじゃなく、予定外の仕事に出ることになり、溜まった仕事はそのまま。
それで人手が足りないからと頼まれたWワークの仕事は昼からで、もうほとんど一日たちっぱなしで、それでいて仕事は片付かず、今日までにやらなきゃいけない仕事を同僚に頼んでいった仕事は進んでいずに残ってて、頼んだ同僚から嫌味言われるしで、何だか嫌になってきた。

やっぱりWワークは同じ会社じゃない方がいい。
失敗した。

定時の残業で家に帰って来たところ。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は超豪雨の中前の車がノロノロ走りやがってノロノロに突き合わされたらギア比が合わずに燃費がた落ち。(P6000撮影)

なので、帰宅時から今に至ってイライラムカムカ！

今朝は曇り。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

小さな水滴がついていました。

今日も昨日と同じ別部署にWワークの予定だったのですが、昨日新型コロナの陽性者が出た関係で今日は行かなくなったので、溜まった事務処理をかたずけていました。

夕方帰る段になったら、雨が降り出して、事務所から駐車場に歩くのに、道路にかなり水跳ねしてズボンが泥水で汚れました。
運動靴には水がしみ込んでぐっしょんぐっしょんになるし。

会社の駐車場についてアルトに乗りこんだところ。(P6000撮影)

クリックすると動画になります。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

車体が熱せられていたのが、土砂降りの雨で冷まされ、ズボンがびしょ濡れに濡れていたので窓ガラスが曇ったけど、窓は殆ど空けられないから曇りを取るためにデフロスター入れたら自動でACが入って快適になりました。

おかげで平均燃費は落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

起きる少し前に土砂降りの雨の音がしていた名残が乗っていました。

屋根にいっぱい水滴が乗っていました。(P6000撮影)

今日の日中の仕事は午前中、同僚と会社の別部署に行って手伝いをし、午後は昼から別部署にWワークで行って作業をしてきました。

昨日の早朝の作業が効いていて、疲れがたまって身体がきついです。

夕方になり、Wワークに行っていた別部署で新型コロナの陽性者が出たため、30分早く仕事を切り上げることになってしまいました。
一緒に仕事はしていないので、濃厚接触者ではないですが、同じ場所にいたと考えるとあまり気持ちのいいものではありません。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

その時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

この気温だったのですが、湿度が高くて体中ベタベタで気持ち悪かったです。

平均燃費はほんの少し回復しました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

今朝はいつもより30分早く出かけるので、30分早く起きました。
無事起きることが出来てほっとしています。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日の夜降った雨の雫が残っていました。
ゼロドロップとぬりぬりガラコDXの効きが良く分かりました。

この時の車内から見た風景。(P6000撮影)

この後、7時からの作業をやったのですが、大汗を書いて9時過ぎに終わり、一旦家に帰ってTシャツとパンツを着替えて仕事場に行きました。

午前中は事務処理。そして午後、Wワークで朝作業をしたところに行って、屋内作業をしてきました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)