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ターボタイマー取り付け

  • 2006/08/06 22:14
  • カテゴリー:

今日も暑い一日でした。
帰りが遅かったので天気予報が見られなかったので、正確にはわかりませんが、
ニュースからして35度以上なのは間違いないところでしょう。



今日は依託仕事でも節電のため、僕の作業してる部屋のエアコンが切られました。
僕の作業してる部屋は高熱原のある部屋に囲いをつけてエアコンを入れている
ため、何とか作業できているので、エアコン止められたら人間にいられる
場所じゃありません。汗
体を使う仕事ならば気もまぎれますが、集中してプログラムなんぞ書いて
られません。
止められたのが15時。再度かけてよくなったのが16時半。
大汗かいてきました。<-まったく仕事になりませんでしたドクロ


今日は帰り際、いつものカータウンさんに行ってターボタイマーをつけて
もらってきました。
このターボタイマーは以前スカイラインGTS-4につけていたもので、取り外して
レガシィにはつけてもらえず、保管してあったものでした。蒼ざめ

ファイル 67-1.jpg
取り付け前のターボタイマー。向こうにいるのはカータウンのホープ「なりちゃん」ハート


ファイル 67-2.jpg
加給気の混じる所から負圧を取り出してターボタイマーで検知し、自動的に
適正なアイドリング時間を算出するようになっています。


ファイル 67-3.jpg
タイマーを取り付けたところ。
ブースとメーターにもなるので、目につく方がいいだろうということで、
Aピラーにつけました。


これで目的地についた後、しばらくアイドリングしっぱなしで車の中で待って
いる必要がなくなりました。(^^ゞ
良かった良かった。(^^ゞ汗

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