CBR600RR給油
今朝は曇り。で、霧。
考えてみればもう9月中旬で、そろそろ秋が始まるころなので、やっと季節が気温に追いついてきた感じです。
今年はそんなに暑くは無かった。
残暑も長くなかったし。
嵐の前の静けさと言った感じでしょうか。
今日は、先週、パワコマ5のオートチューンを殺した様子見で買い物ついでに走ってきました。
やっぱりパワコマをゼロマップで走らすと走りがもっさりしますが、問題はありませんでした。
もっさりするというのは回転が重いって事になると思うんですが、オートチューンの作ったマップを見てみると、低中回転域でマイナス表示になっているので、やっぱ濃いって事なんでしょう。
燃料が濃くても排ガスの規制では問題ない数値が出るっていう事は、薄くしたパワコマの矯正したマップのままにしておいても大丈夫な気がしないでもないですが、薄い方が変なガスが出るとかあるのかも…。
でも、パワコマもアイドリング付近の燃料噴射量は換えてないので、あまり関係ないのかもしれません。
まぁ、エアクリーナーボックスに通じる二次エアダクトの関係もあるかもしれないので、問題のある可能性のあるところはつぶしておいた方がいろいろ面倒が少なくていいんです。
家が車検場に近ければ、家に持って帰ってきてもう一度調整して持って行くって事も出来るんですが、なんせかなり離れているので面倒臭いので。
燃費はトリップメーターがバッテリーを外してる関係で記録出来てなかったんですが、前回の給油時の走行距離(オドメータ)から割り出した距離と、今回給油した6.1Lという燃料から割り出すと、12.93Km/Lでした。
1年以上給油していなかったのと、止まった状態でアイドリングしていたのも長かったし、エアクリーナーボックスを外した時に、サブインジェクション機器から多少こぼれていたのとか色々あるのでしょう。天使の取り分と考えるしかないです。