にっき

今朝は雨。

一昨日までの予報では完全一日曇りで、昨日の昼までの予報でも、明け方までは雨だけど、日中は曇りになる予報だったのに、昨日の夜の予報では一日雨…とか…。
CBR600RRのタイヤ交換に行く予約を入れていたのに…。orz

途中で雨に降られるのは仕方ないけど、最初から雨の中CBRで走りに行きたくはないので、朝起きてすぐにCBRのタイヤを外してアルトに載せて持って行くことにしました。
親の車が置いてある場所で外したんですが、ここは一応屋根があるので何とかぬれずに作業できました。

フロントのメンテナンススタンド持ってないので、エンジン下にジャッキ入れて持ち上げたんですが、リアが持ち上がっちゃうんですよねぇ。(^^;;;

仕方なしに弟に抑えてもらっていたんですが、タイヤを交換に持って行ってる間中押さえてもらってるわけにいかないので、屋根を組んである金属パイプにロープを張って何とか外しました。
フロントさえ持ち上がれば、外すのはそんなに大変ではありませんでした。

7時20分から初めて、何とか外して出発する時には9時20分になってました。

朝はかなり強めに降っていた雨も、かなり小降りになっていました。

1週間、平日丸々仕事だったので、燃料が半分近く減っていたので、そのままで往復は出来ないからと何時ものSHELLで給油していきました。309.6Km走って14.81L給油して、燃費は20.90Km/Lでした。

よくは無いけれど、それ程悪くも無い燃費でした。

桶川に向かって、結構強い雨の中高速を走っていきましたが、結構ハイペースで皆走ってました。

11時55分くらいに桶川のレーシングマックスに到着してタイヤを付け替えてもらってる間にコンビニに行ってパンを買ってきて食べました。
食べ終わって作業してるところを見ると、もう既に交換し終わってました。
速い…。

来るときは、銀行に寄る都合上桶川・北本ICでおりましたが、帰りは、5年前、僕が桶川から去る時は無かった桶川・加納ICから圏央道に乗りました。

僕が前に住んでいたところのすぐそばで、街自体も、もともと交通量の多い所でしたが一段と交通量が多くなってました。

長野に帰ってきて、また半分近く燃料を使ったので、何時ものSHELLで給油して帰りました。
326.1Km走って15.25L給油で、21.38Km/Lとかなりいい燃費でした。

それ程飛ばさなかったというのもあり、ストップアンドゴーも少なかったというのもあるけれど、結構燃費良かったです。
軽で高速走ると燃費悪いと思ってましたが、そんなに回さず、低速走行を心がければ結構よくなるのだと再認識しました。

家についたのが15時ちょうど位。

あらためてみると凄いパターンです。
雨の日走れるんだろうか…。(^^;;;

ブリジストンのハイパースポーツS21。
ハイグリップタイヤです。
どうせまたそんなに乗らないのだから、消耗は度外視です。(^^;;;
でも、このタイヤ、同レーベルで前作よりも30％の耐摩耗性があるそうです。

ちなみに真ん中は固く(減り難く)、淵ほど柔らかいのだとか…。

フロントは超細いですが、これでも120あります。

リアのこのタイヤの太さと質感が溜まりません。(^^;;;

180あります。

ネットで見ると、このリアタイヤ結構重いのでアクスルシャフトを通すのがが大変という事だったので、試しにスタンドの下に平らな石を置いて、その上に厚さ調節可能に段ボール紙を四つ折りにして置いたらドンピシャでアクスルシャフトを通すことができました。

ただ、このメンテナンススタンドもCBR用ではなく、ゴリラ用に買った汎用品なので、チェーンの位置調整用のボルトとナットを動かすのに邪魔なところにスイングアームの接続部があります。
なので、チェーン調整にやたら時間がかかってしまいました。

続いてフロントをやったのですが、こちらは軽いので楽楽でした…。
と思いきや、ブレーキキャリパーを止めるところがうまく合ってなくて、一度全部ばらして再度アクスルシャフトを通しなおしました。

最初に通した時はすんなり通ったのに、やり直したらすんなり通らなくなったうえにアクスルシャフトにアクスルボルトで締めこんだらフロントホイールの回りが渋くなりました。
もしかすると、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めるのに、ぐりぐり動かしたので、インナーが動いてしまったのかも…。
しかし、かなり時間がかかって、辺りが薄暗くなってきたので、今日のところは止めました。

取り敢えず一通り組んで駐車してる場所に仕舞いました。

仕舞う前に一応録った写真。前から。

後ろから。

今回、予定では4万5千超の予定金額だったんですが、タイヤを外して持って行ったので2千円(＠千円)安くなったのと、更にキャンペーンが始まったとかで全部で4万1千円で済みました。

同じものを長野で交換すると9万になるので、半額以下で手に入っちゃうのだから凄いです。
まぁ、でも、バイクのタイヤはもともと高いですよねぇ。

って事で、丁度1か月後に車検取れるようになるので、それまでにフロントメンテナンススタンド買ってフロントタイヤの回転不良を直さないと…。