にっき

まずはフィルムアンテナ着けから。

やる前はこれがやったことない作業だったため、説明書読んでもイマイチ不安だったんですが、取り敢えず時間をかけて丁寧に説明書通りにやったら問題なくつけられました。
ピラーのカバーは思ったより楽に外せました。
やっぱり内装取り外しのDVDを見ておいたのが効いてると思います。(^^ゞ

アンテナのケーブルをナビを取り付ける場所に持って行くため、ナビを取り付ける場所のカバーを外します。

ちゃんとマスキングテープを貼って作業したので、傷をつけることはありませんでした。

アンテナのケーブルはウィンドウの左右に貼るので、左側のケーブルを取りまわすためにグローブボックスも外します。

ピラーのカバーを外してる間にETCのアンテナも取り付けます。

そのままETC本体も純正の埋め込み場所に取り付けちゃいます。
社外品の埋め込み取付器具があったので、問題なく取り付けられました。

バックカメラの配線もグローブボックスのところから、助手席の足下に落として、助手席側のドア下のモールの中を這わせて後部座席の後ろにある工具入れのところに出します。

この場所は、べニア(？)の木の蓋の下に発泡スチロールでジャッキとパンク修理セットが入っている箱があるのですが、先に取り除いておきます。

この時点で昼になったので、昼を食べてすぐに続けて作業します。

リアのバンパーを外します。

で、ナンバー灯を左側の穴のところに移動してタイラップで縛り、本来のナンバー灯のあるところにバックカメラを取り付けました。

配線はカメラ側の線が1mあるので、先端部をナンバー灯やストップランプやウィンカーなどの配線の出ているところから中に引き込み、工具入れのところにひいてあった内部配線と結合して側面のカバーの中に隠しました。

ついでにAmazonでぽちったナンバープレートリムを取り付けました。

フロントもつけたのですが、写真撮り忘れました。(^^ゞ

このスイッチボックスのところに

先日作っておいた埋め込みスイッチをつけ(まだ完全にはめ込んでない写真ですが)、

配線を先日作っておいた二股のスイッチ回路に入れます。

反対側の配線はアースへ…。

 アクセサリー電源が最初から分岐できるようになっているので、ETCの電源をつなぎ、更にそれも分岐できるようになっているのでバックカメラの電源も繋ぎ、更に分岐できるようになっているところにメクラ蓋をつけました。
近い将来、ドライブレコーダーも接続できるのでその時のために…。

アースはまとめてグローブボックス後ろ上のパイプへ。

もう、配線ごちゃごちゃです。

で、本体をやっと箱から取り出して取付金具をつけてはたと気づいたのですが、

USBケーブルをつけるのと、GPSアンテナをつけるのを忘れてました。(^^;;;

USBケーブルは大したことないのですが、GPSアンテナはまた助手席側のピラーカバーを外しました。(^^ゞ

で、一通り配線を本体に接続し、余った配線を奥に押し込み押し込み何とか取り付けてカバーを付けました。

でも、後で気が付いたのですが、このナビの前というか外というかに枠のカバーがあるのを付け忘れました。(^^;;;
何か隙間がやたら空いてるなぁと思ったんですよねぇ。(^^;;;

GPSアンテナも無事取り付けて両面テープで止めました。

GPSアンテナって、向き無いんですよねぇ？(^^;;;
取扱説明書にはどっち向けろとか書いてなかったので、取り敢えず配線の方向が前向いてますが…。(^^;;;

バッテリーのマイナス端子はあえて外しませんでした。
外さなくても熟考に熟考して間違えない自信があったので。(^^;;;
なので、エンジンをかけたらちゃんとナビが始まりました。
取り敢えず、初期設定はせず、必要な接続機器のチェックをして、iPodをつなぐ配線にiPod nanoをつないだらすぐに音楽が鳴りだしました。
でも、スピーカーがしょぼい純正のフロントスピーカーのみなので、音はまぁ、それなりですが…。
近いうちにメーカーのスピーカーをフロントに付けて、純正をリア側に持って行きたいと思っています。

取り敢えず、今日はここまでやるまでに18時になってしまったので、ここでお開き。
まだ運転席側の配線がハンドル下にぶら下がっていたり、USB端子の埋め込み端子が取り付けられなかったり、アクセルコントロールをつけられなかったり、フォーンの交換をできなかったり、バックカメラの位置合わせができなかったりと、まだまだいっぱいできていないことが山積みなので、明日も作業します。
どこまでできるかな。