CBR600RR今年初乗り
今日は、先日オイル交換したCBR600RRを今年初乗りに行くことにしました。
先日オイル交換した時にカウルの横に立ちごけ傷防止(正式名称を失念)ゴムを止めるボルトを締め忘れたので、事前にトルクレンチで締めました。54Nm。
しかし、先日締め忘れた時にここにはめて置いた17mmのロングソケットを、はめっぱなしで20m位走った時に落としたらしく、無くしてしまったので、短いソケットにエクステンションはめて締めました。
その後、初走りに行ったのですが、今日は峠っぽい道は通らず、幹線道路を使って約2時間弱バッテリーの充電を兼ねて走ってきました。
で、取り敢えず天使の取り分で失ったガソリンをリセットするために給油。
その時の距離は51.6Km。
ただし、これはバッテリー外して0にリセットされてしまっているので、今日の走り始めからの距離。前回GSから家まで9.6Km位あるのでそれを加算すると53.2Kmくらいでしょうか。
今回の給油は3.27Lだったので、16.27Km/L…。
あまり良くないですね。
根本的にきちんとした数字ではないので、今回は無視の数字です。
途中、先日無くしてしまった17mmのロングソケットを買ってきました。
700円弱。
ソケットレンチセットが多分5千円しなかったと思うので、かなり無駄な出費です。orz
ちなみに上側の左側にある4本のロングソケットの左から4番目が今回勝ってきたロングソケットをはめたところです。
その後、出かける前に忘れた空気圧のチェックをしたところ、前後とも0.1から0.2Kpa少ないだけでしたが、一応補充しておきました。
ただ、冷寒時ではないので、気持ち高めに。
その時気が付いたのですが、エアバルブの付け根の辺りが亀裂が入ってます。
これって交換はタイヤ外さないとできないと思ったので、ちょっと高くつきそう…。
取り敢えずゴム接着剤を買って応急処理をするしかないかと思っています。(:_:)
何時ものコースを歩いてみると、今まで咲いてなかった桜があちこちに咲いていました。