にっき

番組改編期のため、昨日の深夜は録画するアニメが無く、朝から見るモノが無い久しぶりの朝でした。(^^ゞ

ということで、本当は粘土クリーナーをして、スピリットをかけてから新しいWAXをかけたかったんですが、明日から雨の予報で、やったことが無駄ではないけれど、ちょっと悲しいことになってしまうのが残念だったのと、雨に対する防汚という意味でのワックスは未だ効いているので今日は、WAX掛けはしませんでした。

で、雪道でのスタック脱出の事を調べていて、そこに牽引ロープが出てきたので、そういえば、車載の純正の牽引フックはどこにあるのか探したら、荷物室の床下にありました。(^^ゞ

パンク修理キットもここにあったんだぁって…。(^^;;;
電気式の空気入れまで入ってる…。
これで、8千円以上もする社外の牽引フックを買わずに牽引ロープだけ買えば、取り敢えずはしのげそうです。(^^;;;

で、昨日下部をヒットしたところを見たのですが、どうやら、バンパーの下腹を打ったようです。

幸いステアリングやドライブシャフトやエンジン付近にはぶつけた傷はありませんでした。

で、その関係で車体をしげしげと眺めてみるに、あちこちに蟲の死骸が…。

ここの所帰ってくる時間が暗くなってしまったので、虫がビシバシぶつかってくるので。
この虫の死骸ってやつが厄介な奴で、そのままつけておくと酸を出して塗装やボディを侵食して錆びるきっかけになるそうです。
WAXのおかげですぐには問題にはならないし、WAXなしの状態に比べればそれこそ簡単に取れますが、それでも水洗いだけだと寂しいので、シュアラスターのシャンプーで洗車しました。
そっちの方が早く洗えるし。

ってことで、明日から雨だというのに、車体はきれいになりました。(^^;;;
でもって、月曜は台風18号の影響でかなり強い雨が降るらしいので、ほぼ毎週かけているスーパーレインXを重ね塗りしました。
もうこれで台風に対しては万全の対応ができました。(^^;;;

先週交換したクーラントはばっちりです。

サブタンクは少し多めに入っていたはずなのに、丁度MAXになっています。

多分、走っているうちに、冷却水が循環し、残っていたエアーが抜けたのでしょう。

ブレーキフルードもしっかりMAXです。

ボンネットを見ると、写真では良く分からないですが、ムラがあって何だかちょっと汚く見えます。

やっぱりスピリットの出番みたいです。
今日はやらないけど。

昨日、仕事から帰ってくるときに動き始めでブレーキをかけた時に一回だけちょっとブレーキが鳴いたので、もしかしてパッドが無くなったかと思ったのですが、確認したところ、フロントはまだしばらく大丈夫そうです。リアはまだまだたくさんありました。

この後、タイヤのエアーも確認したところ、ちょっとだけ減っていたので、また足踏みポンプで入れておきました。

そして昨日、先日ヤフオクで落札したスイスポのサービスマニュアルの追補版が到着しました。

これは追補版なので、本編が無いと片手落ちなんですが…。
なかなか出てこないんですよねぇ。(-_-;)

夕方、犬の散歩に出かけた時の空。

かなり風が強くなっていて、風が冷たくて、かなり寒く感じました。

あちこちで野焼きをしていて、辺り一面煙だらけで白くかすんでいます。

散歩ついでに昨日下部をヒットしたところを見てきました。

この排水溝の左端のところが飛び出ていて、タイヤが左側の茶色い草の枯れたところを走り、左がかなり下がっていたことから前部のバンパーの高さが低くなっていて、ぶつかってしまったようです。(:_:)
これで車高を落としていたらもっとひどいことになっていたでしょう。

今日の温度計は23度表示。実温度は18度。

風が強い分、寒く感じたようです。