にっき

昨日つけたヘッドライトクリーナー。

一晩明けてみればやっぱり汚い感じで、最初に研磨したクリーナーではきれいになるのに、ハードコーティングが変な風に跡を残してしまって汚くなってしまいます。

そこで、コーティングの部分をやり直すことにして、ベースクリーナーでコーティングを取り去りました。

すると元のきれいな状態に…。
コーティングしない方がキレイなんですが…。
でも、このまま放っておくとすぐ黄色くなってしまいます。

以前、ワゴンRを買ったばかりの頃にワゴンRのヘッドライトがあまりにも黄色くなっていて、前照灯の意味をなしていないので、買ったのがこれ。

あの当時もかなりきれいになった記憶があるのですが、中身はこんな風になってます。
大きい容器に入っているのがベースクリーナーで汚れや黄色くなったり古くなって曇った部分を除去するベースクリーナー。
小さい容器がハードコーティングで劣化を防ぐコーティング剤です。

今回、このベースクリーナーはまだよく効くのですが、ハードコートが劣化したのか、はたまた僕の使い方が悪いのかで反って汚くなってしまうのでした。

そこで、オートバックスへ買い物に行ってきました。
そこで買ってきたのが、これ。

今度のは一つの液で両方こなす奴です。

まだ、ソフト99のクリーナーも現役で売ってましたが、この2液使うのはどうもうまくいかない感じがするので、今回はメーカーを変えました。

結果、ソフト99のベースクリーナーできれいになっていたのもあるけれど、汚れることなくコーティングも終わりました。

ソフト99のベースクリーナーで掃除したのだけよりきれいになりました。
今回、このヘッドライトクリーナーを買ってきて正解です。

ヘッドライトの掃除をするのにボンネットを開けて掃除していたのですが、ボンネットを開けるためのノブの部分がどういうわけか、オイル？と泥の汚れで真っ黒になっていたので、パーツクリーナーとウエスで掃除しました。

何でこんなところが汚れていたのだろう…？？

オートバックスにヘッドライトクリーナーを買いに行った時にスマートキーの置場が無いか探したら、いいのがありました。

値段も安く、実用的です。カーボンじゃないけど。(^^;;;

付けるのはウインカーレバーの向こう側のインパネ部分。

つけてみるとこんな感じです。

ん。
ちょっと斜めっちゃったか…。(^^;;;

まぁ、キーを入れてみるとこんな感じに収まるのでいいでしょう。

しかし、ちょっとキーホルダーがうるさすぎないか…。(^^;;;
静電気を放出するのが2つも付いているし、そのうちの新しい方も最近能力が落ちたみたいだから、新しいのにした方がいいかも…。(^^;;;

そして、先日つけたゴリラ(ナビ)のサンバイザー。

ちょっとゆるくて、コーナリングの加重移動で少しずれたりするので、両面テープをつけました。
これで、もう、CBRでお出かけ時にタンクバックに入れられなくなりましたが、まぁ、CBRの時もリアルタイムで見られていなかったので、それだったら、nexus7を代わりに入れるって手もあるかなと…。(^^ゞ

で、ゴリラのホルダー(スタンド)を窓の外から撮って見ました。

 ヘッドライトがきれいになったので、何だか全体的にもきれいになったように見えます。(^^;;;

今日はワックスかけてないのに…。

夕方になると、やっぱり雲が多くなってきました。

今日は犬が足を怪我してしまったので、散歩には行きませんでした。
その代わり僕一人で歩いてきました。

トウモロコシが更に一段と成長していました。

田んぼではもう足のはえたオタマジャクシが…。

農業用池ではウシガエルがたくさん頭を出していました。

猫のオージ♂がスイスポの横に寝そべっていました。

3匹いるうちのどの猫か分かりませんが、スイスポの上に足跡を残してました。(-"-)

今日の温度計は34度表示。実温度は29度。

でも、高気圧のおかげで湿度が少なかったので、随分しのぎやすかったです。

今日、オートバックスに行った時に小傷消しワックスも買ってきたのですが、今日は使いませんでした。

まだ太陽光コーティングがボディに残ってきれいなので、違うワックスかけて敢えて太陽光コーティングを取ってしまう？のも何なので。

それと、後で調べていて知ったのですが、もっときれいにしたいのであれば、粘土クリーナーというのを使って前処理した方がいいみたいです。
なので、そのためにも太陽光クリーナーが取れてきたら、洗剤で洗車して、その後にこの粘土クリーナーをかけてから、新しいワックスをかけると良さそう…。(^^;;;
ということで、この辺は後日のお楽しみにと取っておきました。(^^ゞ