にっき

今日は夕方まで雨の予報だったので、何にもせずに家でまったりする予定で
何もしないつもりだったのに、昼前から晴れて日が差してきたので、何か
しようと思ったのですが、総て後手後手。これと言った予定が立てられない
ので、諦めてワゴンRのセッティングと先週買ってきた携帯電話のホルダーを
取り付けることにしました。

買ってきてあったのはこれ。


ホルダー単体を出してみると、横幅と厚み(奥行き)を換えられるように
なっています。


どこにつけようか悩み、最初、運転席右側のエアダクトの口の下側に付け
ようかと思ったのですが、そこだと、エアコンを効かせていた場合、冷房や
暖房のエアーが直にかかってしまうと思われたので、やめて、その上側の
ダッシュボードに取付金具を取り付けて、そこに付けることにしました。
ということで、取付金具を両面テープで貼り付けたところ。


ホルダーを両面テープで付けて携帯電話を付けるとこんなんなりました。

これで、運転中に電話がかかってきても出る事ができます。


で、デジカメを付けるところは無いかと、CBRに付けているクイックシューを
取り外して、どこに置くのがいいか色々試してみました。

ナビの横に置こうかと思ったのですが、どちらにとっても邪魔になるので、
このトレイの右側にに置こうかと思ったのですが、そこだと位置が低く、
半分はボンネットやワイパーが映るようになっちゃうので、メーターの上の
メーターバイザーのフロントウインドウ側にステーをかまして角度を付けて
取り付けるのがいいかなと思います。


その後、F-1まで未だ時間があったので、ワゴンRのセッティングをしにいき
ました。
とりあえず、0.8Kg/cm2まで出るようになったのですが、セカンドまでそれ程
ベタ踏みしないでサードでベタ踏みしたときは0.8Kg/cm2で止まるのですが、
ロー・セカンドまでベタ踏みして、サードに上げてベタ踏みするとリミッター
まで上がっちゃって、がっくんがっくんしちやうので少しまた戻して0.7Kg/cm2
で安定する状態に戻しました。
もう少しセッティングが必要です。

それにしても、ワゴンR。加速悪いです。
4WDだからと言う人もいるかもしれないですが、最近の軽の4WDは生活4駆なの
で、普段はFFなので、そんなに影響は及ぼさないと思いますし、重量にしても、
荷物を載せていないので、今後荷物を載せる事を考えれば、これは積載状態の
Moveの状況を考えれば、それでも…という感じです。

目いっぱいベタ踏みして加速する時のエンジンの音が苦しそうな音がして
います。
やっぱり、F6Aというシングルカムだからなのでしょうか。
とりあえず、トルクはあるのですが、立ち上がりが悪いので、コーナリングは
走り方を考えるとして、ストップアンドゴーが辛いです。


さぁ。F-1日本GP。見よう。