にっき

今日、車買うことに決めてきました。

この車がカータウンにあるのを最初に見たのが数ヶ月前で、その時から
欲しいと思っていて、それが今まで残っていたところに運命を感じます。
人によっては、どこかよくないから残ってたんじゃないのって人もいるで
しょうけど、まぁ、それもあるかもしれないけれど、何つっても、車体
価格14万強ですからね。
普通の人が大事に長く乗ろうという車ではないかもしれないですが、僕には
いじる楽しみがある素材です。(^^;;;

前回、試乗したときにMoveに比べて力が無い原因を調べていて、同じ
ターボでもMoveはDOHC。このワゴンRはOHCと、そういう意味では一時代前の
形式なので仕方がないという気がしないでもありません。
もっとも、今のエコカー(ハイブリット車)などはモータープラスOHCという
のがあるので、今、逆に見直されてるのかもしれませんが。

後は、足りないところは、給排気を見直して、自分でできるところはやって
みようと思っているところです。


ということで、契約ついでに写真を撮ってきました。
全体を見回していて、前オーナーが北国の人だったのか、海国の人だった
のか、全体的に錆が多いです。

これも今まで残っていた原因のひとつかもしれません。
この写真はリアの左のサスペンション周り。
Moveは見たこと無いけど、リアのサスってこんなになってるんですね。
スプリングとショックが別々。
インターネットでダウンスプリングの交換してる人のところを見ると、
フロントより簡単らしいです。
これは自分で挑戦してみようかと思っちょります。

と、見回していたら、フロントの左のドライブシャフトブーツに破れ発見。

まだ異音がしていないので、ブーツの交換グリスアップで済みそうです。
これは、カータウンさんにお願い。

で、運転席。

結構物を置くところとかあって、使い勝手が良さそうです。
ハンドルは替えたいと思いますが、エアバッグつきハンドルのボスが高いんで
すぐにやるかどうかは考えちう。

タイヤは13インチ。今、スタッドレスが付いているので、オークションで
安い(けど良さそうな)やつを買おうかと思っています。
エンジンルーム内も、結構錆があるんですが、すごいのがターボ周り。
この辺は換えるのが難しそう…。
何がって、錆錆でボルトが錆で崩れそう…。


最後に、リア周り。

かっこいい…かどうかは、個人次第だと思いますが、僕は悪くないと思います。