にっき

とうとう納車していただきました。CBR600RR(PC40 2009年式)。


朝一番まだ朝という時間になって間もない頃から目が覚めて、わくわくどき
どき。
うだうだAM8時50分まで布団の中ですごし、起きてから毎週見てるアニメを
見て、さてそろそろと早瀬ホンダさんに電話をかけると、社長さんは現在
お出かけ中とのことですが、後1時間くらいで戻るでしょうとのこと。

それではと、銀行ローン以外の部分で頭金として払うお金を銀行に下ろしに
行き、ホントは電話で聞こうと思っていたけど、大体の金額を推定して
おろして来てから、クリーニング屋さんに行って、出していたスーツの
ズボンを取ってきて、飯の材料を買いにヨークマートへ。

いつもより1時間ほど買い物に行くのが早かったけど、無事買いものを
済ませて、家に戻り、必要なものをそろえて、歩いて早瀬ホンダさんに
行きました。

僕のCBRは店のディスプレーウィンドウに飾られていましたが、しっかりと
ナンバーもつき、モリワキのスキッドパッドもつけてあり、いつでも
いけるよって体制になっていました。

実は先日の水曜日。自分の車で出張の後直帰していい事になり、随分早い
時間に家に戻れたものですから、受け取りに行っていたのですが、丁度
その日にスキッドパッドが入荷して、取り付けてもらうため、その日に
受け取ってこなかったのでした。
これは、セキュリティの問題から日記には書きませんでした。
もちろん今日納車のことも、水曜には決まっていたのですが、やはり
セキュリティの問題から日記には書きませんでした。
世の中悪い奴がいっぱいいますから、どんなに苦労して手に入れたもの
だろうと、それを快く思わなかったり、窃盗しようとしたりする悪いこと
にしか頭が回らない奴がいるので、必要以上に情報を流すのは、危険と
判断したためです。

社長さんの説明で、色々取り扱いなどを教えてもらい、残りのお金を払って
さぁ出発。
実は店に置いてあっても今まで一度もまたがらずにいたのでした。(^^;;;
またがってみると、足がつかない…。(^^;;;
っていうか白鳥の湖。つま先で立っているというよりも、さらにその先に
ある、靴の余裕分で立っているよう…。(^^;;;
これはいつかきっと足つるなと思いました。(^^;;;

ガソリンは10L入れてくれてあったのですが、一番最初から満タンにして
燃費を計ろうと思っていたので、店の道路の反対にあるJOMOでガソリンを
入れるため、まず、店前の道路を横切ってGSに行きましたが、どきどき
でした。

とりあえず、発進は問題なかったでした。
よくインターネットのインプレを見ると下のトルクが無いから発進が難しい
等かかれていたので、ちょっとどきどきしていたのですが、ゴリラの
ハイギヤードに慣れているので、全然余裕で走り始められました。
クラッチも全然余裕で軽いですし。

で、8Lのハイオクを入れて、家に向いました。
そこで、はじめてほんのちょっとですが、長い時間(といっても10分)走った
のですが、腰位置は高いし、ハンドル低いし、まるで四つんばいになってる
気がしました。
今までに、RG250Γ、TZR250、CBR400F、VFR400F、CBR400RR、NSR250Rと
SSには乗りなれているつもりで、全然大丈夫と思っていたのですが、
もうゴリラに慣れきってしまっているので、教習所のCB750ではそんな
違和感がなかったのですが、久しぶりのSSはきつかったです。
これを退化と呼ぶべきか、進化と呼ぶべきか…。
よくネットで書かれている、首が痛くなる、肩が痛くなる…。というのは
何となく分かる気がします。
明日、ちょっと長距離走るつもりなので、いきなり洗礼を受けそう…。(^^;;;


で、たったの3Km走って中古車屋さんに行って、ちょっと話をして、家に
帰ってから、昼飯を食べたのはもはや午後1時。

本当は今日、千葉の法華経寺に行きたかったのですが、今日は午後から
天気が悪くなる予報で、折角の新車を雨で濡らしたくないため、今日は
家でタンクパッドを張ったり、WAXを塗ったりすることに決めました。

飯を食べ終わって、まず、置き場の調整。
ゴリラを先においておくとCBRは奥の方に置けはするのですが、チェーン
ロックが柱にかけられません。
色々試行錯誤の上、何とかベストポジションを見つけましたが、ゴリラは
屋根からはみ出してしまいます。
ゴリラにもボディカバー買わないといけません。(^_^;)

その後、写真を撮りつつ、WAXを塗りました。
取り付けてもらったスキッドパッドとはこんなもの。

社長さんが取り付けはかなり大変だったといっていたので、やっぱり頼んで
正解です。多少お金がかかるのはいたし方の無いところ。

先日購入して気に入ったWAXは液体自体が靴墨のような色。

赤い部分はおかしくならないか心配でしたが、一応大丈夫でした。
でも、次回赤があれば買って来ておいた方がいいかもしれません。
もともとぴかぴかでしたが、更にピッカピカになりました。(^^;;;

WAX塗ってから思い出したのですが、タンクパッドを貼らないと…。
ということで、WAXの上から貼りましたが、きれいに貼りつきました。


その後、クレポリメイトをWAX塗るとおかしくなるところに塗って、
ホイールの妙な油分を拭ったりしてから、チェーンロックをかけてボディ
カバーをかけました。
セキュリティの問題から、見えない事が盗難を起き難くする第一歩という
ことなので、ボディカバーは被せやすく、しっかりととまって、風などで
めくれにくいものをおごりました。

絶対に盗難にはあいたくないものです。
これだけ苦労して手に入れたのですから。


そうこうしている内に、夕方になって雨が降って来ました。
やっぱり出かけないで正解でした。


この間に、CBR用に買った物(オークションで落札したもの)が来ました。
昨日既に来ていたのですが、今日、法華経寺に行けるかどうか決めかねて
いたので、今日の昼過ぎに決断したため、来るのが遅くなったのでした。


まずは、スピードリミッターカット。

ヤフオクで買ったのですが、販売会社(有限会社シーベル)からの3つの
出品のうち気がついたら2つ既に落札されていて、ちょっとフライング気味に
買ってしまったものでした。(^^;;;
取り付けはしばらく先になるでしょう。


続いて、ジャケット。

ジャケットはスノボのジャケットがあるから…等と考えていたのですが、
ヤフオクで見ると肩パッドや肘パッド、脊椎パッドまで付いたものが
たくさん出品されていて、こういうのあるといいやなぁ?などと思って
いるうちにぽちりました。(^^;;;


そしてパンツ。

もう少し普通というか、皮つなぎのズボンだけくらいの感じの物かと
思っていたのですが、実はオーバーズボンって感じでした。
でも、インナーはついてるし、膝パッドはついてるし、シャーリングは
ついてるしで、冬のツーには良いかもしれません。
もっとも、冬にはツーに行きたいと思わない人間が買ってどうするのかと
いう話もありますが。(^^;;;


そんでもって、これはオンラインショップから買ったヘルメットとシューズ。
まずヘルメットはSHOEIのRFX。


続いてelfのシューズ。


どれをとっても赤黒です。(^^;;;
もはや完全にCBRカラー。
完璧染まってます。(^^;;;

以下、CBRの写真です



さて、それでは、WAXかけてから撮った写真。<-タンクパッドつける前


















○で、エンジン始動時のメーターの動画です。


うーん。かっこいい。?(^○^)／
でも、僕に乗れるんでしょうか…。(^^;;;


まず、明日は千葉の法華経寺。
結構分かりにくいところなので、GoogleMapを印刷しては行くけど、うまく
たどり着けるかが心配です。