にっき

今日は教習の日。
本来の11時間目と12時間目ですが、第一段階で1時間オーバーしているので、
12時間目と13時間目でした。
最初の1時間目は、不整地走行。
波状路とは違い、でこぼこに石が敷き詰められた道を走ったり、ステップの上に
立ってスラロームしたりUターンしたり8の字の丸の内側の円を旋回したりと
マシンコントロールをするのですが、半クラッチを多用するため、油圧クラッチ
が重く、腕がパンパンになるわ、思ったように曲げられないので、身体中に
力が入って身体中が痛くなるわで大変でした。
半分くらいはそういったことを体験させられて、前回のシュミレーション教習の
時に、次回は不整地走行と言われて、何だたいした事無いジャンとなめていたら
とんでもない目にあいました。(^^;;;

前回、土曜日の教習で思ったように走れなかったわけを色々考えていて、
もしかすると、身体に疲れが溜まっているからじゃないかと言うことに思い
当たり、そういえば前回はQ&P Kowa GOLDも飲んでいかなければ、チオビタを
飲んでも行かなかったので、今回は昨日随分ゆっくり休んだし、昼飯を食べ
終わった後、Q&P Kowa GOLDを飲んで行きました。

そして、1時間終わった後に、喉がとても渇くけど、缶ジュースを飲んでいる
時間はとても無いので、チオビタをバックに持って行き、間の10分で速攻
飲みました。
これで疲れた身体に鞭を入れて。(^^;;;

この改善が効いたのか、前回駄目駄目だったスラロームがうまく行き、
コースもかなりミスることなく走れました。
まぁ、最初Bコースを走っていて、後半Aコースになってしまったことも
ありましたが。(^^;;;

平日とはいえ、祝日なので、混んでいるかと思いきや、がらがらでした。(^^;;;
ガラガラと言うことは無いけれど、最初の1時間目は二輪はもう一人
普通二輪の人がいたっきりでした。2時間目は僕一人のマンツーマン。

一人で走っていたので、他の人の走りに惑わされることも無く、課題の
コースも一人で独占して走れたので、何回も走れて勉強になりました。
教官に、スラロームは走れば走るほどよくなっていくよって言ってもらえ、
気をよくしてしまいました。(^^;;;
一本橋は何度か脱輪してしまいましたが、渡りきれたときは11秒とか、
少し余裕を持って渡ることができました。


今日の教習車は5号車。
教習所のバイクはタイヤがすぐ減ります。
つい先日新品だったと思ったタイヤがあっという間に丸坊主。
先日の土曜日と同じ状態のこの5号車は、チェーンも伸びきっていて、
この間の土曜日はチェーンがガラガラいって、かなりヤバメだったのですが、
チェーンを見ると、伸びきり状態ですが、それでも少しは調整したのか
がらがらは音はしなくなってました。
しかも、土曜日はすんごい乗りにくかったのに、今回は結構調子良かった
です。
以前は教官がタイヤ換えたり、チェーン換えたりしていたらしいのですが、
最近はバイクやさんに頼まなければならなくなったので、すぐに直らないと
教官がぼやいてました。(^^;;;


ということで、二段階目は今回の教習で見極めをもらえました。
教習時間だけで言えば、何とか1時間オーバーで終えることができました。

その最後の1時間は基本料金に入っていないので、オーバー分を払って
乗らなければいけないのですが、先日の土曜日、目の前の普通車の教習を
受けている若い奴が、直前に配車をする時点でお金を払っていたので、
教習開始3分前だと言うのに20人も後ろに並ばせていたのを見て、僕が
原因で並ばせるのは嫌だと思って、今日、教習所についてすぐに支払いを
してしまったので、安心して教習のみに集中することができました。


卒業検定は今度の日曜日。
祝日中の検定は無いので、最短でも今度の木曜なのですが、仕事を休む
わけには行かないので、次は土曜なのですが、土曜は疲れている可能性も
あるし、朝8時半からと早いので、日曜の午後からと言うことにしました。

卒検が受かれば、免許センターで免許の申請＆交付になるわけですが、
これは平日しかやっていないので、どこかで仕事を休まなければなり
ません。
とりあえず、現在、会社は試用期間なので、そうそう休むわけには行か
ないのですが、今月の下旬に試用期間が終わり、正社員になれるので、
そうなってからにしようと思っています。<-もう卒検に受かった気になっている(^^;;;

正社員になっても、そうそう休めないので、銀行に融資を申し込むにも
平日でないといけないので、卒検が受かったら、早瀬ホンダさんと話して
免許の申請と融資の申し込みが同じ日にできないか調整したいと思って
います。(^^;;;


第二段階の見極めがもらえたことで、どんどん気持ちが先に進めて行きます。
まぁ、お金の問題はあるんですが…。(^^;;;
いいのか…。自分。

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今日はゴリラのオイル交換をしました。

午前中、買い物に行ったついでにナップスに寄って、昨日切れていることが
分かったヘッドライトのバルブを買ってきておきました。
オイルは昨日のうちにホームセンターで買ってきておきました。

リアを整備スタンドで立て、amazonで物を買ったときの段ボール箱にビニール
袋を入れ、その中にダンボールをちぎってオイルを吸収するようにして
オイルを抜きます。

その間に、オイルクーラーを外し、オイルの出入り口のボルトを外してここから
オイルを抜きます。
その後、オイルクーラーを取り付け、まずオイルクーラーに100ccのオイルを
先に入れておき、エンジン本体にオイルを入れます。

まずは600cc入れておき、一度暖気して、エンジンを切ってから5分してから
レベルゲージでオイルの量を見ます。
かなりゲージの下の方だったので、100ccオイルを足して、丁度良くなり
ました。

今回のオイル交換の時のメーター数。

先日のツーリングでメーターギアが壊れて計測できなかったため、多分120Km
位少ない表示だと思われます。
多分、前回の交換から400Kmくらいだと思われますので、丁度いいところで
しょう。

その後、ヘッドライトのバルブ交換。

右がもともとついていたノーマルのヘッドライトで、左が新しいハロゲン
ランプ。
取り付け方がよく分からなく、サービスマニュアルにも書かれていなかった
ので、少し交換に手間取りましたが何とかできました。
暗いところを走ったわけではないので、どれくらい違うか分かりませんが、
一応ちゃんとつきました。(^^;;;


庭の柿の木が若葉でいっぱいです。

今朝、何故か8時45分に目が覚めて、休みなんだからもっと寝ていようかとも
思ったのですが、今日の教習のことで頭がいっぱいになり、眠くなくなったので
起きました。

TVを見て、10時頃になったら佐川急便が来て、先日注文したメーターギアが
届きました。

でも、とりあえず、今からの時間ではやる暇が無いので、とりあえず後回し。
ヨークマートにゴリラで買い物に行って(スピードメーター動かないけど)、
家に帰ってきてから、教習のコースをおさらいして、昼飯を食べてから
教習所に行きました。

とりあえず今日の教習は、A、B両コースの完熟と、とっさの反応の確認。
そして、大体のところで、スラローム、一本橋、波状路の課題。

実際走ってみると、覚えたつもりでいたコースが、時々分からなくなって
しまって、困りました。(^^;;;
それと、コースは覚えていても事前に寄っておく方向とか、ウインカーを
出す場所とかを想定して覚えてなかったので、よくありませんでした。

課題はやっぱりスラロームが苦手。
うまく行ってた時は結構上手にできてたと思うのに、今日はスランプでした。
教官にここでアクセルを開けるんだって教わっても、それが上手にできないん
ですよねぇ。
自分では自分の事、結構器用な人間だと思ってたのに、がっかりです。

しかしまぁ、今日の2時間の教習は、何とかハンコをもらえ、次はシュミ
レーション教習だと言うことで、1時間の予約しか取れないのですが、
一番最短の時間は何時予約が取れるか調べたところ、今夜の7時半から
取れるということなので、今日予約を取って、やってきました。

シュミレーション教習と言うのは、実際のバイクではなく、ゲームセンターに
あるようなバイクにまたがり、画面に表示されたコースを走り回って、
実際に危険な目にあって見るという怖い教習。(^^;;;
普通はバンバン事故にあうらしいのですが、どうも乗りにくいのでスピードを
それ程出さなかったこともあり、実際の事故は1回しか起こしませんでした。
どうもいやらしい教習ですが、おもしろかったことも事実です。?(^○^)／


で、夕方最初の教習が終わった時間から、夜のシュミレーション教習まで
3時間ほど時間が空いたので、家に帰って、メーターギアを交換しました。
まず、新品のメーターギア。

赤丸のついているところはピンが打ち込まれていて、ケーブルを繋ぐ
ジョイントが抜けないようになっています。

こちらは未だ交換前の壊れたメーターギア。

赤丸のところのピンが抜けてしまっています。
このためにケーブル接続部が抜けて、中の回転を取り出すコマが取れて
落ちてしまったのでした。(:_:)

で、交換しているところ。

ホイールを外して、フロントフォークとホイールの間にハマっている
メーターギアを単に交換するだけです。(^^;;;

再びフロントフォークに取り付けて、トルクレンチで締め付けます。


最後にメーターケーブルを接続すれば出来上がり。


この交換の後に、シュミレーション教習に行って来たのですが、ちゃんと
動いてスピードを表示していました。
やっぱりメーターを見たときに動いていると安心します。(^^;;;

でも、実は今度はライトの下向きのバルブが切れてしまっていて、下向きに
すると真っ暗になってしまうので、上向きライトで、ライトの取り付け向き
自体を下にして走っていました。(^^;;;
明日にでも新しいバルブ買ってこないと…。
つか、まだ買って1年ちょっとなのに、切れるか？…ライト。


次の教習の予約は、明後日の昼。
明日も、早朝か夜なら取れたんですが、できれば一番調子いい時間に
やりたいと言うことで。
そして次回は、一時間普通の教習と、最後の見極め。
果たして見極めもらえるか…？
待て！次回！！(^^;;;

明日からGW。
がんがん行こうぜ、わっはっは…。
…じゃなく、ゴールデンボー…でもなく、ゴールデンウィーク。
高卒の生え抜きの時も、ゴールデンウィークとは関係ないお仕事、それ以降は
ずっとサービス業を渡り歩いてきたので、カレンダー通りでもこんなに長い
休みを休んだことが無いのでうれしいです。
まぁ、お金をもらえない状態で仕事が干上がってる時は、もっと長かった
ですが、その時はお金の心配してたから、休んだ気もしなかったし。

ということですが、現在大型二輪の教習中。
どこかに遊びにいくお金も移動手段も無いので、丁度いいけれど、できれば
この前に取って、バイクも手に入れたいところでしたが、まだ試用期間なので、
そうも言ってられません。
何とかこのGW中に教習所を終わらせたいと思っていますが、混み方が
分からないので、どうなりますやら。

もし予約が取れないようだったら、諦めて、ゴリラで長野に行こうかと思って
ます。

果たしてどうなりますやら。
一応、コースは大体覚えられたので、何とかなるでしょう。(^^ゞ

昨日の夜物凄く疲れていたので、今朝起きるのは辛いだろうと、Q&P Kowa GOLD
を飲んで、チオビタドリンクを飲んで、微妙に風邪っぽかったのでパブロンも
飲んでおいたのが効いたのか、今朝はとても快調に起きて、一応、快調が持続
するように再度Q&P Kowa GOLDとチオビタドリンクを飲んで仕事に行きました。

昨日の夜、ゴリラのスピードメーターギアだけ取り寄せられないか、ヤフオクで
落札した業者にメールを送ったところ、夜11時過ぎだったにもかかわらず、
すぐに返信があり、やり取りして昨日の夜のうちに振り込み予約をして、GW前に
メーターギアを手に入れることができそうです。

そんなこともあったので、仕事に行く途中、気分良く歩いていたら、幼稚園
バスを道端でまっていた可愛い女の子に「おはようございます」って、挨拶
してもらえて、更に気分良くなりました。?(^○^)／

ということで、今日は一日気分良く過ごせました。


近所の田んぼに水が張られ始めました。
もうすぐ田植えが始まるのでしょう。
カエルがげこげこ鳴いてます。
でも、昨日、ツーリングで走っている途中、既に随分成長した稲を見た
気がするのですが…。
今でも二毛作してるところってあるのかな…。

今日はAkiさんと栃木のカオス…では無く、粕尾峠までツーリング。
疲れたけど、楽しい一日でした。

朝、8時半に菖蒲のR122と県道12号の交差点にあるセブンイレブンで待ち
合わせのため、家を7時50分に出て5分間暖気中に少し埃を拭いました。

待ち合わせの場所に着くと、丁度Akiさんが到着したところで、丁度いい
タイミングでそろいました。
原チャリツーなので、今日は二人っきりの旅。

少し談笑して、8時半に出発、一回目の休憩は羽生の道の駅でしたが、
あっさりついてしまいました。


その後、コンビに休憩を挟みながら栃木の粕尾峠の山の神ドライブインには
11時半頃に到着しました。


そこで、昼食。
Akiさんはざる。僕は山菜天ぷらそばでした。
後はヤマメ。
今日は寒かったので、僕は暖かいものが食べたくて、掛けそばにしました。


食べ終わってから粕尾峠の頂上へ。

この後、Akiさんは登りでスピードが出なかった鬱憤を晴らすように、
とてもスクーターとは思えないスピードで峠を駆け下りていきます。
僕は、上の写真の場所を出てすぐに、道の左端に砂が浮いているところで
フロントを取られ、転倒しそうになって、小さいゴリラのおかげで何とか
立て直すことができたものの、その後びびってしまい、スピードが出せな
かったら、Akiさんは姿かたちも見えなくなってしまいました。(^^;;;
もしかして、気がつかないところでがけ下に落ちてるのかと思ってしまう
くらいでした。(^^;;;
しばらくしたら、追いかけてこない僕を気遣ってスピードを落してくれて
いるところを捕まえられたけど…。(^^ゞ

この後、温泉に入ってまったりしてきましたが、その後疲れてしまって
運転中に眠くなったり、湯冷めして風邪引きそうになりました。(^^;;;
でも、なかなかいいお風呂でした。


ゴリラですが、行きの途中でスピードメーターケーブルが、センサーギアから
外れ、ちゃんと直さず走っていたら、帰る途中、何度目か外れた時に中の
軸が取れてどこかに行ってしまいました。
ということで、スピードメーターも分からないし、距離計も回らなかった
ので、今回のツーリングがどのくらい走ったか分かりませんでした。

で、ギアですが、ノーマルのパーツだと思っていたのですが、フロント
フォークにくっついてきたもので、普通では取り寄せられませんでした。
オークションで売っていたものなので、出品者に問い合わせて、ギアのみ
譲ってもらえないか確認してみようと思います。
もし最悪駄目だったら、太いパイ(31パイ)のフロントフォークにしちゃおう
かなと…。(^^;;;
まぁ、何とかなるでしょう。(^^;;;


今日のツーでは悪い癖がついてしまって、教習所で直せと始動された
ところを直そうと修正を試みました。
右グリップを握る時、親指と人差し指でグリップを握り、中指と薬指を
ブレーキレバーにかけているのですが、これはパニックブレーキの時に
レバーを握った時にアクセルを戻せなかったりするので、ブレーキレバーに
指をかけるのは人差し指と中指にした方がいいと言うことなので、その
ように直そうと努力したのですが、意識してる時はできたのですが、
無意識に走っているときは、また悪い状態になっているので、未だ完全に
直せていません。
後は、ゴリラの細いタンクを目いっぱいにーグリップしたり、いくつか
のことを試して、大きいバイクではないけれど、ずいぶん良くなった気が
します。
ほんと、すり抜けは、ニーグリップしてると楽でした。
ニーグリップは重要だと再認識しました。


今日は楽しいツーでした。
朝は寒かったし、峠も寒かったけど、天気が良くてまぶしかったので、
顔が日に焼けたらしく、ヘルメットを脱ぐ時にほっぺたがひりひりと
痛かったです。

今日は残業はないと終業時間の1時間前までは思っていたのですが、その時に
上司(先輩)から電話があり、明日出社してもらえないかという連絡で、どうも
昨日あがったものに多少の不具合があったようで、その修正に明日出てほしい
ということらしかったのですが、明日は予定があることを伝えると、それでは
デザインの修正だけやってくれと言うことで、30分ちょっと残業してやって
きました。

本当のところは、別のデータのテストも補助してほしかったようですが、
そこは別の先輩がやってくれることになりました。
ちょっと後ろ髪を引かれるものがありますが、明日は楽しい楽しいツーリング。
バイク優先です。(^^;;;

今日も残業。
ちょっと急ぎの仕事の手伝いをしているので、間に合わせなければならない
ため、今夜も遅くなりました。
その後帰ってきて、シャワー浴びて、F-1を見ながら飯を食べてたらこの時間。
昨日のトヨタは残念でした。

今日は色々とやりたいことを片っ端からやって忙しい一日でした。

朝起きて、まず「クロスゲーム」。
見て、ジーンとして、さて、東京のイベントに行く前に、ゴリラで買いものを
してガソリンを入れてきちゃおうかなっ
と思ったのですが、グローブもヘルメットも昨日の宇宙教習のおかげで
びしょびしょ。
それにヘルメットかぶると折角ドライヤーで起こした髪の毛が寝てしまうので、
んだったら、メット裏を日の当たるところにおいて、乾かしてる間に東京の
イベントに先に行っちゃおう
ということで、昼飯を食べずにイベントに行ってきました。

イベントは楽しく行ってこられましたが、帰ってきてから、GSに行かねば
ならなかったのと、「鋼の錬金術師」を見たかったので、予定のところを
見たらそそくさと帰ってきました。

帰ってきて、GSに行ってきたのですが、家に帰ってみると、どうにも雑草が
伸びていて、そういえば筋トレのときに部屋から見ていて気になっていたのを
思い出し、このままにしておくとタンポポが綿毛をつけて飛ばしだすと、
収拾がつかなくなるから、来週まで放って置けん…ということで、鋼の
錬金術師は予約しておいて、草むしりをしました。

ついでに、ここの所、また洗濯機が脱水の時にきゅるきゅる言うようになって
しまったので、洗濯機をひっくり返してモーターやら駆動部に注油。
昨日まで空で回してもうるさかったのが、静かに回るようになりました。
これでしばらくは、静かに洗濯ができるでしょう。

おかげで、ゴリラの掃除やら、チェーン張りやらをする時間が取れません
でした。29日のツーの前に暖気中にやるしかなさそうです。(^^;;;

今日は雨。朝起きた時はほとんど聞こえなかった雨音が、昼に近づくにつれて
どんどん大きくなっていき、これはどう考えても雨の中で走らざるをえない
ことになりそうと思い、とりあえず一式(メットやグローブ、ブーツ)等を
持ってMoveで行きました。
行って受付の女の子に、今日の二厘の教習はやってますか？と聞いたところ、
みんな合羽着てやってますよ
と言われて、最初キャンセルして明日に替えようと思っていたのですが
今日やはり乗ることにして、乗ってきました。
教習所の用意した合羽を着てやるのですが、ブーツカバーはないし、あったと
しても凄い水溜りに足をつくので意味無しで、ブーツは水がしみこんで中は
びしょびしょになりました。
合羽も防水機能が低下してきているので、教習が終わった後は身体中
濡れて寒かったです。

教習自体は今日から第二段階。
仕事のせいにしてはいけないのだけど、やっぱりなかなか時間が取れなくて
コースを覚え切れていなかったので、最初の時間にAコース、次の時間に
Bコースを教官の後ろについて教えられた後、最後に一人で走らされたの
ですが、最後はメタメタ。

それでも、雨の日走りでは収穫がありました。
アクセルの扱いが慎重になったおかげかスラロームでの走りが少しスムーズに
できた気がします。
ただ、バイクも乗る車によって性格が違うので、最初の時間の5号車は
今一乗りにくかったけど、後の時間の6号車は乗りやすかったっていうのも
ありますが。

まぁ、なんにしても今日は何とか無事に終わりました。
予約は明日、開いていたので、乗れないことはなさそうだったのだけど、
明日は東京のイベントに行きたいのがあったのと、コースを覚える時間的
余裕がほしかったのとで明日の予約はやめました。
なので次は来週の土曜日。
コースを覚えなければ。(^^;;;

ちなみに表題は変換間違いではなく、引っ掛けました。
雨中をまるで宇宙の迷子になるかのように、迷いまくった(受けるかどうかや
コース)教習だったと言うことで…。(^^;;;