にっき

今朝はまだかなりの雨が降っていて、買いものに出かけるときにはかなりの
土砂降り。
なので、Moveで出かけたのですが、少し前に塗ったスーパーレインXが効いて
いて、ワイパー要らずでした。
つか、ワイパーかけるとガラスに引っかかってスムーズに動きません。
土砂降りなのに、ほとんどガラスに水が残ってないから…。
以前は毎週掃除して、毎週スーパーレインXを塗っていたので、それが当たり
前だったのだけど、最近はほんのたまぁ?にしか掃除しなくなっちゃった
ので、久しぶりに見る光景でした。(^^;;;


昼飯を食べ終わり、小雨が降るかどうかの状態でしたが、まだ降るような
昼前の天気予報だったので、Moveで床屋さんに行きました。
前回は1ヶ月で行ったのだけど、今回は2ヶ月間を置いてしまいました。
ということで、またシュワちゃんカット。
さっぱりです。


床屋さんから帰ってきて、14時半過ぎ。
コンデンサーのC-MAX Proを付けることにしました。

帰ってきたころにはほとんど雨も降っていなかったのですが、シートを
外してタンクカバー下のタンク本体を見ると結露しています。

相当湿度が高いからなんでしょう。
この車はほとんど鉄の部分はないと思うのですが、この結露は気になり
ました。

取り付けはバッテリーの端子 +と-に、それぞれコードをかますだけの
いたって簡単な作業なのですが、コンデンサー本体の置き場が今一安定
しないので、ほとんど使わない洗車用のスポンジを切って、クッションに
して、その場所に本体を置きました。

そして、端子にケーブルを繋ぐと無事通電確認用のLEDが点灯しました。

雨は上がったとはいえ、ぬかるんでいるので試乗はしませんでしたが、
エンジンだけは試しがけしました。
とりあえずエンジンがかかることだけは確認しました。

終わったのが15時半少し前。
チェーンの伸びも見ていないし、クラッチの遊びも大きくなってきたし、
ホイールのリムステッカーも付けたいしということで、まず、チェーンを
見ると、かなり伸びてました。(^^;;;

ゴリラのようにジャラジャラ言わないし、走行にもたつきなど感じられ
なかったので、気にしてなかったのですが、サービスマニュアル見ると
やばいくらいに伸びてました。(^^;;;
やっぱり新しいチェーンは最初はよく伸びるようです。

では、アクスルナットを緩めて…。と思ったら、ロックナットがでかいので
合うソケットのサイズがありません。そこで、仕方なく一旦片付けてから
ホームセンターへ買いに行きました。

手持ちのソケットで30mmのものは持っていたのですが、それをはめようと
すると、もう一歩でハマらなかったので、定規で測っていったのですが、
今一正確な大きさじゃありません。34くらいに見えたのですが、そのくらいの
サイズでとまず、ビバホームへ行くと、改装されていて、以前ほど物の数が
ありません。
30以上なんてでかいサイズのソケットはめったに出ないからなのでしょう。
置いてありませんでした。
仕方なく、そこから少し離れたセキチューホームセンターへ行くと、あり
ました。
しかし、あるのは30の上は32と36だけ。34って言うサイズは置く場所も
無かったので、無いのかもしれません。
で、35mmよりは小さかったので、一か八か32を買ってきたらビンゴでした。


かなりきつく締まっているので、アダプタを使って小さい差込に繋いで
緩めようとして、なかなか緩まずもしかしてトルクレンチが壊れるんじゃ
無いかと心配しましたが、何とか外れました。
で、チェーンの調整の仕方をサービスマニュアルを見ながら慎重に行い、
さて、ロックナットレンチを締めるのに、トルクはいくらくらいかなと
サービスマニュアルを見ると、113N･m(11.5kgf/m)。?(◎o◎)／！
僕の持ってるトルクレンチの大きい方側の最大のトルクです。
一応そこまでは使えることになっているけど、最大値って言うのは、本当に
そこまで対応しているかどうか分からない値なので、ちょっとおっかな
びっくりですが、半分くらいの値から、何度かに分けて締めていったので
大丈夫でしょう。(^^;;;


一応トルクレンチは最大値でも「カチン！」って言いましたから。(^^ゞ

続いてクラッチレバーの遊び。

最初、どちらに回せば遊びが減るのか分からずにぐりぐり回してるうちに
どっちに動かしても遊びが増えたり減ったりしないような気がして、最大と
最低を2往復位して、やっとどちらに回せばいいか分かって気持ち遊びを
残して、調整終了しました。

しかしそれが終わる頃には17時15分くらいになっていて、もはや暗くて
作業ができないので、今日はこれで終わりにしました。
ホイールのリムステッカーは、これから冬になって、寒くて乗りたくない
日とか、雨の日とか雪の日とかにやることにしましょう。


その後フル筋トレをしていて、プレハブの部屋でリミッターカットの
パーツを見て、そういえばこれの中のソフトに不具合が見つかったので
送り返してくれって言われていたんだと思い出し、また着替えてゴリラで
クロネコヤマトに行って、ちゃんと配達してくれるように、メール便ではなく
宅急便で頼んできました。
ちゃんと着くといいなぁ。どきどき。

昨日書いたコンデンサー(株)ピューマのC-MAX Pro とアーシングキットが
到着しました。


しかし連絡しないとちゃんと届けてもらえないって言うのは、どうなんで
しょうね。クロネコヤマト。
送るほうもホントどうでもいいものしか出せないですね。メール便。
責任感とか、誇りとか意地とかって無いんですかね。


とりあえず、到着したものの、明日雨でつけられるかどうかですね。
C-MAX Pro(コンデンサー)はつけられると思うけど、アーシングは後日
って感じですね。
これで更に燃費が良くなれば、20Km/Lを超えるかも。

とりあえず、明日は雨みたいだから床屋さんに行こう…。(^^ゞ


今日は朝はまだ雨降っていなかったけど、かなり寒かったので、初厚手の
ジャンバーを着て歩いて仕事に行きました。
途中までは着てきて正解！って思ってましたが、後半は湿気があるからか、
だんだん暑くなってきて、ジャンバーの中は蒸れてました。(^^;;;

CBR600RRを買う前にサービスマニュアルとパーツリストを買ったものを
メール便で送ってもらったのですが、それが出品者に送り返され、非常に
嫌な思いをしたのですが、今回、CBR用に買ったコンデンサーも同じ轍を
踏んでしまいました。
昨日到着したらしいのですが、そろそろ到着してもいいのになぁと、ネットで
配達状況を見ると、勝手に返品されているのに気がつき、昼休みに連絡を
取ったところ、既に出品者が発送したところに届いていて、改めて送り
なおして貰うように連絡をつけられました。

どうもクロネコヤマトは預かったところでサイズを取ってるのに、配達する
ところでまたサイズを調べて合っていなければ発送元に送り返すという
事やってるんですよねぇ。

発送者は出したところで、もう、相手に送り届けたつもりでいて、受取人も
もうすぐにも来ると思っているのに、そんなことを繰り返してる。
この問題が起こると、不幸の連鎖が始まるので、勘弁して貰いたいんですが。

佐川は佐川で困ったもんだし、日本郵政も使えないし、クロネコヤマトまで…。
ペリカン便が一番使えたんだけど、事実上崩壊状態みたいだし…。
使える配送業者は無いんだろうか…。(ーー;)

今朝は久しぶりに目覚まし時計をかけ忘れて、目が覚めると、普段起きる
時間の15分後。
あわてて起きましたが、朝から土砂降りの雨が降っており、何だか仕事に
行きたくない気分になりましたが、そんな事言ってられない状況なので、
気合を入れなおして出かけました。

朝から土砂降りで、新しい…とは言っても2?3年前に貰っていた大きい
傘を差して出かけましたが、仕事場に着く頃にはGパンの腿から下と
トレーナーの腕がずっぷりと濡れてしまい、仕事中はそれが冷えて
寒くてくしゃみが何度も出ました。

昨日の予報では、夕方にはやむようなことを言ってましたが、未だに弱い
雨が降っています。
明日は寒くなるとか…。
土曜まで雨みたい…。
土曜は、床屋さんにでも行こうかな。
日曜は晴れて欲しい。
慣らしするのに…。

先週からここ数日にゃぁを見ません。
いつもの飲み屋の前に。
先日の日曜に毛の色がよく似た猫が、大通りからうちのほうへ行く細い道を
大通りの方へ歩いているのを見たのですが、にゃはいつもきれいなのですが、
そのネコはやつれて汚れて毛並みも悪く、顔にも怪我をしている感じだった
ので、別のネコかとも思います。
その見たときは、丁度灯油の買いもので、車に乗っていたので、声をかけて
見られなかったのですが。

丁度寒くなったから、外に出ていたくないのかなとも思うのですが、
それを見てから何だか心配です。
元気な姿を見せて欲しいです。


今日も日中は暖かな一日でした。
帰り際など湿気があったせいか、歩いていて汗かきました。
でも、夜から雨が降り出しました。
明日はまだしも、木曜は寒くなるという話。
あまり寒くなって欲しくないですねぇ。

今朝は起きるとどうしようもないくらいだるくて。布団から出るのを何度も
ためらったのですが、時計が鳴ってから10分後に「えいやぁ」と起きました。
それでもどうにも調子が悪いので、パブロンとQPコーワGoldとビタミンCを
みんな飲んで仕事に出かけましたら、何とか今日一日を乗り切れました。
いえ、帰ってくるころには力が余ってるくらいで…。(^^;;;
何でもない時にこれをやると鼻血でそうです。(^^;;;

それにしても、今日も暖かな一日でした。
仕事場もたくさんのPCが動いているので、ただでさえ暖かなのですが、
今日の陽気で窓開けようかと思っちゃいました。
開けませんでしたが。
それで、汗かいて仕事してました。

でも、明日の夜から雨らしいです。
ここ数週間、布団干してないから、今日干したかったです。
残念。

昨日、渋滞にハマりすぎて疲れてしまったせいか、今日はどうにも調子が
でないし、昼からは見たい映画が日本映画専門チャンネルで放映されるし
その他、寒くなる前にやりたいこともあったので、今日はCBRの慣らしは
しに行きませんでした。

昼に放映されたのは「空へ ?救いの翼-」。
以前にこれのアニメ版(原作)をここで紹介したのですが、その実写版です。

設定はかなり変えてあったりするけど、やっぱり実写の迫力は違います。
なかなかいい作品でした。

で、それが終わるかどうかというときに、Amazonで頼んでおいたプリンタの
インクが到着しました。

昨日の地図の印刷で黄色がなくなってしまい、今日はどこかに行こうにも
地図が印刷できないのも、慣らしに行かなかった理由のひとつでした。
これで、また地図が印刷できますし、年賀状もこれでいけるでしょう。
まだ先の話ですが。(^^;;;

その後、その映画をDVDに焼くのに再エンコードが必要なので、動画を
編集し、再エンコードかけた状態で、灯油を買いに行きました。

少し前から、家の玄関においてあるポリタンクの下に灯油が流れた跡が
あるので、何でだろうと思っていたのですが、これから寒くなるにあたって
残っている灯油をファンヒータのタンクに入れ、残りを灯油ボイラーの
タンクに入れようと思っていたのですが、灯油が入っていたポリタンクを
少し動かしたら、下からちょろちょろと灯油が流れ出したのでした。?(◎o◎)／！

あわててファンヒータのタンクに入れるのを止めて、ボイラーのタンクに
一気に移したのですが、かなり玄関に撒いてしまいました。(ーー;)

ということで、ポリタンを買いにMoveでホームセンターに行って、18L用の
ポリタンを買ったのですが、その時に一緒に低反発座布団を買いました。

ホームセンターでは、支払いに5千円を出したのですが、お釣りに8千数百円
くれようとするので、「確か5千円渡したと思うのですけど」といって
間違いを教えてあげました。(^^;;;
レジの上に預かったお金を置いてるというのに…。
貰っちゃえば良かったかもしれないけれど、後々後ろめたいのは嫌なので…。

で、買ったポリタンと持っていった元々持っていた空のポリタンに給油する
のに、いつものJJOMOへ。
先に古い方のポリタンから入れ始めたのですが、それに入れ始めたところで
また底から灯油がじょ?じょ?と…。?(◎o◎)／！
あわてて新しく買ったポリタンに移しましたが、そこでもまた随分とこぼして
しまいいました。(ーー;)
つまり去年から持っていたポリタン2つとも穴が開いていたのでした。

仕方無しに買ったばかりのポリタンひとつに満タンにして、一度家に帰り
ボイラーのタンクを満タンにして、穴の開いたポリタンを家に置き、再度
ホームセンターに行ってポリタンを買い、空になった18L入りポリタンと
今回買った18L入りポリタンと、先ほどは持っていくのを忘れた10L入り
ポリタンに給油しに、またJOMOへ。

ポリタン2つで996円、灯油が全部で68.85L買って、4,269円(＠62円)と随分
お金がかかってしまいました。でも、単価62円でまだよかったです。

そうして、2度も往復したので、14時半に出たのに家に帰り着けば16時半。
他にやろうと思っていた事が、かなりできませんでした。

17時から「鋼の錬金術師」を見ようと思っていたので、30分しかないですが、
CBR用にコンデンサーを買うことにしたので、その取り付け場所を見るために
シートを取り外して、バッテリーの付近を調査。


立体的に見えないので、分かり辛いですが、赤丸の辺りが空いているので
この辺に置けそうです。
取り付けて、ファンが回っている時のつきの悪さが改善されるといいのですが。

低反発座布団は、今まで木の座椅子にござを敷いて座っていたので、ケツが
かなり痛かったのですが、これで座っていると随分楽です。
でも、長時間座っているとまた痛くなりますが…。(^^ゞ


ということで、何だかんだしているうちに、休養でもなく一日が終わって
いきました。

昨日の夜のうちに奥多摩方面の地図をPDFに作っておいたので、今朝は
ネットをしながら印刷するだけでした。
しかし、朝のうちは少し肌寒く、だらだらしながらアニメを見ていたら
10時半過ぎ…。
本当は、奥多摩を越えてR140から秩父周りで帰れたら…なんて考えて
いたのですが、やっぱり奥多摩湖まで行って帰ってくればいいやと
だらしない方向へシフト。(^^;;;

とりあえず、暖かくなるという予報だったので、Tシャツの上にトレーナーを
着て、その上にクシタニの薄いジャケットで出かけました。
帰りの途中まではこれで丁度良かったです。

家を出る前の写真。


家から出て、表の道に行く前の細い道で工事をしていて通れない…。
裏から回って出たのですが、何だか嫌な予感がしたのでした。

県道12号を走っていると、くそ馬鹿トラックがあおってきやがったので、
軽くちぎってやりました。
どうもトラックの運転手は何か勘違いしてるようです。
一度殺してやらなきゃいけないでしょう。
つか、トラックの運転手はみんな死にゃ良いんだ。
って、そしたら物が流通しなくなりますね。
それは困る。(^^;;;

県道12号から県道15号に移って、やっぱりこの道は渋滞してます。
でもまだこの辺はCBRの前傾姿勢に慣れてきたところなので、それほど辛く
はありませんでした。

飯能に行く前にどこかで狭山の方へ曲がって、その道を行くと青梅のほうへ
抜ける道を、昨日、GoogleMapで見つけておいたのですが、渋滞してるくせに
とまるところが無くて、分からないまま、ええぃ。ままよ！！と適当な所で
狭山の方へ曲がったところ、広大な茶畑に出会えました。


果たしてこの道は何処へ続いているのだろうと、渋滞はしないまでも、のろ
のろと走っていると、いつの間にか青梅に出て、奥多摩方面へいける
道でした。

ラッキーと思って渋滞してる道もいつかは空くだろうと走っていましたが、
腐っても鯛じゃありませんが、多摩でも一応東京。混んでます。
今日は暖かくなると言う予報だし、紅葉の季節だしということでみんな
陽気に誘われたのでしょう。
それに拍車をかけたのが、道路工事。
あちこちでやっていて、そのせいで大渋滞。

日原鍾乳洞の辺りを過ぎた後の辺りで、とうとう待てど暮らせど動かない
所についてしまったので、時間も1時半を過ぎていたことから、奥多摩ん湖に
行くのを止めて、引き返すことにしました。

以前何度も来た頃の道の面影はありますが、随分変わってしまったような
気がします。
秩父の方を走っているのに比べて、車のペースものろいので、ギアを
合わせて走るのに苦労しました。

帰りの道はまだそれ程混んでおらず、青梅の街の手前辺りのコンビニで
遅い昼飯＆休憩を取りました。

この写真は、飯を食べるのに車止めの上に腰掛けて食べていたので、その
アングルからのCBRがかっこよかったので。(^^ゞ

その後、来るときに使った道の手前で、秩父・名栗方面へ行く看板が出て
いたので、其方に行って見ました。県道28号。
どうも、昨日調べた道は、この道だった模様。
最初は快調に走っていたのですが、だんだん混んできて、だらだらと渋滞に
ハマっていたら県道15号に乗っていました。

ここで、渋滞にハマって走っていたのですが、まだ、走るか止まるかの
はっきりした状態ならいいのですが、かなり前にいるトラックが走りの
流れを作っていやがって、ほとんど止まりそうなスピードで前に間隔を
開けて走っているので、ギアは合わないし、それでいて止まらない状態
なので、肩は痛くなってくるしで、ちょっと切れかけました。(??〆)

そこまでは、すり抜けもほとんどしないで、おとなしく走っていたのですが、
走りが一変。
片っ端からすり抜けて、左側が開いてないところは、右から抜いて先頭に
出る始末。(^^;;;
こうなってくると、アドレナリンが出ちゃって、歯止めが利かなくなるのが
僕の悪いところで、このままやってると死ぬなと思いました。
だから、できるだけすり抜けはしないようにしてるのだけど。
でも、もう駄目。帰るまで、ビシバシ抜いちゃいました。
自重しなければ。


いつもの帰り際のJOMOで給油。
137.4Km走って、8.03L入り、17.11Km/Lの燃費でした。
前回が19.97Km/Lだったのですが、今回は渋滞が効いているのでしょう。
かなり落ちてしまいました。


家に帰っての写真。

やっぱりかっこいいです。(*^_^*)

今日の走行距離。

この時間になるとかなり暖かでした。
県道15号はほとんどラジエターのファンは回りっぱなしでした。
なので、うすいジャケットでも暑く感じました。


それにしても、やっぱり南はまともに走れないっつぅ?か、運が悪い。
やっぱり行くのは北だなぁ。

県道12号から県道15号に抜ける道は渋滞するので、秩父や奥多摩に行くのに
どこを通れば渋滞せずに行けるか見つけなければ…。(ーー;)

今日は朝は寒かったけど日中は暖かでした。
明日、明後日とこの調子で暖かいらしいので、CBRの慣らしが進められると
いいのだけど。

ということで、何処に行こうかなと思って考えています。
朝、(いつもより)早く動き出せれば、奥多摩に行くのもいいかなと…。
さてさて。どうなりますやら。

今日も寒かった。
松井の活躍に胸が躍った…。

くらいしか書く事が無いので、CBRでの発進について。

CBRは大型のバイクとしては低速トルクがないといわれていて、ハイギヤードの
ゴリラの発進に慣れていても、たまに発進をミスってエンストすることも
あるのですが、先日の月曜にやっとコツをつかむ事ができました。

普段から発進前にフロントブレーキをかけておくので、いつもブレーキ
レバーに指がかかっているのですが、そのために微妙なアクセルの回転が
作り出せていなかったのでした。

初心に返ることにして、自動車学校で教わったのは、リヤブレーキを
かけておいて、フロントブレーキは離してアクセル操作に専念すること。

やってみたら、すんなり発進できました。(^^ゞ

水温が上がっていない時はブレーキレバーに指をかけていても、それ程
難しくないのですが、水温が上がり、ファンが回っている時は、低回転では
アクセルに回転がついてこないのがあるのかもしれません。

大きなファンがついているので、消費電力が大きいのかもしれません。
コンデンサーを付けると変わるかも…。
ただ、設置スペースの問題があるので、取り付ける辺りの辺りのスペースを
調べてから購入しようと思っています。