にっき

今朝は雲が多いながらも晴れ。

朝はめちゃくちゃ寒かったです。

通勤途中。久しぶりに浅間山が綺麗に見えてました。

日中はずっと外仕事だったんですが、結構気温が上がりました。
気温が高いというよりも、標高が高くて直射日光が厳しく、太陽の光でじりじり焼かれて暑いって感じでした。

家に帰る時、ちょっと無駄に回してしまったところがあったので、そんなに燃費が伸びませんでした。

途中でビバホームでオイル処理パックを買いました。

こっちの方が少し安いので。
アルト用とCBR用の2つ買いました。
CBRはどうしようか考え中だけど、いつかは必ずやるので。(^^;;;

家に帰ると、リア用のメンテナンススタンドが届いてました。

今日は帰ってから筋トレする日だったので、出す暇がありませんでした。

今朝は雨。

結構強く降ってました。
台風10号の影響なんでしょう。
この時点では関東の南の海を通過してるところだったのだと思われます。

朝の通勤の時は前が見えなくなるほどではなかったけれど、それでも随分強く降っていました。

アルトは室内が狭いせいからなのか、ホントすぐに窓が曇ってきます。
先日の土曜日の時もそうだけど、ACを切った状態のデフロスターでは簡単に曇りが解消されず、仕方なくAC入れて除湿にしてます。
取り敢えず、土曜日は高速使っても過去2番目か3番目くらいにいい燃費が出たので、雨でそれ程気温が高くない時のエアコンはそんなに燃料を食わないだろうとAC入れてました。
実際、走っていてエンジンのパワーが食われてる感はほとんど感じなかったので、多分大丈夫でしょう。

仕事中は雨が強く降ったり止んだりしてました。

家に帰る時にはピーカンではないけれど、台風一過っぽいくらいにいい天気になっていました。
18時少し前に台風10号は青森の辺りに上陸したそうです。

家の近くに来たら少し雲が多くなったけれど。
そのせいと、だんだん日暮れが早くなったせいでオートライトが早く点きました。

そんなに暗くなかったんだけれどなぁ…。

家に帰ると、先日Amazonでポチったものの一部が届いてました。

アルト用のエンジンオイル(左)とオイルフィルター(左上)と22のソケット(左2段目の右)とCBR600RRにつけるべく買ったリアスタンドフック(左2段目右)とアルト用のドレンワッシャ(左下)。

別便でフロントメンテナンススタンド。

フロントフォーク下部で起こすタイプ。

アルト用のエンジンオイルは取り敢えず前回交換から3千キロを超え、もうすぐ4千キロになりそうなので。
オイルフィルターは前回交換しているけれど、それでも、ちゃんと回して走るようになってから初めてなので、今回も変えておいた方がいいかなと…。
次回は一回休みます。<-オイルフィルター交換

ドレンワッシャはまとめ買いしておくと安いので。
22のソケットはCBR600RRのフロントアクスルボルトをトルクレンチで締める用。
リアスタンドフックは、今回買ったリア用のメンテナンススタンドがフック引っかけタイプなので。まだ未到着だけど。
フック引っかけ用の方が、色々じゃ間にならなくていいと思われたので。

そしてフロントメンテナンススタンドはフロントホイールの脱着の為に。
トップブリッジの下のフレームとの接続のところに差し込むタイプでもいいのだけど、これは安物買うと後悔しそうな感じなんだけど、安物でも今回買ったフロントフォークした差し込み用よりも倍するので…。(^^;;;
更に安物買いしてどうするんだって気もしますが、取り敢えず将来的にはフォークもメンテナンス出来るようにフォークまで浮かせられるタイプを手に入れたいものです。

ってことで、後はリアのメンテナンススタンドが届けば全部そろいなんだけど、明日には届くでしょう。
次の週末にはアクスルシャフトをグリスアップして試したいと思います。

ちゅーか、CBR600RRも全然距離走ってないんだけど、オイル交換した方がいい気がするなぁ…。

今朝は曇り。

この二日、夜中から朝にかけて寒いくらいで、Tシャツだけだと風邪ひきそうで、トレーナー着て寝てます。
このまま雨降らないのかなと思っていたら、出かける時になって雨が降ってました。

天気予報でも朝は雨で昼から雨が上がる予報だったので、まぁ、予報通りだなと思って仕事場について、ネットの天気予報を見たら一日雨の予報になっていて、台風も近づいていることだし、それもあるかと、予定が狂うと思いつつ、予定の仕事を先延ばししました。
すると、昼前に雨が上がり雲がたくさんの空に青空も見えたり日が射したり。
でも、今更予定を変えられないし、仕方なく狂った予定のまま一日が過ぎていきました。

途中、また雨が降ってきたりした時間もあったのですが、家に帰る時は路面は乾いてました。

天気予報は、広く平野が続くなどしてある程度の土地が一定の天気でいられるならそれなりに当たるのでしょうけど、僕の住んでいる辺りのように山あり谷ありの地域に住んでいると、局所的に天気が変わるのは仕方がない事なのかもしれません。
でも、結構最初に見た天気予報が当たっていて、後から変わった天気予報が違うことが多いように思うので、コロコロと天気予報を変えないでほしい所です。

今朝は曇り。

青空の見えるところもあるけれど、今にも降りそうなところもあり、予断を許さない天気でした。
結局超小雨以上は降らなかったけれど。

朝からフロントタイヤの動きの渋いCBR600RRを引っ張り出してきて、フロントメンテナンススタンドを買うのに必要な情報を色々調べました。

フロントメンテナンススタンドと、リアのフックで引っかけるメンテナンススタンドをアマゾンでぽちりました。

この部分がどういうわけでうまくいかないのか…。

その後、明日明後日と接近して大雨を降らせる予報になっている台風10号対策で、アルトのウィンドウを掃除して、またガラコを塗っておきました。

で、その後、CBR600RRのフロントタイヤの周りが渋くなる原因をサービスマニュアルを見て手順を確認したり、インターネットで調べたりしていたのですが、手順の中で一つやっていないことが有りました。
アクスルシャフトにグリスを塗り忘れました。
ただ、抜いたときもシャフトにはまるで脂分は感じられず、増して、シャフト自体はホイールの回転に寄与しないことから、関係ないかと、夕方時間に追われて忙しい思いで取付をしていた時に考えたのですが、どうもそれが怪しいようです。
回転する自体はベアリングが担っているのですが、それ以外にもシャフトに油成分が必要な理由があるのでしょう。
ネットでホイールを組むときにはグリスが必要とたくさん出ています。

グリスは取り敢えずあるので、メンテナンススタンドがそろったら、その次の休みにでも塗布してみます。
それでうまく動くようになってくれればよいのですが。

今朝は雨。

一昨日までの予報では完全一日曇りで、昨日の昼までの予報でも、明け方までは雨だけど、日中は曇りになる予報だったのに、昨日の夜の予報では一日雨…とか…。
CBR600RRのタイヤ交換に行く予約を入れていたのに…。orz

途中で雨に降られるのは仕方ないけど、最初から雨の中CBRで走りに行きたくはないので、朝起きてすぐにCBRのタイヤを外してアルトに載せて持って行くことにしました。
親の車が置いてある場所で外したんですが、ここは一応屋根があるので何とかぬれずに作業できました。

フロントのメンテナンススタンド持ってないので、エンジン下にジャッキ入れて持ち上げたんですが、リアが持ち上がっちゃうんですよねぇ。(^^;;;

仕方なしに弟に抑えてもらっていたんですが、タイヤを交換に持って行ってる間中押さえてもらってるわけにいかないので、屋根を組んである金属パイプにロープを張って何とか外しました。
フロントさえ持ち上がれば、外すのはそんなに大変ではありませんでした。

7時20分から初めて、何とか外して出発する時には9時20分になってました。

朝はかなり強めに降っていた雨も、かなり小降りになっていました。

1週間、平日丸々仕事だったので、燃料が半分近く減っていたので、そのままで往復は出来ないからと何時ものSHELLで給油していきました。309.6Km走って14.81L給油して、燃費は20.90Km/Lでした。

よくは無いけれど、それ程悪くも無い燃費でした。

桶川に向かって、結構強い雨の中高速を走っていきましたが、結構ハイペースで皆走ってました。

11時55分くらいに桶川のレーシングマックスに到着してタイヤを付け替えてもらってる間にコンビニに行ってパンを買ってきて食べました。
食べ終わって作業してるところを見ると、もう既に交換し終わってました。
速い…。

来るときは、銀行に寄る都合上桶川・北本ICでおりましたが、帰りは、5年前、僕が桶川から去る時は無かった桶川・加納ICから圏央道に乗りました。

僕が前に住んでいたところのすぐそばで、街自体も、もともと交通量の多い所でしたが一段と交通量が多くなってました。

長野に帰ってきて、また半分近く燃料を使ったので、何時ものSHELLで給油して帰りました。
326.1Km走って15.25L給油で、21.38Km/Lとかなりいい燃費でした。

それ程飛ばさなかったというのもあり、ストップアンドゴーも少なかったというのもあるけれど、結構燃費良かったです。
軽で高速走ると燃費悪いと思ってましたが、そんなに回さず、低速走行を心がければ結構よくなるのだと再認識しました。

家についたのが15時ちょうど位。

あらためてみると凄いパターンです。
雨の日走れるんだろうか…。(^^;;;

ブリジストンのハイパースポーツS21。
ハイグリップタイヤです。
どうせまたそんなに乗らないのだから、消耗は度外視です。(^^;;;
でも、このタイヤ、同レーベルで前作よりも30％の耐摩耗性があるそうです。

ちなみに真ん中は固く(減り難く)、淵ほど柔らかいのだとか…。

フロントは超細いですが、これでも120あります。

リアのこのタイヤの太さと質感が溜まりません。(^^;;;

180あります。

ネットで見ると、このリアタイヤ結構重いのでアクスルシャフトを通すのがが大変という事だったので、試しにスタンドの下に平らな石を置いて、その上に厚さ調節可能に段ボール紙を四つ折りにして置いたらドンピシャでアクスルシャフトを通すことができました。

ただ、このメンテナンススタンドもCBR用ではなく、ゴリラ用に買った汎用品なので、チェーンの位置調整用のボルトとナットを動かすのに邪魔なところにスイングアームの接続部があります。
なので、チェーン調整にやたら時間がかかってしまいました。

続いてフロントをやったのですが、こちらは軽いので楽楽でした…。
と思いきや、ブレーキキャリパーを止めるところがうまく合ってなくて、一度全部ばらして再度アクスルシャフトを通しなおしました。

最初に通した時はすんなり通ったのに、やり直したらすんなり通らなくなったうえにアクスルシャフトにアクスルボルトで締めこんだらフロントホイールの回りが渋くなりました。
もしかすると、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めるのに、ぐりぐり動かしたので、インナーが動いてしまったのかも…。
しかし、かなり時間がかかって、辺りが薄暗くなってきたので、今日のところは止めました。

取り敢えず一通り組んで駐車してる場所に仕舞いました。

仕舞う前に一応録った写真。前から。

後ろから。

今回、予定では4万5千超の予定金額だったんですが、タイヤを外して持って行ったので2千円(＠千円)安くなったのと、更にキャンペーンが始まったとかで全部で4万1千円で済みました。

同じものを長野で交換すると9万になるので、半額以下で手に入っちゃうのだから凄いです。
まぁ、でも、バイクのタイヤはもともと高いですよねぇ。

って事で、丁度1か月後に車検取れるようになるので、それまでにフロントメンテナンススタンド買ってフロントタイヤの回転不良を直さないと…。

今朝は薄曇り。

朝は気温が低かったものの、湿度が高くて、寝起きしてる納戸の部屋の中は蒸し風呂でした。

仕事場の方へ向かう途中の浅間山が見える定点撮影ポイントはやっぱり少し雲があって、山はきれいに見えませんでしたが、それでも悪くは無い天気でした。

ところが仕事から帰る時は天気が悪くなってきていて、丁度この写真の先辺りから土砂降りが降り始め、この辺りは物凄い土砂降りで前が見難いくらいで、後ろを走っていた車はワイパーをハイスピードにしてました。
うちのアルトは、ガラコのおかげで間欠の一番速いスピードでちょっと足りないくらいでしたが。

そこからしばらくして雨が上がったのですが、家に帰りつくまでにところどころで雨が降ったり止んだりしてました。<-局所的

家に帰りついてそちらの方角を撮ると、その辺は白くかすんでました。

久しぶりの土砂降り体験でした。また休みの間にガラコを塗り重ねておこう。
月曜以降、九州沖縄の方に停滞していた台風10号が関東の方に来るらしいので。

今朝は晴れ。

晴れたのですが、湿度が残っていて、外は暑くも涼しくも無いけど、部屋の中は蒸し暑かったです。
まぁ、お盆を過ぎてから、何となく雰囲気が秋っぽくはなってきているのですが。

東の方は曇っていたので、仕事場の方は天気悪かったです。

雨は降らなかったですが。

今日は帰り際、家の近くの登りの峠でちょっと踏んじゃったので、平均燃費の回復があまり良くありませんでした。

家に帰ると、一昨日Amazonに頼んだものが届いてました。

レカロのロゴの入ったシートベルトカバー。

ロゴはどうでもよかったんですが、シートベルトはTシャツとかの状態でかけると、首筋にベルトの端が当たって痛かったりするので、それを軽減したいとずっと前の車の時から常々思っていたので安く出ていて、評判もまずまずだったので。
まぁ、逆に夏以外はそんなに気にならないものではあるんですが。

それからここの所読んでいる「GATE」の外伝の3巻の上下。

「GATE」本編自体があってこその外伝ですが、読んだ感じは本編よりも面白いくらいで、これは一気行けそうです。

そして、CDがAimeさんの「蝶々結び」と、坂本真綾さんの「Million Clouds」。

「蝶々結び」はタイアップは分からないのですが、CMで流れていて、なかなか良い曲なので。
「Million Clouds」はアニメ「あまんちゅ」のエンディングテーマ曲で、こちらもなかなか良い曲なので。
アニメ自体も面白いし、扱っている題材のダイビングっていうのも、やったことは無いですが、登山と同じで興味のある題材なので。ただこの題名だけが気になっていて、TV番組表で確認する度に思わず「お○○ちょ」って言ってしまい、自分のお下劣さにうんざりさせられてしまったりするんですが、きっとこの題名は地方での海女さんの呼び方か何かから取ったものだと思うのですが、これだけが気になってます。(^^;;;

今朝は曇り。

出かける時は殆ど止んでいたのですが、仕事中、霧雨みたいな小雨が一日降ったり止んだりしてました。

仕事場でネットで天気予報を見ると、家の辺りは大雨の予報になっていたのですが、ホントちょっとの小降りで済みました。

燃費はまた伸びました。

でも、このくらいは普通に出るんですよねぇ。
敢えて無理をしないで22Km/Lが出ると嬉しいのだけど、無理かな。

今朝は曇り。

で、霧だったので、日中は昼過ぎにいい天気になって、かなり暑くなりました。

朝の通勤の時は、まだこんな曇りでしたが。

所が帰る時にアルトに乗り込む間際にぽつぽつと雨が降り始め、仕事場を出て100mも走ったら土砂降りになりました。

昨日の雨なんかよりももっと強くたくさん降りました。
台風9号はもう北海道の方に行っちゃったんですが…。
湿った空気が入って前線が活発になったところに寒気が来たみたいです。

でも、それも仕事場と家との距離の半分くらいまでで、それ以降はぽつぽつ降ってはいたけど、路面は乾いてるくらいでした。

帰りに黒のアルトターボRSの後ろにつきました。
少し低く見えたので、車高調入れてるか、スプリング換えてるかしてるみたいですが、見た目、あんまり変わった気がしませんでした。(^^;;;
そっかぁ。車高下げてもあのくらいならああ見えるんだぁ。って感じです。
逆にうちのアルトはドノーマルでどういう感じに見えるんだろう…。

今日は少し燃費が改善しました。

今朝は曇り。

朝の時点では台風9号が関東に接近中ではあったけど、長野にはあまり影響ないのか、まだ雨は小康状態だし、風も全くと言っていいほどありませんでした。

仕事に出かける時になって、やっと少し降ってきたくらい。

雨が強くてワイパーをハイスピードで動かす…なんて必要は全くありませんでした。

日中、仕事の車で出かけた現場では少しそれなりに強くも降ったけど、それでも普通の雨に毛が生えた程度でした。
風もほとんどなくて、台風が来てて、雨が降っているのだという気がしませんでした。

やっぱ長野は関東とは山で遮られているので、関東の東側に上陸しても長野にそれほど影響を及ぼすことは無いようです。

夕方、仕事の時間が終わって帰る時には、もう雨もほとんど止んでいて、雲の隙間から太陽の日差しが当たってるところもありました。

仕事場の近くはまだ路面が濡れてましたが、半分から家の方ではもうずいぶん路面も乾いたところさえ出てくる有様でした。
そんなに酷い影響がなくて良かったです。