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2016年07月26日の記事は以下のとおりです。

ワイパースイッチ初実戦投入

今朝は曇り。
20160726_1.jpg
肌寒いを通り越して寒かったです。

朝出かける時はまだ曇っていました。
20160726_2.jpg
この後、住んでいる台地の方から街の方へ下る峠を通って行くのですが、そのしょっぱなでBMWが鹿を轢いて路肩にとまってました。
周りには今日終業式を迎えるであろう低学年の小学生がたくさんいて、気を付けながら走ったので、車(BMW)の状況とか鹿の状況とかを細かに観察する余裕は無かったのですが、鹿はかなりの大型の生き物なので、BMWもかなり逝ってしまっていることでしょう。
何よりも、鹿がかわいそうでした。
子供たちの心もちょっと心配です。
鹿の冥福を祈ります。

昼前に雨が降り出し、どうせ大したことない降り方だろうと思っていたら、結構激しく降りました。
20160726_3.jpg
仕事場から帰る時はアルトもずっぽり濡れてました。

ワイパースイッチを交換してから、少し日にちが経ちましたが、やっと間欠ワイパーのスピード調整を試すことができました。
帰ってくる途中、雨が激しくなったり弱くなったりと変化しましたが、スピードを調整して楽にフロントガラスの水滴を拭うことができました。
ちょっと高かったけど、やっぱこれがあると精神衛生上、楽です。

温度と湿度のせいなのか、家に帰りつくころには車内が曇りました。
20160726_4.jpg
仕事場を出て間もなく曇り始めたので、つけていなかったエアコンをAC切った状態で外気導入にしてデフロスターにしてかけてきたんですが。
アルトに乗り込む前に挿していた傘は出来るだけ雫は払って乗り込んだのですが、ズボンとか靴とかかなり濡れていたのもあるかもしれません。
スイスポではAC入れなくても全然平気だったので、同じようにしましたが、アルトは室内の体積が小さい分、結露しやすいのかもしれません。

いつもと変わらない時間なんですが、今日は雲のせいで暗くて、家に近くなったところでオートライトにしていたら、ポジションランプが点きました。
20160726_5.jpg
燃費は昨日と同じ。
雨だとタイヤの転がり抵抗になるから伸びなかったのか、それともアイドリングストップにしていても、この近辺ではこれが限界なのか…。
まぁ、走っていればそのうち分かるでしょう。

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