にっき

今朝は晴れ。

朝から生暖かい風が花粉を運んでいました。

この休み中にやろうと思っていたことの一つにCBR600RRの今シーズン運航前整備があったので、今日は午前中にやりました。

ボディは埃と、前のシートカバーが破れていたせいで吹き込んだ雨汚れで真っ白でした。
水をかけてシュアラスターのシャンプーで洗車し、よーく水を拭きとって、シュアラスターのWAXで磨きました。
電装部と可動部にCRC-556をかけてからバッテリーのマイナス端子をつないでスタートボタンを押したところ、セルが回りません。
またバッテリーが上がってしまったようです。
マイナス端子を外しておいたんですけどねぇ。
去年1回しか走ってないのが効いたみたいです…。(^^;;;
ブースターケーブルでつないで暫くアイドリングしておいたのですが、このくらいのバイクだと、アイドリングじゃ全然充電できないらしいので、一旦エンジン切ると再始動できません。
なので、後で充電器で充電することにして、置き場に仕舞ってバッテリーを外してカバーかけました。

車を置いている場所の後ろにある藤の棚田が、今年も綺麗に花をつけました。

部屋に戻ってバッテリーを充電しようとしましたが、充電器が動き出しません。
待機中のまま動かない症状をマニュアルで見てみると、バッテリーの消耗という事で前に交換した記録を見てみると、2011年の5月に換えてるんですよねぇ。もう、5年も経ってる。
最初の交換は2年目で交換したことを考えれば、随分持ったもんです。
でも、金がないので、互換のバッテリーをAmazonで注文しました。
前回は純正と同じものを買って、1万2千円で買った記録になってるんですが、今は純正と同じものが1万円で買えるんですが、同じメーカーの台湾制の互換品が5千円強で買えるので、そっちにしました。
どうせまたあまり乗らないで駄目にしちゃうんだろうし…。(^^;;;

ってことで、バッテリーが来るまで乗れません。
まぁ、連休も今日で終わりで暫く乗る暇はないと思うのですが。
仕事の通勤に使おうかという気もあったのですが…。

神様が、今は乗るなって事なんでしょう。(^^ゞ