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2013年09月の記事は以下のとおりです。
今日もぼけボケ
今朝もピーカンな晴れ。
今朝も写真はボケボケ。
2枚目はちゃんとピントが合ってるんだけどなぁ。
この方向の写真はピントが合いづらいのかなぁ。
いい加減愛着が…。
今朝は久しぶりにピーカンな晴れ。
今朝はめっちゃ寒かったです。
それにしてもこのくらいの明るさで写真がぼけボケです。
S9300風景モードで風景を撮るとこのくらいの明るさだとまともに撮れません。
前から何度もなっているので、気をつけているのですが、カメラのディスプレイだとそれなりに撮れているように見えるんですよねぇ。
何だかカメラの愛着が薄れてきてます。
フルオートモードならピントも合うのかもしれませんが、たぶんフラッシュ焚いちゃうと思うんですよねぇ。
そうすると色がもっと薄くなっちゃうと思う…。うーん。がっかり。
寒い
今朝も曇り。
朝から寒かったけど、日中も大して気温が上がらず、仕事場で外の仕事のときに作業着の上着を着て丁度いいくらいでした。
夜になって家に帰って窓を開けておいて、Tシャツでいたら寒くていられなくなりました。
もうずっとこんな気温になるのかな…。
天気悪し…。
今朝は曇り。
日中は少し回復したけれど、宵に家に帰ってきて飯を食べていると外で雨の音が…。
明日は雨なのかなぁ。
今月はヤヴァイ
今朝は曇り。
秋なのに秋晴れとは行かず、梅雨のようだけど寒い朝。
今月は連休が2回もあって楽だけど、2日働く日数が少なかった上に今月は残業が少ない…。つかほとんど無い…。来月貰う今月の給料はとても寂しい事になりそう…。
やっぱインプレッサとか言ってる場合じゃないな。
強風
今朝は曇り。
朝から肌寒くて、日中にいたってもそれ程気温が上がらず、一日トレーナーとスエットパンツで過しました。
今日もお出かけせず、風が強かったのでCBRの掃除もせず、一日新しい中古車購入の調べものをしていました。
でも、考えてみれば、ワゴンRのクラッチさえ良くなっていればそんなにあわてて次のを見つけなくても良いんですよね。
しかし、今のワゴンRに情熱を注ぎ込めないもどかしさもあり、次のを考え始めてしまうとなかなか収まりがつかなくなっちゃうのが問題なんですよねぇ。
これもひとえにキリギリス菌のなせる業。
自分に対する言い訳を見つけると強いんだこれが。(^^;;;
走るの回避
今朝は曇り。
いい天気かなと思っていたので、少し残念。
今日も肌寒い朝でした。
日中は少し気温も上がったようですが。
現在、秋の交通安全運動中なので、ねずみがうろちょろしてるので目にするだけで虫唾が走るので、走りには行かずに余計なものが走るのを回避しました。
まぁ、こうやって走行量を少なくして、いかにもこの運動中は事故が減ったかという事をアピールしたいのでしょうけど、本末転倒ですね。
とっても頭がいい人(逆の言い方で)が考えたんでしょうね。
目先のことしか考えてない奴らが考えそうなことだ。
てなことで、一日車の事を調べてました。
今日の温度計は22度表示。実温度は17度。日中はもう少し高くなったようですが…。
ワゴンRの状況
今朝は曇り。
霧ではなく、ちゃんとした曇り。
そしてかなり肌寒い朝でした。
この後、天気がよくなる予報なので、深夜録画の番組を視聴した後に、ちょっと上田方面にゴリラ(バイク)でお出かけしたついでに、昨日カーセンサー.netで出物はないか調べたときにたまたま見つけたスイフトを見に中古車屋さん(というか修理工場兼中古車も扱っているお店)に見に行ってきました。
写真で見るよりも物としては面白そうな車で、一応店の人に話をして、つばつけときました。(^^;;;
実際問題今のパートさんの収入でインプレッサは買えたとしても維持するのが難しいので、昨日の夜、もう少し現実的に持てる車を探してみたのでした。
家に帰ってきて、飯食べて午後、今度はワゴンRの状況を見てもらいに、仕事の会社に出入りしている軽井沢の修理工場にワゴンRを持って行き、見てもらいました。
クラッチの方は未だ、もう少しはいけるようで、とりあえず踏み加減を調整してもらいました。今一近すぎる感じだけど、まだ前の状態よりは少しよくなってます。
後は本当に寒い朝に傾斜のきつい登り坂を上った時に一定のアクセルワークでエンジン回転がどうなったかが鍵だと思います。良くなっていれば、もうしばらく乗って次の車をもう少し落ち着いて探すことができるでしょう。
ただ、その他のオイルパンからのオイル漏れや、リアのドラムブレーキ内からのオイル漏れはかなり金のかかる修理になってしまうので、長く乗ろうと思わないのならだましだまし乗るしかないでしょうということでした。
オイルパンからのオイル漏れは、オイルパンの継ぎ目ではなく、もしかするとタイミングベルトのところにあるオイルシールかもしれないとのこと。
ドラムブレーキの中の軸から漏れているオイル漏れは、デフオイルのオイルシール破損かもということでした。
インプレッサは、とにかく維持にお金がかかりそうなので、すべてを納得して車だけに楽しみを求めるのであれば何とか乗ることもできないでもないかもしれないですが、そしたら新しいPCパーツも買えないし、スキーも行けなきゃ、バイクで走りにもいけないってことにもなりかねないので、それをどう納得するかで、インプレッサになるか、もしくはスイフトになるか、それとも別の軽自動車になるかといったところでしょう。
