にっき

午後は暑くて、ちょっと頭が痛くなって、時々気を失いながらの作業です。
気を失うというのは冗談ですが、マジ熱中症一歩手前という感じで、軽い
頭痛がしたので、休み休みやりました。
もっとも、最後はフル筋したんですが。(^^;;;


とりあえず、午後は仕事場に空き缶が溜まっているので、明日の朝出勤して
からだとごみ出しに間に合わないので、ゴリラ(バイク)でごみ置き場に
出しに行ってきました。
その帰りにナップスにより、巻くタイプのガスケットを買おうとしたんだ
けど見当たらず、耐熱液体ガスケットを買ってきました。
その後、少し先にあるビバホームによってLR44のボタン電池を購入。

で、その時に気が付いたのですが、タコメーターの動きがおかしいです。
動きが緩慢で、アイドリングが千回転くらいになってるし。
回転数上げても4千回転以上にならない…。
で、バッテリーを外してエンジンかけると、タコメーターが正常に動くし…。
確か、このタコメーター。バッテリーがないと動かないって話じゃ
なかったっけ？？(^^;;;

とりあえず、家に帰ってから、昨日Akiさんにコメントで教えてもらった
電圧を測ってみました。
ただし、形状が良くないので接続したままでは測れません。
バッテリーを外した状態で接続ソケットにテスターを繋いで測ってみました。

結果は

アイドリングだと5Vくらいだけど、回転数を上げると17Vとかまで上がります。
アイドリング状態だと5Vしかないので、ジェネレーターの故障なんでしょうか？
もしかして、またエンジンバラしか…。(^^;;;
タコメーターの動きがおかしいのもこのせいでしょうか。
とりあえず、電圧の変化の動画を撮ってみました。
バイクの部屋の動画の部屋にあります。


とりあえず、これ以上はどうもできないので、とりあえずマフラーのつなぎ
目に液体ガスケットを塗りました。


後ろのサイレンサー部分を外して水拭きをして、パーツクリーナーで脱脂を
してから液体ガスケットを塗り、

刷毛で延ばしてから接続という感じです。


15分から20分で固まり始め24時間で完全にゴム状になるらしいのですが、
明日は仕事にゴリラで行こうと思っているので、今日の夕方つけたこの液体
ガスケットが持つかどうかちょっと心配です。


LR44のボタン電池は、ゴリラの油温計の表示が消えたので、もう無くなった
のかと買ってきたんですが、替えてみても少し経つとまた消えます。
なので、元の電池に戻してみたら、やっぱり同じに最初は点いているけれど、
少し経つと消えるので、もしかしたら、電池の押さえの所がヘタって来て
接続部がうまく繋がっていないのかもしれません。
これは、また時間があるときに何か対策してみます。

今朝は思ったより涼しくて、朝は9時半まで寝ていられました。
昨日の夜は、宵に一昨日の深夜放送のMotoGP Round11 インディアナポリスを
見るのを忘れていて、寝る前に見たので、眠れたのが深夜3時だったので
ゆっくり寝られてよかったです。

起きてちょっとメールとWeb確認してから、セキチューホームセンターへ。
行って、Car用品売り場を見るとありました。ジャッキとジャッキスタンド。

値段的には安いやつだとどちらも2,980円となかなか手ごろです。
ヤフオクだと100円で出品されてたりするけど、送料入れるとかなり高く
なるので、まぁ、この辺は妥協できる範囲でしょう。

後はビバホームや、カインズホームやオートバックス、オートアールズ等
見て歩くつもりでいましたが、あまりの暑さに根負けしまして、セキチューで
買ってきてしまいました。(^^;;;

出かけたのはゴリラ(バイク)。
ウインカーはちゃんと点いてました。
ホーンはちゃんと鳴ったけど、昨日エンジンかけないで鳴らしたときより
音が寂しかったような…。
ヘルメット被っていたからか…。
とりあえず、午後、昨日Akiさんにコメントで教えてもらった方法で、発電機の
チェックをします。


ということで、買ってきたジャッキとジャッキスタンド(馬)。


ジャッキは油圧でハンドルを上下に動かすだけでピストンが押し上げられて
いくタイプ。

純正付属のパンタグラフのようにぐりぐり回さなくていいから楽です。
フロアー式の良く整備工場に置いてあるようなジャッキも3,480円で売って
いたのだけれど、家の駐車場は砂利で平らじゃないので、ちょっと使い
辛いかと思って買いませんでした。ゴリラ(バイク)じゃ持ってこられないし。

ジャッキスタンドはこんな感じ。

ジャッキで上げたあと、どこにかけようって感じですね。


とりあえず、午前中は、この買いもので終わりました。