にっき

先日の日曜に行った御茶ノ水の「神田ブーツ研究」で購入してきた
REXXAM(レクザム)のブーツ FORTE(フォルテ) 100が到着しました。
今週末だと思っていたので、ちょっとびっくりしました。

到着した箱は2重箱にしてあって、本来の箱が傷つかないように配慮されて
います。細かいことだけどステキな気遣いです。

早速開けてみると、先日見たスキー靴が出てきました。<-当たり前ですが(^^;;;

外側から見たところ。


内側から見たところ。


足のつま先に書かれている靴の名称と、靴の硬さがかっこいいです。


足がむさくるしいですが、履いたところ。(^^;;;

かかとが正しく入っていないのかもしれませんが、日曜にしっかり当たって
いると感じた小指が、日曜ほどにではないですが、少し圧迫感を感じます。
かかとに少しゆるさを感じたので、しっかりかかとを入れれば大丈夫な
気もします。
まぁ、もし問題あったとしても、5年間は無料で調整しなおしてくれることに
なっているので、大丈夫です。

そしてインソール。

インナーを出すまではしませんでしたが、
インナーブーツとインソールとで調整してくれてあるのだと思います。
最悪はシェル出しといって外側のプラスティックを温めて広げるみたいです
が、たぶんそこまではしていないと思います。


さぁ、冬が楽しみです。
たぶん最初は年末年始になると思われますが。
混んでたら嫌だなぁと思ったりもしますが…。
まぁ、今年の冬はメリハリ付けて寒くなるとNHKの今夜のニュースウォッチ９
で言っていたので、大丈夫でしょう。

スキー(板)は安いのなら、買って買えないことも無いかもしれないのだけど、
やっぱり、レンタルで借りて、しっかり調べてから買ったほうが良さそうです。
安いのは、大体初心者用とかなので。
どうせ中古をオークションで買うくらいなら、レンタルで借りた方が、色々
選べますし。
それに、ストックとか、ゴーグルとか帽子とか、グローブとか、古いのは
もう駄目になっちゃってるものばかりなので、結構要り様の物も多いですし
ねぇ。(^^ゞ

ということで、板は一番最後になりそうです。


神田ブーツ研究の紹介ビデオがようつべで見つかりましたので、追記します。


シェル出しの方法も


後、カスタムインソールの話

昨日、夜、シガーソケットのコネクターから先、ソケットの方の漏電を
調べたのですが、僕の作ったケーブルの辺りはショートしているところは
見つけられませんでした。

そこで、シガーソケットアダプタ自体を測ったところ、電極同士にテスターを
あてると道通があります。
これは、故障ということなのか？？
でも、分からないので、今日、昼にサンヨーのサポートに電話してみました。

で、聞いてみたところ、アダプタの中で電圧を変換しているので、道通が
あってもおかしくないということ。

あらら。
また振り出しに戻ってしまいました。
やっぱり僕が作ったケーブルのどこかがリークしてるのかもしれません。
もしかすると、コネクターの金属部が、差し込んだときに、ずれて正しく
オスとメスが合体せず、オス同士がくっついてしまったのかも知れません。

ただ、それだったら、CBRのヒューズBOXの中の10Aのヒューズではなく、電源
取り出し配線の途中にある5Aのヒューズの方が飛ぶだろうし…。

ますます分からなくなってきました。
リレーでも付けて、途中にヒューズを付けて、バッテリーから直に取った
方がいいのでしょうか…。
困りました。(ーー;)

今日は暑い一日でした。
仕事でエアコンの効いた事務所にいても暑くて参りましたが、明日は中秋の
名月の日だというのに、今日の熊谷の最高気温は34度。中秋の名月の明日は
35度の猛暑日だそうです。

で、シャワー浴びた後、扇風機を付けて飯を食べたのですが、扇風機が
出てくる風が少ないし、真正面ではほとんど無風の状態…。
変だ、いくらなんでも風が吹かな過ぎ。
で、扇風機の羽や前面カバーを見るとかなりの埃が付着しています。
でもねぇ。ふさがってるわけじゃないしぃ。
変わんないでしょぉ…。
と思いつつ、掃除機で吸い取った後に雑巾で拭いて、電源を入れてみると…。
?(◎o◎)／！

物凄い風が吹いてきます。(^^;;;
この夏は(もしかしたら去年も)掃除しないで使い始めたので、この夏如何に
無駄な電気代を使ってきたか…。(^^;;;

ちゃんと掃除はしておくものです。

「障害者団体向け割引郵便制度をめぐり偽の証明書が発行された郵便不正
　事件で、大阪地検特捜部の前田恒彦主任検事（４３）が証拠品として
　押収したフロッピーディスク（ＦＤ）の最終更新日時を改（かい）竄
　（ざん）していた疑いが強まったとして、最高検は２１日夜、証拠隠滅
　の疑いで、前田検事を逮捕…」
と、Yahooのニュースで報じられていますが、とんでもない事件ですよねぇ。
つまり、検察の検挙している事件は総て捏造、冤罪ばかりって事になりますね。

何も信じられないとか言う次元の話じゃないですね。
もはや、正しいことなんてものは存在しないってことになります。

今朝は少し遅かったけど、次の祭日の木曜は雨の予報なので、今日しかないと
CBR600RRで出かけることにしました。
昨日のうちから用意しておかなかったので、また定峰通って秩父かなと思い、
ゴリラ(ナビ)の地図を頼りで行こうと、タンクバッグにゴリラ(ナビ)を入れ、
電源を繋いでみたのですが、なぜかゴリラ(ナビ)がバッテリーモードから
充電モードに変わりません。
でも、まぁ、前にもこんな事があったので、仕方ないからこのまま行って
道が分からなくなったら、そこで使おうと、諦めて走り出したのですが、
北本方面に抜けて、東松山に入ろうとした頃、時計を見ると1：00になって
ます。
出発したのが11時半なのですが、そこに着くまでにそんなに時間がかかるわけ
ありません。良く見るとAM1:00になってます。
あれれ、バッテリー外すか何かしたっけな？？と思い、トリップメーターが
総走行距離になってるので、切り替えボタンを押してトリップメーターに
すると、AもBも1.7Kmとかになってます。?(◎o◎)／！
20分近くは走っているので、いくらなんでも1.7Kmって事は無いはずです。
どうしたんだろうと左によって停まろうとして初めて、ウインカーが点かない
事に気がつきました。

そうです。ヒューズ取り出し電源のナビのためのシガーソケット用の
ヒューズはウインカーと時計のところから取っていたのです。
そのヒューズが逝ってました。

その場で予備の元々付いていた普通のヒューズに交換して、時計もウインカー
もちゃんと点くようになったのですが、何だか出鼻をくじかれたような気に
なり、帰って直すことにしました。

ということで、CBR600RRでの今日の走りは、ほんの1時間で帰ってきてしまい
ました。


昼飯を早目の11時に食べて出かけたので、家に付いたのが13時少し前だった
のでお腹は空いてません。
そのまま直すためにホームセンターにヒューズ取り出し電源を買いに行って、
帰ってきてから、どこがおかしいのか調べてみると、ヒューズからタンク前の
シガーソケットに繋ぐためのコネクターまでは、漏電箇所が無いことを
テスターで確認したので、その部分はそのまま。ヒューズだけ、今回はキーで
電源が切れる場所から取り直しました。

今回はホーンとストップランプなので、ホーンはあんまり使わないけど、
ストップランプは、なかなか気がつかない位置な上に、切れるとやばい位置
なので、気にしておかないといけません。
それにしても、切れたのが、電源取り出し後の5Aのヒューズではなく、
ヒューズBOXの中の10Aのヒューズというのが分かりません。
まだ、シガーソケットに繋がるコネクター先を確認していないので、どこが
おかしいのか把握できていませんが。

続けてそれを見ようかと思ったのですが、これは、家の中で夜とか雨の日とか
でもできるので、日中しかできないことを先にやることにしました。
まず、ワゴンRのターボタイマー。
中古車屋さんでコネクターまではつないでくれてあったのですが、分からない
配線があるということで、まだ、使えていなかったのですが、ターボタイマー
の取説が見つかったので、その配線がどこに行くのかを確認して、接続しました。
それは、ハンドブレーキの信号線でした。

ということで、再びホームセンターに行って、狭いところで配線を分岐させる
コネクタを買ってきて、繋ぎました。
ただ、狭かったので、えらい苦労しました。
とりあえず、時間をセットしてタイマーでエンジン断ができるようにはしま
したが、ブースト圧のデジタル表示と、それによって自動で時間を設定させる
ための配管を接続する事ができませんでした。

今、元から付いているブースト計があるのですが、そのブースト圧が0.6
くらいしか出ないこと。メーターの動きの何だか変なことなどから、今、
繋がっているところで間違いないのかが分からなかったので、調べてからに
しようということで、両面テープも無かったし、ターボターマーも配管も
ハンドル下の台に転がっています。(^^;;;
一応、タイマーとしては使えるようにはなっています。


続いて、ワゴンRのハンドル交換。

元は、エアバッグの付いた純正のハンドルなので、ハンドルは細いし、真ん中
のエアバッグ部分はでかくて邪魔だし、ホーンは鳴らない(難い)しで、いい事
ないので、レガシーからつけてる中古のハンドルを付けることにしました。

ただ、エアバッグが付いているので、交換作業がちょっとややっこしいです。
文字だけしか書かれていない取説をみて、これでいいのかと不安になりながら
交換しましたが、何とかできました。

ホーンも一応鳴るようになったし、万事OKですね。


後は、ブースト圧の取り出し口が今付いているところで間違いないか、確認
しないと…。


ということで、今日はツーリングはできなくて、車いじりの日になってしまい
ました。
来週の日曜は、一応晴れるようなので、そこで行けるかなぁ。

御茶ノ水から帰ってきて、時間が少しあったので、ワゴンRの黄色くなった
ヘッドライトを磨いてみました。
最初の状態右。

左


先日買ったソフト99の薬剤を使い、磨きました。

腕が疲れるくらい磨いて磨いて、片側5回くらい布につけた研磨剤が乾く
くらい磨いた結果がこれ。
右

左

最初は研磨剤で布が黄色くなっていたのが、いくら磨いてもそれ程黄色く
なくなってきたので、そろそろ諦めました。

右はかなり黄色かったのですが、右はそれほどではなかったので、あんまり
変わらないかもしれませんが、右はかなりきれいになったかも。

そして、6ヶ月持つというコーティングをして、終わりにしました。


また6ヵ月後に磨きましょう。(^^;;;

朝起きた時は頭痛がしていて、これは今日は何にもできない日かと思ったの
ですが、起きてから少ししてから少し回復してきたので、パソコンしている
うちに何とかがんばれそうな気がしてきたので、気合を入れて行ってきました。
御茶ノ水。

昨日のうちにGoogleMapで行き先を印刷して持っていったのですが、聖橋の
出口を出たところで間違えて明後日の方向へ歩き出してしまったのですが、
地図を見ても途中に出てくる建物が無いことに気がついたのですが、今日は
ゴリラ(ナビ)を持っていったので、道を修正する事ができました。

この御茶ノ水という街は、夏でも冬です。
たくさんのショップがスキーやスノボの道具を売っています。

そして、しばらく行くと到着しました。

入り口はこんな感じで、

他の店の店構えとは違うので、意識していないと気がつかないかもしれま
せん。

訪ねたお店はこの3階にある「神田ブーツ研究」。
社長というか店主の阿部さん。

とても感じのいい人ですが、足を見ただけでどこが当たるか、などが分かる
すごい能力の持ち主。

店内は、お店というよりも職人の世界。
こっちの方が信用できますねぇ。
特に、自分にぴったり合ったものを作ってもらうときは。

そして、足型をコピー機で印刷し、その状態を確認して、予算から、フル
オーダーはできないが、既製品からセミオーダーで、古いモデルから作れば
予算で作ってくれるというのでお願いしました。

それがこれ。

型番は


未だ加工しない状態で、インナーを履き、アウターを付けて、どの辺りが
当たるかを確認。
カントを測ってみました。
阿部さんの言うにはバッチリだそうです。

ということで、1万の内金を入れて、残りは振り込むということで、1週間後
くらいを目処に、送ってくれることになり、お願いしてきました。

今日は午前中病院に行ったところ、リハビリルームはそれ程混んでいなかった
ので、リハビリをして家に帰ったところ、まだ11時半だったのでワゴンRを
引き取りに行ってきました。
Moveの最後の走りはちょっと寂しいですが、クラッチの他、あちこちの
ヘタリを考えると仕方が無いかと思います。

ということで、納車直後。

タイヤは13インチのホイールにスタッドレスを履いています。
ワゴンR RR-FS リミテッド 平成12年式。 MC11S。

タイヤなどの変更は、昼飯を食べて午後1時半過ぎから。
まずは、新しい普通のタイヤがプレハブの部屋の窓際を占領していて、工具が
取れないので、タイヤの交換から始めることにしました。
新しく買っておいた、油圧ジャッキで、持ち上げて馬をかませます。

でも、このジャッキ、あまり長くは無いので、馬がタイヤの後ろ側のジャッキ
アップポイントにかけられないので、仕方なく、フレームからのびた牽引
フックをかける場所が結構強度がありそうだったので、万が一はそこに馬が
かかるように配置しました。

ナットはタイヤホイールと一緒に買った1本のタイヤに留めるナットの4つの
うち1個だけ異型をしたナット形状のロックナットで、後の3個は普通の形の
ロックナットを取り付けました。


写真を撮りながらだったので、ちょっと時間がかかったけど、無事4本とも
交換し終え、バッテリーにコンデンサーを付けると、夕方に近くなってきた
ので、まずは空に近いタンクにガソリンを満たしに行ってきました。
さて、今後、燃費はどうなるのでしょう。

とりあえず、タイヤを換えて走ってみるとふにゃふにゃしていた足が、割と
しっかりしました。
しかし、やっぱりスプリングは柔らかすぎです。
ブレーキはパッドを新品に交換してくれてあるので、効きはしっかりして
いました。
ただ、エンジンが低回転ではのろのろで加速が悪いです。
高回転まで回すと、それなりに走ってくれるのですが、交差点などで一度
回転を落してしまうと、なかなか加速してくれなくて、イラっとします。
前のMoveは、この辺りでも結構加速してくれていたので、この辺が悲しい
ところです。
ターボラグなのか、吸気がノーマルだからなのか、OHCだから仕方ないのか。
慣れるしかないのか、走り方を変えれば良くできるのかこれから試行錯誤して
行かなければなりません。

ドアが閉まるときの感触はMoveのように鉄板がバンっ！！って叩かれて鳴る
感じではなく、普通車のドアのような節度のある感じで好感触です。
後、ミッションの入るときの感触が節度があっていい感じです。
Moveの時のようにぐにゃぐにゃしていません。
これも好印象。

と、近所のGSまで行ってきただけなので、この程度しか感じられませんでした。

帰ってきてから、小傷消しワックスをかけて、ウインドウにスーパーレインX
を塗りました。

一番最初の写真と比べると、かなり精悍な横面になったと思います。

前から撮ったところ。

ヘッドライトの黄変を修正する薬品を使う時間が無かったので、まだヘッド
ライトは黄色くなったまんまです。
それから右フロントのフェンダー部だけ塗装が違います。
修復暦有りになっていたので、ここが直したところでしょう。

このラインから見たこの車が一番好きです。



さて。
明日は、御茶ノ水に行ってスキーの靴を見て来ようかと思っています。
っていうか、買う気満々なんですが、行ってみたら未だ売ってなかったとか
あるかもしれないので、ちょっとおとなし目に「見に行く」と言っておき
ます。(^^;;;
スキーは、色々履き試してみないと分からないのですが、靴は事前に用意して
おけるので。
ただし、通販だと試し履きもできないし、自分の足の状態だと市販のものだと
今まで痛くなるか、うまくフィットしなくて前回の大転倒して脱臼した時の
ように、靴の中で足が暴れて、スキーが思った方向を向かないのは嫌なので、
専門家に足にあった靴をみつくもってもらい、ついでにインソールもしくは
インナーブーツの加工までしてもらえればいいんじゃないかと…。

で、色々調べてみると神田に神田ブーツ研究なるところがあり、そこで
加工してもらったブーツが足にフィットして、痛くもならず、いいという
レポートをたくさん見かけたので、そこは新しい靴も加工付きで売っている
ので、そこに行ってみようと思っちょります。

まぁ、いつもの通り、天邪鬼な僕のことなので、朝起きた時に気が変わって
いたり、腰が痛くて行くのをやめたりするかもしれませんが。(^^;;;

さて、どうなるでしょうか。
っていうか、ワゴンRの試し走りはどうするのでしょう…。(^^;;;
っていうか、CBRで走りに行くのは…。
CBRは月曜かな…。

今日の大相撲。
白鵬が千代の富士の昭和以降の連勝記録2位の53連勝に並びました。
めでたいっ！
明日勝てば、単独2位になります。

優しさがあるのか、ちょっと相撲に危なっかしいところがあるけれど、
でも、朝青龍のような品の無い横綱ではなく、同じモンゴル人でも、人間的
にも立派な横綱で、安心してみていられます。

ホント、菅改造内閣のニュースなど暗いニュースばかりの中、本当に
明るいニュースです。
明日勝てば、トップニュースにしてもいいくらいですね。

次は双葉山の69連勝です。


ここのところ、大相撲を見ていて残念なのは、取り組みの結果で、琴光喜の
名前が無いこと。
いつも高見盛、琴光喜…。と見ていくのですが、琴光喜が見つからなくて
ああ、そうだっけ…と思うんですよねぇ。

今朝は出かける前から外に出たくない雨音。
でも仕事に行かないわけにいかないので、出かけたのですが、あっという間に
上に着ていった綿ジャンバーの袖がびしょびしょ。Gパンが腿下がびしょびしょ。
靴の中に水が浸入し、靴下びしょびしょ。
仕事場について、寒いといけないと思ってデイバッグの中に入れて持って
いったトレーナーが一部びしょびしょ。
事務所は暖かかったのだけど、濡れた物を乾かすためにエアコンを除湿に
入れたので、少し気温が下がっても、着るものが無いので我慢してました。

帰るころにはとりあえず乾いてきていたのですが、靴の中は乾いておらず、
乾きかけた靴下を履いて靴を履いた途端にまたびしょびしょ。
日中小降りになっていた雨が帰るころにまた少し強くなっていて、歩いて
帰りつくころには、また綿ジャンバーとGパンがびしょびしょになりました。

とりあえず、明日は晴れて、また暑くなるらしいので、乾いてくれるでしょう。
それにしても、あんなに暑かったのがここまで寒いくらいになると、バイクに
乗るとき、どんな服装で乗ればいいんだっけ？と分からなくなってしまいます。
とりあえず、今度の3連休は少し暖かのようだから、夏に着ていた装備で
丁度かもしれないけれど。<-メッシュジャケット
でも、今度の土曜はワゴンRの納車で、3連休がどうなるか分かりません。
買ってなければ長野だったんだけど。(^^;;;<-今気が付いた