にっき

今日は思うところあって、CBRのセッティングにも出かけず、床屋にも行かず
ほぼ一日家でテレビ見てました。

昨日の深夜、CSのアニマックスで機動戦士ガンダムのサイドストーリーOVA
「MSイグルー」の一挙放送があったので、録画しておいたのを見ました。
ホント機動戦士ガンダムの世界はすごいですよねぇ。
世界観や歴史観がしっかりしてるから、その時代背景のところで、アムロ
中心に画かれていた世界とは別の話が展開されていたのがしっかり画かれて
いて、とてもおもしろかったです。

第一作はりゅーじろーさんに借りて観ていたのですが、第二作、第三作は
観ていなかったので、続きがあったとは、今回の放送で初めて知りました。
第二作は第一作の続きの話で、第三作は、別の見方をした話ですが。

2月20日からは劇場版で、ガンダムユニコーンなる作品が上映されるらしい
ですね。
これは、Zガンダムの後、劇場版「逆襲のシャア」の後、3年後の話という
ことらしいですが、ここの所キャラデザインが別の人になっていたのが、
ファーストガンダムと同じ安彦良和氏がやっていて、ガンダムらしい感じです。
できれば見たいところですが、あまり大々的に公開されるわけではないので、
多分無理でしょう。
TVで放映されるのを待つようですね。

僕はてっきりテレビで放映されるのかと思っていて、2月20日からって
「鋼の錬金術師FullMetalAlchemist」がそんな中途半端な時期に終わって
しまうのかとちょっと焦りましたが、間違いでした。
TVのCMで広告してる割には詳細少な過ぎ。

今日は久しぶりにCBR600RRに乗ってこられました。
でも、不手際があって、乗り出しが昼過ぎになってしまったので、あまり
遠くまで行かなかったですが。

朝アニメを見てから、CBRで出かける前に、アクセルの開度をグリップに
印をつけておこうと、ゴムに印をつけられる物を探したのですが、見当たらず、
午前中は買いものしてきて印をつけることに使おうと決めて、ホーム
センターに買い物に行ったのでした。

マーカーのホワイト油性ペンを買ってから、スーパーに行って食事の
買い物をして帰ってきて、ノートパソコンをCBRに乗せたパワーコマンダーVに
繋いでアクセル開度を調べてグリップに書いていたら、お昼になりました。


パワーコマンダーのソフトはアクセルの開度とエンジン回転数の一致する
場所の燃料の噴射の本来のコンピューターの行っている量をどのくらい補正
を増減させるかを設定するので、それにあわせてグリップに目盛りをふったの
でした。


昼にニュースを見ながら昼飯を食べ、それから革パンとジャケットに着替えて
出かけたのでした。
そんなことをしているうちに12時45分過ぎになってしまいました。

秩父へでも行こうかと思ったのですが、そんな時間だったので、秩父へ
行くのは断念して、東松山の森林公園から小川に抜けて、嵐山からR254で
帰ってきました。
約2時間。

エンジンは、思ったほどアフターファイヤーらしき「ぽん」という音は
そんなに酷くありませんでした。
試しながら走ったのですが、シフトダウンの時はあまりならず、シフト
アップの時、しかもそれ程回さずにシフトアップする時に、アクセル開度
5％?10％のところから、アクセルを戻したところで出ることを確認しま
した。
アクセル開度20％以上からのアクセル全閉時には出ません。
回転数は3千回転前後。もっと低くても、もっと高くても出ません。
全閉のあたりかと思っていたのですが、場合によって出たり出なかったり
なので、一概に全閉な所ではないのかもしれません。

あと、3千回転から4千回転辺りの回転が重いです。
5千回転から6千回転辺りはほんとに軽く回るのですが。
3千回転から4千回転辺りは少し濃いのかもしれません。
アクセル開度は大体5％から15％…。20％くらいでしょうか。
この辺を、もう少し薄めに振ってもいいのかも。
ただ、この辺りは常用回転域なので、あまり薄くして軽くなりすぎても
乗りにくいですし、薄くなるとトルクが減るので考え物です。

考えてても始まらないからと、デイバックに重いノートPCを入れて出かけた
のですが、結構道の横に広い路側帯とか退避場所があったのですが、何となく
止まりそびれて設定しそびれました。
ただひたすら重くて肩こっただけでした。(^^;;;

今夜、少し考えて設定を少し変えたものを明日試してみたいと思います。

ただ、床屋さんにも行きたいので、どうしたものかと思案ちう。


久しぶりに乗ったので、乗るのにちょっとどきどきしました。
今日乗ってきて、少しリハビリできた感じです。
今日はかなり暖かく、走るのは随分落でしたが、革パンのふくらはぎの
後ろ側がジャージになってるので、そこだけ寒かったです。

革パンは、前回立ちゴケしてから、最初の履きなので、心配でしたが、
乗るときに必ずズボンを引っ張りあげて股がしっかり動くようにして
足を上げれば、シートに引っかかることなく、普通に乗る事ができました。
これも気持ちが楽になりました。
痩せたわけじゃないけど、やっぱり少し大きいせいかケツの辺りが下がるので、
サスペンダーが欲しいところです。


今日はあまり回さず、あまりスピードを出さずのところを見てきたので、
高速に乗るなどして、高回転域や、高スピード域。下から上までのつながり
といったところも、ちゃんと見ないといけないです。

でも、5％?10％のところから、アクセルを戻したときだけ出る…。
というのは、どうセッティングすればいいのかうまく思いつきません。
それ程めちゃくちゃおかしいわけでもないので、Auto Tuneを買うまで
ほとんどこのままになる可能性もあるかも…。(^^;;;

ここの所、朝起き際にふくらはぎが攣りそうになる事がたまにあり、温めて
マッサージしたいところですが、冬でもシャワーの僕の家では温めて
マッサージと言うわけに行かないので、夜になってアンメルツヨコヨコを
塗りました。

寒いので、仕事の行き帰りに一生懸命歩いてるからでしょうか。
もう少し余裕かましてゆっくり歩けば、もう少し違うのでしょうけど。
暖かくなると、今度はあまり一生懸命歩くと熱くなるので少しは楽になる
のでしょう。


明日はCBRで出かけられそうです。
久しぶりだから、ポジションきついから足がつらないように気をつけないと…。

今日は、あさからどんよりしてましたが、降ると言っていた雨は降りません
でした。
でも、かなり暖かく、仕事から帰ってきていつもの筋トレしたら、汗かく
寸前まで体が温まりました。
寒い日は、凍えながら筋トレしてるのに。
今の時間もファンヒータ点けずに、普通にしていられます。
この調子で土日も暖かくなってくれると、CBRのセッティングしに出かける
のが億劫じゃなくなるのだけど。(^^ゞ
今の予報だと、まだ何とも言えないところ。

今日、去年休眠させた自分の会社の青色申告の用紙が送られてきました。
これで、やっと申告する事ができます。
さて。何時出しにいけるかな。

今日は、銀行に行って去年の最後の税金納めるために銀行に行くので、
ゴリラで行きました。
朝は結構寒かったけど、帰りは少し暖かかったのか、そんなに寒く感じ
ませんでした。
だんだん暖かくなってくるのでしょう。
暖かくなるということはうれしいですね。
バイクに乗るのが楽しくなります。
今週末はなんとしても休みたいけど、寒かったら悲しいので、暖かくなって
くれるとうれしいです。
予報では、むちゃくちゃ寒くは無いようだけど、そんなに暖かい予報では
ないので、何とか春ちゃんに頑張ってもらいたいものです。

一昨日の深夜に落札して、昨日発送のお知らせが来て、今日の午前に一度
配達に来ていたようですが、不在のため持ち帰り、夜僕が帰ってから
再配達を時間ぎりぎりに頼んで、何とか今日届けてもらいました。
クロネコヤマトは融通が利きます。<-ドライバー…営業所は勝手に荷物送り返すけど


ということで、荷物を受け取ると、厳重に梱包されていて、好感が持てました。

でも、こんなに横幅狭かったっけ？？(^^;;;

開けてみて、プチプチでしっかりくるまれていて、緩衝材も入ってるし、
ばっちりですね。


引っ張り出して、プチプチを剥いてみると…。

見覚えのある形。?(^○^)／
でも、やっぱり幅が狭く感じます。
エンジン、こんなに絞られてるのかぁ。って感じです。

これだけ狭いと取り外し、取り付け作業は結構しんどそうです。

僕は、最初、接続部が稼動するのかと思っていましたが、溶接してありますが、
ねじれてはいないようなので、大丈夫なのでしょう。(^^;;;

反対側から見たところ。

何だか触媒のところを見るとコブラみたい…。


エキパイの入り口のところの焼け。オークションに出ていた写真だと、
もっとさびさびになってるのかと思ったら、色は黒くなってるけど
全然つるつるでした。
これが新品の1/20の値段で買えたんですから、いい時代です。?(^○^)／


さぁ。これで、Auto TuneのO2ワイドバンドセンサーをつけるボスを取り
付ける物が来ました。
早くAuto Tuneを手に入れて、ボスをもって溶接屋さんに持って行きたいです。
果たしてそれは何時の日か…。

昨夜、ヤフオクでCBR600RRの純正PC40のエキパイをげっちゅしました。
初期100円で出品されていたのが、50倍の値段になってしまいましたが、新品
買えば、約10万なので、致し方ないところでしょう。
これで、Auto TuneのO2ワイドバンドセンサーをつけるボスをつけるのに
今付いているエキパイを外して溶接屋さんに持っていかなくて済みます。
もっとも、Auto Tuneを国内で買おうと思うと5万+送料もするので、なかなか
買えません。
本国(アメリカ？)だと300ドルしないので、直接買えると多少安く買えるの
だけど、英語でのやり取りができないので、日本の通販で買うしかありません。

今月、来月は、税金の関係で、出費が多いので手を出す事ができないので、
実際につける事ができるのは、春になってしまうでしょう。
ちょっと残念ですが、仕方ありません。

エキパイが送られてくるのは週末くらいでしょうか。
それからしばらくは死蔵することになってしまいます。


追記(22：48)
今、発送のお知らせメールが届きました。
広島だから明日ということは無いかな。
でも明後日には届いてしまう…。(^^ゞ

昨日の夜というか今朝も明け方まで家でやって、今日も10時半から仕事場に
行ってやって何とか夕方に一段落させる事ができました。
今夜は寝る事ができそうです。

それでも、明日から修正が始まりますし、やっと日曜が終わったところなので、
次の土曜までは丸6日。
休めるのは先が長いです。

あ?。CBR乗りたい。

今日も仕事行ってきました。
何となく目処つきそうな按配だけど、明日の深夜というか明後日の朝までに
仕上げなければならないので、明日の日中にできなければ明日の夜は徹夜覚悟。
っていうか、今晩徹夜すれば明日は眠れる？？

最近、いい事も悪いことも、いつか終わりが来るからって励ましてます。
いい事は終わって欲しくないですが、悪いことは速攻終わって欲しいです。

それにしても今まで半世紀近く生きてきて、いい事の思い出って一生懸命
必死に思い出そうとして、ひとつか二つ思い出せるくらいなのに、嫌なことや
不愉快なことは思い出したくなくても脳裏に浮かびます。
人間、忘れられるから生きて行かれるんだって言いますが、忘れるのはいい事
ばかりで、悪いことはなかなか忘れられません。
ひとつ思い出すと連鎖的に似たようなのが複数思い出されたりして。

逆ならいいのに…。(ーー;)


仕事にはゴリラで行ったのですが、帰り際、早瀬ホンダさんに寄って、輸出
仕様のファンネルが取れるかどうか聞いてきました。
やっぱり無理らしいです。
でも、2007年?2008年式のファンネルは2009年式のように絞っていないので、
それでいいやと言うことで、お願いしてきました。
来週すぐに入るそうですが、僕が行けるのがまた土曜になってしまうので
来週の土曜に取りに行くようです。

仕事で疲れたこころが自暴自棄になりかけたとき、頑張らなければと
思い直させてくれるその瞬間。荒む心を癒してくれるその時。
それがあるから、もう一度前に進もうというポジティブな気持ちに
なれるのですね。


今夜のニュースウォッチ9で、東京の新橋の駅前で重い障害をおして
駅前のストリートライブで歌い続ける女性を紹介していました。
見ていて、いい加減な気持ちになりかけていた自らの考えを恥じました。
「自分が夢を諦めたら、何も残らないじゃないですか」
危うく忘れかけるところでした。


深夜にTBSで放映されている「ひだまりスケッチ☆☆☆」。
今回で第3期になります。
第1期から見ていますが、明るくて、楽しくて、ちょっとセンチになったり
して、荒れていた気持ちが落ち着きます。


タイムリーにいい番組にめぐり合えています。
感謝！